 Mosta | ||
| Mosta | ||
| Distrikt | Nordlige distrikt | |
|---|---|---|
| Beboere | 20.241 (2014) | |
| højde | ukendt | |
ingen værdi for højde på Wikidata:  | ||
| ingen turistinformation på Wikidata: | ||
| Beliggenhed | ||
| ||
Mosta er en by i Nordlige distrikt af Malta.
baggrund
Med omkring 19.000 indbyggere er byen Mosta en af de mest folkerige på Malta takket være befolkningsvæksten i de nye forstæder.
Regionen omkring Mosta har sandsynligvis været beboet siden forhistorisk tid, som det fremgår af fund fra kobberalderen. Stedsnavnet går sandsynligvis tilbage til arabisk.
I middelalderen var der kun omkring 475 indbyggere i Mosta og de omkringliggende landsbyer. Samfundet tilhørte den nærmeste Naxxar. I 1608 blev Mosta sogne uafhængige af Naxxar, og kirken nævnt af den apostolske delegat i 1575 blev en sognekirke.
Et kapel, der allerede var bygget under normannerne i det 11. århundrede i centrum af landsbyen, blev bygget i det 17. århundrede og blev ikke indviet før i 1774 efter at være blevet beskadiget af jordskælvet i 1693. Da byens befolkning var steget til 3.000 i det tidlige 19. århundrede, blev der i 1830 truffet en beslutning under Don Felice Calleja om at bygge en ny kirke, der ligner Pantheon i Rom skulle få. Med den aktive hjælp fra befolkningen blev den nye kirke med en enorm kuppel bygget fra 1833 til 1860 Rotunda, bygget.
er på vej
Med fly
De fleste rejsende ankommer til Malta med fly fra lufthavnen Maltas internationale lufthavn i Luqa kan nås ved bus til lokaliteterne i det nordlige Malta.
Med bus
Fra lufthavnen Luqa kan nås ved at skifte via busstationen fra Valletta-Floriana eller med ekspresslinjen X3 med ændring i Bikirkara til Mosta.
Busruterne 31 / 37 løbe fra Valletta med en omvej over Naxxar til Mosta, linjen 31 fortsætter efter St. Paul's Bay (med Buġibba og Qawra) og linjen 37 fortsæt efter Mellieħa og til Armier Bay.
Linjerne 41, 42 og 44 løbe fra Valletta til Mosta og videre efter Mellieħa og til færgehavnen til Ċirkewwa (derfra fortsætter den til Gozo (Linie 41, 42) hhv. fortsæt efter Golden Bay resp. Għajn Tuffieħa-bugten (Linie 44).
Med tog
Der har ikke været nogen jernbaneforbindelser på Malta siden 1931.
På gaden
Fra det åbne område Valetta kan nås på hovedvejen 5 over Msida og Birkirkara videre til Mosta.
mobilitet
Den bedste måde at komme rundt lokalt er til fods.
Turistattraktioner
Rotunda
Som 1 Rotunda eller Mosta Dome vil den Antagelsens kirke udpeget i centrum af Mosta. På stedet for en kirke fra den normanniske æra fra det 11. århundrede, som blev udvidet med et klokketårn i 1614 og blev indviet efter at være blevet renoveret af Tommaso Dingli i 1774 efter at være blevet beskadiget af jordskælvet i 1693, måtte en større kirke være bygget i det 19. århundrede på grund af mangel på plads.
Fordi der manglede offentlig finansiering, indsamlede beboerne i Mosta til kirken og fik den italienskfødte arkitekt Giorgio Grognet de Vassé til opgave at bygge den. Kirken værdig stedet med den fjerde største kuppel i Europa (efter St. Rom, katedralen i Firenze og Pantheon i Rom blev bygget med aktiv støtte fra den lokale befolkning i perioden 1833/60. Af omkostningsårsager måtte stilladser endda undlades. Det Rotunda blev bygget omkring den gamle kirke. Dette blev brugt som en sognekirke gennem årtierne. Den nye kirke kunne ikke indvies før 1871.
Rotunden er 56,4 m høj op til lanterne. Den runde bygning har en diameter på 54,9 m, kuplen har en indvendig diameter på 36 m og tårnene er 35,6 m høje.
Det Alterstykket viser antagelsen om Maria og blev malet af Stefano Erardi til den mindre sognekirke og blev tilføjet i 1860 for at blive brugt i den større ramme. Under en restaurering i 2000 blev der tilføjet en kæde på tolv guldstjerner omkring Marias krone.
Statuen af Jomfru Maria, der bæres gennem byen på festen for Marias antagelse, kom oprindeligt fra den lokale kunstner Salvatore Dimech og blev stort set redesignet af Vincent Apap i 1947.
Rotunda oplevede et dramatisk øjeblik den 9. april 1942: fire bomber blev kastet i kirkeområdet under et luftangreb fra aksemagterne. En af dem brød igennem kuppelen og landede på jorden uden at eksplodere. Da ingen af de tilstedeværende blev skadet, er indbyggerne i Mosta stadig taknemmelige for den guddommelige indblanding.
Victoria Lines
Det Victoria Lines er en defensiv linje bygget under britisk styre, der strækker sig fra Madliena-fæstningen på Maltas nordøstlige kyst over øen til Fomm ir-Rih-bugten. Det skulle afvise et muligt angreb fra en af bugterne, der var egnede til en landingsmanøvre nordvest for Malta. Kun en forsvarslinie, der ligner en markvæg, har overlevet over længere strækninger. I Mosta kan du komme til Victoria Lines, hvis du går fra Rotunda ca. 500 m langs hovedvejen mod nord. Efter rundkørslen kan du se de delvis restaurerede vægge på begge sider. Mod øst kan du komme lige ved siden af denne mur til fortet og derefter gå rundt om det. Varighed i en retning ca. 30 minutter.
- Det 2 Fort Mosta blev bygget i 1878 som en af Victoria Lines fire vigtigste befæstninger. I fæstningsområdet er der tidlige kristne katakomber med et agape-bord startende fra en punisk skaktgrav.
- Targa-batteriet blev bygget i 1887 for at sikre den nedskårne dal ved Targa.
- Det 3 Dweijra Lines blev bygget mellem 1881 og 1890 i området med tidligere befæstninger bygget af Johanniterne, sydvest for Bidnija og Zebbiegh.
Kapeller
- Kapellet 4 San Anton Abbati blev bygget i 1657 i området med en ældre bygning.
- Kapellet 5 San Silvestru ligger i Vjal L'Indipendenza og blev bygget i 1664 af ridderen Silvestru Fiteni.
- Kapellet 6 Madonna tal-Viżitazzjoni / Ta 'Wejda blev bygget i det 16. århundrede i området omkring en grotte af Marys besøg og renoveret i 1610. Som en latinsk indskrift indikerer, blev kapellet beskadiget i Anden Verdenskrig i 1944 og genåbnet i 1965.
- Kapellet 7 San Pawl Hermit var henholdsvis i et stenoverhæng. en grotte på skråningen af Wied il-Għasel, som tørrede op om sommeren, blev bygget omkring det 16. århundrede i området med en eremitage. Ødemarken blev senere forstyrret, da englænderne byggede en vej til et ammunitionsdepot ved Mosta-fæstningen lige over.
- Det 8 kapel Ta L'Isperanza / Our Lady of Hope blev bygget over en hule, hvor en jomfru fra Mosta ifølge legenden fandt ly for forfølgelse af en korsair ved at gemme sig bag buske og spindelvæv fra forfølgernes øjne. Renæssancekapellet blev bygget i 1760/61 og renoveret i 1913. Altermaleriet er af Rocco Buhagiar.
- Kapellet 9 San Pawl tal-Qlejgħa blev bygget i 1690 i barokstil ved den gamle passage over Qlejgħa-dalen.
- Kapellet 10 Santa Marija Taż-Żejfi lidt længere uden for Besbizijja blev bygget i det 16. århundrede og blev nævnt i et dokument i 1610.
aktiviteter
- Besøg byen Mosta
- Vandre i Victoria Lines-området
- Deltagelse i festen "Marias antagelse" den 15. august.
Mosta's mirakelDen 9. april 1942 opstod "Miraklet af Mosta". Tyske jagerpiloter bombet ved et uheld kuppelen i Mosta-katedralen under et angreb på Ta'Qali-flyvepladsen. Den tyske bombe brød igennem kuplen, men eksploderede ikke inde i kirken, hvilket fik de tre hundrede troende, der var samlet til aftenmesse, til at flygte med et chok.
Bomben blev senere uskadeliggjort og vises på krigsmuseet i Valletta, i kirken er der en bombe svarende til den fra 9. april 1942.
Den vidunderlige bevarelse mindes hvert år med en mindehøjtidelighed.
butik
Daglige fornødenheder og dagligvarer er let tilgængelige i supermarkederne / minimarkederne.
køkken
Der er mange restauranter i byen, fra billig take-away til eksklusiv.
natteliv
I Trik il-Kbira der er flere søjler.
indkvartering
sikkerhed
sundhed
- i 1 Mosta Health Center på Triq Il-Kostituzzjoni folkesundhedsopgaver udføres; dette er det nærmeste hospital med en akutafdeling Mater Dei Universitetshospital i Msida / Birkirkara.
Praktisk rådgivning
- Mosta Local Council, Civic Center, Constitution Street, il-Mosta MST 9059. Tlf.: 356 21416841, Fax: 356 21410245, E-mail: [email protected].
ture
litteratur
Weblinks
- http://www.mostalocalc Council.com/ - Mosta officielle hjemmeside
- Internet side af Mosta Local Council, engl., maltes.
