Det Malojapass fører fra stedet Maloja i Øvre Engadine ned til Vicosopran i Bergell.
baggrund
Over to årtusinder dannede Malojapass med sin stejle stigning fra det nordlige Italien og den eneste let skrånende bane i Engadine en forbindelse mellem det nordlige Italien og over Julier Pass ind i afvandingsområdet i Rhinen og over Nedre Engadin langs Kro til Tyrol.
En inspektion foretaget af romerne er blevet dokumenteret fra det 2. århundrede og fremefter; en stejl vognrampe kunne komme fra romersk eller præromersk tid. For forbindelsen mod nord dog Septimer pass meget mere brugt. Fra 45 e.Kr. eksisterede i Tyrol en forbindelse til Via Claudia.
Fra slutningen af middelalderen tog Säumergenossenschaft sig af tingene Bergeller havn transport af de afskårne varer til Sils i Upper Engadine; I 1648 blev der bygget et hospice og et lager, en sust, på Malojapass.
I årene 1827/28 var vejen Silvaplana - Casaccia bygget og udført transport af varer på heste og vogne; det var først i 1859, at vejen til Italien fortsatte. Postbusser løb over passet fra 1919 og året rundt fra 1927. I 1897 modtog Albula Railway Committee en licens til at udvide linjen fra Engadine Maloja ned til Castasegna, men projektet blev aldrig gennemført. Tværtimod overtog jernbanelinjen bygningen med Bernina Pass fra 1910 varebevægelser massivt fra og med udvidelsen af vejkryds over Gotthard og San Bernardino-Pass, Malojapass mistede sin betydning for varebevægelsen bortset fra den lokale forsyning i dalen Bergells.
Regioner
Malojapass forbinder den øvre Engadine med Bergell, efter grænsen fortsætter denne dal ned til Comosøen. Passet danner et vandskel mellem vandløbsbassinet Krohvem er i Donau strømmer og des Poder løber ud i Adriaterhavet.
Rute
Den østlige base af Maloja Pass, Silvaplana resp. byen Maloja er fra Engadin St. Moritz med busforbindelsen fra EngadinBus resp. hovedgaden 
nået.
Det er allerede efter en minimal hældning 1 Pass højde i udkanten af Maloja nået. Efter Hotel Maloja-Kulm fører vejen stejlt ned i dalen i adskillige smalle slanger Casaccia dalen er nået. Ruten for muldyrsporet over enderne her Septimer pass.
Efter landsbyen Löbbia med dens lille reservoir falder ruten længere ind i dalen hovedstad i et par år Vicosopran fra tid til anden og følger derefter med endnu et lille skridt på Bondo op til den nationale grænse Castasegna maira. I Italien går det hurtigt Piuro og så Chiavenna nået, det er også her, St. Moritz Postbus-kurserne slutter Bergell.
Turistattraktioner
- Observationstårnet 2 Torre Belvedere blev bygget af den belgiske grev Camille de Renesse som en del af hans private bopæl på Belvedere Palace på en klippespor over landsbyen Maloja. Området omkring det tilgængelige observationstårn med en god udsigt over Engadine og ins Bergell placeres under naturbeskyttelse.
- Foran Casaccia ligge ruinerne af den sene gotiske 3 San Gaudenzio kirke
- Det 4 Palazzo Castelmur er et patriciansk hus fra 1723, som blev bygget af baron Giovanni von Castelmur i det 19. århundrede. blev forsynet med en venetiansk - maurisk facade, paladset er nu et museum.
- En omvej fra bypassvejen til centrum af er umagen værd 1 Vicosopran, hovedstaden i dalen.
aktiviteter
- Vandreture i Dalens dal Bergells, en populær vandreregion i Graubünden; det Sentiero panoramico løber som en vandresti i høj højde fra Casaccia til Soglio på den sydlige skråning af Bergell.
sikkerhed
Malojapass holdes åben i vintermånederne så vidt muligt, men i den alpine region skal der forventes glat sne og is. Bilister kan finde ud af om lukninger på hjemmesiden for Bündner anlægskontor.
