Sankt Lucia - Saint Lucia

Sankt Lucia ligger i Caribien. Engelsk bliver øen Sendt Luscha udtalt, siger de lokale også Er Lussia.

Regioner

Øen Saint Lucia er opdelt i elleve såkaldte kvarterer. Fra nordspidsen er disse regionerne Gros Islet, Dauphin, Dennery, Praslin, Micoud, Vieux Fort, Laborie, Choiseul, Soufriere, Anse-La-Raye og Castries med uret.

Med hensyn til økonomisk struktur er der kun fire regioner. Det centrale, bjergrige, delvist tæt skovklædte og uudviklede øcenter; den nordlige halvdel af østkysten, næsten øde og kun tilgængelig på asfalterede veje; den sydlige halvdel af øen, tyndt befolket på trods af den internationale lufthavn, med små gårde, fiskerbyer og øens vartegn, de to bjergkegler i Pitons; samt den nordlige halvdel af vestkysten med hovedstaden Castries og en blomstrende turistindustri.

Byer

• Anse-La-Raye
• Cap Estate
• Castries - Kapital
• Choc
• Gros Islet
• Laborie
• Marigot
• Marisule Estate
• Micoud
• Soufrière - Tidligere kapital i skyggen af ​​Pitons
• Vieux Fort

Kanariefugl

Canaries ligger på vestkysten mellem Anse-La-Raye og Soufriere. Kanariefuglens bagland er meget kuperet og tæt skovklædt, så der er et par små vandfald i den smalle seng ved Kanarifloden. Den første franske bosatte sig ved flodmundingen omkring 1725. Det var først i 1876, at der blev oprettet en katolsk skole på dette afsidesliggende sted. En separat kirke blev først bygget i 1903, indtil da tog de troende båden til kirken i Anse la Raye søndag. I 1929 byggede den presbyterianske menighed en anden skole. Det var først i 1959, at stedet var forbundet med vejen fra Castries til Soufriere. Et år senere blev der bygget en stenkirke til den nu hurtigere voksende menighed, og den gamle træbygning blev brugt som mødelokale til menighedens møde.

Nord for landsbyen ligger "Svinebugten", Anse Cochon, hvor dykning er godt. Den nemmeste måde at komme dertil er med båd fra Anse La Raye. Det er også tilgængeligt fra Ti Kaye Hotel via en dårlig vej.

Choiseul

Indtil 1763 blev dette lille sted på den sydvestlige kyst kaldt Anse Citron. Efter fredsaftalen i Paris fra samme år blev stedet omdøbt efter den daværende franske udenrigsminister, Comte de Choiseul, under den franske revolution blev det kaldt Le TricoloreI 1796 fik det sit nuværende navn tilbage. Under den alvorlige orkan i 1780 blev hele stedet ødelagt. I 1789 stod en ny stenkirke færdig. I 1866 fik stedet en skole gennem Lady Mico Trust, i 1879 blev to katolske skoler tilføjet. I syd er der nu en 12 hektar træplanteskole til tropiske træer, palmer og buske, hvoraf det meste eksporteres til England. I La Fargue-distriktet blev der bygget et center for kunsthåndværk, hvor der fremstilles fletværk, keramik og udskæringer. Du får også alle mulige krydderier og alt hvad du kan lave af bananer, noget usædvanligt og usædvanligt i smagen er bananketchup. Der er også en bar for besøgende med kølige drinks. Ved La Pointe var der en oprindelig bosættelse.

Dennery

Oprindeligt blev dette sted kaldt midt på østkysten Anse Canot. Senere blev han opkaldt efter Grev d`Ennery omdøbt. Han var generalguvernør for de franske vindøer mellem 1766 og 1770. Under den franske revolution blev stedet kaldt Le Republicain. I 1755 var der 61 plantager i nærheden, der blev dyrket sukker, bomuld, tobak og krydderier. I 1850 boede der omkring 1.000 mennesker der, i 1900 var det omkring 3.000, og i dag har hele distriktet 12.850 indbyggere. Indtil 1961 blev der hovedsagelig plantet sukkerrør, stedet havde sin egen sukkerfabrik og romdestilleri. I de følgende år forsvandt sukkerrøremarkerne, og der blev høstet bananer. I 1975 blev romproduktionen stoppet. I samme år blev der høstet 3.824 tons bananer mod 4.024 tons i 1990. Placeringen på den uslebne østkyst påvirker indbyggernes liv. I 1831 gik en fiskerbåd tabt, i 1898 ødelagde høje bølger de første huse på bredden, og i 1960 blev befolkningen der evakueret på grund af det høje vandniveau. I 1980 forårsagede orkanen Allen alvorlig skade.

Andre mål

Pigeon Island, nu en halvø efter at have været sammen med resten af ​​øen for et par årtier siden. Der kan du besøge gamle ruiner af Fort Rodney, der er et lille museum om landets historie (desværre ikke aircondition og meget varmt) og nogle smukke strande.

baggrund

Saint Lucia er en af ​​"øerne over vinden", den har en langstrakt-oval form, den nord-sydlige udvidelse er lidt over 44 km, den største bredde er 22 km. Mange landskabsfunktioner vidner om øens vulkanske oprindelse. Castries havnebassin er en sammenbrudt vulkansk tragt. Dette er også af vulkansk oprindelse Pitons Management Area i den sydvestlige del af øen blev den udpeget af UNESCO i 2004 Verdens naturarv forklaret. Kerneområdet er de to tidligere vulkanske kegler på 786 m høje Gros Piton og den eneste lidt mindre med en højde på 739m Petit piton. Beliggende i umiddelbar nærhed Sulphur Springs, glad for at være den eneste Kør ind-Vulkan, det geotermiske felt med sine varme kilder og svovlfumaroler blev udviklet til turister med en vej. I det sydlige centrum af øen er der et meget stort, næsten uudviklet landskabsbeskyttelsesområde, hvor Gimie-bjerget er den højeste højde på 950 m. Kun en tredjedel af jorden, der er stærkt furet af floder, bruges til landbrug. I kolonitiden var sukkerrør den vigtigste afgrøde, i dag er det bananer, kokosnødder og kakao.

Internationale flyvninger håndteres i Hewanorra International Airport på den sydlige del af øen, mens lufttrafik inden for Caribien udføres på George F. L. Charles Airfield nær Castries.

Øen fungerede som filmsæt til flere film. I Marigot Bay, “Dr. Doolittle ”og 1979“ Firepower ”filmet. I 1984 var Soufriere stedet for filmen "Water" med Michael Caine, og i Anse Chastanet skød Christopher Reeves filmen "Superman II".

I perioden efter 2003 begyndte et kæmpe byggeboom i turistsektoren. Udvidelsen af ​​hovedvejen i sydvest mellem Anse-La-Raye og Vieux Fort er glædeligt. De smukkeste bugter, såsom Marigot Bay, er blevet bygget. Nogle hoteller skiftede navn under opførelsen, eller når de blev færdige. I 2006 opførte berørte borgere omkring 30 store byggeprojekter, der enten er i planlægningsfasen eller allerede under opførelse.

historie

De indfødte indianere var fredelige Kalinago-indianere fra Ciboney-stammen, der på baggrund af arkæologiske fund nåede øen fra Sydamerika omkring 400 e.Kr. De kaldte øen Joannalao, skrevet i historiebøger Iouanala, som blev gennem århundrederne Hewanorra, Iguanernes land. Omkring 800 e.Kr. blev de udvist af Carib-indianerne.

Omkring 1000 e.Kr. siges det, at vikingerne er trængt så langt fra Europa.

I moderne historie blev det oprindeligt antaget, at Columbus opdagede øen den 13. december 1502. Ifølge dagens viden må dette være forkert. Det er muligt, at et af skibene fra Columbus-flåden er under ledelse af Hojeda Opdagede øen i 1499 eller 1504, mens Columbus var i farvandene i Martinique navigeret, men selv dette er ikke klart bevist. Sejlede med Hojeda Juan de la Cosa, i 1500 tegnede han et kort; på stedet for dagens St. Lucia tegnede han en ø med et navn El Falcon en. Vises for første gang Santa Lucia på et kongeligt spansk kort fra 1511.

Omkring 1550 var Pigeon Point den franske pirats skjulested Francois de Clercsom i sine kredse var bedre kendt som Holzbein - Jambe de Bois. 50 år senere byggede hollænderne en befæstning på den sydlige del af øen nær Vieux Fort. Det første forsøg på permanent bosættelse mislykkedes i 1605, da 67 britiske bosættere med deres skib "Olive Branch" på vej til Guyana blev kørt til St. Lucia i storm. Carib-indianerne gav dem nogle hytter nær Vieux Fort, men efter fem uger var kun 19 af dem stadig i live, de flygtede i en indisk båd. I 1639 mislykkedes endnu et forsøg på løsning af næsten 400 kolonister under ledelse af Thomas Warner af Caribs lyst til kamp.

Så tidligt som i 1635 gjorde Frankrig krav på øen Sainte Lucie og kongen gav landrettigheder til fortjente undersåtter. I 1651 forlod han øen til "Compagnie des Iles d'Amerique". Af Martinique den blodige erobring begyndte. Franskmændene kæmpede med indianerne, indianerne dræbte franskmændene. 1654 blev den franske guvernør de la Riviere dræbt af Caribs. Efter at indianerne var blevet besejret, fulgte 150 år, hvor øen vedvarende skiftede hænder, nogle gange var det franskmændene, så igen briterne; Begge nationer byggede og udvidede befæstningerne efter hver skift af ejerskab. I 1664 forsøgte Sir Thomas Warner en anden gang fra Barbados fra at besætte øen.

I 1746 grundlagde franskmændene den første større bosættelse, Soufriere. Der var også sæde for den første øregering. I de følgende 40 år grundlagde franskmændene yderligere 12 byer, og Vieux Fort blev øens hovedstad. Den 23. juni 1763 på en plantage i den nordlige del af øen i Paix Bouche født en pige Josephine, blev hun senere hustru til Napoleon Bonaparte og dronning af Frankrig.

De første sukkerrørplantager blev etableret i 1763. Den første sukkerfabrik blev bygget i Vieux Fort i 1765 og en anden i Praslin i 1767. I 1774 blev sukkerplantagerne på alle franske kolonier angrebet af en myrepest. Individuelle plantager blev ødelagt, og deres ejere forlod øen til Trinidad.

I 1775 boede 851 hvide mennesker, 233 gratis farvede mennesker og 6.381 slaver på St. Lucia, der var 802 plantager.

I 1780 havde franskmændene bygget tolv større byer ved hjælp af deres slaver, i den umiddelbare nærhed, hvor også sukkerplantagerne var placeret. Samme år fejede øen en svær cyklon. Den amerikanske uafhængighedskrig rasede mellem 1775 og 1783, hvis virkninger blev følt indtil dette punkt. I 1778 erklærede franskmændene krig mod England. Englænderne angreb for deres del den franske St. Lucia i december samme år. Franskmændene blev besejret ved Cul-de-Sac. I 1779 forenede de to engelske flådeenheder sig under Admiral Samuel Barrington og Viceadmiral Sir John Byron i Gros Islet Bay til en flåde på 23 krigsskibe og 10 fregatter. Samles i januar 1781 Admiral George Rodney af Barbados Kommer en flåde på 36 krigsskibe til beskyttelse af øen Pigeon Island ud for Gros Ilet. Herfra sejlede han til St. Eustatius og tog øen uden kamp. Pigeon Island var også et ideelt udsigtspunkt for at se den franske flåde herfra Martinique at observere. Den 12. april 1782 blev den historiske søkamp mellem øerne Les Saintes og Dominica "Slaget ved Saintes“, Hvori den franske flåde blev ledet af Admiral Comte de Grasse blev knust af admiral Rodney.

I 1790 boede 2.170 hvide mennesker, 1.636 gratis farvede mennesker og omkring 18.200 slaver på St. Lucia.

1794 besatte de britiske tropper Guadeloupe, Martinique og St. Lucia. Alle slaver på franske plantager blev erklæret fri. 450 soldater fra den franske bataljon des Antiller ledet af Gaspard Goyrand angreb Soufriere i april 1795 og Vigie og Gros Islet i juni. Englænderne trak sig tilbage fra øen og genvandt den med 35.000 mand i april det følgende år.

I 1803 boede 1.200 hvide mennesker, 1.800 gratis farvede mennesker og 14.000 slaver på St. Lucia.

I 1808 blev øen en kronkoloni, og i 1814 blev den endelig overdraget til den britiske krone i freden i Paris. I 1838 blev øen en del af Windward Islands-regeringen. I samme år så befolkningen afskaffelsen af ​​slaveri. En gul feberepidemi spredte sig på øen, som i 1842 også ramte de britiske soldater, der var stationeret på øen. I 1844 bestod det 33. regiment af kun 35 mand. I 1861 blev garnisonen helt opløst. I 1871 blev øen en del af Windward Islands Association.

Indiske kontraktarbejdere / indvandrere

Den komplette afskaffelse af slaveri af England i 1838 satte plantageejerne i Caribien i stor nød. Der manglede nu billige landbrugsarbejdere til deres plantager. Derfor blev tusinder af feltarbejdere med dårlige kontrakter lokket fra Fjernøsten til de caribiske øer mellem 1845 og 1917. De fleste af dem kom fra den engelske kronekoloni i Indien via Calcutta, og deres efterkommere betegnes stadig nedladende som "coolies" på alle øer.

Den første gruppe af disse arbejdere kom mellem 1856 og 1865, lidt over 1.600 mennesker. Den anden, større gruppe på 4.427 kom i årene 1878 til 1893. Deres ansættelseskontrakter var ikke identiske, men var stort set ens. De lovede alle at arbejde på en plantage i fem år, for hvilke de modtog meget lidt løn, indkvartering, tøj, mad og lægehjælp. I slutningen af ​​denne tid kunne de vælge at blive på øen som frie mennesker, så ville de modtage fire hektar jord som ejendom eller £ 10 i penge. Hvis de ikke ville, måtte de arbejde på plantagen i yderligere fem eller ti år for at få en gratis skibspassage tilbage til deres hjemland. I 1895 var der stadig 721 indiske kontraktarbejdere på Saint Lucia, to år senere var den sidste ansættelseskontrakt udløbet, øen havde derefter en gratis østindisk befolkning på 2.560 mennesker. Optegnelserne viser, at omkring halvdelen af ​​det rekrutterede arbejdskraft gik tilbage til Indien. Mange andre kunne have ønsket at gå tilbage, men regeringen løb tør for midler til at betale for returrejser.

Indianerne på denne ø kom oprindeligt fra provinserne Bihar og Uttar Pradesh i det nordlige Indien. De tilhørte en dårligt respekteret kaste af landarbejdere og småbønder. I deres hjemland ejede de ofte et lille stykke jord og kvæg. Deres beslutning om at tage til Caribien var baseret på troen på, at de ville finde en formue der, så de kunne leve et bedre liv med deres familier efter deres hjemkomst.

Landsbyer med en overvejende indisk befolkning opstod primært nær sukkerfabrikkerne i Cul-De-Sac, Dennery, Roseau og Vieux Fort samt nær Balenbouche-plantagen. De var Anse la Raye, Augier, Balca, Belle Vue, Cacao, Forestiere, Marc og Pierrot. Plantageejerne foretrak at arbejde med indiske kontraktarbejdere end med gratis farvede mennesker. Indianerne var mere pålidelige arbejdere.

Tværrasielle forhold var få og langt imellem og kun mellem mænd af farve og indiske kvinder. Tværraciale ægteskaber var helt ualmindelige indtil begyndelsen af ​​1950'erne. Først i de sidste par årtier har dette ændret sig mere, og Saint Lucia er også blevet en smeltedigel af racer.

Vejen til modernitet

I 1885 blev det sæde for regeringen for Windward Islands Grenada flyttet. I 1905 mistede St. Lucia sin position som en britisk flådebase. Arbejdsvilkårene forværredes, og der blev gentagne strejker. Da plantagearbejdere også deltog i 1907, måtte oprørene nedlægges af den koloniale administration. Som en sen episode turnerede den Wood Commission 1922 Windward og Leeward Islands. Befolkningen fik mere politisk indflydelse. Lovvalg blev afholdt for første gang i 1925.

I 1929 landede det første fly på øen. De første fagforeninger blev dannet efter 1930. I 1937 strejkede arbejderne på sukkerplantagerne i Roseau og Cul-De-Sac. 1938 sendte den engelske regering Lord Moyne til St. Luciafor at gennemføre en undersøgelse af arbejdsforholdene gik Kommissionen ned i historiebøgerne under hans navn. Som et resultat af sin Caribiske turné anbefalede han moderlandet at give kolonierne mere selvbestemmelse.

Under anden verdenskrig udvidede USA George F. L. Charles flyveplads, ved Vieux Fort blev Beate Airfield, i dag Hewanorra lufthavn, genopbygget til militærfly.

I 1951 fik alle borgere over 21 år stemmeret. 1958 sluttede sig St. Lucia den vestindiske føderation, som kollapsede i 1962. I 1960 fik landet en midlertidig forfatning indtil selvstyre i 1967.

I 1970 tjente en arbejdstager på en af ​​de store bananplantager mellem 2,40 og 3,20 EF-dollars om dagen. I 1974 gik plantagerarbejdere i strejker, og der blev dannet en union på grund af de lave lønninger.

I 1979 blev de sidste koloniale bånd brudt, da landet fik uafhængighed. Det første valg efter uafhængighed blev vundet af St. Lucia Labour Party, men partiet splittede allerede i 1982. I det næste valg kunne John Compton lede regeringen. Han forsøgte at gøre landet mindre afhængigt af bananeksport gennem turisme.

I 1989 begyndte den første byggefase af Windjammer Landing Resort. Foruden Royal St. Lucian blev der planlagt tre andre hoteller ved Gros Islet og et ved Soufriere. Hewanorra Lufthavn modtog en ny terminalbygning. I 1990 blev landingsbanen fornyet der. Samme år blev der færdiggjort et kraftværk ved Cul-de-Sac, der kan forsyne hele øen med elektricitet. På samme sted byggede Amerada Hess et mellemliggende olieoplag med en kapacitet på 7,9 millioner liter på 283 hektar. Det er her råolie er fremstillet af Saudi Arabien Leveres i store tankskibe, kun med til Hess-raffinaderiet i SAINT CROIX i mindre skibe.

I 1992 modtog forfatteren og dramatikeren Derek Walcott Nobelprisen i litteratur.

karneval

Siden 1760 er i gang St. Lucia Karneval fejres i månederne februar / marts. Under den franske kolonitid blev festivalen "Fête Champêtre”Efter sukkerrørshøsten. I den engelske kolonitid blev den samme festival kaldt "stokbrænding”Mens slaverne dansede til trommemusik. Efter et par år blandede plantagejere sig med fejrene. De troede, de ville tiltrække mindre opmærksomhed, når de klædte sig i klude og farvede ansigterne sorte. Dette resulterede dog kun i, at slaverne iførte sig fint tøj og malede deres ansigter hvide. En reel organisation har kun eksisteret siden slutningen af ​​2. verdenskrig. Øens Røde Kors organiserede en gadeparade og kostumer blev tildelt, og karnevaldage har været helligdage siden 1948. I 1954 konkurrerede forskellige musikalske tog mod hinanden om at vælge den bedste. I 1955 optrådte rivaliserende festivaludvalg med deres egne karnevaldronninger, i 1967 blev nye begivenheder tilføjet, kongen og dronningen blev valgt, og musikbånd optrådte på stadion. Siden 1970 har der været en Carnival Development Committee, hvor alle grupper var samlet indtil 1973. Siden da er stålbånd og calypso-shows blevet inkluderet i karnevalet.

Flora og fauna

1.158 forskellige plantearter er kendt på øen. Tropisk regnskov dækkede oprindeligt næsten hele øen, hvoraf kun 11% er bevaret i dag.

St. Lucia papegøje, Amazona versicolor, er en truet art og øens nationale fugl. Den har en grøn krop, blåt fjerhoved, rød bryst og gule halefjer. Med meget held kan du se ham i landskabsbeskyttelsesområdet. På grund af beskyttelsesforanstaltninger er befolkningen vokset fra omkring 100 dyr i slutningen af ​​1970'erne til omkring 300 dyr igen i dag. St. Lucia sorte finke, Melanospiza richardsoni samt St. Lucia oriole, Icterus laudablis, findes kun på denne ø.

I alt 42 forskellige fuglearter er blevet talt på øen, der også yngler der.

De kæmpe firben, der gav øen sit indiske navn, ses sjældent i dag.

Der er et ukendt nummer i den ufremkommelige nationalpark i centrum af øen giftig lanserorm, fer-de-lance og ikke-giftig Boa-indsnævringer. Der kan du også finde agoutien, Dasyprocta, et dyr i kaninstørrelse, der plejede at være almindeligt på mange caribiske øer og blev stærkt jaget.

Skildpadden, Geochelone carbonaria, vokser op til 60 cm, men findes meget sjældent. Den afsondrede strand i Grand Anse Bay bruges af skildpadder med læderstøtte som æglægning. Det tilstødende Grand Anse Estate anses for at være et af de mest biodiverse områder på øen.

I landskabsbeskyttelsesområdet kan du også finde skovskildpadden Testudo denticulata, som også findes i kystregionerne og allerede blev betragtet som uddød, samt en træfrø.

Maria Island er et naturreservat. Kun der bor de sidste eksemplarer af kouwes, en racer slange og zandoli, en firbenart med en blå, boblende hale.

Plantageøkonomi

På øen St. Lucia dyrkning af sukkerrør startede relativt sent, fordi jorden var meget kuperet, og der næsten ikke var store flade områder til sukkerrørsmarker. Indtil Paris-traktaten i 1763 blev plantagerne på øen simpelthen opkaldt efter navnene på deres ejere, først bagefter søgte især de franske jordbesiddere kunstige navne til deres ejendom af sikkerhedsmæssige årsager. I 1765 begyndte to franskmænd at plante sukkerrør nær Vieux Fort, og i 1780 var der oprettet omkring 50 plantager. Under den alvorlige orkan i 1780 blev næsten alle felter ødelagt, 20.000 mennesker blev dræbt. Da England afskaffede slaveri i 1834, blev omkring 13.350 afrikanere frie mennesker på øen. England betalte de hvide plantageejere £ 335.627 for tabet af arbejdskraft. Omkring 4.400 indiske kontraktarbejdere kom til øen for at erstatte slaverne mellem 1858 og 1883. I 1925 købte et datterselskab af United Fruit Company of Boston, Swift Banana Company, landbrugsjord St. Lucia og plantede de første bananmarker.

I 1948 lavede det britiske firma Foley & Brand et tilbud om at købe op alle bananer på Windward Islands i 15 år. I 1951 blev St.Lucia Banana Growers Association (SLBGA) grundlagt.

I 1961 erhvervede Geest Line store landområder i dalen af ​​floderne Cul-de-Sac og Roseau. Dårlige sukkerrørmarker blev bananplantager.

Windward Islands Banana Growers Association (WINBAN) og det tilknyttede salgsbureau Windward Islands Banana Development & Exporting Company (WIBDECo), Manoel Street, Castries, tlf. 452-2411, Fax 453-1638, blev oprettet. I 1980 blev næsten alle bananplantager ødelagt af orkanen Allen.

• Anse Chastanet Estate, lige nord for Soufriere. Denne 240 hektar store plantage blev grundlagt i det 18. århundrede af den franske adelige familie Chastanet fra Bordeaux-regionen. I 1968 byggede en gruppe canadiere et hotel der. På det tidspunkt var der ingen vej, og alle byggematerialer kom til byggepladsen med kano. I 1974 blev komplekset solgt til arkitekten Troubetzkoy, der stadig administrerer det i dag. I 1985 og 1990 blev hotellet udvidet. I 1984 blev den tilstødende 290 hektar store plantage Anse Mamin købt. Dette er en af ​​de ældste plantager på øen, der oprindeligt ejes af baron Marie Antoine Y`Volley. Resterne af sukkerfabrikken, et stort vandhjul, viadukten og vandtanken med et volumen på 6 millioner liter er bevaret den dag i dag. Fra 1859 til 1984 tilhørte plantagen familien DuBoulay.
• Balenbouche Estate ligger i området Choiseul-distriktet i sydvest. Den tidligere sukkerrørplantage blev erhvervet af et par dansk herkomst i 1964 og fokuserer konsekvent på øko-turisme. Ud over bondegården blev hytter bygget som indkvartering for turister, og de gamle gårdbygninger fungerer som et friluftsmuseum. Der er en restaurant på Balenbouche, og der tilbydes guidede ture. Derfor er plantagen også interessant for daggæster. Yderligere information på hjemmesiden www.balenbouche.com.
• Cap Estate, denne plantage, en af ​​de første på øen, er 600 hektar stor. Det var ejet af Baron de Longueville, som kom til øen i 1744 som civilbefal. Da plantagen er meget fjern, og vejforbindelserne er dårlige, blev landbrugsdriften afbrudt. Et af de første hoteller på øen og en golfbane blev bygget. Palæet blev en restaurant, og Derek Walcott Theatre ligger der. En anden del af plantagen var opdelt i grunde, hvor du kan finde store villaer i dag. Yderligere byggeprojekter finder stadig sted der i dag.
• Dennery Estate. I tre generationer brændte familien Barnard rom i Dennery Factory ved Fond-D'Or-floden. Da de økonomiske forhold på øen ændrede sig, og flere og flere bananer blev dyrket i stedet for sukkerrør, blev det vanskeligt at få tilstrækkeligt med råmateriale. De blev tvunget til at samarbejde med British Geest-gruppen i produktionen af ​​rom. Stillbillederne blev flyttet over øen til sukkerfabrikken ved Roseau-floden syd for Marigot.
• Errard Plantation, Kakaoplantage, vest for Dennery. Ejeren selv giver en rundvisning i plantagen og forklarer behandlingen af ​​kakao. I nærheden ligger Sault-vandfaldet lige ved siden af ​​vejen.
• Fond Doux Estate, syd for Soufriere mellem de to Pitons, tlf. 459-7545. Denne 250 år gamle plantage arbejdes stadig med i dag og er åben for offentligheden. Der er en boutique og en restaurant der. Åbningstider: dagligt fra 9 til 16 Guidede ture i haven starter kl. 10 og kl. Derudover starter en heldagstur i haven og på landet med en picnic kl.
• La Cauzette Estate, Morne Paix Bouche. Resterne af denne plantage er i den nordøstlige del af øen. Landet behandles ikke længere. Det er kun af historisk betydning, fordi Marie-Josèphe-Rose de Tascher de la Pagerie blev født der i juni 1763, som senere blev hustru til Napoleon Bonaparte.
• La Dauphine Estate, Soufriere, tlf. 452-2691, fax 452-5416. Denne 80 hektar store plantage ligger 5 km syd for Soufriere. Palæet fra 1890 blev omdannet til et pensionat sammen med det nærliggende Chateau Laffitte.
• La Haut Plantation, Soufriere, tlf.459-7008, fax 459-5975. Denne plantage er kun ca. 2 km nord for Soufriere. Der lejes 5 værelser i herregården.
• La Pearl & Ruby Estate, Soufriere, tlf. 459-7224. Denne plantage er fuldt dyrket, den ligger 1 km øst for byens centrum. Der er en restaurant, The Still, og du kan leje nogle nybyggede lejligheder.
• Marquis Estate, Tlf. 452-3762, opkaldt efter markisen de Champigny, der landede på øen med en lille gruppe soldater i 1723. Ruinerne af sukkerfabrikken er stadig bevaret og er en turistattraktion. I dag er landet en af ​​de største bananplantager, der stadig findes på øen.
• Morne Coubaril Estate, direkte syd for Soufriere, tlf.453-7620, fax 453-2897. Dette var den første store plantage, som franskmændene byggede på øen. Det var ejet af Philippe Devaux, og det fik sit navn fra de mange coubaril- eller johannesbrødtræer, der voksede der på det tidspunkt. De plantede kakao og sukkerrør. I 1744 byggede franskmændene en pistolplacering på Morne Crabier for at beskytte Soufriere-bugten, hvis rester er bevaret. Værelser udlejes i dag. Der er et lille museum.
• Soufriere Estate, Tlf. 459-7565. I dag er plantagen kun resten af ​​det, der tidligere var et areal på 800 hektar, som kong Louis XIV overførte fra øen Martinique til Devaux-familien i 1713 som tak for deres gode service. Mellem 1740 og 1742 bosatte de tre Devaux-brødre Phillipe, Henri og Guillaume sig på St. Lucia. De delte jorden og plantede bomuld, tobak, kaffe og kakao til eksport. I 1765 blev der bygget en sukkerfabrik og fabrikker til romproduktion. I England købte de et kæmpe vandhjul. I 1780 blev ejendommen hårdt beskadiget af en orkan. I 1785 blev Louis XVI. Penge til at bygge Diamond Baths, et år senere blev en stor bygning med omkring et dusin badearealer færdiggjort under ledelse af Baron de Laborie. I 1836 forsøgte den daværende guvernør Dudley St. Leger Hill at renovere de daværende forfaldne bade, men modtog slet ingen tilladelse fra ejeren til at komme ind i landet. Kun den nuværende grundejer Andre du Boulay begyndte med den gradvise restaurering. Sukkerfabrikken med et originalt vandhjul blev bygget i 1765. Für den Zutritt zur Plantage wird eine kleine Gebühr erhoben, das Baden ist kostenlos.
• Still Plantation, Soufriere, Tel. 459-7224, Fax 459-7301. Diese Plantage ist 160 Ha groß, zu ihr gehören die Ruby Estate und La Perla Estate, die beide noch bearbeitet werden. Auf der Plantage werden Studios vermietet. Es gibt ein großes Restaurant mit Pool und Andenkengeschäft.
• Stonefield Estate, Soufriere, Tel. 459-7037, Fax 459-5550. Auf dieser 10 Ha großen Plantage wurden 15 elegante Villen für Touristen erbaut. Es gibt ein Schwimmbecken und ein Restaurant.

Anreise

• Einreisebestimmungen: Reisende aus Großbritannien, USA und Canada brauchen nur einen gültigen Rückreise-Flugschein, alle anderen Reisenden brauchen zusätzlich einen noch mindestens sechs Monate über das Abreisedatum hinaus gültigen Reisepass für Aufenthalte bis zu 28 Tagen. Die Aufenthaltsgenehmigung kann im Lande verlängert werden, wenn der Reisende ausreichende Geldmittel nachweisen kann. Im Flugzeug erhält der Reisende eine internationale Identitätskarte ausgehändigt, die für die Einreisebehörde ausgefüllt werden muss.
• Ausreisebestimmungen: Bei der Ausreise ist eine Flughafensteuer in Höhe von 68 EC $ oder 25 US $ zu zahlen.
• Devisenbestimmungen: Die Ein- und Ausfuhr der Landeswährung sowie von fremden Währungen ist nicht begrenzt.

Mit dem Flugzeug

Saint Lucia hat zwei Flughäfen, zum einen den Internationalen Flughafen Hevanorra (UVF) im Süden bei Vieux Fort und den kleineren George Charles Airport, auch Vigie genannt, bei der Hauptstadt Castries.

Die deutsche Fluggesellschaft Condor bietet im Winterflugplan einmal pro Woche Direktflüge von Frankfurt am Main nach Saint Lucia Hevanorra an. Ansonsten mit British Airways via London. Diese können auch Online gebucht werden.

Mit dem Schiff

Kreuzfahrtschiffe legen im Hafen von Castries an. Auch wenn man den Reisepass immer dabei haben sollte, weil man ja schließlich in ein fremdes Land einreist, ist die Bordkarte das, was die Polizeibeamten beim Verlassen und Betreten des Schiffes sehen wollen.

Yachties

Einreisende Yachten sollten nicht in Castries Harbour einchecken, sondern in Rodney Bay Marina oder Marigot. Zwar gibt es an der Nordseite des Hafens eine kleine Marina, die Zollbehörden sind in diesem Hafen aber mit der Frachtkontrolle ausreichend beschäftigt. Der Hafen von Castries sollte von Yachten nicht angelaufen werden, wenn der Zollkai belegt ist, andernfalls werden hohe Strafen verhängt.

Mobilität

Von Vigie fliegen sogenannte Island Hopper auf alle benachbarten Inseln, diese Kleinflugzeuge sind relativ günstig, aber nur vor Ort zu buchen. Fluggesellschaften mit Internetauftritt und Online-booking kosten ein Vielfaches.

Die Minibusse bieten eine günstige Transportmöglichkeit in alle abgelegenen Winkel der Insel und dies zu lokalen Preisen. Minibusse, Jitneys, fahren nach Sonnenaufgang von den ländlichen Gebieten nach Castries und am Nachmittag dorthin zurück. Im Abstand von ca. 30 Minuten fahren Busse nach Gros Islet, Linie 1 A; nach Vieux Fort, 2 H und nach Soufriere, Linie 3 D. Im Abstand von ca. 1 Stunde fahren Busse in den Süden der Insel.

Die Fahrt vom internationalen Flughafen Hewanorra im Süden der Insel über Castries ins Ferienzentrum von Rodney Bay dauert ca. 90 Minuten, der Fahrpreis für zwei Personen liegt bei 60 US $; Bustransfer mit SunLink wird für 40 US $ angeboten.

Nach Einbruch der Dunkelheit empfiehlt es sich jedoch ein Taxi zu nehmen.

Mietwagen

• Achtung Linksverkehr!
• Die Höchstgeschwindigkeit in Ortschaften beträgt 15 Mph / 25 Kmh und außerhalb 30 Mph / 50 Kmh. Reisende die ein Auto mieten wollen, müssen schon bei der Einreise beim Immigration Office, der Einreisebehörde, eine „Visitor´s Driver Licence“ beantragen, einen Führerschein für „Besucher“. Diesen gibt es gegen Vorlage eines Internationalen Führerscheins, er hat eine Gültigkeit von drei Monaten, die Kosten betragen 54 EC $.
• Mietwagen dürfen nur an Personen über 25 Jahre und unter 65 Jahre vermietet werden.
• Das Fahren unter Alkoholeinfluß ist verboten und wird bestraft.
• Parkplätze in Castries sind ein großes Problem. Das Parken in „No Parking“ Zonen, durch gelbe Farbe markiert, wird mit Geldstrafen ab 40 EC $ geahndet. Für abgeschleppte Fahrzeuge muss man 100 EC $ bezahlen.
• Gegenüber vom Markt, neben dem Government Gebäude befindet sich ein neues, mehrgeschossiges Parkhaus, dort gibt es öfter freie Parkplätze.
• Die Parkgebühr am Flugplatz kostet 2 EC $.

Sprache

Offizielle Landessprache ist das Englische. Viele Einwohner sprechen untereinander jedoch Patois,eine Mischung aus französischer, sowie afrikanischer und englischer Grammatik und Vokabular. Ebensoviele sprechen oder verstehen auch Französisch.

Die Sprache ist ein weiterer Aspekt der Kultur St.Lucias, welcher afrikanischen Einfluss aufweist.

Da afrikanische Sprachen mit der Ankunft der Sklaven unterdrückt worden sind, mussten die französischen Plantagenbesitzer dennoch einen Weg finden, sich mit ihren Arbeitern verständigen zu können. Auf diesem Weg fand das Patois (Creole-Kweyol) seinen Ursprung. Erst seit Kürzerem erscheint es auch in geschriebener Form.

Kaufen

Auf dem "Castries Central Market" sind von lokalen Souvenirs wie handgeflochtene Körbe und Holzschnitzereien bis zu Gewürzen und frischen Früchten zu finden.

Für duty-free shopping ist "Pointe Seraphine" die Nummer Eins auf der Insel. Am nördlichen Ende des Hafens von Castries gelegen, bietet der grösste duty-free Komplex der Insel -und zweitgrösste der Karibik- eine breite Auswahl an Souvenirs, Parfumes, Uhren und Schmuck sowie Elektronik und Beach wear.

"La Place Carenage" bietet schliesslich die zweitgrösste Auswahl an duty-free Artikeln auf der Insel. Ebenso hat es seinen Sitz in der Inselhauptstadt Castries, auf der anderen Seite des Hafens an der Jeremie Street.

In kleinen Fläschchen wird Bananen-Ketchup verkauft, geeignet als Dip zu herzhaften Gerichten. Es ist auch als originelles Mitbringsel geeignet, wobei wie beim Alkohol die Flüssigkeitsregeln für Handgepäck im Flugzeug beachtet werden sollten.

„Caribbean Perfumes“, „Caribelle“ Batik, Puppen aus Stoff, Seidenmalerei

Währung ist der Ostkaribische Dollar EC$, er ist fest an den US-$ gekoppelt. Der Kurs ist offiziell 1 US-$ = 2,67 EC$. Man kann daher auch fast überall mit dem US-$ bezahlen, erhält aber manchmal nur 2,5 EC$ dafür. Der Euro wird auf Grund von Wechselkursschwankungen nicht überall akzeptiert.

Küche

Die Küche von St. Lucia ist eine sehr interessante Mischung von karibischer und französischer Kochkunst, gut gewürzt aber nicht zu scharf. Metagee ist ein traditionelles Eintopfgericht. Es enthält zu einem Viertel Klippfisch, zu einem Viertel Kochbananen, zu einem Viertel Kürbis und der Rest setzt sich aus Rindfleisch, Gemüse und Gewürzen zusammen.

Die Callaloo Suppe der Insel besteht zu gleichen Teilen aus Huhn-, Lamm- und Rindfleisch die mit Kürbis, Kochbananen, Yams und verschiedenen Gewürzen zusammengekocht werden.

Bakes sind Fladenbrote.

Das nationale Bier „Pitons Lager Beer“ wird in Vieux Fort gebraut. Der einheimische Rum kommt aus der einzigen Rumdistille der Insel, auf halbem Wege zwischen Castries und Marigot.

Nachtleben

Das Nachtleben spielt sich vorallem in Rodney Bay ab. Dort befinden sich die bekanntesten Clubs und am Wochenende kommen die Leute aus der ganzen Region zusammen, entweder einfach auf einen "Lime" (= gemütliches Zusammentreffen auf ein Bier, aber ohne dabei viel Geld auszugeben für einen Clubbesuch) oder dann wird in einer angesagten Location im karibischen Stil abgetanzt.

Am Freitagabend sollte allerdings keinesfalls das berühmte Street Party (Jump-up) in Gros-Islet verpasst werden. In den Straßen des Fischerdorfes beginnt das Leben in dieser Nacht nach Einbruch der Dunkelheit mit Reggae- und Socarhythmen unter freiem Himmel, und wer für den lecker gegrillten Fisch und das Hühnchen nicht zu spät kommen will, der macht sich besser vor neun Uhr auf den Weg.

Dasselbe gilt übrigens für Anse-la-Raye, wo ebenso am Freitag Abend die Musik durch die Straßen pulsiert und der frische Fisch bereits nach den ersten Tänzen genüsslich verschlungen wird.

Unterkunft

Wenn es um Preise für Hotelübernachtungen geht, dann zählt die Insel Saint Lucia inzwischen mit zu den teuersten Inseln im Karibikraum. Wer aber keinen Wert auf "Luxus" legt, der findet immer noch einfache und günstige Gästehäuser.

Aktivitäten

• Brig Unicorn Zweimaster, mit dem Ausflüge in Piratenmanier angeboten werden. Das Schiff diente auch als Filmkulisse in der Fernsehserie "Roots" und in "Fluch der Karibik".

Wanderungen, Naturbeobachtungen

Auf der Insel gibt es eine Reihe von Wanderwegen im zentralen Bergland und im Süden in der Umgebung der Balembouche-Plantage bei Laborie.

An verschiedenen Stellen, im Bergwald, hauptsächlich aber in der Region um Soufriere, gibt es natürlich auch Wasserfälle, im Vergleich zu manchen anderen Karibikinseln sind diese aber meist unspektakulär.

An verschiedenen Stellen kann man Seevögel und Meeresschildkröten beobachten. Nähere Informationen erhält man vor Ort.

Meeresschildkröten kann man am Grand Anse Strand beobachten. Führungen finden im allgemeinen samstags nachts statt. Informationen dazu erhält man im Ort Desbarra bei Jim Sparks, Tel. 452-8100, 452-9951.

Vogelbeobachtungen sind am Bois D’Orange Sumpf bei Gros Islet, im Regenwald bei Soufrier, am Boriel´s Pond See und auf der Insel Frégate möglich. Führungen für drei bis zehn Personen zum Preis von ca. 50 US $ Pro Person werden von der Forstverwaltung durchgeführt.

Wanderwege

• Piton Flore Regenwald Wanderweg - südöstlich von Castries, er beginnt hinter dem Ort Forestiere. Der gut hergerichtete Weg ist die alte Straße aus französischer Zeit. Sie führt rund um den Berg Flore. Der Ort Forestiere ist mit normalen PKW gerade noch erreichbar, ein Allradantrieb wird aber empfohlen. Dort kann man nach Voranmeldung einen Führer erhalten. Der Rundweg dauert etwa 2 Stunden, für den Aufstieg auf den Berg muss man eine weitere Stunde einplanen, von dort hat man freie Sicht von einer Inselseite zur anderen. Der Führer Kostet 10 US $. Piton Flore Rainforest, Tel. 451-8654.
• Morne La Combe Regenwald Wanderung, in der Inselmitte, an der Schnellstraße von Castries nach Vieux Fort. Dieser schöne Wanderweg beginnt direkt an der Hauptstraße. Durch dichten Wald kommt man auf fast ebenem Weg bis zum Fuß des Morne La Combe, dort wird es dann sehr steil und ist nur noch für geübte Wanderer geeignet. Von der Spitze des Berges hat man eine schöne Aussicht über die Roseau und Mabouya Täler. Für den ganzen Weg sollte man eine Wanderzeit von drei Stunden einplanen. Bei der Bar de L’Isle stehen montags bis freitags Führer bereit. Außerhalb dieser Zeiten ist das Tor geschlossen. Der Zutritt kostet 10 US $.
• Anse La Liberté Küstenwanderweg, der zweistündige Wanderweg beginnt kurz hinter dem Ortsausgang von Canaries und ist durch ein Schild gekennzeichnet. Es ist dort heiß und trocken mit wenig Schatten, deswegen braucht man viel Trinkwasser. Der leichte, ebene Weg führt zur Anse La Liberté und auf einem anderen, leicht ansteigenden Weg zurück zur Hauptstraße. Die Wegenutzung kostet 3 US $, Führer stehen bereit.
• Eastern Naturwanderweg, Praslin, Tel. 455-3099. Dieser schöne und einfache Wanderweg beginnt in der Nähe des Fox Grove Inn, dort erhält man auch die Schlüssel für das Tor. Voranmeldungen sind erwünscht. Die Tour ohne Führer kostet 4 US $.
• Morne Le Blanc Wanderweg, nördlich oberhalb des Ortes Laborie. Dorthin gibt es eine gute Fahrstraße. Nach kurzem Weg erreicht man die Spitze des Berges. Von dort kann man bei klarer Sicht bis zur Insel Saint Vincent sehen.
• Morne Gimie Besteigung. Dieses Bergmassiv hat vier jeweils etwa 900 m hohe Gipfel, Morne Gimie, Piton Canaries, Piton Dame Jean und Piton Troumassée. Die Wanderung kann man entweder auf kürzerem Wege in Canaries beginnen, die längere, aber traditionelle Route beginnt in Fond St. Jacques. Es ist aber auch möglich die Wanderung von Millet im Norden oder über Troumassée durchzuführen. Der Weg ist zwischen 11,5 und 13 km lang.

Lernen

Arbeiten

Feiertage

Termin	Name
1. Januar	New Years Day	Neujahr
22. Februar	Independance Day	Unabhängigkeitstag
Good Friday		Karfreitag
Easter		Ostern
1. Mai	Labour Day	Tag der Arbeit
Whit Monday		Pfingstmontag
1. Freitag im August	Emancipation Day	Tag der Sklavenbefreiung
13. Dezember	National Day	Nationalfeiertag
25. Dezember	Christmas	1. Weihnachtstag
26. Dezember	Boxing Day	2. Weihnachtstag

Sicherheit

St. Lucia gilt als einer der sichersten Orte der Karibik.

Dennoch sollten keine Portemonnaies obenauf in offenen Taschen mitgetragen werden oder kein Schmuck oder Handys unachtsam am Strand liegen gelassen werden.Nach Einbruch der Dunkelheit empfiehlt es sich ein Taxi zu nehmen und manche (Vorstadt-)Quartiere nicht mehr zu besuchen, um eventuellen unangenehmeren Begegnungen aus dem Weg zu gehen.

Wer die generellen Sicherheitsvorkehrungen trifft, kann sich also auf einen erholsamen Urlaub ohne die kleinen unerfreulichen Zwischenfälle freuen.

Die Sonne geht so nahe am Äquator sehr schnell unter. Die Dämmerung dauert nur wenige Minuten, dann ist es dunkel und man sollte dann dafür gesorgt haben, dass man orientiert bleibt.

Gesundheit

In der ganzen Karibik empfiehlt sich Sonnenmilch mit hohem Lichtschutzfaktor und Vernunft beim Sonnenbaden.

Klima

Wirbelstürme: Hurricane sind regelmäßig über die Insel gezogen und haben schwere Schäden angerichtet. 1780 verwüstete ein Wirbelsturm die Inseln Barbados, Martinique, St. Vincent und auch St. Lucia, dabei fanden 20.000 Menschen den Tod. Auf St. Lucia zerstörte der Sturm fast alle Häuser. 1817 wurden erneut große Schäden auf der Insel angerichtet. Seit dem Wirbelsturm „Allen“ im Jahre 1980 treten tropische Stürme als Folge des Klimawandels immer häufiger auf.

Respekt

Trotz der vielen Strände gibt es nirgendwo Umkleidekabinen. Wer sich erst vor Ort umzieht, sollte sich vorher dezente Möglichkeiten dafür überlegen. Sich an einem öffentlichen Strand mit Publikum aus aller Welt nackt auszuziehen, ist nicht angemessen.

Post und Telekommunikation

Literatur

• Saint Lucia - Helen of the West Indies, Guy Ellis, MacMillan, London, Second Edition, Reprint 1991, ISBN 0-333-40895-0
• Saint Lucia, Don Philpott, Landmark Visitors Guide, 5th Edition, 2005, ISBN 1-84306-178-3
• Saint Lucia, deutsch, Evelin Seeliger-Mander, Reise Know How, 4. aktualisierte Auflage, 2007, ISBN 978-3-8317-1469-B

Landkarten

• Saint Lucia, 1 : 50.000, Ordonance Survey, 1991, Serie E703 (DOS 445), ISBN 0-319-25065-2

Bildbände

• ST. LUCIA, Chr. Prager, Chr. Liedtke, Artcolor Verlag, 1991, ISBN 3-89261-055-X
• Saint Lucia - Simply Beautiful, Arif Ali, Hansib Caribbean, 1997, ISBN 976-8163-07-0

Videos

• ST LUCIA, VHS, 45 Minuten, OnTour, Dumont Verlag, 1996, ISBN 3-7701-4113-X

Weblinks

• www.stlucia.org - Offizielle Homepage von St. Lucia
• www.choiseulstlucia Webseite von Choiseul