East Leningrad Oblast - East Leningrad Oblast

East Leningrad Oblast er en region i Leningrad Oblast.

Byer

Kort over East Leningrad Oblast
  • 1 Tikhvin Tikhvin på Wikipedia - Antageklostret og Rimskiy-Korsakov-museet.
  • 2 Staraya Ladoga - en landsby, der undertiden var Ruslands første hovedstad, uden tvivl det vigtigste turistmål i regionen.
  • 3 Novaya Ladoga Novaya Ladoga på Wikipedia - kan prale af omfattende kanalsystem som Vyshnii Volochok, men ellers ekstremt stille by.
  • 4 Volhov Volkhov på Wikipedia - første hydroelektrostation i Rusland og et stort jernbanenav.
  • 5 Lodeynoe Pole Lodeynoye Pole på Wikipedia

Andre destinationer

  • 1 Syas'stroi Syasstroy på Wikipedia
  • 2 Gimreka Gimreka på Wikipedia landsby - gourgeous trækirke i den fjerneste del af Leningrad oblast

Forstå

Det, der nu er den østlige del af Leningrad Oblast, var en økonomisk blomstrende region op til omkring det 15. århundrede, men det faldt derefter støt på grund af ændringer i vand og senere handelsruter over land, hvilket efterlod mindesmærker fra gamle dage langs Volhoh og Tihvinka floder og nogle langs Onega søen. Peter den Store forsøgte at gøre brug af dette sted, bygge kanaler, der gjorde det muligt for skibe at omgå Ladoga-søen til Neva (at passere gennem Ladoga-søen var - og er - ofte usikker på grund af stormvejr) og grundlægge New Ladoga for at bosætte skibsværfter der. Den sovjetiske periode benyttede sig af regionen ved at industrialisere den, bosætte store og økologisk usikre anlæg i Kirishi, Volhov, Syas'stroy og Pikalevo, men den undlod at forstærke områdets tilbagegang. I dag har regionen en tydelig følelse af at være for fjern, på trods af at den ikke er så meget over 100 km fra Sankt Petersborg. Udover atmosfæren kan det påvirke en rejsende, der stoler på offentlig transport, ved at mangle nok forbindelser, især uden for regionen og i typiske rejsetimer.

En betydelig del af regionen er dækket af moora, som er populære blandt lokale svampe- og bæropsamlere.

Tale

Mens det fremherskende sprog er russisk, er der i den fjernøstlige del af regionen et lille Veps-mindretal.

Hop ind

De største transportarterier er jernbaner Saint-Petersburg - Volhov - Tihvin - Cherepovets, Chudovo - Volhov - Lodeynoe pole - Petrozavodsk, og motorveje M18 "Kola" med adgang til Volhov og Novaya Ladoga, A115, A114 og P37 "Arhangelsk trakt". A114 har fået en første omlægningsfase via en ny bro over Volhov lidt opstrøms fra Staraya Ladoga, men det er ikke særlig populært, fordi vejen ender lige efter der med en forbindelse til gammel rute via højre bred.

Jernbaner betjenes af lokale tog fra Moscovskiy og Ladogskiy jernbanestationer i Sankt Petersborg alternativt - pas på køreplanen, mest med deres endelige destination Volhov, men et par udtrykker at køre dybere. Svir station betjenes også af lokale tog fra nord to gange om dagen. Imidlertid er langdistance tog, der stopper i Volhov, Tihvin, Lodeinoe pole og Svir, også praktiske måder at nå her, både fra Sankt Petersborg og direkte fra Moskva. Regelmæssig adgang fra Moskva er med 15/16 "Arktika" Moskva-Murmansk og 17/18 "Kareliya" Moskva-Petrozavodsk firmenny tog.

Den største interregionale busarterie er M18 og i mindre grad A114. Selvom der kommer en hel del busser der, kan de stadig være overfyldte, og togene er mere pålidelige. Der er en mindre regelmæssig busforbindelse med Novgorod (flere dage om ugen, til og fra).

Vejkvaliteten får dig generelt til at være forsigtig og give mulighed for lavere hastighed.

Komme omkring

Volhov er en base for de fleste lokale tog, der kører over hele regionen omkring 4 gange om dagen i hver retning (mindre end Tihvin og til Kirishi).

Lokalt busnetværk er underudviklet og tjener hovedsageligt destinationer tættere på distriktscentre. Følgende ruter serveres godt: Volhov - Staraya Ladoga - Novaya Ladoga - Syas'stroi; Lodeynoe Pole - Podporozhye - Svir station; Tihvin - Boksitogorsk - Pikalevo; Kirishi - Budogosch ', overalt ellers er det hvor som helst mellem 1-2 busser om dagen eller en uge at være helt suspenderet. For forbindelser skal du se efter muligheder ovenfor.

Busrutenumre er unikke i hele regionen undtagen bybusruter. Bybusser fik deres antal i 1-20 rækkevidde, lokale busser fra 21 til 300 med forskellige områder tildelt til forskellige distrikter, interdistriktsbusser fik numre: 700-799 - inden for oblast ikke bundet til Sankt Petersborg, 800-899 - inden for oblast bundet til Sankt Petersborg, 900-999 - inter-oblast. Ofte får nummer et yderligere brev til en rutevariant.

Se

Gør

Spise

Drikke

Pas på dig selv

Gå videre

East Leningrad Oblast er et godt udgangspunkt for at gå ud for enten Kareliya eller Vologda oblast.

  • Petrozavodsk
  • Sheltozero
  • Belozersk
  • Vytegra
Denne region rejseguide til Øst-Leningrad Oblast er en omrids og har muligvis brug for mere indhold. Det har en skabelon, men der er ikke nok information til stede. Hvis der er byer og Andre destinationer opført, er de muligvis ikke alle på anvendelig status, eller der er muligvis ikke en gyldig regional struktur og en sektion "Kom ind", der beskriver alle de typiske måder at komme hertil. Du kan springe fremad og hjælpe det med at vokse!