Dubai lufthavn - Flughafen Dubai

Dubai lufthavn

Det Dubai lufthavn, international: Dubai International Airport, ligger 5 km sydøst for byen Dubai i emiratet Dubai i De Forenede Arabiske Emirater.

baggrund

er på vej

Med metroen

Der er stationer i lufthavnområdet Lufthavnsterminal 1, Lufthavnsterminal 3 og Emirates den røde linje. At gå til metroen med stor bagage er ikke en særlig god idé, da metroen i byens centrum ofte er håbløst overfyldt.

Terminal 2 kan ikke nås med metro. Der er mulighed for at tage bussen eller mere simpelt en taxa.


Med bus

Med taxa

Der er en taxaholdeplads ved afkørslen, du bliver sendt til den næste gratis taxa. En tur til hotellerne i Deira koster omkring AED 40 afhængigt af placeringen. Det tilrådes at veksle penge i god tid.

Ved taxaholdepladsen er chaufførerne af de sorte limousiner ret aggressive og prøver at lokke de rejsende væk fra de normale taxaer og mod deres køretøjer. En sort limousine og en chauffør i en dragt er mere imponerende, og du har mere plads i køretøjet. Denne service koster dog ca. 1,5 gange den normale taxatur. Du skal også sørge for, at en taxa har et taxameter, og at chaufføren tænder den, ellers betaler du fancy priser. I tilfælde af køretøjer uden taxameter skal du altid tale om prisen inden du kører. Den førstnævnte pris er normalt for høj.

Med bil

Flyselskaber og destinationer

Terminaler

Kort over Dubai lufthavn

Dubai lufthavn består af tre terminaler på landside: Dem 1 Terminal 1 (sydvest for lufthavnen), hvor check-in-skriveborde for alle flyselskaber, der ikke hører til eller fra Emirates og Qantas, er placeret 2 Terminal 2 afgang fra. Terminal 2 ligger på den modsatte (nordøstlige) side af lufthavnen og håndterer næsten udelukkende billige flyrejser. Terminalbygning 3 (også placeret på den sydvestlige side af lufthavnen) indeholder kun check-in skrankerne fra det lokale flyselskab Emirates. Det er bemærkelsesværdigt, at terminalbygninger 1 og 3 ligger næsten helt under landingsbanen.

Terminal 3 afgangshal

Airside er struktureret 3 Terminal 3 i samlingerne A, B og C, som er indbyrdes forbundne. Der er en fodgængerundergang mellem Concourse C og B. Concourse A er forbundet til Concourse B med et underjordisk tog. Alle tre sammenhænge består af aflange, smalle bygninger, som fly kan lægge til på begge sider via fingerporte. Derudover er der et stort antal busporte, der bruges til at håndtere flyvninger på forklædepositioner. På grund af sin store størrelse (på tidspunktet for åbningen var Concourse B den største bygning i verden med hensyn til dets fodaftryk), skal du planlægge tid nok til at nå porten. De estimerede rejsetider til de enkelte terminalområder vises overalt på tilsvarende skilte.

Siden åbningen af ​​Concourse D i begyndelsen af ​​2016 er Terminal 1 udelukkende tildelt dette afgangsområde. Alle flyvninger, der ikke drives af Emirates eller Qantas, håndteres her. Da Concourse D ikke er placeret direkte ved Terminal 1, er det forbundet med terminalområdet med et tog inden for sikkerhedsområdet.

Ankomst og afgang

Lave om

Ændringen i Dubai mellem banerne A, B og C er i princippet let på grund af airside-forbindelsen, men på grund af de lange afstande kan det være en udfordring, især for passagerer med begrænset mobilitet. Det tilrådes at planlægge nok tid til overførslen mellem de enkelte porte; Hvis du er nødt til at krydse lufthavnen helt, kan dette tage op til tre kvarter afhængigt af rushen (som er størst om natten mellem kl. 10 og kl. 3).

Tjek ind

Check-in for flyvninger, der drives af Emirates eller Qantas, finder sted i Terminal 3. Man skelner mellem bookinger i økonomiklasse (check-in i hovedhallen, ved disken eller ved maskinen) og dem i en premium-klasse (business / første klasse, check-in i den mindre hall til højre for hovedhal).

Forbindelse mellem terminaler

Baner B og C er direkte forbundet med hinanden i deres ender, så du kan skifte frem og tilbage mellem disse områder til fods. Hallen A og B er forbundet med et undergrundstog, rejsetiden er ca. 5 minutter (stationerne er placeret i kælderen midt i den respektive hal). Shuttlebusser kører også fra enderne af Concourse A over forklædet til Concourse C.

Der er en døgnåben pendulkørsel mellem terminal 1 og 3, følg blot skiltene. Den bedste måde at komme til Termial 2 er med taxa. Der er ingen shuttle (pr. 9/2019).

mobilitet

aktiviteter

Lounges

Som hjemmebase for det statslige flyselskab Emirates har Dubai lufthavn en virksomheds og førsteklasses lounge i dette selskab i hver terminal. Der er også en Lufthansa-lounge og flere lounger, der drives af den uafhængige operatør "Marhaba".

Indgang A

  • Emirates Business Class Lounge: To niveauer over afgangsniveauet, adgang fra midten af ​​sammengangen. Denne lounge strækker sig over hele terminalens længde og er en af ​​de største lufthavnslounger i verden. Direkte ombordstigning på flyet uden at forlade loungen er mulig via elevatorer i alle A-porte. Adgang for Emirates- og Qantas Business Class-passagerer samt Emirates Skywards Silver- og Gold-medlemmer.
  • Emirates First Class Lounge: Et niveau over afgangsniveauet, adgang fra midten af ​​sammengangen. Denne lounge strækker sig over hele terminalens længde og er en af ​​de største lufthavnslounger i verden. Direkte ombordstigning på flyet uden at forlade loungen er mulig via elevatorer i alle A-porte. Adgang for Emirates og Qantas First Class passagerer og Emirates Skywards Platinum medlemmer.

Hal B

  • Emirates Business Class Lounge: Niveau over afgangsniveauet, adgang fra midten af ​​gangen eller den højre trappe i slutningen af ​​galleriet, der kommer fra Concourse C. Loungen er til venstre for rulletrappen og dækker næsten halvdelen af ​​gulvpladsen i Concourse B. Adgang for Emirates- og Qantas Business Class-passagerer, Emirates Skywards Silver og Gold-medlemmer.
  • Emirates First Class Lounge: Niveau over afgangsniveau, adgang fra midten af ​​sammengangen. Loungen ligger til højre for rulletrappen og spænder over næsten halvdelen af ​​gulvpladsen i Concourse B. Adgang til Emirates- og Qantas First Class-passagerer og Emirates Skywards Platinum-medlemmer.

Concourse C

  • Emirates Business Class Lounge: På afgangsniveau, adgang mellem gate C20 og C22. Adgang for Emirates- og Qantas Business Class-passagerer, Emirates Skywards Silver- og Gold-medlemmer.
  • Emirates First Class Lounge: På afgangsniveau, adgang mellem gate C21 og C23. Adgang for Emirates og Qantas First Class-passagerer og Emirates Skywards Platinum-medlemmer.
  • Marhaba Lounge: På afgangsniveauet

Concourse D

Salongerne i Concourse D er alle placeret i en korridor over hovedafgangens toldfrie område og kan nås via rulletrapper til venstre og højre for den centrale ventehall.

  • Lufthansa Business og Senator Lounge: Adgang for Lufthansa- og SWISS First- og Business Class-passagerer samt StarAlliance Gold-medlemmer.
  • British Airways Lounge
  • Gulf Air Lounge
  • Qatar Airways Lounge
  • Dubai International Hotel Lounges: To uafhængige lounger med forskellige niveauer af udstyr, der kan bruges af forskellige flyselskaber uden deres egen lounge og betalende kunder.

butik

Hele lufthavnsområdet i lufthavnen (Concourses A, B og C) er grundlæggende et stort indkøbscenter. Der er store toldfrie shoppingområder næsten overalt (tematisk sorteret efter spiritus, tobak, elektronik osv.), Se over det er det muligt at handle på næsten ethvert sted i lufthavnen. Især er det også muligt at købe smykker såvel som guld-, platin- og palladiumstænger, mønter og medaljer. Her gælder faste, offentliggjorte priser, men de er betydeligt højere end de nuværende børskurser.

køkken

indkvartering

I transitområdet

Der er hoteller til transitpassagerer i alle tre sammenhænge (

Dubai internationale hotel. Tlf.: 971 4 224 4000.

) i sikkerhedsområdet. Du kan vælge mellem 4 og 5 stjernede værelser.

sundhed

Praktisk rådgivning

I ankomsthallen, efter tolden, i retning af udgangen, finder du både pengeautomater og vekslingskontorer.

Dubai lufthavn giver sine passagerer gratis og ubegrænset trådløs internetadgang overalt. Forbindelsen kan dog være relativt langsom i spidsbelastningstider.

Weblinks

ArtikeludkastHoveddelene i denne artikel er stadig meget korte, og mange dele er stadig i udarbejdelsesfasen. Hvis du ved noget om emnet Vær modig og rediger og udvid det for at skabe en god artikel. Hvis artiklen i øjeblikket er skrevet i vid udstrækning af andre forfattere, skal du ikke blive afskrækket og bare hjælpe.