Det Grimsel Pass, også i daglig tale som "Grimsel" henvist til, fører fra Innertkirchen over Guttannen på den nordlige hhv. Berner Side efter Gletscher i Goms i kantonen Valais.
Alpepasset er fra kantonvejen krydsede, eksisterede der aldrig en jernbaneforbindelse.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/38/Grimsel_Pass_-_Saurer-Bus.jpg/300px-Grimsel_Pass_-_Saurer-Bus.jpg)
baggrund
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ce/Grimselpass.jpg/220px-Grimselpass.jpg)
Brug af pasningen som en overgang til Valais af tropperne fra hertugen af Zähringen, der bragte sine tropper ind i slaget ved Ulrichen måtte føre over bjerget sandsynligvis, men ikke garanteret, i det 14. århundrede. muldyrs trafik over Grimsel dokumenteres skriftligt for første gang. På det tidspunkt eksisterede Grimsel Hospice allerede og dalsamfundene imellem Pomatt (Val Formazza, ved Griespass adskilt fra Valais), den Goms og Haslital med byerne Unterseen, Tunfisk og Bern for at sikre sikkerheden ved passeringskrydsningen og vedligeholdelse af muldyrsporet. Politiske konflikter og denominationelle spændinger havde altid en negativ indvirkning på trafikken og strømmen af varer over Grimsel, så passet var af ringe betydning i lang tid. Ikke desto mindre blev kvæg og ost, for eksempel den hårde ost Sbrinz, altid bragt over passet til markederne i Domodossola og Lugano bragt.
Med åbningen af Gotthard Railway mistede passet sin betydning for godstrafik til det nordlige Italien. For dette allerede i det 18. århundrede. første rejsende opdagede det vilde alpine landskab i Grimsel. Mulesporet blev altid vedligeholdt, en første indkørsel efter Innertkirchen blev først bygget i 1847/67. 1886 var Guttannen nåede med vejen, i 1894 blev konstruktionen af pasvejen, som blev kørt frem med støtte fra det schweiziske forbund på grund af dens militære betydning, afsluttet.
Den gamle passvej blev flyttet på forskellige punkter med opførelsen af Grimsel-dæmningerne, og den gamle Spittel (Grimsel hospice) blev oversvømmet. Omkring 1980 fandt udvidelsen til motorvejen sted; fra et klippeudbrud var der altid en fare for et fald i sten og blokering eller omdirigering af vejen indtil så. "Chapf" blev endelig sprængt i 2001.
Regioner
Foden af Grimsel-passet er på Valais-siden Goms, den øverste del af det øvre Valais. På Bern-siden starter kl Meiringen det Haslital; opstigningen af pasningen begynder efter Innertkirchen og det går virkelig op Guttannen.
Rute
Til Meiringen skal være Grimselstrasse først omgå Aare-slugten med en stigning over Lemmi Innertkirchen dalen udvides igen. i Haslital vejen følger Aares forløb og når landsbyen efter en lille stigning i højden Guttannen. Til Handeck og dalstationen i 1 Gelmerbahn til 2 Gelmersee ruten klatrer for første gang. Efter at have krydset tunnelen under Stock, 3 Raeterichsbodensee nået følger ruten reservoirbanken. Efter yderligere to lange hårnålsbøjninger er det 4 Grimselseenået.
En blind vej fører til Grimselhospiz på Spittelollen, som stiger mellem de to dæmninger som om i midten mellem de to ben på en Y. Efter yderligere to hundrede meter højde og fire serpentinske kurver er det 5 Grimselpasshöhe 2164 m over havets overflade nået. Her er den ene 6 Dødt hav. Den tidligere mindre sø, der gik ind i Valais drænet til Rhonen, blev rejst med en dæmning, og vandet strømmer nu ned i Grimselsee. Søen fik sit navn, fordi de sejrende Valais, ifølge gamle rapporter, efter slaget ved Ulrichen forfulgte den flygtende Zähringer til dette punkt, og de blev omgivet og druknede i søen, også hævdet af Napoleons hære og den russiske general Suvorov for to hundrede år siden Dødsfald.
I en stejl nedstigning med syv seprentiner er 300 meter nede på Gletscher i Goms, den øverste del af Rhônedalen.
Turistattraktioner
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/Hospiz_Aussenansicht.jpg/210px-Hospiz_Aussenansicht.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/33/Grimselstrasse.jpg/220px-Grimselstrasse.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8c/Grand_Hotel_Glacier_du_Rhone_(Gletsch).jpg/220px-Grand_Hotel_Glacier_du_Rhone_(Gletsch).jpg)
- 1 Hotel Grimsel Hospice, 3864 Guttannen. Tlf.: 41 (0)33 982 46 11, E-mail: [email protected]. Klassisk alpine hotel fra 1930'erne, efter at den gamle Spittel sank i vandet, da Grimselsee blev oversvømmet i 1932.Åben: begyndelsen af juni - slutningen af oktober. det
- Dalstationen på Sidelhornbahn ligger her, den tidligere fabriksbane kan bruges af vandrere til at komme til Oberaar-området.
- Spittellamm dæmningen kan nås på en kort asfalteret sti, på den anden side af dæmningen fortsætter vandrestien gennem en tunnel.
- Grimsel Passhöhe, ved bredden af Totensee er der to hoteller og masser af parkeringspladser.
- 2 Hotel Alpenrösli, 3864 Grimsel Pass. Tlf.: 41 (0)33 973 12 91. Restaurant og hotel, populært blandt børn, er marmotparken.
- 3 Hotel Grimsel Passhöhe, Grimsel Pass, 3999 Grimsel Pass / Oberwald VS. Tlf.: 41 (0)33 973 11 37, E-mail: [email protected]. Hotel og restaurant direkte ved Lake Totensee..
- 4 Berghotel Grimselblick, Pass-topmøde, 3999 Grimselpass VS. Tlf.: 41 (0)27 973 11 77, E-mail: [email protected]. Hotel og restaurant, populært blandt børn, er marmotparken.
- På toppen af passet er vandskel mellem Aare med afstrømning i Nordsøen og Rhône med dræning i Middelhavet.
- Furka- og Grimsel-passeringsveje mødes i Gletsch. Stedet er kun tilgængeligt i den korte sommersæson fra åbningen af passet i juni til slutningen af september / begyndelsen af oktober; På grund af faren for laviner er vinterturisme ikke mulig.
- Indtil åbningen af Furka-basistunnelen på Furka-Oberalpbahn hhv. af dagens Matterhorn-Gotthard-jernbane I 1982 blev den gamle Furka-bjergrute opgivet. I halvfemserne, bjergvejen med Furka toptunnelen og 1 Gletsch station Betjenes igen af de historiske tog fra Furka-dampbanen i sommermånederne.
- 5 Grand Hotel Glacier du Rhone, 3999 Oberwald VS. Tlf.: 41 (0)27 973 15 15, E-mail: [email protected]. Grand Hotel Glacier du Rhone blev bygget på stedet for et noget ældre hostel af hotelgæsterne Franz Seiler og stammer fra årene efter 1850, de to sidevinger er fra 1861/70. I Belle Epoque havde huset 320 senge med et anneks Brig I tidsalderens æra tog Furka eller Grimsel tolv timer før motoriseringen, så der for det meste skulle foretages en overnatning. Med jernbanebygningen accelererede rejsen, og antallet af gæster begyndte at falde. I 1980'erne overtog Valais den historiske bygning, og beslutningen blev taget om at flytte væk fra Grande Hôtellerie. Huset kunne ikke køres rentabelt med den korte sæson på tre måneder. I dag drives en restaurant, efter renoveringsarbejde i 2021, skal overnatninger være mulige igen fra 2022.Åben: Pass åbning juni - slutningen af september.
aktiviteter
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/Gelmersee1.jpg/210px-Gelmersee1.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e0/Timetable_panoramic_road_to_Oberaar_-_panoramio.jpg/220px-Timetable_panoramic_road_to_Oberaar_-_panoramio.jpg)
- Overalt i Grimsel-området vandreture mulig, det være sig i Berner Oberaar-området eller i Valais Obergoms.
- En markeret langdistance vandresti er rute nr. 40 Via Sbrinz, Kort over Wanderland Schweiz. Ruten følger stien til den hårde ost Sbrinz, lavet i Bern-regionen, over Grimsel og Griesspass til den italienske Ponte.
- Man fører fra toppen af passet 7 Panoramavej i Oberaar-området. Vejen kan bruges fra Grimsel hver time i minut X: 00-X: 10 og X.30-X: 40, på andre tidspunkter i modsat retning er krydsning ikke mulig. Før du går ind, skal du få en billet til en parkeringstilladelse fra 1 Berghaus Oberaar kan købes, så brugen af KWO-arbejdsvejen er næsten opkrævet vejafgift. Fra Berghaus Oberaar am 8 Oberaarsee forskellige bjergvandringer er mulige.
Forskellige bjergbaner bringer vandrere og klatrere til deres startpunkter eller inviterer dig bare til at tage en spektakulær tur.
- 2 Sidelhornbahn. Selvkørsel, billetter online, på togstationer eller i receptionen på Hotel Grimsel Hospiz.Åben: 08: 00-21: 30 h.Pris: 6,00 / 4,00 Fr.
- 3 Gersteneggbahn, Handegg, Innertkirchen. KWO-kraftværkets industrielle jernbane transporterer skiturere og sneskovandrere fra Handegg til Gerstenegg om vinteren; hvis passagen til Gerstenegg / Räterichsbodensee er åben om foråret, vil driften være lukket. Detaljer inklusive anbefalinger til adfærd i Flyer-turoplevelse Grimselwelt, for alle rejser er en reservation nødvendig kl. 16 aftenen før.Åben: Jul - slutningen af april, ons - sø 7:30 til 9:00, 11:00 til 14:00 og 16:00 til 17:00.Pris: 20,00 Fr. det
- 4 Gelmerbahn, Handegg, Innertkirchen. Gelmerbahn er en tidligere fabriksbane, med jernbanebanematerialet til opførelsen af dæmningen i Gelmersee blev transporteret opad. Jernbanen betragtes som den stejleste åbne kabelbane, i en åben bil er opstigningen og nedstigningen på ramperne med en stigning på op til 106% en sjov spænding.Åben: omkring slutningen af maj - slutningen af oktober, 09:00 - omkring 16:00Pris: retur 32,00 / 16,00 Fr.
sikkerhed
ture
litteratur
- Via Sbrinz om Schweiz som vandreregion