Med en befolkning på over 5,5 millioner, Metro Atlanta er Georgien's vigtigste byområde og det ottende største metroområde i USA. Det omfatter Clayton, Cobb, Coweta, Dekalb, Douglas, Gwinnett, Henry, Fayette og Fulton Counties.
Byer
Hovedbyer
Andre byer
- 8 Austell
- 9 Buford
- 10 Chamblee
- 11 College Park (Georgien)
- 12 Dallas (Georgien)
- 13 Doraville
- 14 Douglasville
- 15 Duluth (Georgien)
- 16 Dunwoody
- 17 East Point
- 18 Fayetteville (Georgien)
- 19 Hapeville
- 20 Lawrenceville
- 21 Lilburn
- 22 Lithia Springs
- 23 Loganville
- 24 Norcross
- 25 Snellville
- 26 Stone Mountain
- 27 Peachtree City
Andre destinationer
Gode steder at gå i Metro Atlanta inkluderer Buckhead, Virginia-Highland, Gwinnett County og Cobb County. Gwinnett og Cobb County har et fantastisk miljø for folk, der ønsker at forlade byen og udforske naturen. For eksempel er et rigtig godt sted at gå Stone Mountain Park, som ligger i det nordlige Dekalb County. Det er en stor turistattraktion for familier og mennesker, der elsker miljøet. Den har en smuk sø og en plantage på den, som er åben for ture for en historieinteresseret.
Også i Cobb County er Cobb Galleria. Dette rummer fantastiske Broadway-spil og shows og shopping. For familien er Six Flags også et godt sted at gå (men ikke om natten) for at have familie sjov.
I Hall County, som er en kort tur op ad Interstate 75, ligger Lake Lanier. Det er en enorm sø med sejlads og mange andre turistattraktioner. Lake Lanier Islands er et vandland og et feriested for en familie.
I Gwinnett vil du måske også besøge Historic Lawrenceville, Historic Lilburn eller Historic Duluth. Disse steder har springvand og gamle bygninger, der er perfekt bevaret. Sørg for at besøge disse steder i Gwinnett County.
Forstå
| Metro Atlanta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Klimadiagram (forklaring) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Metropolitan Atlanta ligger i det nordlige Georgien og er et varieret sæt mennesker, der adskiller sig fra amt til amt. Centreret af Atlanta (Fulton County) og skørtet ud af Gwinnett, Cobb, Hall, Forsyth, Walton, Dekalb, Clayton og Gilmer og andre. Metro Atlanta-området har 28 store amter, der spredes fra Georgia-Alabama-grænsen, øst til Athen, syd til omkring Macon og nord til Jasper. Det er over omkring 8,376 kvadratkilometer og har over 5.475.213 mennesker, hvilket gør det til det niende største hovedstadsområde i USA.
Uden naturlige træk, der begrænser væksten, har Atlanta en tendens til at vokse ud snarere end op, hvilket fører til massiv byudbredelse. Atlanta er også ved krydset mellem tre store amerikanske Interstate Highways, hvilket bidrager til sit omdømme som en drivende by.
Klima
Mange mennesker antager, at Atlanta er varmt om sommeren. De har ret, men det er ikke så slemt, som det lyder; overivrig klimaanlæg og sød iste gør det tåleligt. Hvis du bruger tid udenfor, er shorts og sandaler normen fra maj til september. Efteråret er mildt, men temperaturerne kan forblive høje gennem oktober, før de virkelig falder. Vintre er uforudsigelige; de fleste år ser nogle frysende temperaturer, men et par solskinsdage kan uventet bringe temperaturen til 60'erne eller højere. Noget mere end støv af sne er usædvanligt; når det sker, glemmer chauffører, hvordan man kører, butikker sælger ud af æg og mælk, og skoler og virksomheder lukker ned. Det mere almindelige problem er is, som sker, når temperaturen i dagtimerne stiger lige nok til at smelte sneen, som derefter fryser på gaden natten over. Foråret er for det meste præget af en uforudsigelig regntid, afbrudt af en strøm af pollen, der gør hver bil i byen en støvet gul i to uger.
Tale
De fleste af de mennesker, du møder, vil tale amerikansk standard engelsk, mere eller mindre, men du vilje hør folk med en tyk sydlig træk. At bede dem om at "tale normalt" bringer dig ikke nogen steder; du bliver bare nødt til at finde ud af disse vokaler alene.
Der er masser af sydlig gæstfrihed her; tag dig tid til at starte samtaler med "Hej, hvordan har du det?" inden du kom til hvad det end var, du ville tale om.
Selvom Atlanta ofte er kendt under kaldenavne som "The ATL", "Hotlanta" og "The Big Peach", bruger ingen disse navne i samtale. Hvis du siger disse til lokalbefolkningen, ved de, at du er besøgende.
Hop ind
Med fly
Metro Atlanta serviceres af 1 Hartsfield – Jackson Atlanta International Airport (ATL IATA), ofte kaldt "Hartsfield-Jackson", "Atlanta", "ATL" eller blot "lufthavnen". Det ligger cirka 10 miles syd for Atlanta centrum, så du bliver nødt til at tage offentlig transport, en taxa eller en lejebil ind til byen.
Atlanta har været verdens travleste lufthavn siden 1999 og er et vigtigt knudepunkt for Delta Air Lines; det er også en fokusby for Southwest Airlines og Frontier Airlines. Selvom de fleste passagerer flyver gennem Atlanta som en forbindelse i stedet for en destination, klager få over lufthavnen, som har fremragende service og stort set hovedpinefrit layout (i modsætning til andre store lufthavne som Chicago-O'Hare).
Flere andre lufthavne betjener generel luftfartstrafik omkring Atlanta, herunder DeKalb-Peachtree lufthavn (PDK IATA) og Fulton County lufthavn (FTY IATA).
Med tog
Atlanta betjenes af Amtrak på Crescent Line, med direkte service til New York, Philadelphia, Baltimore, Washington, Charlotte, Birminghamog New Orleans.
Komme omkring
Atlanta har et jernbane / bussystem, og de omkringliggende amter har også nogle busser, men den hurtigste og mest pålidelige måde at se Metro Atlanta på er bil.
Med offentlig transport
Se Atlanta # Ved transit. Udenfor Atlanta er bussystemerne primært til pendlere og vil være så lidt nyttigt for dig, at du lige så godt kan ignorere dem.
Med bil
På grund af sin massive byudbredelse og motorveje, der kører i alle retninger, har Atlanta altid været en bilby. Med undtagelse af nogle få specifikke områder er de fleste steder bedst tilgængelige i bil, selvom de kun ser ud til at være en kort tur væk.
Kørsel i Atlanta kan være truende.Fart er endemisk; forventer, at de fleste motorvejsdrivere kører 75 km / t i 55-timers zoner i forstæderne og 60 km / t i 45-timers-zoner i centrum, mens hastighedsdæmoner blæser forbi ved 80 km / t. Motorveje er op til 7 baner brede i hver retning, og chauffører fletter frem og tilbage med ringe hensyn til baneetikette eller blinklys. Som en uskreven regel standser politiet generelt ikke motorvejschauffører for at gå 60-75, hvis de holder trit med trafikken; desværre betyder det, hvis du gør Bliv stoppet, du har sandsynligvis en massiv billet til at gå 20 mph eller mere over hastighedsgrænsen.
Desværre er de mellemstatslige motorveje virkelig de bedste til at komme omkring metro Atlanta. U.S. Highways er generelt byfarter med lave hastighedsbegrænsninger, masser af lys og masser af trafik. Kun omkring et halvt dusin af Georgia State Routes i metro Atlanta har begrænset adgang.
Det bedste du kan gøre er at holde trit med trafikken og være opmærksom på chauffører omkring dig, der vilje træk farlige manøvrer.
Motorveje og kaldenavne
I samtale henvises der til motorveje i Atlanta ved nummer: 75, 85, 285 og 400 (men normalt I-20, mærkeligt nok).
I-285 danner en komplet løkke rundt i byen med omkring en 10-mils radius. Dette er kendt som "den Omkreds". I stedet for at bruge kardinalretninger henviser folk (især trafikreportere) til" indre sløjfe "og" ydre sløjfe "- henholdsvis med uret og mod uret. Den nordlige krydsning af I-285 og I-85 er"Spaghetti Junction, "og I-285 og I-75 i den nordlige ende kaldes undertiden" den Cobb Cloverleaf."
Downtown, I-75 og I-85 smelter sammen til en enkelt motorvej i 12 km; dette kaldes "den (Downtown) Stik"eller bare"75/85. "Dette er en af de travleste strækninger af motorvejen i USA; den har høj trafik ikke kun i myldretiden, men også i weekenden, når der finder specielle begivenheder sted i centrum (hvilket er mindst hvert par uger).
I spidsbelastningstider, trafikmålere på mange on-ramper skal du bruge stoplys til at fjerne biler for at undgå papirstop. Blinkende lys og skilte, der siger "Forbered dig på at stoppe", advarer dig, når målerne er i kraft. Behandl målerne som almindelige stoplys, når de tændes, og ignorér dem, når de er slukket.
HOV- og HOT-baner
Flere af motorvejene i og omkring Atlanta har en High Occupancy Vehicle (HOV) bane længst til venstre adskilt af en dobbelt hvid linje og markeret med diamanter. Disse baner er til køretøjer med 2 eller flere personer (inklusive føreren), motorcykler og køretøjer med rent brændstof (som skal have licens med et alternativt brændstofnummer). De er i kraft 24/7, og der er en voldsom bøde, hvis du bliver fanget ved hjælp af HOV-banerne, når du ikke er berettiget.
HOV-banerne kan kun indtastes eller forlades, hvor den dobbelte hvide linje er stiplet, ikke fast, selvom dette sjældent håndhæves.
Der er et par motorvejsindgange og udgange til venstre, som kun kan bruges, hvis du er berettiget til HOV-banerne. (Din satnav er måske ikke klar over dette, men den undskyldning får dig ikke ud af en billet.)
Atlanta eksperimenterer også med High Occupancy Toll (HED) baner, som besøgende finder mindre nyttige. De ligner HOV-banerne, men køretøjer med 1 eller 2 passagerer kan bruge banerne ved at betale en vejafgift med variabel pris. Afgiften er kun betales ved bestilling og installation af et RFID Ferskenpas, hvilket gør det generelt upraktisk for alle, der opholder sig mindre end en måned. Køretøjer med 3 passagerer kan bruge banen gratis, men skal stadig have et ferskenpas og skal indstille deres Peach Pass-konto til ledig tilstand mindst 15 minutter inden brug af den VARME bane.
Til fods
Atlanta er ikke en gående by. Fortove er ofte smalle - når de overhovedet er til stede - og hensynsløse bilister, der kører og kører rødt lys, gør det ubehageligt, hvis ikke farligt, at gå. Desuden er tingene så spredte, at det er upraktisk at gøre meget af noget, hvis du går der.
Et par tæt sammenslåede dele af byen er gangbare. Downtown er ret fodgængervenligt, ligesom Midtown i mindre grad. Virginia-Highlands og Decatur er begge gode til at gå, især hvis du bar-hopper. Ligeledes har nogle af de historiske byer som Roswell, Norcross og Marietta centre, der er gangbare.
Generelt dog: Medmindre gåtur nævnes, skal du antage, at du har det bedre at køre.
På cykel
På grund af Atlantas layout, dets kuperede placering oven på den østlige kontinentale kløft og hensynsløse chauffører, kan cykling være ubehagelig for at komme rundt i byen. Som med at gå, er nogle dele af byen bedre egnet til det end andre. Midtown og Decatur er særligt modtagelige for cykler, og en hel del beboere i disse dele kommer rundt med en. Overvej kun at cykle, hvis du er praktiseret i at dele vejen i et aggressivt bymiljø.
Den gode nyhed er, at MARTA tillader cykler på alle busser og tog. På busser skal du bruge cykelholderne, der har 2 cykler og først til mølle.
Der er en lang flerbrugersti fra Midtown gennem Decatur ud til Stone Mountain.
Se
Gør
- Georgia Renaissance Festival.
- Chattahoochee River Rafting
- Georgia Aquarium
- Stone Mountain Park
Købe
De mest bemærkelsesværdige indkøbscentre / distrikter i Metro Atlanta er:
- Lenox Mall i Buckhead
- Atlantic Station i Atlanta / Midtown, et nyudviklet fodgængervenligt shoppingområde blandet med moderat eksklusive restauranter.
- Oplev Mills i Lawrenceville. Det næststørste indkøbscenter i Georgien
- Mall of Georgia i Buford. Det største indkøbscenter i Georgien.
- The Avenew at Web Ginn , Snellville