Argentina kunne faktisk være et cyklisterparadis. Landskaber, der ikke kunne være mere forskellige og en flad topografi, gør den ideel til denne type bevægelse.
Ikke desto mindre er en længere cykeltur i Argentina stadig et eventyr, som du har brug for nogle forberedelser til - fordi der mangler cykelstier, transportmuligheder, indkvartering velegnet til cyklister og frem for alt gode kort. Men hvis du er villig til at improvisere, får du en masse sjov på en tur gennem dette land, især hvis du ejer en terrængående mountainbike eller trekkingcykel.
Generel
Langdistance-cykelture er endnu ikke blevet en massesport i Argentina. Selv i dag er der mange steder udenlandske cyklister i flertal sammenlignet med argentiner. Desværre er dette også et udtryk for en lavere forståelse af hjulet sammenlignet med Europa. Det opfattes mere som et kort køretøj til byen.
Ikke desto mindre kan du som cyklist selvfølgelig bruge infrastrukturen til bilister og busrejsende. Et telt er dog næsten obligatorisk, fordi hoteller med parkeringspladser til cyklister er sjældne, højst i udkanten og mindre byer kan du opbevare din cykel i et skur eller tage det ind på dit værelse på hoteller og familieboliger i lavere klasse.
Langdistance cykelruter
Der er ingen afmærkede langdistance cykelruter i Argentina. Derfor er man mest afhængig af normale veje. Og det er her, hovedproblemet ligger: Argentinas motorveje er et ægte mareridt for cyklister, især på grund af lastbiltrafikken, der er endnu mindre opmærksom på cyklister end chauffører. Du rådes derfor godt til at finde en alternativ rute - normalt grus. Dette betyder også, at du kun vil være tilfreds med en racercykel i nogle få områder i Argentina (f.eks. De østlige pampas) - et fjederbelastet bjerg eller trekkingcykel anbefales mere.
Populære cykelruter er:
- Quebrada de Humahuaca, en kløft i det ekstreme nord for landet. Mange cyklister går til Bolivia og Chile yderligere.
- Valle Calchaquí i nordvest, en flad, charmerende bjergdal med mange gamle kolonibyer.
- Mountainbiketur Cordoba-Cosquín-Traslasierra i Sierras de Cordoba, en temmelig kort rute, der også ofte bruges i rally. Det er forholdsvis krævende på grund af forskellene i højden. Hun er også kendt for at være en velkendt sanger og amatørcyklist Carlos "La Mona" Jiménez holder fit på hende.
Mountainbike & BMX
Mountainbike har også erobret gaderne, men det er stadig ikke så almindeligt som et stykke sportsudstyr. Derfor er der også få oprettede mountainbike stier. De fleste mountainbikere skal derfor være tilfredse med enten de normale bjergstier eller grusveje. Det samme gælder BMX, selvom Argentina er en af "verdensmagterne" i denne disciplin med mange kørere blandt verdens bedste.
Etablerede mountainbike stier er tilgængelig følgende steder (listen er under opførelse og ufuldstændig):
- Comodoro Rivadavia - med en betagende udsigt over havet, men noget for hårdhårede mennesker på grund af vinden og skråningerne
- Ushuaia - her er der hovedsagelig ned ad bakke, der deler rummet med vandrestier (som du også kan ride på)
- La Punta i Santiago del Estero, stadig stort set ukendt regionalt mekka for motorcyklister, lav til medium sværhedsgrad, ikke for stejl
- Quebrada del Condorito National Park med vidunderlig udsigt over Sierras de Córdobas dale, men meget ujævn og ganske kort
- Alta Gracia, en BMX- og MTB-metropol, hvorfra flere førerklasser i verdensklasse kommer. Der er også en ret udviklet organiseret scene her.
- Villa Carlos Paz, sydvest for byen, er der nogle anlagte MTB-stier
- San Martín de los Andes flere topstier lige over centrum
Rejsetid
I princippet er hele året ideelt til cykelture med undtagelse af det ekstreme syd (Santa Cruz-provinsen og brand land) hvor vinteren kan blive ubehageligt kold. Det kan også være meget regnfuldt og fugtigt på samme tid i nord om sommeren, og i nogle tilfælde er der oversvømmelser og jordskred, der kan forsinke en tur - selvom en cyklist bestemt er mindre påvirket end en bilchauffør. I næsten alle tilfælde er forår og efterår ideelle, i den nordlige halvdel også den tørre (sydlige) vinter, hvor de kolde trylleformularer holdes inden for grænser.
Cykeltransport
Du skal bare transportere cyklen uden at adskille den som på europæiske tog? Sjældent held i Argentina.
Med tog
Hvis det er tilgængeligt, er en togforbindelse normalt den bedste løsning på trods af længere rejsetider, fordi det er næsten sikkert, at du kan placere cyklen et eller andet sted, hvad enten det er i bagagevognen eller i turbilens gang. Derudover er togpriserne i øjeblikket lavere end for busserne. Der er dog i øjeblikket kun få jernbanelinjer med det største udvalg i provinsen Buenos Aires.
Med fly
Transport af cykler på indenrigsflyvninger er normalt mulig uden problemer, forudsat at det er blevet adskilt og opbevaret. Som regel opkræves en fast pris for cyklen som for ethvert stort stykke bagage, hvilket svarer til ca. 20 til 30 euro.
Med bus
Busser kører næsten overalt i Argentina. Men for at transportere cyklen skal du adskille den og pakke den i en kasse. Endnu bedre: specielle cykeltasker, der er sjældne i Argentina. Der opkræves sjældent et tillæg for "overdimensioneret bagage".
indkvartering
Der er en campingplads næsten alle steder i Argentina. Disse er normalt meget billige, og cykler koster normalt intet. Det er dog bedre at lukke dem for et træ eller en lygtepæl om natten, især i store turistområder, da ikke alle steder er 100% sikre. Men der er ingen grund til at have en overdreven frygt for cykeltyveri.
I tilfælde af hoteller skal det bemærkes, at der ofte ikke er nogen lagerfaciliteter i store byer (undtagelse: hoteller med garage). På mindre hoteller kan du nogle gange tage din cykel ind på dit værelse, hvis det er nødvendigt.
kort
Specielle cykelkort er kun tilgængelige i nogle få afgrænsede rejseområder.
Til langdistancerejser anbefaler vi ACA-provinskortene, der fås på servicestationer og tankstationer i den argentinske bilklub og i udvalgte boghandlere og kiosker. Dette er vejkort på en skala fra ca. 1: 400.000 til 1: 750.000, som normalt indeholder alle veje og ruter, der er egnede til cykler. Forsøg er selvfølgelig forgæves her. Prisen på kortene er ret billig. De noget billigere og mindre detaljerede ARGENGUIDE-kort, der er tilgængelige i enhver bedre kiosk, er også tilstrækkelige til lange afstande.
De, der har brug for flere detaljer, findes normalt på kortene i Instituto Geográfico Nacional (tidligere Instituto Geográfico Militar), som tilbyder kort i skalaerne 1: 50.000, 1: 100.000 og 1: 250.000. Disse er bedst på selve instituttet i Buenos Aires (Av. Cabildo 381, distrikt Palermo, Åbningstider: Man-fre kl. 8 til 14) og online kl Geo Argentina at opnå. Desværre er disse kort ofte utilgængelige eller udsolgt, og den digitale version er meget dyr. Selvfølgelig kan du også komme med os i en nødsituation Google kort hjælp, satellitbilleder fra Argentina har været tilgængelige der næsten udelukkende i en "cyklistvenlig" skala siden omkring 2010.
