Mali - Malí

Introduktion Mali eller Mali, officielt Republikken Mali (på fransk, Republikken Mali), er et land i den nordvestlige del af Afrika, inden for området Sahel. Det grænser mod vest af Senegal Y Mauretanien, nord med Algeriet, øst med Niger, mod syd med Burkina faso Y Elfenbenskysten og sydvest med Guinea.

Kapital Bamako Idiom fransk Overflade 1240 192 km² Befolkning 14 517 176 (2009) betalingsmiddel CFA franc Tidszone UTC Telefon præfiks 223

Denne artikel skal wikificeres i et format i henhold til stilkonventioner. Rediger det, så det overholder dem. I mellemtiden må du ikke fjerne denne meddelelse, der blev offentliggjort den 12. januar 2014. Du kan også hjælpe ved at wikificere andre artikler eller ændre denne plakat til en mere specifik.

Forstå

Malis område er meget omfattende og ret varieret. Det krydses fra vest til øst af Niger -floden, der passerer gennem hovedstaden Bamako og udkanten af ​​Timbuktu (7 kilometer væk). I den vestligste del af landet er Senegal -floden, som senere vil fungere som den naturlige grænse mellem Mauretanien og Senegal.

Den nordlige del af landet; afgrænset af grænsen til Mauretanien, Niger -floden, grænsen til Algeriet og grænsen til Niger; den domineres af Sahara -ørkenen. De største byer i det nordlige Mali er Timbuktu, Djené og Gao.

I den syd-centrale del af landet, nær grænsen til Burkina Faso, ligger Dogon Cliff, et af landets vigtigste turistcentre.

Mellem Bamako og grænsen til Guinea er Mandinga -bjergene. Længere vest, nær den senegalesiske grænse, er der også nogle bjerge, og der er Kayes -regionen.

Resten af ​​landet er ret fladt. Det skal bemærkes, at landet er mere frugtbart, jo længere sydpå vi kommer, en af ​​de rigeste områder med hensyn til jord er den, der grænser op til Elfenbenskysten.

Regioner

Regionerne, cirklerne og deres indbyggere er som følger:

Gao [rediger]

   * Ansongo (85 847 indbyggere) * Bourem (78 925) * Gao (145 633) * Menaka (25 571)

Kayes [rediger]

   * Bafoulabé (176 555 indbyggere) * Diema (140 107) * Kayes (350 082) * Kenieba (165 567) * Kita (278 111) * Nioro de Sahel (253 984) * Yelimané (141693)

Kidal [rediger]

   * Abeibara (7331 indbyggere) * Kidal (16 923) * Tessalit (5857) * Tin-Essako (935)

Kulikoró [rediger]

   * Banamba (149 965 indbyggere) * Dioila (341 400) * Kati (458 333) * Kolokani (196 644) * Kulikoró (144 006) * Nara (190 284)

Mopti [rediger]

   * Bandiagara (213 348 indbyggere) * Bankass (184021) * Djenne (160 591) * Duentza (152 185) * Koro (263 788) * Mopti (232 735) * Tenenku (142 806) * Yuwaru (77 699)

Ifølge [rediger]

   * Barueli (160 673 indbyggere) * Bla (247 609) * Macina (195 463) * Niono (203 353) * San (229 607) * Segú (477 457) * Tominian (164 587)

Sikasso [rediger]

   * Buguni (272 522 indbyggere) * Kadiolo (138 156) * Kolondieba (132 718) * Kutiala (355 189) * Sikasso (431936) * Yanfolila (157 132) * Yorosso (123 119)

Timbuktu [rediger]

   * Jeg vil sige (76 033 indbyggere) * Gundam (122 772) * Gurma-Rharus (56 784) * Niafunké (135 006) * Timbuktu (76 766)

Bamako -distriktet

   * Bamako (838 315 indbyggere)

Byer

• Bamako: Landets hovedstad, "kajmandammen", som navnet siger i det gamle Bambara, har været en by i konstant ekspansion i omkring ti år. Yderkvarterer tilføjes byen og gradvist omdanner den til en stor hovedstad.

• Mopti: "Venedig i Mali" er en by med adobe huse og levende tage på det punkt, hvor floderne Bani og Niger mødes.

• Ifølge: Næsten obligatorisk krydsningspunkt, når man krydser Mali på en eller anden måde. Segú, den gamle hovedstad i Bámbara -kongeriget, kendt som balanzanernes by, enorme træer, hvorunder folk sidder og chatter over te.

• Sikasso: Grøn og frugtbar by i det sydlige Mali

• Timbuktu: Tidligere kulturhovedstad i Songhay -imperiet. Den mytiske by med 333 helgener og målet for så mange rejsende i historien.

• Gao: Den tidligere politiske og militære hovedstad i Songhay -imperiet drager fordel af ørkenportene til den mægtige Niger -flod og broen bygget i 2006 efter fem årtiers ventetid.

• Bandiagara: Port til Dogon -landet, som er blevet et obligatorisk stop for turister af enhver art og derfor for mennesker, der bor på det.

• Kayes: Landets hovedstad Sarakolé, nær grænsen til Senegal. Emigrationsby, mere udviklet end andre af sin størrelse takket være de store bidrag fra de landflygtige, der finansierer dens vækst.

• Sévaré: En vejby, et obligatorisk stop midt på Bamako-Gao-ruten, og samtidig en forbindelse med Mopti og Timbuktu på den ene side og med Dogon-landet på den anden.

Andre destinationer

• Djenné: gammel malisk by, udelukkende lavet af adobe. Det blev erklæret som et verdensarvssted af UNESCO og udstiller den største moske i verden, der udelukkende består af adobe (mudder). Efter regntiden samarbejder hele samfundet om at restaurere væggene i denne imponerende konstruktion.

Hele byen, set fra et tag, præsenterer et spændende landskab med sine glatte buede linjer og sin melankolske farve.

Desværre må ikke-muslimer ikke komme ind i moskeen. Dette forbud var tilsyneladende resultatet af en fotoshoot af et modemagasin, der af lokalbefolkningen blev stemplet som "pornografisk".

• Adrar des Ifoghas- Et sandstensplateau i Sahara, der er hjemsted for hulemalerier, saltminer, der har været i drift i århundreder og et overraskende udvalg af dyreliv.
• Dogon Country: ingen besøgende i Mali bør gå glip af en vandretur gennem dette landskab af spredte landsbyer ved en klippe. Den berømte Bandiagara Escarpment er et verdensarvssted

Forstå

Republikken Sudan og Senegal blev uafhængige af Frankrig den 22. september 1960 som Federation of Mali. Senegal trak sig tilbage efter kun et par måneder, og den sudanesiske republik blev omdøbt til Mali. Landet blev derefter styret af diktaturer indtil 1991. I 1992 blev de første demokratiske præsidentvalg i landet afholdt.

Knap halvdelen af ​​befolkningen er under 15 år. Langt de fleste malianere er muslimer, nogle praktiserer også indfødte overbevisninger, og et lille antal er kristne. Omkring 10% af befolkningen er nomadiske. De fleste maliere arbejder inden for landbrug og fiskeri.

Historie

Mali var engang en del af tre berømte vestafrikanske imperier, der kontrollerede transsahariske handel med guld, salt, slaver og andre dyrebare varer. Disse Saheliske kongeriger havde ikke stive geopolitiske grænser eller stive etniske identiteter. Det første af disse kejserrige var Ghana Empire, som spredte sig i hele Vestafrika fra det 8. århundrede til 1078.

Senere blev Mali -imperiet dannet på det øvre Niger og nåede magtens højdepunkt i 1300 -tallet. Under Mali -imperiet var de gamle byer Djenné og Timbuktu centre for islamisk læring og handel. Mansa Musa, der regerede i begyndelsen af ​​1300 -tallet, betragtes som den rigeste person i historien (400 milliarder dollar justeret for inflation!) På grund af det maliske imperiums guld- og saltproduktion. Han brugte denne rigdom til at bygge nogle af de imponerende moskeer, der stadig findes i hele landet. Imperiet faldt derefter og blev erstattet af Songhai -imperiet. Songhai-folket stammer fra det nuværende nordvestlige Nigeria. I slutningen af ​​1300-tallet blev Songhai gradvist uafhængig af Mali-imperiet og udvidede sig til et eventuelt sammenbrud, der hovedsagelig skyldes en marokkansk invasion i 1591. Imperiets fald Songhai markerede afslutning på regionens rolle som et kommercielt vejkryds. Efter etableringen af ​​maritime ruter af de europæiske magter mistede handelsruterne syd for Sahara betydning.

I kolonitiden faldt Mali under kontrol af franskmændene fra slutningen af ​​1800 -tallet. I 1905 var det meste af området under fast fransk kontrol som en del af det franske Sudan. I begyndelsen af ​​1959 forenede Mali (dengang den sudanesiske republik) og Senegal sig for at blive Føderation af Mali og opnåede uafhængighed fra Frankrig den 20. juni 1960. Senegal trak sig ud af føderationen i august 1960, hvilket tillod Den sudanesiske republik at danne den uafhængige nation Mali den 22. september 1960.

Vejr

Landets klima spænder fra tropisk savanne (træer og græs, med en tæthed af træer, der stiger, når man rejser sydpå) i syd til en tør ørken i nord, med sahel imellem. Meget af landet får ubetydelig nedbør; tørke er hyppig. Fra slutningen af ​​maj eller begyndelsen af ​​juni (afhængigt af hvor nord du er) til midten til slutningen af ​​oktober eller begyndelsen af ​​november er regntiden. I løbet af denne tid er oversvømmelse af Niger -floden almindelig, hvilket skaber Niger Inland Delta. Efter regntiden er der en køligere periode, hvor mange planter stadig er grønne; Dette er fra begyndelsen af ​​november til begyndelsen af ​​februar. Fra midten af ​​februar til regnen begynder i maj eller juni, er den varme og tørre periode, hvor dagtemperaturerne topper i marts og april. Denne tid på året er varm og ekstremt tør.

Mennesker

Mali består af forskellige etniske grupper syd for Sahara, der deler lignende historiske, kulturelle og religiøse traditioner. Forskellige Mandé -etniske grupper (f.eks. Bambara, Khassonké, Mandinka og Soninké) udgør mere end halvdelen af ​​Malis befolkning. Andre vigtige etniske grupper omfatter Fula, Tuaregs og maurere, kendt som Azawagh -araberne.

Helligdage

• Nytårsdag (1. januar)
• Hærens dag (20. januar)
• Martyrs dag (26. marts)
• Påske mandag
• Eid al Fitr (Islamisk religiøs overholdelse)
• Uafhængighedsdag (22. september)
• Juledag (25. december)

At få

Visum er ikke påkrævet for borgere i Algeriet, Andorra, Benin, Burkina Faso, Cameroun, Kap Verde, Tchad, Elfenbenskysten, Gambia, Ghana, Guinea, Guinea-Bissau, Liberia, Macao, Mauretanien, Monaco, Marokko, Niger, Nigeria, Senegal, Sierra Leone, Togo og Tunesien. For alle andre lande skal der indhentes visum før ankomst for at komme ind i Mali. En invitation (kopi af hotelreservationer eller brev fra virksomheden, der forklarer formålet med turen) er påkrævet for at få visumet. For amerikanske borgere er gebyret USD 131 uanset opholdets længde (op til 5 år). For andre borgere koster et visum: 80 USD (3 måneder, enkeltindgang), USD 110 (3 måneder, flere indgange), USD 200 (6 måneder, flere indgange), USD 370 (1 år, flere indgange).

• På den maliske ambassade i Dakar, Senegal koster et 30-dages visum 25.000 CFA (2018).

Med fly

Air France flyver dagligt direkte fra Paris Charles de Gaulle til Bamako (og tilbage). Royal Air Maroc er lidt billigere end Air France og har daglige flyvninger fra Europa og New York via Casablanca i Marokko. Der er også mindre virksomheder, såsom Point Afrique, der flyver billigt til og fra Mali i højsæsonen for turister. Air France og RAM ankommer og afgår midt om natten, så selvom du planlægger en budgetrejse, kan det være værd at bruge den første nat på et godt hotel, hvor du kan foretage faktiske reservationer og måske endda have hentet dig fra lufthavnen. . TAP Portugal flyver også dagligt fra Lissabon.

Mange afrikanske og panafrikanske flyselskaber flyver til Mali, for eksempel: Ethiopian Airlines, Air Mauretania, Tunisair, Air Afriqiya og mange andre. Nogle af disse flyselskaber har også funktionsforbindelser til Mopti.

Lufthavnen ligger cirka 20 minutters kørsel fra centrum af Bamako. Der er faste takster for taxier til forskellige dele af byen - for at finde dem, krydse gaden foran lufthavnen og gå helt til højre for kioskblokken. Du vil se en gruppe taxachauffører og et bræt med priser. I august 2007 var prisen 7.500 CFA franc.

Men hvis du kender det lokale sprog godt nok, kan du muligvis forhandle den officielle pris op til 4.000 CFA eller endda 3.000 CFA, især hvis du ankommer i løbet af dagen. Sørg dog for at gå ombord på en officiel taxa (se afsnittet Keep Safe nedenfor). Der er endda en godt skjult restaurant: følg afkørselsvejen forbi barrieren, og den er til højre, omgivet af træer, cirka 50 m fra terminalbygningen. De er meget venlige og serverer grundlæggende, men mættende og velsmagende sandwich. For at komme tilbage til lufthavnen fra Bamako, prøv at forhandle hårdt, og du får muligvis en betydeligt billigere billetpris end de satser, der er fastsat for lufthavnen til Bamako.

Hvis du flyver med Royal Air Maroc, skal du være opmærksom på, at Casablanca lufthavn er kendt for at åbne indtjekket poser og fjerne værdigenstande. Også bagage kan være forsinket.

Som det er almindeligt med mange andre lufthavne, vil der være mennesker, der vil forsøge at skubbe dig ind i uautoriserede taxaer og veksle penge, og nogle kan endda komme ind i lufthavnsterminalen. Undgå dem.

Båd

Mali har to store floder, der er sejlbare i mindst en del af året, begge krydser til nabolandene, selvom kun Niger har meget i vejen for kanoer.

• Det Senegal -floden den krydser ind i Mali fra Guinea i syd og følger en nordvestlig kurs mod Senegal.
• Det Niger krydser passende, Niger. Store skibe er kun aktive fra august til november og fortsætter ikke ud over grænsen, men små kanoer De kører regelmæssigt mellem Gao og Niamey med mange stop undervejs.

Med bil

Af Europa Fra Europa skal du krydse Gibraltar -strædet, Marokko, Vestsahara og Mauretanien. Der er ikke flere problemer med at krydse Vestsahara på kystvejen. Du skal dog have din bil og pasoplysninger klar til at aflevere til de forskellige kontrolpunkter. Nu er der asfalterede veje fra Europa til Bamako og til Gao (undtagen de 3 km på grænsen mellem Vestsahara og Mauretanien).

Der er flere måder at komme til Mali i bil.

De mest populære ruter er Senegal (især siden Dakar-Bamako-togene stoppede) og Burkina Faso. Vejen fra Gao til Niamey er blevet asfalteret, og der bygges en bro i Gao, så hele rejsen fra Niamey til Bamako kan gennemføres på asfalterede (hvis ikke fjerntliggende) veje.

Der er også anstændige landovergange fra Mauretanien (brolagt) og Guinea. Elfenbenskysten krydser fører til en oprørskontrolleret region i det nordlige Elfenbenskysten og vil, selvom den er ganske sikker, føre dig gennem utallige barrikader og "embedsmænd", der kræver bestikkelse; Hvis du rejser syd for Elfenbenskysten, er det bedre at rejse gennem Burkina Faso og Ghana.

Der er en fjerntliggende ørkenovergang med Algeriet nær Tessalit, men det er farligt (tilbøjeligt til banditeri og bruges til smugling) og fjernt. Det kan være lukket for turister; selvom ikke, er den algeriske side farlig (bandit og ekstremister fra Al Qaida!) og kræver en militær eskorte.

Med bus

Mali kan nås med bus direkte fra en række afrikanske byer. Disse omfatter, men er ikke begrænset til, Dakar, Ouagadougou, Abidjan, Niamey og Accra.

Der er offentlig transport næsten fra Europa til Mali, det være sig busser eller taxaer. Den eneste undtagelse er fra Dakhla, Vestsahara, til Noudhibou, Mauretanien, hvor du let kan få en tur med en mauretansk købmand.

Med tog

Den eneste jernbanelinje, mellem Bamako og Dakar, har ikke været i drift siden sommeren 2009. For mere information.

Rejse

Med fly

Det er muligt at rejse gennem Mali med fly, da mange virksomheder er sprunget op. Det er muligt at flyve (normalt fra Bamako) til byer som: Mopti, Timbuktu, Kayes, Yelimané, Gao, Kidal, Sadiola og andre.

Flyene er generelt tjekkiske turboprops (LET-410) og små russiske fly (Yakovlev YAK-40). Det er hurtigt at rejse med fly i Mali, men i forhold til en bustur er det dyrt. Det er dog ikke idiotsikkert - du er ofte prisgivet transportøren, der kan vælge ikke at flyve på en given dag, hvis der kommer for få passagerer. Du kan normalt få billetter i lufthavnen før flyvninger, men den bedste mulighed er at bestille en billet på forhånd.

Société Transport Aerienne (STA) og Société Avion Express (SAE) er de to mest populære og pålidelige transportører.

Båd

Det er muligt at rejse rundt i Mali med båd, men dette er meget sæsonbestemt. Den mest almindelige mulighed, kun virkelig mulig i regntiden, er en pram til / fra Timbuktu. Der er også meget små både, "piroger" på fransk, der kan lejes næsten overalt; de er dybest set store kanoer. Når de store både ikke er i drift, kan du stadig leje en nål (som en stor motoriseret kano). Eller brug en af ​​de offentlige pinases. Disse vil fungere i yderligere 3 måneder eller deromkring, før vandstanden også er for lav til dem. Du kan navigere i floden fra nær Bamako til Gao, selvom niveauet falder hurtigst i delen mellem Bamako og Mopti.

Med bil

En god mulighed for en større gruppe eller rejsende, der værdsætter bekvemmelighed frem for økonomi, er at leje en privat bil. En 4x4 kan varmt anbefales, hvis du forlader hovedvejene (dette inkluderer turen til Timbuktu). Der er meget få asfalterede veje, og alle er enkelte kørebaner uden for byerne, selvom de fleste er i god stand. Den ene kører nord for landet (Bamako, Segou, San, Mopti, Gao), en anden gafler efter Segou for at krydse Niger ved Markala -dæmningen og når Niono, mens en anden går fra Bamako til Sikasso og derefter til Costa Ivory. Der er personer, der lejer deres 4x4 -biler til en tur (i så fald skal du sørge for at have en forsikring og en pas kortog masser af gas), men generelt betyder det at leje en bil at leje en bil og en chauffør. Dette kan stærkt anbefales, da maliske veje og chauffører kan være uforudsigelige og køretøjer upålidelige (føreren må bedre finde ud af, hvad den høje rangle er, eller hvorfor motoren begyndte at ryge!).

At rejse inden for Bamako kan være svært for både forretningsrejsende og fritidsturist. En af de bedste muligheder er at leje en bil med en chauffør. Dette kan gøres på daglig basis og er en stor hjælp for en, der er ny i byen. Når man prøver at besøge mange steder på en dag, er det svært at stole på det lokale taxisystem. Chaufføren er en lokal beboer og kender de fleste navne på de steder, du skal hen. Der er ikke noget problem med at finde en parkeringsplads, da chaufføren kan vente på dig, mens han deltager i den pågældende virksomhed.

For turisten kan denne mulighed være din løsning til at kende byen Bamako uden bekymringer. Ture uden for byen er også tilgængelige, selvom billetprisen kan være noget højere end billetter i byen. Gas er en ekstra omkostning for lejeren. En fornem mand ved navn Aldiouma (udtales al-Jew-ma) Togo driver en elegant operation og er åben for at forhandle takster. Typisk omkring 25.000-30.000 CFA pr. Dag til brug i byen. Lidt mindre end det dobbelte af prisen for ture ud af byen. Dine oplysninger: Aldiouma Togo: Celle: 223 642-6500 Hjem: 223 222-1624 [email protected]

Med bus

Hovedbyerne langs den asfalterede vej mod nord er forbundet med bus (Bamako, Segou, San, Mopti, Gao). Et separat asfalteret kredsløb løber gennem syd (Bamako, Bougouni, Sikasso, Koutiala, Segou) Der er mange forskellige virksomheder med forskellige tidsplaner, men de har alle mere eller mindre de samme priser. Normalt varer en tur til Mopti (600 km, halvdelen af ​​vejen) cirka ni timer; en tur til Gao mindst 12. Alle tider er imidlertid meget vanskelige, og få busselskaber vil give dig et anslået ankomsttidspunkt, da forskellige chauffører kører med forskellige hastigheder, og det er ikke usandsynligt, at bussen går i stykker og har brug for en reparation eller nedlukninger. at hjælpe en anden bus. Det er normalt muligt at foretage en reservation flere dage i forvejen, hvilket anbefales i turistsæsonen, selvom du sjældent har problemer med at dukke op 30 til 60 minutter før bussen afgår.

Busselskaber:

• Bittar transport

Med tog

Jernbanetjenester i Mali er begrænset til et tog to eller tre gange om ugen mellem Bamako og Kayes.

Tale

Fransk er det officielle sprog, men 80% af befolkningen taler Bambara (eller Bamanakan på selve sproget) sammen med mange andre afrikanske sprog (Peulh / Fula, Dogon og Tamashek, sproget i Tuareg -folket). Få mennesker taler fransk uden for de større byer, og selv Bambara bliver sjælden i nogle regioner. Meget få mennesker taler engelsk. En Songhai -parlør er tilgængelig fra det franske Wikivoyage -projekt.

At købe

Penge

CFA Franc valutakurser Fra januar 2020: FOB -pris: US $ 1 ≈ CFA585 € 1 ≈ 655 CFA -franc Storbritannien £ 1 ≈ CFA775 Valutakurser svinger. Aktuelle kurser for disse og andre valutaer er tilgængelige på XE.com

Landets valuta er Åben CFA af Vestafrika , hedder CFA (ISO -valutakode: XOF). Det bruges også af syv andre vestafrikanske lande. Det kan udskiftes på niveau med den centralafrikanske CFA Franc (XAF), som bruges af seks lande. Begge valutaer er fastsat til en valutakurs på 1 euro = 655.957 CFA franc.

Den vestafrikanske CFA -franc vil blive omdøbt til "øko" i slutningen af ​​2020. Den vil fortsat være knyttet til euroen.

Handle ind

Der er mange kunsthåndværk i Mali. Forskellige etniske grupper har deres egne varemærker. Der er store musikinstrumenter; bogolatæpper (en type tæppe); sølvsmykker og lædervarer. Touareg -folket producerer især attraktive sølv- og lædervarer, herunder smykker, dolk, spyd, sværd og kasser. At købe lokal musik er også en god hukommelse.

Pengeautomater

Alle pengeautomater i Økobank i Mali accepterer de Mastercard Y Visum at hæve kontanter. En liste over steder vises på deres websted.

At spise

Den mest universelle ret i Mali er ris med sauce, ofte peanut "tiga diga na", baseret på tomat / løg / olie eller blad / okra, som normalt serveres med lidt fisk eller kød, hvis det købes eller tilberedes til gæsterne. "Til", et gelatinøst måltid af majs eller hirse serveret med sauce, er en anden malisk klassiker, omend mere et landsbysmåltid, end noget de fleste turister ville finde. I nord er couscous også ret almindelig.

I større byer kan du finde anstændige "vestlige" restauranter, der opkræver priser tæt på de vestlige. Bamako har endda gode kinesere, vietnamesere, italienske, libanesere og mere. På mindre spisesteder serverer den almindelige maliske restaurant kylling eller oksekød med fries og / eller salat, generelt spiselig og overkommelig, men kedelig og ikke særlig malisk. De bedste steder i de mere turistede områder kan også have nogle lokale specialiteter. "Gademaden" er meget sjovere (og superbillig): morgenmaden består af tortillasandwicher, frokosten er normalt ris med et par saucer at vælge imellem, og middagen byder på mange muligheder, såsom bønner, spaghetti tilberedt i olie og lidt tomat. kartofler, stegte ris, kylling, frikadeller, kalvekebab, fisk og salat. Du kan finde små borde langs vejene og i nærheden af ​​transportknudepunkter.

Snacks, du kan finde til salg, omfatter kager (især på busstationer), forskellige stegte dej (sød eller med varm sauce), jordnødder, ristet majs, hvis det er i sæsonen, sesamstænger og frosne juicer i plastposer. Frisk frugt er bredt tilgængelig og altid lækker. Nogle af de bedste er mangoer, papaya, vandmelon, guavaer, bananer og appelsiner; det særlige udvalg afhænger af sæsonen.

Som i ethvert tropisk underudviklet land er fødevarebåren sygdom naturligvis en stor bekymring for den rejsende. De vigtigste syndere ved diarré er ubehandlet vand (især i landdistrikter) og frugt og grøntsager, der ikke er blevet skrællet eller gennemblødt i blegemiddel; Salater (selv i flotte restauranter!) Vil sandsynligvis forårsage problemer. Mad, især kød, skal tilberedes godt; Dette er sandsynligvis mere et problem med vestlig mad på restauranter end maliske fødevarer, der typisk laver mad i timevis. Drik vand på flaske og konsulter en læge om mulighed for tage et antibiotikum som cipro til behandling af diarré, der er alvorlig eller ikke forbedres inden for et par dage.

Drik og gå ud

Behandl postevand med mistanke. Det er ofte så chloreret, at man formoder, at få insekter kunne overleve i det. Men kortsigtede besøgende vil være mere sikre med flaskevand. Der er flere billige lokale mærker, men husk på, at de kun drikkes af udlændinge og velhavende malianere - lad være med at finde vand på flaske i butikker, der ofte besøges af "almindelige" maliere. Læskedrikke som Coca-Cola eller Fanta er mere tilgængelige og sikre. Gadesælgere sælger vand og hjemmelavede ingefær- og bærdrikke i små plastposer. De er ofte frosne, hvilket gør dem meget forfriskende i varmen. Generelt bør du ikke drikke dem uden at behandle dem først.

Den ene kaldet "bissap" på fransk og "dabileni" ("rød hybiscus") i Bambara er imidlertid lavet af hibiscusblomster, der koges under tilberedningen, så det er generelt sikkert at drikke. Det er en særlig lækker alkoholfri drink, som du ikke bør gå glip af. I Bamako er det muligt at købe behandlet vand i små plastposer i de fleste kvarterbutikker for 50 CFA; Disse er meget billigere og naturligvis mere miljøvenlige end flasker. Poserne er mærket med et mærke; pas på ikke at forveksle dem med postevand, som gadesælgere sælger i umærkede plastposer. Sød mælk og yoghurt, som normalt er rene, fordi poserne er fyldt industrielt, sælges også bredt på denne måde. Frisk mælk kan også købes i vejsider i nogle landsbyer.

Søvn

På grund af det dramatiske fald i antallet af turister / besøgende på grund af konflikten i nord, har mange hoteller lukket i hele landet ... selv de eksklusive. Dette inkluderer nogle af de Mali -hoteller, der er angivet på Wikivoyage -siderne. Da dette sandsynligvis vil være en midlertidig lukning, indtil antallet af turister kommer sig, er de lukkede hoteller ikke blevet fjernet fra listerne over hoteller i Mali (på bysiderne). Når de rejser til Mali, skal rejsende huske på, at hotellet, de planlægger at bo på, kan være lukket og planlægge passende. (Juli 2012)

Der er flere typer indkvarteringsmuligheder i forskellige priser og kvaliteter. Du betaler USD60-100 pr. Nat (og mere) for det, der ville være et anstændigt til dejligt hotel efter vestlige standarder. I den anden ende af spektret kan du betale omkring USD5-10 pr. Nat for en seng eller madras, normalt med myggenet og lagner, i et værelse eller på loftet. Sådanne steder har normalt toiletter og brusere i et fælles anlæg (tænk campingplads til camping med mindre udstyr). Alle turistområder har hoteller eller kroer, og mange steder vil der også være familiehuse. At sove på tagterrassen, hvis den er tilgængelig, er ikke kun den billigste løsning, men den er også normalt den sejeste og giver dig glæden ved at sove under stjernerne, som er utroligt lyse uden for Bamako, fordi der er så lidt lysforurening.

Lære

Mali har mange musikinstrumenter, som den skal lære. Især er det et meget populært sted at lære at spille forskellige trommer (bongo, djembe, ...)

Arbejde

Mali er et af de fattigste lande i verden. Den gennemsnitlige årsløn for medarbejderen er cirka US $ 1.500. Sæsonmæssige variationer fører imidlertid til regelmæssig midlertidig arbejdsløshed blandt landbrugsarbejdere.

Sikkerhed

Mali er politisk ustabil, og derfor breder fejlstyring sig over hele landet. I juni 2012 blev Mali ramt af en politisk krise og en borgerkrig, som midlertidigt har delt landet i to dele: nord kaldes "Azawad" og kontrolleres af en gruppe islamistiske oprørere, mens syd oplever et militær junta. At rejse til provinserne Timbuktu og Gao er særlig og ekstremt risikabelt, og i juli samme år har islamistiske oprørsgrupper beordret, at alle helligdomme anses for at indebære afgudsdyrkelse, da de vil blive ødelagt. Rejserådgivere fra USA, Canada og Storbritannien har gentaget deres borgere om farerne ved at rejse til Mali i denne sæson.

Toget mellem Bamako og Kayes er berygtet for sine røverier: Hvis du tager toget, skal du fortsætte med ekstrem forsigtighed, bære en lommelygte og bære dine ejendele med dig og direkte nogle værdigenstande til enhver tid.

Du har også held og lykke med at møde politiet. Ellos generalmente se preocupan bastante con el tráfico directo y a multar personas con los documentos incorrectos, pues usted les temerá un poco, pero siempre lleve una copia de su pasaporte y de su visa (y preferentemente el original si quiere asegurarse de ello).

Llevar solamente una licencia de conducir no es suficiente and podría ser conducido a la comisaría a no ser que los soborne a la salida. Notifique que la policía en Bamako a menudo detienen taxis, aunque esto puede ser algo evitable siempre y cuando no se exceda de los cuatro pasajeros en el coche y por tomar mototaxis “oficiales” solamente and (los que tienen sólo placas rojas: en Bamako, un coche con las placas blancas no es un taxi oficial aunque tenga el letrero de taxi encima, sin tener en cuenta lo que el taxista te dirá).

La mitad del noreste de Malí (simplemente todo del norte y al este de la Provincia de Mopti) no está segura para el viaje, como la alianza lóbrega de Al Qaeda y los grupos rebeldes Tuareg le han estado apuntando a los extranjeros para los secuestros. Desafortunadamente, en tarde 2011, estos secuestros ocurrieron en otras partes del país igualmente (incluyendo el capital), y el secuestro de turista por terroristas es una preocupación verdadera.

Aunque la homosexualidad es legal en Mali, una investigación por el Proyecto de Actitudes Globales del Banco Ambrosiano en 2007 demostró que 98% De malís examinados creo que esa homosexualidad es una forma de vida que debería ser denegado - una tasa parecida a Kenia y Egipto. Los viajeros LGBT deberían tener cuidado con despliegues públicos de afecto.

Alguna inquietud política a partir de julio del 2020 resultar del vuelco de resultados de encuestas parlamentarias para 31 asientos por el Court Constitucional que resultó en candidatos de President Keita obtener fiestas reeligió; Ha habido protestas en la ciudad de Bamako.

Salud

Vacunas

Aunque rara vez se aplica, es necesario que tenga una tarjeta de vacunación internacional que muestre la inmunización contra la fiebre amarilla. También se recomienda vacunarse contra la hepatitis A, la hepatitis B, la fiebre tifoidea y la meningitis. También puede considerar vacunarse contra la poliomielitis debido al brote de poliomielitis en el norte de Nigeria que se ha extendido por la región.

Malaria

Malí es muy endémico de paludismo, incluido el s. paludismo falciparum, la variedad más aguda. Todos los viajeros deben planear tomar una profilaxis contra la malaria durante su estadía en Malí (la mefloquina y Malarone son las más comunes). Las otras precauciones principales son usar repelente de insectos por las noches y dormir bajo un mosquitero en todos los hoteles, excepto en los lujosos, sellados y con aire acondicionado. Esto reducirá significativamente su exposición a la malaria, ya que los mosquitos que portan el parásito solo están activos durante la noche, pero usted querrá tomar estas precauciones incluso sin el riesgo de contraer la malaria, ¡simplemente para evitar estar cubierto de picaduras de mosquitos que pican! Casi nunca verá ni le molestarán los mosquitos durante el día.

Comida y agua

Se debe seguir la regla "cocinarlo, pelarlo o olvidarlo". Además, el agua solo debe beberse de botellas selladas o después de esterilizarla con utensilios químicos o para hervir. La comida es otro problema. A veces es difícil saber si está cocido lo suficiente. Además, para los occidentales, las especias inusuales son a veces la causa de enfermedad, especialmente diarrea. También espere pequeñas piedras o trozos de arena en la comida, especialmente el cuscús local (esto no significa que sea inseguro, ya que se ha cocinado por mucho tiempo y a fondo). Para el viajero, el principal peligro es la diarrea. Para la diarrea leve, debe asegurarse de descansar mucho, beber mucha agua limpia y comer alimentos blandos. Si la diarrea es intensa o dura varios días, prepárese para tomar antibióticos. Durante la enfermedad, el cuerpo perderá mucha agua y sal. Coca Cola (azúcar y agua) y palitos de pretzel (sal) están disponibles en todas partes y pueden ayudar con la recuperación. También hay polvos instantáneos que tienen la glucosa y las sales necesarias disponibles para comprar.

Respetar

Ramadán El Ramadán es el noveno mes y el más sagrado del calendario islámico y dura entre 29 y 30 días. Los musulmanes ayunan todos los días durante su duración y la mayoría de los restaurantes permanecerán cerrados hasta los descansos al anochecer. Se supone que nada (incluidos el agua y los cigarrillos) debe pasar por los labios desde el amanecer hasta el atardecer. Los no musulmanes están exentos de esto, pero aún deben abstenerse de comer o beber en público, ya que esto se considera muy descortés. Las horas de trabajo también se reducen en el mundo empresarial. Las fechas exactas del Ramadán dependen de las observaciones astronómicas locales y pueden variar un poco de un país a otro. El Ramadán concluye con el festival de Eid al-Fitr, que puede durar varios días, generalmente tres en la mayoría de los países. 13 de abril - 12 de mayo de 2021 (1442 d. H.) 2 de abril - 1 de mayo de 2022 (1443 d. H.) 23 de marzo - 20 de abril de 2023 (1444 d. H.) 11 de marzo - 9 de abril de 2024 (1445 d. H.) Si planea viajar a Mali durante el Ramadán, considere leer Viajar durante el Ramadán.

Saludar a la gente es muy importante. Deberías familiarizarte con los saludos en francés o, mejor, en bambara. Los vendedores deben ser tratados de manera adecuada, incluso cuando solo compra fruta o pan. Es muy importante mostrar un interés general en la otra persona, así que pregunte sobre la familia, el trabajo, los niños, etc. La respuesta es simple: "Ça va" (Está bien). ¡El interlocutor no debe responder de forma negativa!

Ejemplo:

• "Bonjour. Ça va?" (Buenos días. ¿Estás bien)?
• "¿Et votre famille?" (¿Y su familia?)
• "Et vos enfants?" (¿Y tus hijos?)
• "Et votre travail?" (¿Y tu trabajo?).

Mantenga contacto

Alrededores

Enlaces externos

• Wikipedia tiene un artículo sobre Malí.w:Malí
• Wikimedia Commons alberga contenido multimedia sobre Malí. Commons