Marseille (eller Marseille) er en by i regionen Provence-Alpes-Cote d'Azur.
At ankomme
cirkel
Se
Fire eller fem dage er nok til at besøge Marseille. Byen har ikke museer af høj kvalitet, men at gå langs gaden, på trods af byens farlige aspekt, dens tilstand af nedbrydning og snavs, kan være en interessant oplevelse for alle, der forsøger at forstå virkeligheden og den måde, mennesker lever på.
Kniv
Købe
Med
drikke og gå ud
Det bedste sted at drikke og gå ud om natten i Marseille er Cours Julien. Et område, der ligner Bairro Alto i Lissabon, men mindre. I dette kvarter er der en række restauranter, hvor det er muligt at spise godt og relativt billigt.
Der er et sted, der på trods af at det er lille og uhygiejnisk og de tilgængelige drikkevarer er begrænset til øl og vin, viser sig at have en nysgerrig atmosfære. Den hedder Cosmic Up og tilhører en rockabilly - Jean Marie. Musikken er Surf Music og Rock n 'Roll fra 50'erne og 60'erne. Der er livekoncerter og discjockeys.
Også i dette kvarter er der en anden bar med levende musik kaldet Dan Racing, dårlig hygiejne, relativt stort, et bredere udvalg af drikkevarer og masser af musik. I dette område er der boghandlere, musik- og instrumentbutikker, for dem der kan lide det kan du finde butikker med meget vinyl til salg, selvom noget af det er dyrt. For eksempel kan et album af Doors live i Sverige nå 50 euro. Der er en boghandel med speciale i tegneserier, der også fungerer som en bar og restaurant, ejerne er yderst venlige. Den ene er marokkansk og den anden ligner Peter O'Tole i Lawrence Arabia. For at komme til dette kvarter er referencepunktet Prefecture de Police, en oplyst og restaureret bygning i Canabiére. På hjørnet af bygningen skal du bare begynde at gå op, og når gaden gafler, skal du tage venstre side.
søvn
Forlade
Hvis du forlader Marseille til Portugal, skal du følge motorvejen mod lufthavnen og derefter tage Arles -retning. I Arles følg retningen Aigues Morts, der krydser Camargue. Camargue er en naturpark i Rhône -deltaet. Ud over at rejsen er mere behagelig, sparer den km. Efter at have krydset Camargue er du i Montpellier og kommer ind på motorvejen her til den spanske grænse. Efter at have krydset grænsen, tag den spanske motorvej til Girona lufthavn, hvor du finder skilte, der angiver C25, følg denne mod Vic og Manresa. Det er en nationalvej, men bred og med gulvet i meget god stand, hvilket giver mulighed for gode gennemsnit.
Denne vej kommer ud til Lérida, her har du chancen for at tage motorvejen Barcelona/Madrid eller fortsætte ad NII -landevejen indtil ved siden af Zaragosa, og derefter 17 km fra denne by ind på motorvejen Zaragoça/Madrid. Med andre ord er Madrid/Zaragosa motorvejen og 17 km efter denne by bliver det til en motorvej, der passerer Lérida mod Barcelona.
Motorvejen er dyr og på vej mod Barcelona er på vej mod kysten, men ikke mod den franske grænse. Fra Barcelona til den franske grænse er der yderligere 160 km. Med en hastighed på 100/120 KmH tog det mig 17 timer mellem Lissabon og Marseille, og stoppede kun for at fylde bilen op og købe vand.
Hvis du er i Marseille og vil lave Côte D'Azur, skal du inden for Marseille gå mod Place de la Castellane, Prado, der går forbi Olympique de Marseille Stadion, fortsætte lige til boulevarderne slutter og krydse nationalvejen. Så du kan klare hele kysten. Ved siden af Marseille er Cassis, La Ciotad, Toulon osv. Dette gør det muligt at rejse fra Marseille til Menton/Vintmiglia på den fransk-italienske grænse, altid tæt på kysten.
Enhver besøgende, der har venner eller familie, der bor i byen, rådes til at blive et par dage mere, mindst fire, for at besøge Arles, Avignon, Nimes og Toulon. Det er muligt at tage et tog fra Gare de Stº Charles til hver af disse byer og vende tilbage i slutningen af dagen. Hver enkelt af dem kan besøges i en dag, det er en god idé at tage et tog omkring 9:00, da hver og en af dem er cirka en time med tog fra Marseille. Om morgenen er der allerede mange, der køber billetter og få SNCF -medarbejdere, hvilket kan betyde, at du efter at have købt billetten skal vente en time eller mere på det næste tog, hvilket ender med at begrænse den tid, der er til rådighed for besøget.
| Denne artikel er skitseret og har brug for mere indhold. Den følger allerede en passende model, men indeholder ikke tilstrækkelig information. Kast dig fremad og hjælp den til at vokse! |