Paúl da Serra - Paúl da Serra

Paúl da Serra henviser til øens vestlige højplateau Madeira.

baggrund

Langs ER-110 på plateauet

Paúl da Serra (port. Mose i bjergene), det centrale højland i den vestlige del af øen Madeira, danner en vejrskel mellem Nord- og Sydkyst. I modsætning til de høje bjerge i den østlige del dannes her en ret flad struktur mellem 1.400 og 1.500 meter over havets overflade, som skråner delvist stejlt i kanterne mod kysterne. Det strækker sig fra Encumeada-pas midt på øen mod vest. Administrativt er det i store dele af amtet Ponta do Sol tildelt.

Som et resultat af århundredernes klare udskæring består vegetationen hovedsageligt af græs, gorse og andet Macchia lignende lyngplanter. Mange steder er en samtidig udsigt over både nord- og sydkysten mulig. Afhængig af placeringen af ​​vejrforholdene, som ændrer sig hurtigt og pludselig, føler den besøgende sig transporteret til et irsk eller skotsk højhede eller et tåget månelandskab. Dette er præcis, hvad der gør denne region så attraktiv i forhold til andre landskaber på øen.

Plateauet har særlig betydning for den traditionelle vandforsyning den ellers ret tørre sydkyst. Regnvand samles under basaltafdækningen og samles i det sydlige område gennem Levada-kanalerne i Levada do Paúl og Levada do Rabaçal. På samme tid samles de regnfulde vinde i levader i den nordlige del og tilføjes gennem den såkaldte Reitertunnel Rabaçal ledes til den sydlige del. Det er denne naturligt bestemte koncentration af Levada-systemer på Paúl da Serra er det, der gør området så interessant for vandrere.

er på vej

Hurtigt stigende vejr på Paul da Serra

Paúl da Serra køres normalt fra toppen af ​​passet af den veludviklede ER-110 Encumeada udviklet sig fra mod vest. Besøgende skal være forsigtige med at komme ind fra syd Serra de Água eller fra nord i Sao Vicente at forlade autobahn, som ellers tunneler under sadlen.

I den vestlige ende følger enten ER-210 Prazeres til sydkysten eller du følger vejen videre Porto Moniz til nordkysten. Begge steder er der forbindelse til den veludviklede kystmotorvej.

I løbet er der også nogle mindre adgangsveje Ponta do Sol eller Calheta i syd og Ribeira de Janela i nord. Disse er dog ofte meget stejle eller dårligt udviklede og ender i ekstremt forvirrende vejnet i distrikterne.

mobilitet

Plateauet er ikke tilgængelig med offentlig transport. Det tilrådes at have din egen udlejningsbil, deltage i de tilbudte busture eller, hvis du har nok budget, at tage en taxa. På Madeira har nogle virksomheder tilpasset sig vandrere eller individuelle rejsende uden deres egen bil.

Turistattraktioner

i det væsentlige tilbyder landskabet. På Cova Grande en statue af Kristus tårner ud over ER-209, der fører sydpå (Cristo Rei) Dalen.

aktiviteter

Levada til Risco-vandfaldet nær Rabacal
  • ER-110, som hovedsagelig bruges til turisme, er populær blandt Cyklister Brugt.
  • I dette område kan du finde mange af de mest populære Levada går Tilgang til Madeira:
    • Fra Encumeada-pas fra i umiddelbar nærhed til Foldahal eller til de høje bjerge mod øst
    • Fra skovbrugers hus fra Rabaçal. Dette sted, der ligger omtrent midt på sletten i den øst-vestlige bane, tilbyder sandsynligvis de mest berømte vandreture på øen.
    • Fra Cristo Rei på Cova Grande.
Mange af disse stier kan kombineres til at danne omfattende øst-vest kurser afhængigt af dit fitnessniveau.

køkken

Der er en snackbar på Encumeada Pass. Ellers er der ingen leveringsmuligheder bortset fra de få hoteller.

indkvartering

Besøgende, der primært vil bo i dette område, finder det (delvist også med pakkerejse):

  • 1  Hotel Pico da Urze, Sitio do Ovil - Paúl da Serra (mest centrale placering langs ER-110 mellem Encumeada og Rabacal). Tlf.: 351 291 820 150, Fax: 351 291820159, E-mail: .Hotel Pico da Urze på Facebook.
  • Estalagem Encumeada, Feiteiras, Serra d'Agua (direkte syd under Encumeada-passet).

Afstanden taler imod valget som udgangspunkt for at udforske hele øen (mindst 30 minutter, indtil du når den nærmeste AB-indgang).

Weblinks

ArtikeludkastHoveddelene i denne artikel er stadig meget korte, og mange dele er stadig i udarbejdelsesfasen. Hvis du ved noget om emnet Vær modig og rediger og udvid det, så det bliver en god artikel. Hvis artiklen i øjeblikket er skrevet i vid udstrækning af andre forfattere, skal du ikke blive afskrækket og bare hjælpe.