Med bus
Ved siden af bilen er bussen det vigtigste rejsemiddel Malta. Alle større og mange små byer kan nås med bus. Derudover er dette transportmiddel meget billigt i modsætning til tyske forhold. Busserne er generelt pålidelige. Forsinkelser forekommer kun i (ofte) overfyldte gader, mens afgangen på klare gader undertiden kan være forud for tiden. Sammenlignet med tidligere tider er busserne moderne og har aircondition, men på grund af vejforholdene er de relativt små og undertiden overfyldte.
Historie
I juli 2011 blev bustrafikken overtaget af driftsselskabet Arriva overtaget og det gamle centraliserede bussystem med koncessionshavere og deres delvist historiske køretøjer afskaffet. De historiske maltesiske busser er blevet erstattet af nye køretøjer med aircondition. Nogle af de nytilkomne ledbusser viste sig uegnede til de snævre vejforhold i hovedstadsområdet og blev snart taget ud af drift. Efter at driftsselskabet havde store tab, blev bussystemet overtaget af transportministeriet i slutningen af 2013 og har fungeret siden da som Malta offentlig transport med et hvidt / grønt design.
Tips
At rejse med bus på Malta er en oplevelse. Det bliver aldrig kedeligt, og du lærer meget om landet og dets folk. Du skal ikke anvende indenlandske standarder og bare nyde det.
- Også her skal det bemærkes, at der er venstrekørsel. Så du skal kontrollere, om du faktisk står på højre side af gaden.
- Nogle busruter (f.eks. X2 fra lufthavnen) kører på en cirkulær rute - så nogle veje kører kun i en retning!
- Du kan altid betale med busser til chaufføren, men så passende som muligt. Nogle steder er der også salgssteder og maskiner, hvor et chipkort kan købes som en billet på forhånd.
- De flere og ugentlige kort på størrelse med et girokort placeres simpelthen i kassen hos føreren. Det bipper så, og du kan fortsætte.
- I modsætning til tyske busser er der ofte kun en ind- og udgangsdør: føreren. Start i god tid, når du er bag på bussen. et råb "vente" Retningen af buschaufføren hjælper ofte også, hvis du kommer igennem for langsomt.
- Hvis du vil blive hentet fra et stop, skal du informere føreren om dette ved at vippe med din hånd. Når bussen er fuld, kan det dog ske, at bussen bare fortsætter med at køre på trods af et håndsignal. Så kan man kun håbe, at der bliver mere plads i den næste bus.
- Busser kører også op til 2 minutter før den officielle køreplan, men de er også regelmæssigt sent. Ofte kan du stadig komme til den angiveligt savnede bus.
- Ved at ringe på dørklokken skal føreren gøres opmærksom på, at de gerne vil gå af ved næste stop.
- Nogle gange er andre trafikanter kun opmærksomme på deres egne gode fremskridt. Dette kan ofte betyde, at bussen bremser kraftigt. Så du skal enten sidde godt eller holde fast hele tiden.
- Hvis byggepladser begrænser trafikken, eller hvis der er festligheder, kan det ske, at bussen ikke kører til det udpegede stop. Dette bemærkes ikke ved stop. Så hvis bussen ikke vises længe efter den planlagte tid, skal du forhøre dig med de lokale.
- Især på transfer busstationer, såsom i Victoria og måske i Valletta, kan det ske, at en bus, der netop ankommer som nummer 311, bliver til nummer 303 og dermed går mod en anden destination end forventet. Til dette tilrådes det undertiden at spørge buschaufføren om den planlagte destination. Eller du venter de 5 minutter, indtil bussen kører og ser, om displayet på bussen stadig kan ændre sig.
- I weekender og under særlige begivenheder kan busserne være overfyldte. Passagererne besvarer ikke altid buschaufførens opkald om at bevæge sig baglæns. Enhver, der stadig står ved busstoppestedet, er simpelthen uheldig.
- Der er en app (Android, iOS), som hjælper med at planlægge busruter. Desværre tages der ikke længere hensyn til forsinkede busser, og det er ofte svært at afgøre, hvor du er på vej til det rigtige busstoppested. Google Maps gør det på en lignende måde, men mere opdateret.
Selvom øens maksimale udstrækning kun er 28 km, z. B. fra Mellieħa til Marsaxlokk brug for op til over 2 timer. Dette skyldes, at der ikke er nogen lige forbindelser mellem byerne, ruterne er meget snoede, byerne er meget smalle og op ad bakke er normalt meget langsom.
Linjet busstrafik
Busruterne X1 - X4 samt TD2 og TD3 fungerer som ekspresslinjer fra Lufthavn de vigtigste steder. Linje X4 kører til Valletta indtil kl. 23 (til busstationen i Floriana er placeret), X1 mod vest til færgeterminalen Gozo i Cirkewwa, X2 og TD2 til St. Julian's Bay via Sliema.
Forbindelse til færgeforbindelsen mellem Cirkewwa (Malta) og Mgarr (Gozo)
Cirkewwa og Mgarr betjenes af adskillige busruter. Selvom det generelt siges, at alle steder på Gozo kun kan nås fra Victoria, har du i Mgarr mulighed for at tage 322-bussen i retning af Marsalforn for direkte at nå tempelkomplekset i Ggantija.
Billetpriser
Der er billetter, der kan købes direkte fra chaufføren, og priserne varierer om sommeren og vinteren. Om vinteren betaler du 1,50 € og om sommeren 2 € for en enkelt tur (inklusive skift af tog) til en destination, der skal nås på højst to timer. Om natten og på TD-linjerne koster en enkelt tur € 3. Der er også billigere gruppebilletter til 12 ture til 15 € samt en 7-dages billet til 21 € (15 € for børn op til 10 år) for et hvilket som helst antal ture i denne periode. Detaljer om de aktuelt gyldige priser er her at finde. Handelskortene kan købes i en hvid maskine i lufthavnen og nogle større stop.
Rundture
På Malta tilbyder to busfirmaer Malta sightseeing og Citisightseeing Malta Ture. Disse inkluderer en nordrute og en sydrute på Malta og en (MaltaSightseeing) eller to (CitySightseeing) Gozo-ruter.
Ture varer uden pauser:
- ca. 2 timer med MaltaSightseeing på Gozo - ca. 3 timer med CitySightseeing per runde (nord- eller sydtur) på Malta
Du kan forlade bussen ved ethvert stop og fortsætte med den næste bus fra samme firma. Rejsen kan fortsættes ca. hvert 45. til 60. minut. Ved fælles stop på nord- og sydture kan du også skifte til en bus på den anden rundtur, der drives af det respektive selskab.
Priserne er
- 17 euro for voksne og 10 euro for børn (MaltaSightseeing, 2015)
- € 20 / € 12 (voksne / børn 5-14 år) for en dagsbillet eller € 37 / € 17 for den to-dages billet (CitySightseeing, 2017)
til de respektive firmaers returrejser.
Virksomhederne bruger undertiden de samme og nogle gange forskellige stop. Derudover bruger virksomhederne sammenlignelige køretøjer og samme farveskema, hvilket kan føre til irritation. Det er derfor nødvendigt at være opmærksom på virksomhedens logo eller bogstaver. Det andet selskabs billetter anerkendes ikke gensidigt.
| Rundture med Malta sightseeing |  |  |  |
| Gozo-rute | Nordrute | Sydrute |
Weblinks
- Liste over busruter på Malta (Wikipedia)
- Malta offentlig transport
- Liste over linjer til de vigtigste steder, inklusive alle køreplaner
- MaltaSightseeing
- CitySightseeing Malta
Med taxa
I færgehavnen på Gozo tilbyder mange taxachauffører en billig tur til Victoria (men buspriserne kan simpelthen ikke underskrides). Du kan dog muligvis arrangere en dejlig tur på øen.
Med lejebilen
Sørg for, at du har en god forsikring.
Mt skibet
Færgeforbindelse mellem øerne Malta og Gozo
Billetprisen for returflyvningen er 4,65 euro for en voksen (2015).
På cykel
Cykling i Malta er bedst muligt med en mountainbike, måske med en touring cykel, men sandsynligvis meget vanskelig med en racercykel. Gaderne er meget smalle, og trafikken på hovedveje er relativt tæt. Ofte er der intet alternativ. Sommetider grænser bjerge, vægge eller gelændere direkte på vejene. Det går op ad bakke og ned ad bakke næsten non-stop, og forhindringer, der langsomt bevæger sig op ad bakke, overvindes, selv når det er tæt. Det er godt, når du kan finde ruter langt væk fra hovedveje. Du skal ofte undvære asfalterede stier. Uden en tilsvarende ruteplan ender du dog hurtigt i blindgange.
Til fods
Mange destinationer kan udforskes til fods. Hovedveje kan dog ikke altid undgås ved længere vandreture. Og så kræves der mere og mere forsigtighed, fordi det undertiden er ret stramt. Du skal altid være opmærksom på kørselsretningen, der afviger fra Tyskland, især i stramme sving og ved kryds. Derfor, i modsætning til i Tyskland, skal du gå på højre side af gaden.
Ingen jernbane
På Malta var der en jernbaneforbindelse mellem Mdina og Valetta. Denne jernbaneforbindelse blev dog afbrudt i 1931.
