Ved Nieuwe Maas ligger byen Rotterdam. Floden er skabt ved Slikkerveer fra sammenløbet af Lek og Nord og ender 24 km længere mod vest ved Vlaardingen, hvor han slutter sig til Oude Maas mødes og over Het Scheur og endelig Nieuwe Waterweg strømmer længere ud i Nordsøen.
baggrund
Oprindeligt løb Nieuwe Maas fra Oude Maas gennem det, der nu er Botlek-regionen, forbi Brielle til Nordsøen. Fordi både munden på Het Scheur som Nieuwe Maas silt op, blev Nieuwe Waterweg gravet mellem 1866 og 1872. Den oprindelige munding af Nieuwe Maas (der også Brielse Maas blev kaldt afskåret nær Oostvoorne i 1950. Den tidligere bane af floden kan stadig ses i Botlek og Brielse og Oostvoornse Meer.
Het Scheur plejede at dreje mod syd i højden af Maeslant stormflodsbarrieren for at strømme ud i havet via dagens Oostvoornse Meer. Under opførelsen af Nieuwe Waterweg var den ca. 4,3 km lange passage gennem klitterne Het Scheur neddæmmet.
Den vigtigste biflod er Hollandse IJsselder løber ind i NIeuwe Maas omkring 4 km efter starten af Nieuwe Maas ved Kralingseveer. De kommer længere mod vest Rotte og Skyde tilføjet.
Byer
Færger
- Vandbus Dordrecht - Rotterdam (Katamaran fodgænger / cykelfærge) Tlf: 0900-8998998 www.waterbus.nl
- Færgetider: Hele året rundt. Hver halve time. Man-fre kl. 7 til 19.30, lør 9.30 til 19.30, sø 11.30-18.30
- Landingspunkter: Rotterdam Erasmusbrug, Krimpen a / d IJssel Stormpolder, Ridderkerk De Schans, Alblasserdam Kade, Hendrik-Ido-Ambacht Veerweg, Papendrecht Vestfjende, Dordrecht Merwekade.
- Rotterdam Willemskade - Heijplaat (Katamaran fodgænger / cykelfærge) Tlf: 036-5359600 (Aqualiner rederi).
- Færgetider: Hele året rundt. Hver dag. Man-søn kl. 10-17.
- Det kører også ind i byen Rotterdam Vandtaxi. Tlf .: 010-4030303. www.watertaxirotterdam.nl
- Driftstider: Mandag-tors 7 a.m.-midnat; fr 7.00-1.00 h; lør 8:00 - 13:00; Sø 9.00-24.00 h.
- Landingspunkter:
- Nordbank: Vandtårn De Esch, Maasboulevard Kralingen Oost, Admiraliteit Kralingen West, Metro Oostplein Kralingen West, Boompjes Station Blaak, Leuvehaven Centrum, Veerhaven Wereldmuseum, Euromast Park, Mullerpier Lloydkwartier, Schiemond Delfshaven, Schiedam Zuid Mathenesse, Zalmingenhotel Rivium, Zalm
- Sydbank: Stadium Feyenoord De Veranda, Station Zuid Oranjeboomstraat, Feyenoord Passenger Port, Feyenoord, Maaskade Noordereiland, van der Takstraat Noordereiland, Entrepot Kop van Zuid, Luxor Wilhelminaplein, Hotel New York Wilhelminapier, Katawissoferts, Katendrechtseho Hoofsel, Charwan Maashissewocht, Afrika, Charwan Maja Oud Charlois, Smit pier 3 Wielewaal, Heyplaat Heyplaat, Spijkenisse haven;
- uden for Rotterdam: IJsselmondse Hoofd, Kinderdijk Windmills, Krimpen aan de Lek fodgængerfærge, Ridderkerk Fast Ferry, Stormpolder Fast Ferry.
Broer og tunneler
Nieuwe Maas krydser et af de tættest befolkede områder i Holland og er derfor forsynet med broer eller tunneler mange steder. Der er et omfattende havne- og industriområde, især på sydsiden. De vigtigste broer og tunneler inkluderer:
- Van Brienenoordbrug vigtig bro på A16 (Rotterdam - Antwerpen). Dens samlede længde er 1320 m og hovedrummet omkring 24 m. Broen består af to buede broer ved siden af hinanden og tre bascule-broer i deres forlængelse. Med seks baner i hver retning og over en kvart million køretøjer om dagen er det en af de bredeste og mest rejste veje i landet. Uden for buerne er der også en tofelts cykelsti på østsiden.
- Willemsspoortunnel I 1993 åbnede den 2796 m lange firesporede jernbanetunnel i stedet for den 116 år gamle Willemsspoorbrug. Hovedproblemet med denne bro var dens bevægelige løftedel, som skulle åbnes regelmæssigt og dermed begrænsede jernbanetrafikken til og fra Rotterdam betydeligt. Broen blev revet efter færdiggørelsen af tunnelen, løftedelen (De Hef) men tilbage som en fredet bygning.
- Willemsbrug 318 m lang skråstagsbro, der stod på to pyloner, som blev indviet i 1981 og i lang tid var kendt som "Golden Gate" i Rotterdam. Dens røde farve bidrog til dette, ligesom det faktum, at det var den sidste bro, før Nieuwe Maas strømmer ud i Nordsøen, indtil Erasmus-broen blev bygget. Broen forbinder centrum af Rotterdam med Noordereiland. Dette gøres via Koninginnebrug forbundet til distriktet Feijenoord.
- Erasmusbrug 802 m lang og 1996 afsluttet bro, der spænder over det nye distrikt Kop van Zuid med centrum på nordsiden af Nieuwe Maas. Den skråstagsbro hviler på en asymmetrisk stålpylon, hvorfra broen har tilnavnet "Svanen". Imellem Kop van Zuid og pylon er en 89 m lang bascule bro, som er den største og tungeste bascule bro i Vesteuropa.
- Meuse tunnel Tunnelen består af fire rør: to til biler, en til cyklister og en til fodgængere Byggeriet begyndte i 1937 og blev afsluttet i 1942 - under den tyske besættelse. Cirka 75.000 køretøjer og et stort antal cyklister og fodgængere bruger tunnelen hver dag.
- Benelux-tunnelen Åbnet i 1967 og en 713 m lang tunnel mellem Vlaardingen og Hoogvliet. A4-motorvejen løber gennem denne tunnel. En anden Benelux-tunnel blev åbnet i 2002, som også inkluderer rør til en cykeltunnel og en metrotunnel.
