Denne regionale dykguide er beregnet til at give de allerede kvalificerede dykker med information, der vil hjælpe med at planlægge dyk i Kap-halvøens og False Bay farvande, hvad enten det er som lokal beboer eller besøgende. Oplysninger gives med forbehold og er ikke garanteret nøjagtige eller komplette. Brug det på egen risiko. Udvid eller korriger det, når du kan.
Den beskrevne region er inden for en dagstur ad vej fra enhver del af større Cape Town, i Western Cape provinsen Sydafrika og inkluderer over 280 navngivne dykkersteder, hvor positioner er registreret, hvilket er meget for enhver enkelt destination.
Detaljerede oplysninger om individuelle dykkersteder findes i de underartikler, der er linket fra Dykkersteder afsnit. Oplysningerne i webstedsbeskrivelserne spænder fra overfladisk til meget detaljeret, afhængigt af hvad der er kendt om webstedet. Der kan være et kort. De badymetriske diagrammer fra SURGMAP opdateres, når og når nye undersøgelsesdata indsamles, og kortlægges ved at svømme konturerne og trække en GPS-bøje. De er rimeligt nøjagtige - inden for et par meter normalt - og pålidelige for det der vises, men sjældent komplette. Det er meget muligt, at nogle høje tinder er gået glip af. Der er ingen garanti for, at du ikke finder en ved at ramme den med din båd. Hvis du gør det, så lad os det vide.
I nogle tilfælde vil en underartikel om dykkersider omfatte flere steder, der er i umiddelbar nærhed, da meget af informationen vil være fælles for dem alle. I andre tilfælde, der normalt involverer vragsteder, vil to tilstødende steder hver have sin egen underartikel, men hvis to eller flere vrag ligger i samme position eller med betydelig overlapning, vil de blive beskrevet i den samme underartikel.
Forstå
Generel topografi
Byen Cape Town blev grundlagt i den nordlige ende af Cape-halvøen, en smal bjergrig landstribe på højst 11 km bred og lidt over 50 km lang. Den nordlige grænse er kysten af Table Bay, en stor åben bugt med en enkelt ø, Robben Island, i munden.
En klodset kystlinje markerer den vestlige grænse langs Atlanterhavet. Der findes et antal små bugter langs kysten med en enkelt stor, Hout Bayomkring halvvejs. Længere mod syd indsnævres halvøen, indtil den slutter ved Cape Point. En række bjerge med Taffelbjerget på 1.085 m i den nordlige ende danner rygraden på halvøen. Det højeste punkt på den sydlige halvø er Swartkop 678 m nær Simon's Town. Halvøen har forholdsvis stejle skråninger langs det meste af kysten med meget smalle områder med relativt fladt land bortset fra vestsiden af den sydlige spids.
Den stejle østlige side er omgivet af False Bay, og denne kyststrækning omfatter den mindre Smitswinkel Bay, Simon's Bay og Fish Hoek Bay, hvor en stribe lav jord strækker sig mellem kysterne på begge sider. Ved Muizenberg bliver kystlinjen relativt lav og sandet og kurver øst over den sydlige grænse af Cape Flats til Gordons Bay for at danne den nordlige grænse for False Bay. Fra Gordon's Bay kystlinjen svinger nogenlunde sydpå, og zig-zags sig langs foden af Hottentots Holland-bjergkæde til Cape Hangklip, som har næsten samme breddegrad som Cape Point. Den højeste top på denne side er Kogelberg på 1.269 m.
I planen er bugten omtrent firkantet med temmelig wobbede kanter, idet den er omtrent den samme grad fra nord til syd som øst til vest (30 km), med hele den sydlige side åben mod havet. Arealet af False Bay er målt til ca. 1.090 km², og lydstyrken er ca. 45 km³ (gennemsnitlig dybde ca. 40 m). Landets omkreds er blevet målt til 116 km fra et 1: 50.000 skala kort.
Den nederste morfologi i False Bay er generelt glat og temmelig lavvandet, skråner let nedad fra nord til syd, så dybden i midten af munden er ca. 80 m. Bunden er dækket af sediment, der spænder fra meget groft til meget fint, med det meste af det fine sediment og mudder i midten af bugten. Den vigtigste undtagelse er en lang højderyg af sedimentær klippe, der strækker sig i sydlig retning fra off Strand, til omtrent niveau med udmundingen af Steenbras-floden. Den sydlige spids af denne højderyg er kendt som Steenbras Deep.
Der er en ægte ø i bugten, Seal Island, en ufrugtbar og stenet udskæring af granit, der er ca. 200 m lang og med et areal på ca. 2 ha. Det er ca. 6 km syd for Strandfontein og er mindre end 10 m over havets overflade på sit højeste punkt. Der er også et antal små klippeøer, der strækker sig over højvandsmærket, og andre klipper og stimer, der nærmer sig overfladen. De fleste af disse er granit af halvø pluton, men øst for Seal Island er de generelt sandsten, sandsynligvis af Tygerberg dannelse i bugten, selvom det er muligt, at nogle kan være af Table Mountain serie. Det største af disse revområder er Whittle Rock, en undersøisk bakke af granit, der stiger fra sandbunden ca. 40 m til inden for 5 m fra overfladen og ca. 1 km diameter.
Uden for bugten, men påvirker bølgemønstrene i den, er Rocky Bank, et omfattende rev af Table Mountain sandstenrev mellem 20 og 30 m dybde på toppen og skrånende ned til dybere end 100 m mod syd.
Strengt taget er False Bay en del af Atlanterhavet, der strækker sig så langt som Cape Agulhas, men når man er i Cape Town, refererer Atlantic generelt til den vestlige kyst på Cape Peninsula, og østsiden kaldes False Bay eller Simon Town side. Denne konvention vil blive brugt i hele denne vejledning.
Lokal topografi
Den stærkeste indflydelse på lokal topografi er den lokale geologi. Ukonsoliderede aflejringer af silt, sand eller grus har tendens til at være ret flade. Helvedesild og små kampesten kan hælde mere stejlt, og grundfjeld og store kampesten kan være alt fra hævet lidt over den omgivende ukonsoliderede bund til overhængende klippevægge og tors. Klippetypen og for sedimentære lag, dip og strejke, har stor indflydelse på rækkevidden af mulige revformer.
De nuværende revstrukturer udviklede sig som landskabsformer i istiderne, da de var over havets overflade, og granitrevene blev stort set formet af underjordisk forvitringsproces over endnu længere perioder. Granitterne er temmelig gamle og meget sammenføjet af tektoniske kræfter, og revnernes kanter har haft lang tid til at blive kemisk eroderet af grundvand for at afrunde hjørnerne og danne dybe sprækker og kløfter, som senere blev udsat for erosion af saprolitten og yderligere modificeret ved forvitring og erosion af de eksponerede overflader til de strukturer, der er kendt som corestones og tors. Tilsvarende eroderet den eksponerede sedimentære klippe, mens den blev eksponeret over jorden. Da havoverfladen steg under gletsmeltningen, oversvømmede disse landformer simpelthen og bevarede meget af deres tidligere form og karakter. Kyst erosion har siden ændret koralrev i områder, der er udsat for høj nok energibølge handling, og en del bevægelse af sediment opstår på grund af bølger og strømme.
Klima, vejr og havforhold
Western Cape klima
Klimaet i den sydvestlige Kappe adskiller sig markant fra resten af Sydafrika, som er en sommernedbørsregion, der modtager det meste af sin nedbør i sommermånederne december til februar. Den sydvestlige Kapp har et middelhavsklima, med det meste af nedbør i vintermånederne fra juni til september.
I løbet af sommeren er den dominerende faktor, der bestemmer vejret i regionen, en højtrykszone, kendt som Atlantic High, der ligger over det sydlige Atlanterhav vest for Kap-kysten. Vinde, der cirkulerer mod uret fra et sådant system, når Kap fra sydøst og producerer perioder på op til flere dage med kraftig vind og klar himmel. Disse sydøstlige vinde er lokalt kendt som Cape Doctor. De holder regionen relativt kølig og hjælper med at sprænge forurenet luft fra industriområderne og Cape Flats ud til havet. På grund af dets sydvendte aspekt er False Bay udsat for disse vinde, især på vestsiden, mens Table Bay og vestkysten af halvøen oplever en offshore vind. Dette vindmønster er lokalt påvirket af topografien i det omfang, vindstød kan blæse ind Gordons Bay , mens omkring 10 km væk dele af Somerset West kan have en kvælende og vindstille dag.
Vinter i det sydvestlige Kap er kendetegnet ved forstyrrelser i de cirkumpolære vestlige vinde, hvilket resulterer i en række østgående bevægelige frontdepressioner. Disse bringer køligt overskyet vejr, vind og regn fra nordvest efterfulgt af et fald i temperatur og et skift til sydvestlig vind, når fronten passerer. De sydvestlige vinde over det sydlige Atlanterhav producerer den fremherskende sydvestlige dønning, der er typisk for vintermånederne, der slår på den udsatte atlanterhavskyst og østsiden af False Bay. Bjergene på Cape-halvøen yder beskyttelse inden for vestsiden af False Bay mod denne vind og mod de sydlige vestlige bølger - en kendsgerning, der påvirkede guvernør Simon van der Stel i hans valg af Simon's Bay som vinteranker for det hollandske østindiske kompagnis skibe til Cape Town. De nordvestlige vinterstorme har ødelagt mange skibe forankret i Table Bay gennem århundrederne. Selv i dag sker dette stadig på trods af tekniske fremskridt og forbedret vejrudsigter, skønt sjældnere end tidligere, og i disse dage er bjærgningsoperationerne oftere vellykkede.
Vejr
Den generelle tendens er, at vejret kommer ind fra vest og bevæger sig mod øst med frontsystemerne, men der kan også være mere lokale vejrfænomener såsom tordenvejr (sjælden) og 'berg' -vind, som er varme vinde, der kommer ned over bjerge fra indlandet. Der kan være betydelig variation i vejrforholdene mellem forskellige steder i det område, der er omfattet af denne vejledning på enhver dag, selvom den generelle tendens kan være ens. For eksempel kan der falde regn på Kap-halvøen om morgenen, og om eftermiddagen kan disse forhold være flyttet over til østsiden af False Bay, og halvøen kan muligvis rydde med et betydeligt vindretningsskift fra nordvest til sydvest. Lokal variation i vindstyrke kan være ekstrem og undertiden svært at tro, da der kan være en død ro et sted og en hylende vind et par kilometer væk. Der er steder, der er kendt for udsættelse for både sydøstlig og nordvestlig vind, og nogle er beskyttet mod den ene eller den anden, mens de sydvestlige blæser de fleste steder, men normalt ikke til de samme ekstremer. Hvad dette betyder i praksis er, at vejrforholdene, hvor du befinder dig på et bestemt tidspunkt, kan afvige væsentligt fra dem på et dykkersted lidt senere på dagen.
En bergvind er forårsaget af en høj højde inde i landet højt tryk, normalt om vinteren, på de kolde, tørre centrale plateauområder over den store skrænt, kombineret med lavere tryk ved kysten. Vinden strømmer ned ad skråningen og opvarmes ved kompression. Temperaturstigningen kan være betydelig og over en kort periode. Denne varme, tørre vind er offshore og påvirker ikke dykkerforholdene i høj grad, men den efterfølges normalt af kølige vinde på land med lav sky, tåge og regn, og er ofte forbundet med en koldfront fra vest om vinteren, som kan medføre stærke vestlige vinde og kraftig frontregn.
Havforhold
Bølger og svulmer
Bølgerne, der når ud til False Bay og Cape Peninsula, kan betragtes som en kombination af lokale vindbølger og svulmer fra fjerne kilder. Dønningen produceres af vejrsystemer generelt syd for kontinentet, undertiden betydeligt fjernt, hvoraf de vigtigste er frontalsystemerne i det sydlige Atlanterhav, der genererer vindbølger, som derefter spredes væk fra deres kilde og adskiller sig over tid i zoner med varierende periode. De lange periodebølger er hurtigere og har mere energi og bevæger sig foran komponenter med kortere periode, så de har tendens til først at nå kysten. Dette er kendt af surfere som en puls og efterfølges generelt af gradvis afkortning af svulme med mindre strøm.
Lokale vinde vil også producere bølger, som vil kombinere deres effekter med svulmen. Offshore vinde vil som hovedregel flade havet, da hentningen (afstand, som vinden har blæst over vandet) normalt er for lille til at udvikle bølger med stor højde eller længde. Vind på land på den anden side, hvis den er stærk nok vil producere en kort og grim hugg, som kan gøre ind- og udgang ubehagelig, og overfladesvømning eller bådture ubehagelige.
Kombinationen af svulme og vindbølger skal overvejes, når man planlægger et dyk. Dette kræver kendskab til disse forhold, som forudsiges med variabel nøjagtighed af et antal organisationer, i nogle tilfælde i syv eller flere dage frem. Nøjagtigheden er generelt omvendt proportional med prognosen. Det er normalt ret pålideligt, der ser to eller tre dage frem, men kan være lidt rystet over mere end en uge. Vejret er sådan.
Upwellings
Sydøstlige vinde, der blæser offshore og langs kysten på vestsiden af Cape-halvøen og østsiden af False Bay, forårsager en bevægelse af overfladevand offshore vest for kysten på grund af Ekman-transport. Denne bevægelse af vand væk fra kysten kompenseres af opstrømningen af dybere vand.
Disse opsvulmninger er af stor interesse for dykkeren, da vandet på vestkysten er koldt og relativt klart. Men da det opsvulmede vand har et højt indhold af næringsstoffer, er opsvulmningerne ofte forløbere for en planktonblomstring kendt som en "rød tidevand", hvilket drastisk reducerer synligheden. Vandtemperaturen har en tendens til at falde til under 12 ° C under en vestkystopstyr og kan lejlighedsvis nå en kølig 7 ° C.
På østsiden af False Bay forårsager opblødningerne ofte dårlig sigtbarhed, da de kan forstyrre det meget fine og lavdensitetssediment, som er almindeligt på den side af bugten, især i den lavvandede del nær Gordons Bay. Vandet er også relativt koldt, men normalt ikke så koldt som på vestsiden af halvøen, og temperaturerne kan falde fra omkring 19 ° C til 12 ° C over en dag eller to.
Tidevand
De lokale tidevand er månedominerede, halvdags og relativt svage, og der er ingen stærke tidevandsstrømme på Atlanterhavskysten eller i False Bay. De resulterende tidevandsstrømme har kun ringe betydning for dykkeren, hvor hovedeffekten er små dybdeforandringer på dykkerstedet og variationer i den forhindring, der fremlægges af tangblade nær overfladen, hvilket kan påvirke den krævede indsats for at komme gennem tanget ved overfladen. I denne henseende er det generelt lettere ved højvande.
Bådudskydninger ved nogle slipways kan være vanskelige ved lavvande, hvilket lejlighedsvis kan påvirke bådens dykplaner, og forårets lave er omtrent på tidspunktet for den første lancering (ca. 09:00 til 09:30).
Maksimalt tidevandsområde i Cape Town er ca. 1,86 m (spring tidevand) og ved Simon's Town 1,91 m, med et minimumsområde begge steder på ca. 0,26 m (tidevand).
Vandtemperatur
Den gennemsnitlige sommeroverfladetemperatur for Atlanterhavet ud for Kaphalvøen ligger i området 10 ° til 13 ° C. Bundtemperaturen kan være et par grader koldere. Minimumstemperatur er ca. 8 ° C, skønt der er fremsat krav så lave som 6 ° og maksimalt ca. 17 ° C.
Den gennemsnitlige vinteroverfladetemperatur for Atlanterhavet ud for Kap-halvøen ligger i området 13 ° til 15 ° C. Bundtemperaturen på kysten er meget den samme.
Den gennemsnitlige vinteroverfladetemperatur for False Bay er cirka 15 ° C, og bundtemperaturen er meget den samme eller lidt lavere. Den gennemsnitlige sommeroverfladetemperatur for False Bay er cirka 19 ° C. Bundtemperaturen er generelt 1 ° til 3 ° C lavere end den er om vinteren, men 10 ° til 12 ° C er ikke ukendt.
Strømme
Strømme betragtes normalt ikke som et problem på de fleste dykkersteder i denne region. En lav overfladestrøm kan produceres af stærk vind over en kort periode, hvilket kan være en ulempe, hvis den går offshore. Strømdybden afhænger af, hvor længe vinden har blæst, og når en pludselig vind optager, mens man dykker, er strømmen lav og en dykker kan vende tilbage til kysten i en dybde på 3 til 6 m under det meste af strømmen. Tidevandsstrømme er ubetydelige og opleves kun på et par isolerede dykkersteder, f.eks Windmill Beach, i løbet af foråret tidevand, når der kører noget svulme Husk, at en overfladestrøm drevet af vind vil strømme til venstre for vindretningen på grund af Coriolis-effekter, og vinklen øges, og styrken falder med dybden.
To steder, der kan opleve betydelige strømme, er ved mundingen af False Bay, kl Rocky Bank og Bellows Rock, hvor hvirvler fra Agulhas-strømmen ofte producerer en lys- til mellemstyrkestrøm, som kan være stærk nok til at generer dykkere i det lave område omkring Bellows Rock. Lejlighedsvis er der oplevet strømme på op til ca. en knude på offshore dykkersteder i False Bugt syd for Simons by og ved Atlanterhavskysten nær Duiker Point og Robben Island. Disse strømme er normalt betydeligt svagere i bunden og har normalt ikke meget vanskeligheder for dykkere, selvom de gør brugen af en DSMB til overfladebehandling vigtigere, da man kan drive ganske langt selv ved en normal opstigning med et sikkerhedsstop . Disse overfladestrømme kan være mere generende i begyndelsen af dyket, da de fører dig forbi skudlinjen, hvis du ikke er hurtig til at komme ned, hvilket skal gøres så snart linjen er i sig. Afhængig af slæk i skudlinjen vil bøjen også være medvind og markstrøm flere meter. En kompetent skipper vil gøre noget godt og droppe dykkerne opstrøms for båden.
Vejrdata
Vejrdata i realtid er tilgængelige for False Bay fra a vejrbøje drives af Center for Observational Oceanography. Aktuelle og 7-dages historiske data vises for luft- og havoverfladetemperatur, vindstyrke og retning og barometertryk. Bøjens position kan variere, men i oktober 2012 var den ved 34 ° 11'19 "S, 18 ° 27'03" Ø. (ca. 700 m øst for Simons Town havn)
Forudsiger vejr- og havforhold
Forudsigelse af dykkerforhold i denne region er ret kompleks. Der er websteder som f.eks Bøjlevejr, Surf-Forecast og Windguru som giver rimeligt pålidelige prognoser for vind og svulme. Dette kombineret med oplysninger om nylige betingelser for vandtemperatur og synlighed giver mulighed for en forholdsvis pålidelig forudsigelse af forhold et par dage i forvejen. Det lokale Wavescape webside og surfrapport er også en værdifuld reference med en markant sydafrikansk atmosfære, men som de andre er den primært beregnet til surfere, og dykkere skal interpolere lidt.
Synligheden kan rydde op ganske hurtigt (natten over) på Atlanterhavskysten på grund af strømme og relativt grove sedimenter. På vestsiden af False Bay er det lidt langsommere, og det kan tage flere dage, endda uger, på østsiden af bugten, hvor sedimenterne er fine og lette.
Satellit havoverfladetemperatur og klorofyl data er også tilgængelige fra internettet og kan hjælpe med at forudsige overfladeforhold, men hvor meget de forudsiger bundforhold er ikke kendt.
Indtil du har udviklet en fornemmelse for denne procedure, er det nyttigt at få anden mening fra mennesker eller organisationer med erfaring.
Nogle af de lokale dykkecharteroperatører har bedre ry for vejrudsigter end andre, og der er nogle, der næsten altid vil hævde, at forholdene er eller var gode. Det Blå blitz ugentligt nyhedsbrev er lige så godt som ethvert andet og bedre end mange. Dette vil henvise til de foretrukne områder ud for Cape Peninsula, inklusive vestsiden af False Bay. For information om østsiden af False Bay kan du prøve at ringe til Indigo Divers.
Den marine økologi
Bioregionerne
Cape Point på spidsen af Cape Peninsula betragtes som grænsen mellem to af de fem kystnære marine bioregioner i Sydafrika. Vest for Cape Point er den koldt til koldt tempererede sydvestlige Cape-kystbioregion, og mod øst er den varmere tempererede Agulhas kystbioregion. Cape Point-pause anses for at være en relativt tydelig ændring i bioregionerne, og dette kan tydeligt ses på forskellen i marine liv mellem Atlanterhavets kyst på halvøen og False Bay.
Levestederne
Fire vigtige levesteder findes i havet i denne region, der er kendetegnet ved substratets natur. Substratet, eller basismaterialet, er vigtigt, da det giver en base, som en organisme kan forankre sig i, hvilket er meget vigtigt for de organismer, der har brug for at forblive på en bestemt slags sted. Rocky kyster og rev giver et fast, fast substrat til fastgørelse af planter og dyr. Nogle af disse kan have tangskove, som reducerer effekten af bølger og giver mad og ly for en lang række organismer. Sandstrande og bund er et relativt ustabilt substrat og kan ikke forankre tang eller mange af de andre bunndyrorganismer. Endelig er der åbent vand over substratet og fri for tangeskoven, hvor organismerne skal drive eller svømme. Blandede levesteder findes også ofte, som er en kombination af dem, der er nævnt ovenfor. Levestederne er beskrevet mere detaljeret i de følgende afsnit.
Stenede kyster og koralrev
Det store flertal af populære dykkersteder i de lokale farvande er på stenrev eller blandede stenede og sandede bunde med et betydeligt antal vrag, der svarer til stenrev for klassificering af levesteder, da marine organismer generelt ikke er særlig opmærksomme på substratets materiale, hvis struktur og styrke er passende, og det ikke er giftigt. For mange marine organismer er substratet en anden type marine organismer, og det er almindeligt, at flere lag eksisterer samtidigt. Eksempler på dette er røde agnebælg, som normalt er omgivet af svampe, ascidianer, bryozoaner, anemoner og gastropoder og abalone, som normalt er dækket af tang, der ligner dem, der findes på de omgivende klipper, normalt med en række andre organismer, der lever på tang.
Revetypens sten er af en vis betydning, da det påvirker rækkevidden af muligheder for lokal topografi, hvilket igen påvirker rækkevidden af levesteder, og derfor mangfoldigheden af indbyggere.
Granitrev har generelt en relativt glat overflade i centimeter til decimeter skala, men er ofte højt profilerede i måleskalaen, så de giver makrovariationer i habitat fra relativt vandret øvre overflade nær lodrette sider til overhæng, huller og tunneler, på samme skala som selve kampestenene og bjergene. Der er relativt få små sprækker i forhold til det samlede overfladeareal.
Sandsten og andre sedimentære klipper eroderer og vejr meget forskelligt, og afhængigt af retning af dip og strejke og stejlhed af dip, kan producere koralrev, der er relativt flade til meget høj profil og fulde af små sprækker. Disse funktioner kan have forskellige vinkler i forhold til strandlinjen og bølgefronterne. Der er langt færre små huler og gennemgange i sandstensrev, men ofte mange dybe, men lave næsten vandrette sprækker. I nogle områder er revet overvejende bølgerunde mellemstore til små kampesten. I dette tilfælde er typen af sten af ringe betydning.
Kystlinjen i denne region var betydeligt lavere i de seneste istider, og detalje topografi af dykkerstederne blev stort set dannet i eksponeringsperioden over havets overflade. Som et resultat er dykkerstederne for det meste meget ens i det nærmeste landskab over havets overflade.
Der er bemærkelsesværdige undtagelser, hvor klippen over og under vandet er af en anden type. Disse er for det meste i False Bay syd for Smitswinkel Bay, hvor der er en sandstenstrand med granitrev.
Tangeskove
Tangeskove er en variation af stenrev, da taren kræver et ret stærkt og stabilt substrat, der kan modstå belastningen af gentagne bølger, der trækker på tangplanterne. Havets bambus Ecklonia maxima vokser i vand, der er lavt nok til, at det kan nå ud til overfladen med sine gasfyldte stipes, så bladene danner et tæt lag lige under overfladen. Den kortere Split-fan tang Laminaria pallida vokser mest på dybere rev, hvor der ikke er så meget konkurrence fra havbambusen. Begge disse tangarter giver mad og husly til en række andre organismer, især havbambusen, som er en base for en bred vifte af epifytter, som igen giver mad og ly for flere organismer.
Blæretanget Macrocysta angustifolia kan også findes på et par steder, for det meste nær Robben Island. Dette er et af de få steder i verden, hvor der findes tre kelpgener på samme sted.
Sandstrande og bund (inklusive shelly, sten og grusbund)
Sandbunde ved første øjekast ser ud til at være temmelig ufrugtbare områder, da de mangler stabilitet til at understøtte mange af de spektakulære revbaserede arter, og mangfoldigheden af store organismer er relativt lav. Sandet bevæges løbende rundt af bølgebehandling i større eller mindre grad afhængigt af vejrforholdene og eksponeringen af området. Dette betyder, at sædeorganismer skal tilpasses specifikt til områder med relativt løs substrat for at trives i dem, og de mange arter, der findes på en sand- eller grusbund, afhænger af alle disse faktorer.
Af disse grunde er sand- og grusbunde normalt ikke populære hos nybegyndere og besøgende, der normalt er tiltrukket af de mere spektakulære steder, men til den dykker, der er interesseret i det fulde udvalg af havmiljøet, kan de give en forfriskende og fascinerende variation, da der er mange organismer, som kun findes på disse bundtyper. De kan for det meste findes ved siden af revområderne, men der er et par steder, der overvejende er sandede.
Sandbunde har en vigtig kompensation for deres ustabilitet, dyr kan grave sig ned i sandet og bevæge sig op og ned inden for dets lag, hvilket kan give fodringsmuligheder og beskyttelse mod rovdyr. Andre arter kan grave sig huller, hvor de kan læ, eller kan fodre ved at filtrere vand trukket gennem tunnelen eller ved at udvide kropsdele tilpasset til denne funktion i vandet over sandet.
Røde tidevand
På vestkysten af halvøen og i mindre grad østsiden af False Bay kan de sydøstlige vinde forårsage opstrømning af dybe, kolde, næringsrige farvande. Dette sker generelt om sommeren, når disse vinde er stærkeste, og dette i kombination med det intense sommersollys giver forhold, der fremmer hurtig vækst af fytoplankton. Hvis opstrømningen derefter efterfølges af en periode med let vind eller landvind, kan nogle arter af fytoplankton blomstre så tæt, at de farve vandet, mest mærkbart en rødlig eller brunlig farve, der er kendt som en rød tidevand.
Afhængigt af den involverede art kan disse røde tidevand forårsage massedødelighed for havdyr af forskellige årsager. I nogle tilfælde kan organismerne forbruge alle de tilgængelige næringsstoffer og derefter dø, hvilket efterlader rådnende rester, der nedbryder iltvandet, kvæler dyrelivet, mens andre simpelthen kan blive så tætte, at de tilstopper havdyrs gæller med lignende virkning. En tredje gruppe er iboende toksiske, og disse kan være særligt problematiske, da nogle filterfodringsarter er immune over for toksinerne, men akkumulerer dem i deres væv og vil derefter være giftige for mennesker, der kan spise dem.
Røde tidevand har også den mere direkte virkning på dykkerforholdene for at reducere synligheden. Reduktionen i synlighed kan variere fra en mild effekt i overfladelagene til alvorligt nedsat synlighed til betydelig dybde.
Røde tidevand kan være små og lokaliserede og normalt vare i et par dage, men i ekstreme tilfælde har man kendt at strække sig fra Doringbaai til Kap Agulhas, flere hundrede kilometer til begge sider af Cape Town, og det tager uger at sprede sig (marts 2005).
Udstyr
Standardudstyr
De fleste af dykkerstederne i denne region er relativt lave og kan udføres i luften med almindeligt fritidsdykningsudstyr, som vil omfatte:
- En fuld våddragt med mindst 5 mm tykkelse, hætte, støvler og handsker.
- En cylinder med sele, regulator og nedsænkelig manometer.
- En opdriftskompensator (BCD).
- Maske og snorkel.
- Finner.
- Et grøftbart vægtsystem, der er korrekt kalibreret til resten af udstyret.
- En dykkercomputer eller en dybdemåler og timer med dekompressionstabeller og dykkerplan.
Til dette kan du tilføje:
- Alt andet udstyr, du eller dit certificeringsorgan kan overveje obligatorisk, såsom en sekundær regulator, lavtryks-BCD-oppustning, kniv osv.
- Alt udstyr, du bærer eller bruger som et spørgsmål om personlig præference, såsom kamera, signalanordning, håndledsskifer, tørdragt, rulle- og overflademarkeringsbøje, alternativ gasforsyning, kompas osv.
Anbefalinger
- Hvis dine finner har fulde fodlommer (lukket hæl), og dine våddragtstøvler har bløde såler, kan det være nødvendigt at have sko på for at komme til indgangsstedet ved stranddyk. Åbne hælfinner og hårde såler anbefales til de fleste kystdyk i denne region, fordi jorden har tendens til at være ru og sko muligvis ikke er, hvor du forlod dem, når du vender tilbage fra dyket.
- A standard surface marker buoy is not recommended where there is heavy kelp growth, as it will snag frequently and provide endless annoyance. A deployable or “delayed” surface marker is better at such sites and is always a good thing to carry on a boat dive.
- Leaving out any of the above items is at your own risk. There are divers who will not wear hoods, or gloves, or boots, or feel that a snorkel or BC is not necessary, or that they can dive in a 3 mm suit. Try this on an easy dive first, where you can get out quickly. It may work for you – there are divers who manage in each of these cases, but you have been warned.
Additional equipment
For each dive site there may be additional or alternative equipment required or recommended, which may improve the dive experience or improve safety at that site. The most commonly recommended items are:
- Compass
- Dry suit
- Light
- Nitrox
- Reel with DSMB
Use of a compass is recommended wherever it may be desirable to swim back to shore below the surface to avoid wind or boat traffic, or to keep below the kelp fronds. It is required for the compass navigation routes.
A dry suit is recommended for most dives on the Atlantic seaboard, or in general if the dive is deeper than about 20 m and the water is colder than 13°C. An appropriate undergarment is required for the dry suit, at this is what provides the insulation. With a suitable combination it is possible to enjoy an hour's dive in comfort at a water temperature of 8°C, when most of the divers in 7-mm wetsuits are cold after 30 minutes. If your face and head are particularly sensitive to cold, a full-face mask will keep your face warm.
Recommendations for a light are for daytime dives, as lights are considered standard equipment on night dives. Backup lights should be carried on night dives from a boat. Underwater flashers may not be well received by the other divers as they are extremely annoying. If you feel you must use one, warn the others and stay away from those divers who do not wish to have a light continually flashing in their peripheral vision and distracting them. A strobe which may be switched on in an emergency is another matter entirely, and is accepted as a valuable safety aid.
The equipment recommendations are for divers who are competent to use those items, and if you are not, you should consider whether your competence is sufficient to dive the site without this equipment.
No recommendations are made regarding equipment for wreck penetration dives and deep dives. If you do not know exactly what equipment is required and have it with you, or are not competent in its use, you should not do the penetration. Depth, wrecks and caves are nature’s tools for culling reckless divers.
Recommendations for gas mixtures are generic. You must choose the appropriate mixture based on your qualifications, competence and the dive plan. Nitrox mixtures are generally recommended to increase dive time without obligatory decompression stops, and Trimix to reduce narcotic effects. Nitrox is available from many of the dive shops, and charter operators will usually provide cylinders filled with the blend of your choice if given sufficient notice. Trimix is more difficult to arrange, as not many filling stations keep Helium in stock, so it may require a bit of shopping around.
Decompression dives should generally only be planned by divers who are familiar with the site, and are competent and properly equipped for the planned dive. Recommendations in this regard are outside the scope of this article, and it will be necessary to discuss any planned decompression dives well in advance with the dive operator, as only a few of them are competent and willing to support planned decompression dives, and those will usually require strong evidence of your competence to do the dive, and advance notice of your dive plan.
Exotic equipment
Diving equipment other than open circuit back mounted scuba with half mask and mouth-grip demand valve is considered to be exotic for this section.This would include surface supplied breathing apparatus and full face masks, used as standard equipment by commercial divers, and rebreathers, seldom used by commercial divers, but frequently used by military divers and gaining popularity with Technical recreational divers.
Also considered as exotic equipment is side-mount scuba and diver propulsion vehicles (scooters), as they are not used by many recreational divers.
Generally speaking, any use of surface supplied diving equipment will require special preparation and logistics, which are not available from the listed service providers, but are perfectly legal for use and technical support is available from the suppliers to the commercial diving industry in Cape Town.
Rebreathers are relatively uncommon, but are used by a few local aficionados, and sorb is available over the counter at a few suppliers. There is even one charter boat which regularly runs dives for mainly rebreather divers. Expect to be checked out for skills and certification before being allowed to join these dives, so it would be advisable to make prior arrangements. Technical support is available for a limited range and parts will usually only be available from overseas agencies. Most of the local dive sites do not really justify the expense and relative risk of rebreathers, and they are mostly used by divers who also use them in other places where they are more of an advantage, and by those who just enjoy the technology. They are not available for rental, except in some cases as part of a training package.
Full-face masks will not be a problem, provided you can show your ability to provide buddy support if diving with a partner (some charters will insist that you dive with a buddy). Technical support and parts are available from local agencies for most of the more popular models used for commercial and technical diving, but you may have to wait some time if parts are not in stock. The use of a full-face mask can be a particular advantage when the water is cold, and if you have one and prefer to use it, by all means bring it to Cape Town.
Side mount scuba is relatively uncommon in Cape Town, but there should be no problems if you chose to use it. Do not expect boat crews to know how to help you kit up, but they will probably respond well to explanations. There is a growing number of local side-mount aficionados, including several instructors for side-mount.
Diver propulsion vehicles (scooters) are rare but not unknown. Check with the charter boat whether will be space on board for your unit, and don't expect to find one for rental.
Decompression and bailout sets are not considered exotic, but are not easily available for rental. Bring your own, or ask around. Some of the service providers carry a small range of cylinders suitable for sling mount, but may not have the gas mixture you want in stock. Almost all the local divers that carry decompression or bailout cylinders routinely have their own equipment
Dive sites
The dive sites described in these articles include some which are well known favourites and have been dived frequently and by many divers for decades, and also newly described sites, which may only have been dived a few times, and by a few divers. There are also sites which have been known for years, but seldom dived due to their relative inaccessibility, and a few which are basically not particularly interesting, but have been included in the interests of completeness, as the information is available, and occasionally people want to know what they are like. With a few exceptions, the information provided is based on personal observation at the sites by Wikivoyagers. All photos of marine life and features of interest were taken at the listed site.
Geographical information is provided in as much detail as is available. Sites are geolinked, which allows them to be identified on various internet map systems. Positional accuracy is usually good. The maps provided should be usable, to scale, and accurate, but are not guaranteed either to be correct in all details or complete. Clicking on the thumbnail will open a link to a higher resolution image.
Atlantic coast of the Cape Peninsula
Introduction and some tips on diving the Atlantic coast.
This coastline from Table Bay to Cape Point is exposed to the south westerly swells generated by the cold fronts of the Southern Ocean. The continental shelf is narrow in this part of the coast and swells are not greatly influenced by the narrow band of shallow water, so they retain most of their deep-water energy. These swells pound this coast most of the winter, and to a lesser extent in summer, so diving in this region is mostly a summer activity, and the frontal weather patterns far to the south are more important than local weather for swell prediction.
North westerly winds are a feature of the approach of a cold front, and in winter they can be very strong for a few days before swinging to southwesterly as the front passes. These north westerly winter storms were responsible for many shipwrecks in Table Bay and other parts of the west coast, and the associated wind waves can be severe. However the fetch is short and these onshore wind waves do not last long after the storm. They do mess up the visibility though, and this effect lasts for some time after the waves have dissipated.
The south easterly winds are longshore to offshore in this area and tend to knock the swell down a bit. They also cause an offshore displacement of the surface water, which results in deeper water rising to take its place. This upwelling brings colder, initially cleaner water to the inshore areas, and can produce conditions of 20 m visibility and temperatures down to 8°C, though more usually 10° to 12°C. The diving is wonderful if you are sufficiently insulated. Out of the water, however, it is commonly fine and hot, with blazing sunshine high ultraviolet levels and air temperatures in the high 20 and 30° Celsius. This means you will be overheating until you get in the water, hence the comment that summer diving in Cape Town is one easy step from hyperthermia to hypothermia.
There is no escaping the need for a well-fitting, thick (preferably 7 mm), wet suit or a dry suit with an adequate undergarment for these conditions if you intend to stay for more than a few minutes. Carrying a bottle of water with your equipment to wet the outside of your suit before or after putting it on will help keep the temperature down due to evaporative cooling, specially on a windy day. Overheating after leaving the water is seldom a problem. The alternative option of kitting up at the water’s edge requires a shore party to look after your clothes, etc., while you dive, so it has become less common. Do not leave equipment unattended if you wish to see it again.
An upwelling is frequently followed by a plankton bloom, often called a red tide. This will reduce visibility considerably, particularly near the surface. Often the water will be much clearer below the surface layer, though the light levels may be a bit dim and the colour relatively green, or even brownish. The phytoplankton will bloom while the sun shines, so it is much more developed in summer.
The south-easter is an offshore wind at some sites, and besides its influence on temperature and visibility, it also affects the swim back to shore after the dive. The south-easter can appear seemingly out of nowhere on a previously cloudless and windless day, and build up to near gale force in the time you are underwater on a dive, though it is usually predictable, so take note of weather forecasts, and in any case, allow sufficient reserve air to swim back a few metres below the surface. A compass is extremely useful if you do this as it allows you to swim shallower, which is good for air consumption, decompression and warmth. A depth of 3 to 5 m is recommended for a long swim home. The strong south-easter in these cases produces a short, steep wind chop with white-caps which does not penetrate to any significant depth, but the constant slapping of waves and the spray in the air can make snorkelling unpleasant and difficult. There may also be a shallow offshore wind drift (surface current), but this takes some time to develop and gets rapidly weaker with depth and is not usually a problem below about a metre depth inshore. Further offshore the wind induced current can take you several hundred metres during a decompression stop, at a rate of about 0.5 to 1 kph.
When boat diving a deployable surface marker buoy (DSMB) is useful to both facilitate controlled ascent and accurate decompression or safety stop depth, and as a signal to the boat that you are on your way up. In strong wind conditions it will also improve your visibility on the surface, specially if your equipment is all black, so it is worth carrying even if only as a signalling device. Bright yellow has been shown to be best for all round visibility at sea, but orange and red are fairly good too.
Robben Island
These sites are all boat dives. There is no other practical way to get to them, as they are all several kilometres from the mainland across major shipping lanes.The waters around Robben Island were proclaimed a Marine Protected Area in 2019, so a permit is required to dive there. The boat operator will have to have a permit for the restricted area. Details of how this will be done are not yet known.
Local geography:Robben Island is a low, rocky shored island in the mouth of Table Bay. The island and surrounding reefs are rock of the Tygerberg series of the late Precambrian Malmesbury group. These are folded sedimentary rocks, frequently with very steep dip, which often weather to form rather jagged outcrops.
The sites include:
- 1 MV Treasure: S33°40.45' E018°19.95' (approximate)
- Wreck dive. Boat access only. Depth: 30 to 50 m
- On 23 June 2000 the damaged Panamanian registered bulk ore carrier sank off the coast of South Africa approximately 7 nautical miles north of Robben Island.
- The vessel lies upright on a fairly level bottom at about 50 m depth. The superstructure was removed shortly after the sinking by sawing it off at about 30 m depth with a cable towed by tugs as it was a hazard to shipping.
- 2 Robben Island steamer wreck: S33°49.886', E018°21.524' (approximate centre of wreckage)
- Wreck dive. Boat access only. Depth: 30 to 36 m
- Unidentified wreck of a steel steamship about 48 m long in reasonable structural condition.
- 3 MV Afrikaner: S33°50.012' E018°20.686'
- Boat access only. Deep wreck dive. Depth 43 to 50 m
- The 61 m fishing vessel struck Whale Rock in 1993 and sank while being towed away from the rock.
- 4 Whale Rock: S33°50.112' E018°22.858'
- Reef dive. Boat access only. Depth: Mostly less than 10 m
- A large shoal area of rocky reef, usually with a break over the pinnacle, which is the last resting place of a few ships.
- 5 SS Hypatia: S33°50.10’ E018°22.90’ (Turner 1988)
- Wreck and reef dive. Boat access only. Depth: Shallow, maximum probably about 15 m
- British Houston Line steamer of 5 728 tons, built in 1902. Wrecked on Whale Rock in Table Bay on 29 October 1929 in fog while on a voyage from Beira to New York with a cargo of blister copper and chrome ore.
- 6 MV Daeyang Family: S33°50.388' E18°23.133
- Wreck and reef dive. Boat access only. Maximum depth about 15 m
- A large Korean ore carrier which was wrecked on Whale Rock on 1 March 1986 when anchors dragged in heavy weather. The wreckage lies at a depth of about 15:nbsp;m
Table Bay
- 7 MV Winton: S33°52.1514' E18°29.1828 (Engine block)
- Wreck dive. Boat access, though shore access is feasible. Close to surf line. Maximum depth about 6 m.
- Wreck of a small steel freighter on a flat sand bottom.
- 8 MV Gemsbok: S33°53.0' E018°20.5'
- Boat access only. Deep wreck dive. Depth about 57 m on the sand.
- The 50 m 313 tonne buoy tender MV Gemsbok capsized and sank about 4 km from Green Point Lighthouse on 2 Seprember 1975 while transferring an anchor chain of a cargo vessel. The chain snagged and the weight of the chain caused the vessel to capsize and sink within minutes. The wreck lies on its starboard side.
- 9 Highfields: S33°53.13’ E018°25.83’ (Bow)
- Wreck dive. Boat access only. Close to major shipping lane at harbour mouth. Maximum depth 24 m.
- Wreck of a steel barque which sank after a collision in 1902.
- 10 SS Cape Matapan: S33°53.233' E018°24.533' About a kilometer north of Granger Bay harbour
- Wreck and reef dive. Boat access only. Maximum depth 25 m. The wreck is close to the shipping lane and there are no landmarks nearby.
- Wreck of a steel fishing boat which was sunk in a collision in 1960 in heavy fog.
- 11 RMS Athens: S33°53.85’ E018°24.57’
- Wreck and reef dive. Shore or boat access. Maximum depth about 7 m
- Union Company iron steam screw barque of 739 tons, built in 1856. Wrecked between Mouille Point and Green Point on 17 May 1865 during a north-west gale while trying to steam out of Table Bay. The site can be identified by the remains of the engine-block, which is visible above the water.
- 12 SS SA Seafarer: S33°53.80’ E018°23.80’
- Wreck and reef dive. Boat access recommended. Depth: Fairly shallow. Mostly between 5 and 9 m.
- The 8000-ton Safmarine freighter SS South African Seafarer was wrecked in a north westerly gale on 1 July 1966, and lies in front of the Green Point lighthouse.
- 13 Two Oceans Aquarium: S33°54.476’ E018°25.074’
- Shore access only. Confined water. Maximum depth 6 m
- Visitors may dive in the Predator tank, which is a large oval tank, or the Kelp Forest tank, which is roughly square. There are large windows, almost full height on one side, through which you can observe the other visitors watching you if you get bored with the fish.
Sea Point
Local Geography:There is a narrow coastal plain at the base of Signal Hill and Lion’s Head. The contact zone between the intrusive granites of the halvø pluton and the sedimentary greywackes and shales of the Tygerberg formation of the Malmesbury series is in this area.The northern sites are on the Tygerberg rocks, which are steeply dipped and form parallel ridges and gullies, while Bantry Bay is on the granite, and has the characteristic corestone topography of rounded boulders and outcrops with sand bottom in deeper areas.
The sites include:
- 14 Three Anchor Bay: S33°54.36’ E018°23.85’
- Reef dive. Shore access. Depth: Shallow
- A small sand bottomed bay with reef to both sides. Easy access.
- 15 Sea Point Ridge Pinnacles: S33°54.905' E018°21.421'
- Reef dive. Boat access. Depth: 17 to 27 m
- An isolated pair of corestone pinnacles on a low granite ridge.
- 16 Bantry Bay: S33°55.56’ E018°22.65’
- Reef dive. Shore or boat access Depth: Less than 10 m
- This little bay is at the southern end of Sea Point, towards Clifton.
Clifton
Clifton Rocks is generally considered a shore dive, but the Paws are quite a distance offshore and are only dived from boats. Parking in Clifton is often a problem, particularly in the kind of weather in which you may wish to go diving. Weekdays will be better and early morning will help. The offshore dives avoid this problem by using boats from Oceana Power Boat Club slipway, which has its own parking problems, though not quite as serious.
Local geography:The suburb of Clifton is built on the rather steep slopes of the base of Lion’s Head above Clifton Bay. There are four beaches in the bay which are famous for white sand, shelter from the south easter and cold water. North Paw is offshore of the headland to the north, and South Paw is offshore from Clifton Rocks, on the south headland. Access to the area by road is from Sea Point to the north and Camps Bay to the south.
The reefs of Clifton are granite corestones of the halvø pluton. In this area the granite base of the mountain extends to approximately the height of Signal Hill, and is capped by sandstones of the Graafwater and Table Mountain formations. Occasional rounded granite outcrops can be seen on the mountainside, which is mostly deeply weathered granitic saprolite, with some sandstone scree.
The sites include:
- North Lion’s Paw: S33°55.854’ E018°21.849’ (Exposed Rock)
- Reef dive. Boat access only. Depth: 15 to 23 m.
- A spectacular site in good conditions. A popular part of the site is the cave rock, which is slightly offshore from the exposed rocks.
- 17 North Lion’s Paw Northern Pinnacles
- 18 North Lion’s Paw Monty's Pinnacles
- 19 North Lion’s Paw Eastern Pinnacle
- 20 North Lion’s Paw Barry's Pinnacles
- 21 North Lion’s Paw Cave Rock
- 22 North Lion’s Paw Main Reef
- 23 South Lion’s Paw: S33°56.308’ E018°21.890’
- Reef dive. Boat access only. Maximum depth about 20 m.
- An extensive reef of granite corestones marked by the large outcrop which extends above the water.
- 24 Clifton Rocks: S33°56.346’ E018°22.222’
- Reef dive. Shore or boat access. Maximum depth about 14 m.
- A large area of granite corestones, bounded to the north by sand bottom. The reef extends to seaward from the shoreline at the point.
- 25 Cleeve's Tunnel: S33°56.540' E018°21.894'
- Reef dive. Boat access. Maximum depth about 20 m.
- A large corestone pinnacle with a long low tunnel
Camps Bay
Local geography:Camps Bay is in the corner made by Lion’s Head and Table Mountain. Access is over Kloof Nek from the city bowl, and round the coast from Sea Point via Clifton to the north, and from Hout Bay via Oudekraal to the south
The reefs of this area are like those of Clifton.
The sites include:
- 26 Bakoven Rock: S33°57.555’ E018°22.204’
- Reef dive. Shore or boat access. Maximum depth 17 m.
- This site is generally considered a shore dive. Parking is limited so it is most conveniently dived during the working week when there is less competition for space, otherwise get there early.
Oudekraal
This area includes some of the best and most popular shore dive sites on the Atlantic seaboard. Most can also be dived from a boat, and this is of particular importance to divers with restricted mobility on shore, as there is generally a rugged bit of coast to negotiate and in some cases a long climb. There is also a moderate to long swim at some of the sites, and at some states of the tide, heavy kelp inshore.
Local geography:The coastline at the base of the Twelve Apostles range just south of Table Mountain is steep, and south of Camps Bay, virtually undeveloped. Fortunately for divers, the coastal road is not far above sea level in the north of this area, and though there are not many off-road parking areas, the road is wide enough to park along the side.
This is an area of pale grey halvø Granite corestone outcrops and boulders with some Table Mountain Sandstone boulders which have rolled down the mountainside to the water’s edge. The mountainside below the sandstone cliffs is deeply weathered granite saprolite with occasional corestone outcrops. The cuttings at the roadside display the granular yellow-brown saprolite with a thin soil covering. The underwater topography is almost entirely corestones exposed by erosion, surrounded by samd, and is a continuation of the granite boulders and outcrops at the water’s edge.
North Oudekraal
The sites include:
- 27 Dreadlocks Reef: S33°58'22.05" S18°21'42.59"
- Reef dive. Boat access. Depth: 1.5 to 20 m.
- A relatively new site. First survey 30th January 2010. This granite ridge peaks about 1.5m from the surface at low tide, but the tip is small and seldom breaks. Bottom on low granite at about 20m. Colourful and diverse invertebrate cover, and notable for the relatively large colonies of Dreadlock hydroids.
- 28 Geldkis Blinder: S33°58.67’ E018°21.62’
- Reef dive. Boat or shore access. Maximum depth about 20 m.
- A relatively infrequently dived site. The highest rock on the reef is a blinder beyond Geldkis rock which occasionally breaks the surface at low tide. Huge boulders and outcrops, and a few swimthroughs.
- 29 Strawberry Rocks: S33°58.725’ E018°21.658’ (approximate)
- Reef dive. Shore or boat access. Maximum depth about 15 m.
- The two smaller rocks to the north of Geldkis rock. Several small caverns and swimthroughs.
- 30 Geldkis: S33°58.73’ E018°21.61’
- Reef dive. Shore or boat access. Maximum depth about 15 m.
- A large group of rocks with lots of overhangs, swimthroughs and chimneys. The Dutch East Indiaman Het huys te Craijestein was wrecked on the rocks in the bay at Oudekraal on 27 May 1698 in thick mist. Three chests of treasure disappeared and the name "Geldkis" (money-chest) appears on maps of the area and is now applied to the offshore rocks.
- 31 Boardroom: S33°58.761’ E018°21.151’
- Reef dive. Boat access, though possible from shore. Maximum depth about 21 m near the pinnacle, but deeper water nearby. about 10 m on top.
- A very large boulder with a large swimthrough cave and a large overhang in an area of high profile boulder reef.
- 32 Het Huis te Kraaiestein: S33°58.85’ E018°21.65’
- Wreck and reef dive. Shore access. Maximum depth 10 m.
- Remnants of the Dutch East Indiaman Het Huis te Kraaiestein of 1,154 tons, which was wrecked in the bay at Oudekraal on 27 May 1698 in thick mist while trying to find the way into Table Bay. Some cannon, anchors and a few baulks of timber are all that are usually visible above the sand.
- 33 Mushroom Pinnacle: S33°58.781’ E018°21.521’
- Reef dive. Shore or boat access. Maximum depth 17 m.
- A submerged granite tor (stacked group of large corestones) between Geldkis and Justin’s Caves. The pinnacle is surrounded by lower outcrops separated by sandy gullies.
- 34 Sandy Cove: S33°58.90’ E018°21.65’
- Reef dive. Confined waters. Shore access. Maximum depth 4 m
- A shallow sheltered cove at Oudekraal, suitable for open water training exercises, refresher courses and testing equipment when you don’t need depth. Entry area for several other sites.
- 35 Justin’s Caves: S33°58.85’ E018°21.50’
- Reef dive. Shore or boat access. Maximum depth about 13 m.
- A group of big granite corestone outcrops and boulders with several swimthroughs, overhangs, caves and deep narrow gaps between the rocks. Spectacular in good visibility, colourful reef life.
Central Oudekraal
The sites include:
- 36 Antipolis: S33°59.06’ E018°21.37’ (Bow section)
- Wreck and reef dive. Shore or boat access. Maximum depth about 10 m.
- The tankers "Romelia" and "Antipolis" were under tow on 28 July 1977 during a north westerly gale when the tow cable to the "Antipolis" snagged on the sea bed. In the ensuing confusion the cables broke and the two ships were driven aground by the wind. The "Antipolis" ran aground at Oudekraal and was later cut down to water level.
- 37 Klein Pannekoek: S33°58.91’ E018°21.09’
- Reef dive. Boat or shore access. Maximum depth about 15 m.
- A group of large fairly low and flat rocks visible offshore to the west of the "Antipolis" and north of Coral Gardens.
South Oudekraal
The sites include:
- 38 Groot Pannekoek: S33°59.13’ E018°20.75’
- Reef dive. Boat or shore access. Maximum depth about 15 m
- A large flattish outcrop of granite, which extends a short way above the sea level at all tides. Some overhangs, crevices and small caves.
- Coral Gardens (Oudekraal): S33°59.270' E018°20.782' (The pinnacles)
- Reef dive. Shore or boat access. Maximum depth 17 m
- A spectacular dive in good conditions. Huge granite boulders in groups with open patches between them. There are overhangs, small caverns, a few swimthroughs, and many deep gaps and crevices. Extensively covered in colourful reef life. Possibly the best shore dive on the Atlantic side of the Cape Peninsula on a good day.
- 39 Coral Gardens
- 40 Coral Gardens Offshore Pinnacle
Llandudno
These sites can be accessed from the shore or by boat. Parking is limited, but the area is reasonably secure. Some walking is required, but no serious climbing as the parking is near the sea level.
Local geography:The small residential suburb of Llandudno is built on the moderately steep slopes of the Cape Peninsula below the peak of Klein-Leeukop, where the coast road (M6 – Victoria Drive) from Camps Bay crosses over the neck to Hout Bay. There is only one way into Llandudno by road, which is from the M6 near the top of the pass.This is an area of granite corestone reefs with sand bottom.
The sites include:
- 41 13th Apostle: S33°59.486' E18°19.922'
- Reef dive. Boat access. Depth: 10 to 24 m.
- A large granite pinnacle on an area of low granite reef with occasional sand patches.
- 42 Llandudno Reef: S34°00.037' E18°19.897'
- Reef dive. Boat access. Depth: 10 to about 30 m, on sand
- An unsurveyed granite reef, with several pinnacles, outcrops and gullies.
- 43 Logies Bay: S34°00.25’ E018°20.53’
- Reef dive. Shore access. Maximum depth probably about 10 m.
- A small rocky cove to the north of Llandudno beach.
- 44 MV Romelia: S34°00.700’ E018°19.860’ approximately
- Wreck and reef dive. Shore or boat access. Maximum depth about 24 m.
- The tankers Romelia and Antipolis were under tow on 28 July 1977 during a north westerly gale when the tow cable to the Antipolis snagged on the sea bed. In the ensuing confusion the cables broke and the two ships were driven aground by the wind. The Romelia ran aground at Sunset Rocks, Llandudno, where its back was broken by the heavy surf and the ship split in two. Later the bow section sank, leaving the stern mostly above sea level on the rocks. Over the years the stern section has also broken up and is no longer visible above the water.
Oude Schip headland
Local geography:Oude Schip headland lies at the foot of the Karbonkelberg between Sandy Bay to the north and Leeugat to the south, It is a low rocky headland of Peninsula granite, with several reef dives and one known wreck. It is a fairly exposed section of coast but protected from the south easterly winds by the mountain. The sites are only accessible by boat as there is no road access to this part of the shore, and most are too far offshore to safely swim.
This is an area of granite bedrock of the halvø pluton, The reefs are exposed corestone outcrops and boulders, with sand patches in the deeper areas
The sites include:
- 45 Steps: S34°01.330’ E018°18.600’
- Reef dive. Boat access only. Maximum depth about 20 m.
- An area of high granite reef with deep gullies. Not actually in Leeugat, but just north of Oude Schip headland.
- 46 MV Harvest Capella: S34°01.600’ E018°18.750’
- Wreck dive. Boat access only. Maximum depth about 15 m.
- An area of mostly flattish granite reef with a few ridges and some wreckage of a steel motor fishing vessel, some of which has washed up onto the point and is visible from a distance. Not actually in Leeugat, but on the north shore of Oude Schip headland.
The Blue Flash Reefs
- 47 Rachel's Reef: S34°01.431' E018°18.151'
- Reef dive. Boat access only. Depth between about 3 and 21 m.
- Rachel's Reef is a compact granite pinnacle with surrounding high profile reef.
- 48 Humpback Ridge: S34°01.548' E018°18.142'
- Reef dive. Boat access only. Depth between about 4 and 21 m.
- A fairly massive granite pinnacle in the middle of a more extensive north-south ridge rising to about 12 m. Humpback whales have been seen near these reefs on several occasions.
- 49 Wilhelm's Wall: S34°01.502’ E018°17.931’
- Reef dive. Boat access only. Depth between about 12 and 31 m.
- A granite ridge somewhat more than 50 m long with sheer faces to the north and south, a flattish bottomed gully to the south, and another, more broken ridge south of the gully. Colourful sessile invertebrates on the sides and seaweeds on top.
The Middelmas reefs:
- Hakka Reef (Middelmas): S34°01.747’ E018°18.328’
- Reef dive. Boat access only. Maximum depth about 21 m.
- 50 Die Middelmas is a rock that projects several metres above the water at all tides, to the west of the Oude Schip peninsula.
- 51 Hakka Reef Southeast pinnacles is off this rock.
- 52 Hakka Reef Sven's Caves pinnacles is nearby at a set of pinnacles near a sand patch.
- 53 Twin Towers: S34°01.920’ E018°18.330’
- Reef dive. Boat access only. Depth about 20 m at the tops of the pinnacles to 34 m on the sand.
- A small but tall double-peaked granite pinnacle on a narrow base reef and surrounded by sand.
Leeugat (Maori Bay)
.jpg/220px-Gelderland_(1).jpg)
Although several of the sites are quite close inshore, this area is in practice only accessible by boat, as the distance to the nearest parking is too far to carry dive gear (about 3 km as the crow flies, more on foot).
Local geography:Leeugat, also known to divers as Maori Bay, lies at the foot of the Karbonkelberg, between the northern headland of Oude Schip, and Duikerpunt to the south. It is a small bay, but fairly deep close inshore, which in combination with the partial barrier afforded by the reefs at the headlands, has provided the wrecks in Leeugat bay with better protection from wave action than those on more exposed parts of the coastline. This means that not only have they lasted well for their ages, but conditions are suitable for diving more often than for many other wrecks on the Atlantic seaboard of the Cape Peninsula.
This is an area of granite bedrock of the halvø pluton, The reefs are exposed corestone outcrops and boulders, with sand patches in the deeper areas
The sites include:
- 54 MV Keryavor and the Jo May: S34°02.037’ E018°18.636’
- Wreck and reef dive. Boat access only. Depth: Not available, probably between 25 and 30 m.
- These two wrecks lie next to each other approximately between the Maori og Gelderland. The Jo May sank first and not much of her wooden structure remains. The Ker Yar Vor was a steel lobster fishing vessel and several chunks of hull structure and twisted sections of plating remain.
- 55 SS Maori: S34°02.062’ E018°18.793’ (Machinery)
- Wreck and reef dive. Boat access only. Depth: 6 to 21 m
- The SS Maori was a typical British steam cargo vessel of the early 1890s. The ship was wrecked in the bay between Oude Schip and Duikerpunt on 5 August 1909 in thick fog and drizzle while on a voyage from London to New Zealand.
- 56 SAS Gelderland: S34°02.070’ E018°18.180’
- Wreck and reef dive. Boat access only. Depth: 30 to 35 m
- The Ford class Seaward Defense Boat SAS Gelderland was scuttled on 21s ecember 1988, north west of Duiker Point, as demolition trials.
- The vessel was about 40 m long but the main part of the wreckage is now only about 20 m long as the bow and stern sections were blown right off.
- Plan B pinnacle is just to the south of the southernmost wreckage.
- 57 SS Oakburn / MV Bos 400: S34°02.216’ E018°18.573’
- Wreck and reef dive. Boat access only. Depth: Maximum 22 m
- The "Oakburn", a British cargo steamer of 3865 tons, was wrecked on the north side of Duikerpunt in fog on 21 May 1906, on a voyage from New York to Sydney. The Oakburn has pretty much fallen apart, and on 27 June 1994, the French pipe-laying crane barge Bos 400, broke its towline and stranded virtually on top of the older wreck. The Bos has started to break up, and two large sections have collapsed into the sea, though the main crane section is still firmly stuck on top of the rocks.
Outer Hout Bay
This area includes the dive sites between Duiker Point and Duiker Island and the extensive reefs to the south as far as Vulcan Rock and Tafelberg Reef. All of these are only accessible by boat. There are a number of sites being explored in this area: the reefs between Kanobi’s wall and Stonehenge, and a wreck of a lifeboat which was used to salvage materials from the Boss 400 and which lies between Stonehenge and Duiker Island are among these. There are several unexplored pinnacles in the region identified on the SAN charts as bakleiplaas, where the sea is often very lumpy due to the influence of the underwater topography on the swell.
Local geography:The suburb of Hout Bay lies in the valley between the Constantiaberg to the east and the peninsula formed by Karbonkelberg and its lesser peaks to the west. One of these peaks, the Sentinel, gives its name to a dive site at its foot. At the mouth of the valley is the business area of Hout Bay, with its small commercial fishing harbour and marina, and a public slipway used by dive charters and private dive boats for access to most of the southern peninsula dive sites on the Atlantic coast. The slipway is in good condition, wide and accessible, and has a large parking area, which on occasions can be crowded due to heavy use by commercial fishing skiboats.
The bedrock of this area is granite of the halvø pluton, and most of the sites are on corestone reefs of this rock.
The sites include:
Duiker Point sites:
- 58 Die Perd: S34°02.282’ E18°18.324’
- Reef dive. Boat access only. Depth: Not available, maximum probably about 20 m
- This rock off Duiker Point extends above the water and is surrounded by rugged reefs of high outcrops and deep gullies.
- 59 Kanobi’s Wall: S34°02.365’ E018°18.138’
- Reef dive. Boat access only. Maximum depth about 25 m.
- This blinder off Duiker Point is a good site with rugged topography, good biodiversity and large depth variation. Huge boulders are stacked, with tunnels, overhangs and caves of various sizes, and lots of vertical walls, some probably 10 m or more in height.
- 60 SURG Pinnacles: S34°02.375' E018°18.015'
- Reef dive. Boat access only. Depth 9 to over 30 m.
- A group of steep granite corestone pinnacles, probably mostly huge boulders, with walls, overhangs and a swimthrough. Deep narrow cracks divide the pinnacles. Spectacular topography, covered with lots of sea urchins and vast numbers of hairy brittlestars, a moderate variety of sponges, noble corals, gorgonians, and patches of cauliflower soft coral. Red bait and Laminaria on the tops of the pinnacles. Surge can be strong when a long swell is running.
- Star Wall: S34°02.466' E18°18.087' (pinnacle)
- Reef dive. Boat access only. Depth: 6 to 32 m.
- This site has the tallest and longest wall known in the Cape Town area and is a dive site well worth visiting. A massive and continuous granite wall of about 25m almost vertical height, extending for a length of 100 m on the south face and 50 m on the south-east face. Very diverse and colourful invertebrate cover on the wall face. The sites are:
- 61 Star Wall
- 62 Star Wall - M&M Cave
- 63 Star Wall - Lollipop Pinnacle
- 64 Sunfish Pinnacle: S34°02.475' E18°18.290' (pinnacle)
- Reef dive. Boat access only. Depth: 7 to 26 m.
- A fairly large pinnacle on a rocky bottom on the way to Duiker Point from Hout Bay harbour, which has been picked up quite frequently on the echo sounders of dive boats passing over it. It has now been dived, and to some extent mapped. The site is quite pretty and should make a pleasant alternative site. Topography is rugged, with high vertical walls on two sides of the pinnacle.
Stonehenge sites:
- 65 Canyon: S34°02.595’ E018°18.073’
- Reef dive. Boat access only. Maximum depth about 35 m.
- The area is named for a gully between rows of pinnacles. Big boulders and rock outcrops cover an extensive area.
- Stonehenge: S34°02.838’ E018°18.316’
- Reef dive. Boat access only. Maximum depth about 22 m.
- The area is named for a group of tall rocks which break the surface. Big boulders and rock outcrops cover an extensive area. High profile in the deeper areas, with swimthroughs, holes and overhangs. Heavy kelp in some areas. Included in this area, Stonehenge Blinder, a pinnacle that approaches the surface and breaks in a large swell or at low tide.
- 66 Stonehenge Dusky Pinnacles - Coral Pinnacle
- 67 Stonehenge North
- 68 A-340 Pinnacle
- 69 Stonehenge Central
- 70 Stonehenge South
- 71 Stonehenge Blinder
- 72 Stonehenge Wreck
Seal Island sites:
- 73 Seal Island (Duiker island): S34°03.458’ E018°19.562’
- Reef dive. Boat access only. Dybde: Lavt, for det meste mindre end 6 m.
- Den lille klippeø markeret på kort og kort som Duikereiland er blevet kendt som Seal Island på grund af den sæsonkoloni, der er blevet en turistattraktion. Det bør ikke forveksles med Seal Island i False Bay.
Vulcan Rock-steder:
- 74 Di's Cracks: S34 ° 03.855 'E018 ° 18.400' - Stor 14 m højdepunkt - kampesten oven på revet. Omkring 300 m nordvest (328 ° magnetisk) af Vulcan Rock
- Revdyk. Adgang til båd kun. Dybde: 10 til 30 m.
- Et spektakulært dyk, hvis udsynet er godt. Masser af vægge og udhæng, svømning og dybe, brede revner. Rigt hvirvelløse betræk. Godt sted til dramatisk vidvinkel scenisk fotografering.
- 75 Vulcan Rock: S34 ° 03.967 'E018 ° 18.582'
- Revdyk. Adgang til båd kun. Maksimal dybde er over 25 m nær klippen.
- Vulcan rock er det højeste punkt i et stort granitrev og bryder overfladen ved nogle tidevandstilstande. Det er lavt og fladt på toppen. Et spektakulært dyk, hvis udsynet er godt.
Tafelberg Rev-steder:
- 76 Tafelberg Rev: S34 ° 04.22 'E018 ° 18.93'
- Revdyk. Adgang til båd kun. Dybde: 8 til 30 m.
- Omfattende område med robuste granitudskæringer med høj relief og sandbund ca. 29 m mod vest. Dybe sprækker og kløfter. Ikke meget overhæng, men mange lodrette ansigter. Meget robust og spektakulær topografi i god synlighed.
- 77 Klein Tafelberg Rev (Salatskål, Yacht Wreck): S34 ° 04.442 'E018 ° 19.191'
- Revdyk. Adgang til båd kun. Dybde: 14 til 36 m.
- Kæmpe granitplante med store sten. Sandbund i dybere områder. Robust og spektakulær topografi. Vraget af en GRP-yacht ligger i en fordybning på toppen af toppen. Det er muligt at lave et 40 til 45 m dyk, der starter på sandet øst for revet, og svømme op ad revet mod nordvestlig retning, men det er sandsynligt, at dekompression er påkrævet, hvis du kommer helt til den lave top.
- Tafelberg Deep:
- Revdyk. Adgang til båd kun. Maksimal dybde ca. 40 m på sandet.
- Lav til medium profil granitudskæringer, skrånende op mod Tafelberg Deep Pinnacle syd for toppen på Klein Tafelberg Reef. Det er muligt at tage et 50 m dyk og svømme op ad revet, men der kræves en vis dekompression.
- 78 Tafelberg Deep
- 79 Tafelberg Deep Pinnacle
Hout Bay
Dette område inkluderer lokaliteterne mellem Sentinel og Chapmans Peak. De fleste af disse er båddyk. Den ene undtagelse, Sentinel, kan tilgås ad land uden store vanskeligheder, men har et sikkerhedsproblem.
Sentinel er et typisk område af granitkyst med et stort antal kampesten langs kysten og koronrev med de sædvanlige afrundede profiler. Aster- og Katsu Maru-vragene ligger på en flad sandbund, og stedet ved Die Josie er på relativt uforvitret granit ved foden af klipperne i Lower Chapman's Peak
Webstederne inkluderer:
- 80 vagtpost:
- Revdyk. Adgang til land eller båd. Dybde: For det meste mindre end 10 m.
- Dette er stedet på Atlanterhavskysten, hvor dybdekonturen på 30 m er tættest på kysten.
- Sentinel anses af nogle for at være området under de lodrette klipper og er et område med fladt rev med masser af tang og boksemaneter og nogle store sten.
- The Pinnacles er en gruppe af klipper nær kysten lige ud af Hout Bay havn, nær kloakværkerne.
- 81 MV Aster: S34 ° 03.891 'E018 ° 20.955'
- Vragdyk. Adgang til båd kun. Maksimal dybde 28 m.
- Det 340 ton, 27 m lange motorfiskerfartøj "Aster" var et sydafrikansk registreret hummerfiskerfartøj, der blev forberedt som et dykkervenligt kunstigt rev ved at rense og skære åbninger ind i strukturen og blev afsat i Hout Bay nær vraget fra "MV Katzu Maru" den 9. august 1997. Det er blevet brugt som et træningssted for penetration af vrag. Skibet er lodret på bunden og begynder at gå i stykker.
- 82 MV Katsu Maru: S34 ° 03.910 'E018 ° 20.942' (midten af vraget)
- Vragdyk. Adgang til båd kun. Maksimal dybde ca. 30 m.
- Den japanske trawler "Katsu Maru # 25" ramte en uidentificeret genstand til søs og blev hulet på havnesiden. Under bugsering til Hout Bay oversvømmede skibet, og det sank i bugten den 7. august 1978. Vraget ligger på styrbordssiden på sandbunden.
- 83 Dø Josie: S34 ° 04.497 'E018 ° 21.256'
- Revdyk. Adgang til båd kun. Dybde: 7 til 17 m.
- Et lavt rev under Chapman's Peak, som ligger tæt på Hout Bay havn og er velegnet til natdyk. Et af de få områder, hvor granitten ikke er afrundet af forvitring, som det kan ses fra klipperne over stedet.
Atlanterhavs sydlige halvø
Dette område omfatter hele halvøens kyst syd for Noordhoek. Det dykkes ikke ofte til rekreative formål, da det er langt fra gode lanceringssteder, og ikke mange gode dykkersteder er kendt. Der er flere vrag i dette område, især ved Albatross Rocks / Olifantsbospunt. Kun et par af vragene er blevet identificeret positivt.
Webstederne inkluderer
- 84 SS Clan Monroe: S34 ° 08.817 'E18 ° 18.949'
- Vrag og rev dykker. Adgang til båd kun. Dybde: 4 til 8 m.
- Ødelagt lidt nord for Slangkop fyr ved Kommetjie. Dykkede meget sjældent. Lavt fladt sandstensrev med vrag, der er omgivet af koralline alger.
- SS Thomas T. Tucker:
- Vrag og rev dykker. Adgang til båd kun. Dybde: lavt
- Dette skib blev ødelagt højt på klipperne, og dele af vraget er synlige på kysten. Det meste af vraget er i forholdsvis lavt vand.
- 85 Afrikas stjerne:
- Vrag og rev dykker. Adgang til båd kun. Dybde: maks. 27 m.
- 86 SS Bia: Bovsektion: S34 ° 16.140 'E018 ° 22.812' Hoveddel: S34 ° 16.217 'E018 ° 22.638'
- Vrag og rev dykker. Adgang til båd kun. Dybde: 3 til 8 m.
- 87 SS Umhlali: S34 ° 16.435 'E18 ° 22.487'
- Vrag og rev dykker. Adgang til båd kun. Dybde: 5 til 8 m.
- 88 Albatross Rock: S34 ° 16.495 'E18 ° 22.197'
- Revdyk. Adgang til båd kun. Dybde: Sandsynligvis mindre end 15 m nær klippen.
- Sydvestrev:
- Revdyk. Adgang til båd kun. Dybde: Usikker.
- Et massivt område med lavt rev og tanglebed vest for halvspidsens spids. Det er tilholdssted for spydfiskere og krebsfangere og er uudforsket på scuba.
False Bay-kysten på Cape-halvøen
Introduktion og nogle tip til dykning af False Bay-kysten på Cape-halvøen (Simons byside)
I modsætning til resten af regionen er vestsiden af False Bay beskyttet mod vestlige vinter, men til gengæld tager den sydpåske hovedet på. Som et resultat af dette dykkes regionen normalt om vinteren, når Sydpåsken sjældent blæser længe eller med stor kraft.
Vinterfrontstormene over det sydlige Ocean frembringer svulmer, der sænkes af kontinentalsoklen og brydes og diffunderes rundt om Kap-halvøen, så de formerer sig mest parallelt med kystlinjen og har mistet meget af deres energi inden den tid, de buer ind mod kysten. Den uregelmæssige form for kysten beskytter også nogle områder mere end andre. Generelt er de dele af kysten, der løber i en mere nord vest til syd øst retning, bedre beskyttet mod syd vest svulmer end nord til syd dele, så valget af dykkersted er afhængig af de nylige vejrmønstre.
I sommermånederne, hvor Syd-påsken blæser oftere, længere og generelt hårdere, er dette område ikke ofte deleligt, og udsynet er generelt dårligere end om vinteren, selv når forholdene ellers er egnede.
Vandtemperaturen i vintermånederne i dette område er generelt varmere end Atlanterhavskysten om sommeren, hvilket er en kompensation for de kortere dagslys og ofte koldt og regnvejr.
Vandtemperaturen kan variere med dybden. Der er normalt en termoklin om sommeren, og synligheden kan ændre sig markant under termoklinen. Overfladen kan være 18 eller 19 ° C med 10 eller 11 ° C i bunden, men forskellen er mere sandsynligt at være 5 ° C eller mindre. Forhold i dybden er ikke let forudsigelige og kan være bedre eller dårligere end nær overfladen. Der kan være en planktonblomstring i overfladelagene og en pludselig forbedring af udsynet fra 3 m eller mindre til over 10 m i koldt bundvand. Dybden af termoklinen er heller ikke særlig forudsigelig, men har været kendt for at være mellem 12 og 20 m i sensommeren.
Om vinteren kan vandet have samme temperatur fra top til bund, og da der er mindre sollys til at drive phytoplankton blomstrer, kan synligheden og den naturlige belysning være bedre, selvom der er mindre lys.
Mellem de kolde og regnfulde fronter er der ofte dage med lidt eller ingen vind og mildt til varmt solskin, når vandet er fladt og klart, og dykningen er vidunderlig, og det store antal steder gør det vanskeligt at beslutte, hvor man skal hen som der er så meget valg. Det er et hårdt liv her i slutningen af Afrika, men nogen skal gøre det.
Vandtemperaturen om vinteren er normalt mellem 13 ° C og 17 ° C, selvom det har været kendt at falde så lavt som 11 ° C, så her er det også nødvendigt med en god dragt. Om sommeren kan temperaturen stige over 20 ° C, men det er mere sandsynligt, at den ligger omkring 17 ° C til 19 ° C.
De fleste af stranddykene er relativt lave, i størrelsesordenen 8 m til 15 m maksimal dybde, selvom det er muligt at lave et 30 m stranddyk, hvis du ikke har noget imod en 700 m svømmetur for at komme dertil. Det lave vand gør en tørdragt mindre fordelagtig, men at komme ud af en våddragt i vinden og regn om natten skub tørdragten op igen som en ønskelig mulighed. Det er rart at have valget, og mange lokale dykkere udveksler våde og tørre dragter afhængigt af det planlagte dyk.
Muizenberg til Kalk Bay
Disse steder er de nordligste steder på vestsiden af False Bay. De er lave og udsat for sydøstlige vinde og bølger, så betragtes generelt som vinterdyk.
Lokal geografi:Der er en smal stribe land mellem bjergsiden og havet, som er besat af forstæderne til St James og Kalk Bay, og i den sydlige ende af dette er der en lille bakke kaldet Trappieskop. På dette tidspunkt kurver kystlinjen ud i False Bay, inden den vender tilbage for at danne Fish Hoek Bay. Den lille kommercielle fiskerihavn ved Kalk Bay er bygget i denne bugt.
Dette er et område, hvor kystlinjen er sandsten i Table Mountain-serien, og dip er næsten vandret omkring 7 ° mod syd. Den resulterende kystlinje er generelt stenet med nogle sandede områder og er overraskende lavt i betragtning af bjergsidens stejhed. Sandbund starter ved ca. 5 m dybde ved Dale Brook og nærmere 9 m ved havnen.
Webstederne inkluderer:
- 1 Muizenberg trawlervrag
- Vragdyk, adgang til båd. Maksimal dybde ca. 18 m.
- To ståltrawlere, der blev afsat til bombning i 1970'erne eller deromkring. De er temmelig spildte, men skrogstrukturer er moderat intakte og stærkt tilgroet af hvirvelløse dyr.
- 2 Dale Brook: S34 ° 07.436 'E018 ° 27.154'
- Revdyk. Adgang til land. Maksimal dybde ca. 6 m.
- Dette sted er kendt i den videnskabelige litteratur for en stor mangfoldighed af marine liv, og det har været en helligdomszone i lang tid, men dykkes sjældent af sportsdykkere. Det er ideelt som et snorkelsted på grund af den lave dybde og det store udvalg af revliv og er et meget behageligt dykning i rolige forhold. Det er det nærmeste sted for vejadgang fra det meste af byen på den østlige side af halvøen.
- 3 Kalk Bay Harbour Wall: S34: 07.787 'E018: 26.967'
- Revdyk. Adgang til land. Maksimal dybde ca. 10 m.
- Beton havnevæg med sand og lavt stenrev ved bunden. Bundrelief ikke meget høj. Lavt rev af sandsten, småsten og sand ca. 8 til 9 m.
Fish Hoek og Glencairn
Disse relativt lavvandede steder er udsat for sydøstlig vind og svulmer og betragtes generelt som vinterdyk. Alt kan gøres som stranddyk, selvom Fish Hoek Reef og Quarry Barge normalt udføres som båddyk, da der er en lang svømmetur fra kysten. Store hvide hajer er set cruising i dette område.
Lokal geografi:Den lavtliggende og relativt flade Fish Hoek-dal er afgrænset på sydsiden af de stejle skråninger af Brakkloofrant og Else Peak, som også skråner stejlt mod havet mod øst.
Fish Hoek Reef ligger et stykke væk fra stranden, og de andre dykkersteder i dette område ligger langs denne korte strækning med stenet kystlinje. Hovedvejen til Simons Town, M4 og jernbanelinjen deler den smalle kyststrimmel. Der er plads til et par huse ved Sunny Cove, og lige forbi Quarry har Else-floden skåret en mindre dal med Glencairn-stranden. Det omtalte stenbrud er et nedlagt sandstenbrud på bjergsiden over vejen lige nord for dykkerstedet med dette navn.
Dette er et område, hvor fejl har forårsaget Table Mountain Sandsten strækker sig under havets overflade, strejken er generelt øst-vest og dip er lav, fra ca. 7 ° (syd) ved solrige bugt til ca. 10 ° (syd) ved stenbrud. Samling er dog omtrent nordvest / sydøst.
Webstederne inkluderer:
- 4 Fish Hoek Reef:
- Revdyk. Adgang til båd eller land. Maksimal dybde ca. 15 m.
- 5 Sunny Cove: S34 ° 08.68 'E018 ° 26.30'
- Revdyk. Adgang til land. Maksimal dybde ca. 11 m.
- Opkaldt efter jernbanestationen på stedet. Moderat relief sandstensten, højderygge og kløfter, der hylder ned til sand ca. 10 m.
- 6 Stenbrud: S34 ° 09.390 'E018 ° 26.157' (ind- / udstigningsliste)
- Revdyk. Adgang til land. Maksimal dybde ca. 10 m.
- Opkaldt efter det gamle sandstenbrud i bjergskråningen over vejen lidt mod nord. Skrå rampelignende kamme af Table Mountain-sandsten, omtrent vinkelret på strandlinjen, med lejlighedsvise sandlommer. Profilen er ikke særlig høj.
- 7 Quarry Barge: S34 ° 09.395 'E018 ° 26.474' (ca.)
- Vrag og rev dykker. Adgang til båd eller land. Dybde 12 til 14 m.
- Lille vrag af stålpram. Skroget er temmelig intakt og ligger lodret på en sandplet mellem revene. To lastrum er åbne for adgang ovenfra, og omkostningerne omkring siderne er trivielle.
- 8 Glencairn Fan Garden: S34 ° 09.418 'E018 ° 26.412' (omtrentlig)
- Revdyk. Adgang til båd. Dybde 12 til 14 m.
- Temmelig omfattende område med lavt til mellemprofileret sandstenrev med sandede pletter og et stort antal gorgoniske havblæsere, hovedsagelig Palmate-havblæseren, men også et moderat antal bølgende blæsere og et par Whip-fans.
- 9 P87 vrag: S34 ° 09.570 'E018 ° 26.420'
- Vragdyk, adgang til båd. Dybde: Ca. 15 m.
- Vrag af en lille flådepatruljebåd af træ. Dens position er angivet på SAN1017 som ¼ nm syd-syd-vest for Quarry Barge i 15 m.
Simons by
Den lille bugt på den østlige side af Kaphalvøen kendt som Simon's Bay er den mest beskyttede del af False Bay-kystlinjen fra sydvestlige svulmer og er også bedre beskyttet mod sydøstlige dønninger end noget andet sted på denne del af kysten .
Da den største forankring af Kap ved Table Bay er dårligt udsat for nordvestlige storme om vinteren, og Hout Bay er åben mod sydvestlige svulmer, var Simon's Bay den eneste rimeligt sikre alternative forankring inden for en rimelig afstand fra Cape Town, og af disse grunde blev valgt af den første hollandske guvernør ved Kap, Simon van der Stel, som vinterforankring for det hollandske Østindiske Kompagni ved Kap.
Byen, der udviklede sig ved denne forankring, blev kendt som Simon's Town, og forankringen udviklede sig til hovedkvarter og værft til Royal Navy og senere for den sydafrikanske flåde, som den forbliver den dag i dag.
Den landlige adgang til byen er relativt dårlig, omfattende den snoede og smalle hovedvej langs False Bay-kysten med den parallelle Boyes Drive og jernbanelinje, den endnu mere snoede Chapman's Peak-kørsel på Atlanterhavskysten og Old Cape Road ( Ou Kaapseweg), en ret stejl og snoet passage over bjergene midt på halvøen. Alle er naturskønne ruter, men ingen er virkelig velegnet til stor trafik og kan være irriterende overbelastet i myldretiden. Alle konvergerer på False Bay kystvejen lige før de når Simon's Town.
Dykkerstederne er temmelig beskyttet mod sydøstlig vind og svulmer, mere så længere sydpå på Long Beach og kan deles det meste af vinteren og noget af tiden om sommeren.
Lokal geografi:Byen ligger ved foden af de kystnære bjerge, som er ret stejle og har meget lidt rimelig flad jord ved foden af skråningerne, men bugten er lav og for det meste sandbund, med en lang sandstrand på den vestlige side. Øst for søværftet bliver kystlinjen stenet igen med udsatte granitkerner ved Seaforth.
Dette område har sandsynligvis en sandstenskyst Graafwater serier, men ikke meget rev udsættes for dykkerstederne, der for det meste er på sandbund.
Webstederne inkluderer:
- 10 SS Clan Stuart: S34 ° 10.303 'E018 ° 25.842'
- Vragdyk. Adgang til land. Maksimal dybde 9 m.
- ”Clan Stuart”, en 3500 ton britisk tårndamper, strandede efter at have trukket ankeret i en sydøstlig kuling den 21. november 1914. Skibets motorblok bryder stadig overfladen.
- 11 Brunswick: S34 ° 10.880 'E018 ° 25.607'
- Vragdyk. Adgang til land eller båd. Dybde: 4 til 6 m.
- Engelsk østindiaman på 1.200 tons, fanget af den franske admiral Linois i Det Indiske Ocean og bragt til Simon's Town. Kørte på grund ved Simon's Town den 19. september 1805 efter at have mistet tre ankre under en sydøstlig kuling. Der er ikke meget tilbage af vraget.
- 12 HNMS Bato: S34 ° 10.998 'E018 ° 25.560'
- Vragdyk. Adgang til land. Dybde: 3 til 4 m
- Hollandsk krigsskib på 800 tons og 74 kanoner. Skibet var blevet brugt som et flydende batteri i Simon's Bay i flere år. Tændt og sænket af Long Beach, Simon's Town, den 8. januar 1806, samme dag som slaget ved Blaauwberg begyndte. Ikke meget af vraget er tilbage.
- 13 Lang strand: S34 ° 11.239 'E18 ° 25.559'
- Vragdyk. Navigationsrute under vand. Adgang til land. Maksimal dybde ca. 9 m.
- Opkaldt efter den lange sandstrand. Ved første øjekast kedelig, men omhyggelig undersøgelse vil afsløre interessant og varieret liv. Dette er stedet at gå, når forholdene er dårlige andre steder. Meget populært træningsside og fantastisk til at få ordnet nye udstyrskonfigurationer.
- Der er et par små vrag, som kan besøges på en kompasnavigationsrute.
- 14 Simons by anløbsbro
- Dykning af kunstigt rev. Adgang til land. Dybde ca. 2 m.
- Lille anløbsbro på betonbjælker Meget let adgang og meget beskyttet.
- 15 False Bay Yacht Club fortøjninger
- Dykning af kunstigt rev. Adgang til land. Maksimal dybde ca. 8 m.
- Yachtklub lystbådehavn med et lille rev og noget vrag. Strækker sig så langt som til Simon's Town havnevæg, hvor nogle af vragene stadig flyder.
Rev af det romerske stenområde
Offshore dyk i nærheden af Roman Rock er relativt udsat for de sydøstlige svulmer, men er dybere, så effekten er mindre alvorlig, når du er i dybden. Stærk sydøstlig vind og hugge kan gøre bådturen ubehagelig, så disse steder dykkes ikke ofte om sommeren, når udsigten ofte er dårlig.
Lokal geografi:Havbunden er for det meste meget gradvis skrånende sand i dette område med massive granitudskæringer, som er dykkerstederne. Sandet har en tendens til at være temmelig fint væk fra koralrevene med grovere, hvidt sand nær klippefoden.
Offshore-lokaliteterne ved Roman Rock, Rambler Rock og Castor Rock er enorme granitkerner fra halvø pluton.
Webstederne inkluderer:
- 16 Målrev S34 ° 10.619 'E018 ° 27.226'
- Revdyk. Adgang til båd kun. Dybde 6 til 22 m
- Lille granit- og murbrokkerrev med ubrugt betonflåde.
- 17 Livingstone Reef: S34 ° 10.605 'E018 ° 27.571'
- Revdyk. Adgang til båd kun. Dybde 14 til 23 m
- Granitkorstenrev af moderat størrelse med god lindring og forskellige hvirvelløse dyr.
- Castor Rock rev: S34 ° 10,74 'E018 ° 27,61'
- Revdyk. Adgang til båd kun. Dybde: 4 til 20 m
- Omfattende rev af granit. Dybest set et meget stort fremspring med lejlighedsvis høje områder, små kløfter, kampesten, små sprækker og udhæng. Revetoppen er af moderat lettelse med relativt lave sandede kløfter, små udhæng og sten og har nogle stejle områder ved kanterne.
- 18 Castor Rock - Northern Pinnacle er på tværs af et smalt sandbundet hul nord for hovedrevet.
- 19 Castor Rock - Central Pinnacle er på hovedrevet.
- 20 Wonders Pinnacle er på vestsiden af den sydlige lap af Castor Rock.
- 21 Romers hvile er i den østlige ende af den sydlige lap af Castor Reef
- Roman Rock rev: S34 ° 10,87 'E018 ° 27,60'
- Rev dykker. Adgang til båd kun. Maksimal dybde 21 m.
- Dette område består af en klynge af granitudskillelser adskilt af sandbund, hvoraf den største ligger fyrtårnet.
- 22 Roman Rock North: En ret stor, men relativt lav flade af rev ca. nordvest for fyret, uden nogen kendt særlig interesse. Laveste punkt ca. 11 m og ca. 18 m på sand mod nordvest.
- 23 Roman Rock: Et let dykkersted at finde, da det er markeret med fyret med samme navn ud for Simons Town Harbour. Et stort granitrev med et dybdeområde fra 20 m i den østlige ende til overfladen omkring fyrklipperne.
- 24 Spider Crab Reefs: To små parallelle rev vest for Roman Rock, der stiger fra sand ca. 21 m til 16 m på det laveste punkt. De er adskilt af et smalt sandgab og kan ses fra hinanden i rimelig synlighed.
- 25 Roman Rock South: En lille sektion af rev parallelt med hovedrevet ca. 100 m sydvest for fyret, der stiger fra sand ca. 21 m til sandsynligvis ca. 18 m på toppen.
- 26 Tivoli Pinnacles. S34 ° 10.892 'E018 ° 27.765': Ca. 250 m, der bærer 301 ° magnetisk til Roman Rock Lighthouse.
- Revdyk. Adgang til båd kun. Dybde 10 til 22 m.
- Et kompakt, højt profileret rev en kort afstand øst for Roman Rock.
- Friskies Pinnacles
- Revdyk. Adgang til båd kun. Dybde 12 til 22 m
- To små koralrev med høj tinde en kort afstand øst for Castor Rock-revene.
- 27 Friskies Pinnacle: S34 ° 10.778 'E018 ° 27.822', den større og lavere, mod syd og
- 28 North Friskies Pinnacle den mindre og dybere mod nord.
- Rambler Rock rev
- Revdyk. Adgang til båd kun. Dybde 10 til 22 m.
- Et højt granitrev øst for det romerske klippefyr ud for Simons Town Harbour. Der er fire store grupper af klipper på dette sted.
- 29 Rambler Rock nord-vest højdepunkt: S34 ° 10.924 'E018 ° 27.899'
- 30 Rambler Rock nordøstlige rev: S34 ° 10.916 'E018 ° 27.996'
- 31 Rambler Rock sydlige tinder: S34 ° 11.011 'E018 ° 27.918'
- 32 Hotlips Pinnacle: S34 ° 11.145 'E018 ° 28.091' (Hotlips Pinnacle)
- 33 Dome Rock: S34 ° 11.119 'E018 ° 27.776' (Dome Rock-toppen)
- Revdyk. Adgang til båd kun. Dybde 16 til 25 m.
- Et kompakt granitrev syd for Roman Rock fyrtårn og vest for den sydlige del af Rambler Rock revene.
- Tilfældige stenrev
- Revdyk. Adgang til båd kun. En lille gruppe af rev syd for Rambler Rocks.
- 34 Rudys tilfældige klipper: S34 ° 11.329 'E018 ° 28.037' (Pinnacle i sydenden) Dybde 21 til 26 m. Et kompakt granitrev.
- 35 Rev uden navn (små tinder): S34 ° 11.365 'E018 ° 28.055' (Pinnacle) Et delvist undersøgt rev af ukendt omfang, sandsynligvis ret lille.
Seaforth til Froggy Pond
Disse steder er mod øst og syd for skibsværftet ved Simon's Town. De er moderat lavvandede og udsat for den sydøstlige vind og svulmer, så betragtes generelt som vinterdyk.
Lokal geografi:Disse steder er alle områder af granitkorstenrev, selvom der lejlighedsvis kan være sandstenblokke.
Seaforth-webstederne inkluderer:
- 36 Ammunition pramme: S34 ° 11.408 'E018 ° 26.985'
- Vragdyk. Adgang til båd eller land. Dybde: 8 til 10 m.
- To små stålpramme vest for Phoenix-stimen. De er stærkt tilgroede og ret brudte.
- 37 Phoenix stim: S34 ° 11.388 'E018 ° 26.898'
- Dyk i rev og vrag. Adgang til båd eller land. Maksimal dybde 10 m.
- "Phoenix" var et britisk skib på 500 tons, bygget i 1810. Det blev ødelagt lidt til søs af Phoenix Shoal i Simon's Bay den 19. juli 1829. Noget af jernballasten kan ses på revet, og stilken ligger begravet i sand.
- Noahs Ark og Ark Rock Wrecks: S34 ° 11.533 'E018 ° 27.232'
- Vrag- og revdyk. Adgang til båd eller land. Maksimal dybde 14 m.
- Opkaldt efter den store sten med samme navn på SAN-hitlisterne. Der er et vrag af en pram lige syd for klippen, vraget af et lille dampdrevet fartøj mod vest og et større jern- eller stålfartøj, sandsynligvis "Parana", ødelagt i 1862 mod nordvest. Wreckage i form af isolerede kedler med en ukendt dampbåd eller dampbåde kan findes syd og øst for pramvraget. Der er også arrays af betonsøjler tilbage fra et nedlagt marinemæssig degaussingsområde mod syd og et andet lille stålvrag øst for klippen.
- 38 Noah's Ark Rock
- 39 Ark Rock Barge vrag
- 40 Ark Rock Kedelvrag # 1
- 41 Ark Rock Boiler Wreck # 2
- Ark Rock Kedelvrag # 3a
- 42 Ark Rock Kedelvrag nr. 3b
- 43 Parana vrag, hovedsektion
- 44 Parana vrag, lille sektion
- 45 Noah's Ark - Dobbelt række af betonsøjler
- 46 Noahs Ark - En række af betonsøjler
- 47 Noah's Ark - Østlige vrag
- 48 Noah's Ark - Varmeveksler
- 49 Noah's Ark - Twin pramme
- 50 Penguin Point (Klodser): S34 ° 11.889 'E018 ° 27.254'
- Revdyk. Adgang til land. Maksimal dybde 8 m.
- Opkaldt efter pingvinreservatet. Dette er punktet og kystrevet ved den sydøstlige ende af Boulders Beach ved Seaforth.
- Maidstone Rock rev: S34 ° 11.581 'E018 ° 27.466'
- Revdyk. Adgang til båd Dybde: 8 til 27 m.
- Opkaldt efter revet vist på SA Navy-kortene. Webstederne er Maidstone Rock, Anchor Reef og Ammo Reef
- 51 Maidstone Rock
- 52 Ankerrev
- 53 Ammo-rev
- 54 Fotografens rev (JJM Reef): S34 ° 11.839 'E18 ° 27.434'
- Revdyk. Adgang til båd eller land. Dybde 3 til 14 m.
- Dette rev er markeret som fotografens rev på SAN-diagrammerne. Det er også kendt for dykkere, der dykkede det i 1980'erne som JJM Reef. Det nederste rev mod syd er JJM junior. Der er flere andre isolerede rev i området, for det meste små, forholdsvis lave og ikke navngivet.
- 55 Torch Reef: S34 ° 11.700 'E018 ° 27.960'
- Revdyk. Adgang til båd kun. Dybde: 20 til 30 m.
- Dette er et lille rev øst for fotografens rev. På et af de første optagede dyk på dette sted mistede en dykker sin fakkel, og navnet sidder fast.
- 56 Ydre fotografs rev: S34 ° 11.778 'E018 ° 27.898'
- Revdyk. Adgang til båd kun Dybdeområde 20 til 30 m.
- Et stort isoleret granitudhul øst for Photographers Reef ca. 140 m sydvest fra Torch Reef. Flad toppet og ren mur.
- Windmill Offshore Reefs
- Rev dykker. Adgang til båd kun Dybdeområde 12 til 30 m.
- Et stort antal spredte grupper af granitudskæringer. Sjældent dykkede, lidt kendt. For det meste endnu ikke undersøgt. De, der er blevet delvist undersøgt, er:
- 57 Farligt Doug Reef
- 58 Lace Reef
- 59 Vindmølle offshore
- 60 Ydre vindmølle
Windmill Beach og Froggy Pond-steder inkluderer:
- 61 Windmill Beach: S34 ° 12.06 'E018 ° 27.40'
- Revdyk. Adgang til land. Maksimal dybde ca. 8 m.
- Stranddyk med meget beskyttede strandind- og udgangsområder. Sandbund med store granitudskæringer og sten, nogle med meget høj relief, der strækker sig fra fladt sand til nær eller over overfladen. Langsomt hylder strande. Populært træningssted.
- 62 Froggy dam: S34 ° 12.22 'E018 ° 27.40'
- Revdyk. Adgang til land Dybde: Lavere end 10 m.
- Denne lille bugt kaldes faktisk Froggy Pond på områdets officielle kort og kort. På trods af navnet er dette et havdyk, og der vil ikke være nogen frøer. Sandstrand med kampesten på lavvandede. Ganske stejlt hylder ved kysten. Stenrev til begge sider.
- 63 Fisherman's Beach: S34 ° 12.357 'E018 ° 27.497'
- Revdyk. Adgang til land. Dybde: Lavere end 10 m.
- Den næste bugt syd for Froggy Pond. Det har en meget længere strand.
Oatlands Point
Oatlands Point er det første punkt syd for Froggy Pond-området. Der er en lille gruppe huse på hovedvejen til søs og flere huse op ad bjergsiden. Det genkendes let af den store flade toppede granitblok lige offshore.
Lokal geografi:Oatlands Point ligger ved foden af Swartkop-toppen på 678 m, det højeste punkt på den sydlige halvø. Bjergsiden er ret stejl, og husene ligger i et ret smalt bånd langs kysten. Dette er den del af False Bay, hvor 30 m isobath er på sit nærmeste punkt til kysten, og hvor adgang er god til et stranddyk.
Disse steder er alle områder af granitkorstenrev, selvom der lejlighedsvis kan være sandstenblokke. De mindre kampesten langs kysten er ofte sandsten, der har bevæget sig ned ad bjergsiden gennem årene og er afrundet i brændingen.
Webstederne inkluderer:
- 64 A-ramme (Oatlands Point): S34 ° 12.484 'E018 ° 27.662'
- Revdyk. Adgang til land. Maksimal dybde ca. 10 m
- Opkaldt efter et stativfyr, som nu er blevet erstattet af en simpel post. Fyret er et af grænsemarkørerne for et havreservat. Stedet er også præget af et enormt granitudbrud, der strækker sig flere meter over vandet. Mod nord er sandbund med lavt rev og store sten, nogle bryder overfladen og et par gennembrud. Kamme af mellemhøjde strækker sig ud over den store klippe med et højdepunkt i søenden. Mod syd er der flere fremspring, og et omfattende område med spredte små stenblokke og fremspring med sandbund imellem, der bliver mere stenet mod kysten.
- 65 D-ramme (Oatlands Reef, Wave Rock): S34 ° 12.378 'E018 ° 27.996'
- Revdyk. Adgang til land. Dybde: 15 til 30 m.
- Dette er det punkt på vestsiden af False Bay, hvor 30 m konturen er tættest på kysten. Dykkere, der ønsker at lave et dyk på 30 m, kan gøre det her.
- Revet består af flere store frugter af granit med sandbund mellem. Der er et punkt, der stiger til ca. 4 m fra overfladen med et næsten lodret fald til 14 m på begge sider. De fleste dele er ikke nær så høje. Sydrevet har et overhængende klippeudkald kaldet “Wave Rock”.
Rocklands Point
Syd for Oatlands Point bliver kysten stejlere, og der er ikke mange huse. Vejen snor sig langs kysten og vinder en smule højde mod Miller's Point. Rocklands Point kan genkendes fra vejen af spanieren Rock. en moderat stor granitsten omkring 100 m offshore og den største synlige sten i området.
Kysten er ret stejl ved Rocklands Point, og der er ingen huse i umiddelbar nærhed. Der er et omfattende område med lavvandet stenrevet kyst af Rocklands blinder og Spaniard Rock. Syd for Spaniard Rock, og strækker sig til en blinder mod syd kendt som Stern Reef, er et område med spredt granitrev, for det meste lavt, men med et par ret høje fremspring. Dette område er komplekst og er endnu ikke kortlagt.
Ligesom stedene mod nord og syd er dette et område med granitkerner på en sandbund, selvom der ofte findes sandstenblokke ved vandkanten.
Webstederne inkluderer:
- 66 Insanity Reef: S34 ° 12.817 'E018 ° 28.044'
- Revdyk. Adgang til båd. Dybde: 2 til 14 m.
- Store granitkorstoner og stenblokke på en forholdsvis jævn sandbund. Revet er ret lille og brudt op, men kompakt, og alle klipperne er tæt på hinanden. Der er en kæmpestor sten ved den nordlige ende, som understøttes på fremspring for at danne en lille sandbundet svømmetur med ca. 4 indgange.
- 67 Rocklands Blinder (Tætningskoloni): S34 ° 12,9 'E018 ° 28,0'
- Revdyk. Adgang til land eller båd. Dybde: 3 til 13 m.
- Hovedrevet er store frugter af granit, der stiger fra ca. 13 m på sandet mod nordøst til ca. 3 til 4 m dybde på toppen. Kystsiden skråner mere gradvist ned til masser af små stenblokke og lave fremspring. Det mindre andet rev er højt og på en sandbund.
- 68 Spanier Rock: S34 ° 13,03 'E018 ° 28,03'
- Revdyk. Shore or boat access. Maximum depth 13 m.
- Spaniard rock is a high pinnacle on a sand bottom which extends a couple of metres above the water. Contiguous low reef lies to the north. To the west is another pinnacle comprising a group of big corestone outcrops and boulders, one of which breaks surface occasionally.
- 69 Alpha Reef (Outer Spaniard): S34°12.987’ E018°28.184’
- Reef dive. Boat access. Depth 2 to 15 m.
- The site was previously known as Outer Spaniard, but Alpha reef now seems to be more common usage. The reef is an outcrop of granite corestones in two main sections divided by an east-west gulley.
- 70 Omega Reef: S34.21426 E018.47412
- Reef dive, Boat access. Depth 15 to 25 m.
- A granite corestone reef about 220 m long from NW to SE, and about 80 m wide. Not often dived.
- 71 Stern Reef: S34°13.164’ E018°28.032’
- Reef dive. Shore or boat access. Maximum depth about 14 m.
- An extensive area of high to low relief granite corestone outcrops on a sand bottom, marked by a rock which breaks the surface at some states of the tide.
Miller's Point
Local geography:This part of the peninsula coastline is a steep mountainside below the Swartkopberge. The mountainside is quite steep close to the shore, but on reaching the sea, the slope flattens out dramatically. The small rocky peninsula of Miller’s Point juts out rather abruptly into the bay and provides a sheltered site for the slipway from which most of the boat launches in this area are made. There is sufficient reasonably level ground for extensive parking areas off the main road, including boat trailer parking.
This area is characterised by large areas of granite corestone reef interspersed with sandy patches, and relatively flat sand bottom further out. There are also sandstone boulders along the shoreline. Many of the reefs are fairly large areas of massive outcrops with ridges, gullies and boulders on top, some of which are very large.
The sites include:
- 1 SAS Pietermaritzburg: S34°13.303’ E018°28.465’
- Wreck dive. Boat access only. Maximum depth 22 m.
- This 1330 tonne minesweeper was launched in 1943 as HMS Pelorus, and was sold in 1947 to the South African Navy and renamed HMSAS Pietermaritzburg. It was scuttled by explosive charges on 12 November 1994 to form an artificial reef. The wreck lies upright on the sand and is slowly collapsing.
- Caravan Reef including PMB Pinnacles, North Caravan, Central Caravan, South Caavan, Inner Caravan.
- Reef dive. Boat access only. Depth: 3 to 22 m
- This site is offshore of the caravan park at Miller’s Point, which may be the origin of its name. Extensive granite reefs on sand bottom. The reef may extend continuously to Miller's Point.
- 2 Caravan Reef - PMB Pinnacles
- 3 Caravan Reef - North Caravan
- Caravan Reef - Caravan Central
- 4 Caravan Reef - South Caravan
- 5 Caravan Reef - Inner Caravan
- Miller's Point: S34°13.822’ E018°28.411’ (Slipway)
- Reef dive. Shore access. Depth: Shallow inshore.
- Fairly shallow rocky reef of granite outcrops and boulders, some smallish swimthroughs and quite a few overhangs and holes under boulders.
- 6 Miller's Point slipway
- 7 Miller's Point tidal pool
- 8 Miller's Point - Rumbly Bay
- 9 Murphy's: S34°13.958' E018°28.988'
- Reef dive. Boat access. Depth: 14 to about 20 m.
- Small pinnacle with medium profile adjacent reef of boulders and outcrops over a fairly large area.
- 10 Boat Rock (Bakoven Rock): S34°14.05’ E18°29.05’
- Reef dive. Boat access only. Maximum depth 22 m.
- Coarse shelly sand bottom at about 14 m with big granite boulders and reef. The rock that gives the site its name extends a few metres above sea level. High relief and a lot of small holes under rocks, mostly too small to swim through.
Castle Rocks
This has been a marine sanctuary area for many years and as a result is one of the best sites for fish. There are several excellent dive sites accessible from a very limited amount of roadside parking, or by a short boat ride from Miller's Point.
Local geography:This part of the peninsula coastline is a steep mountainside below the Swartkopberge. There is very little ground along this strip which is not steep, but on reaching the sea, the slope flattens out and the small rocky peninsula of Castle Rocks juts out into the bay. There is sufficient reasonably sloped ground for a few houses above and below the main road.
This area is characterised by granite corestone reefs with sandy patches between them, and almost flat sand bottom further out. There will occasionally be the odd sandstone boulder which has made its way a short distance offshore with the assistance of wave action and gravity, and a lot of the smaller shoreline boulders are sandstone. Many of the reefs are fairly large areas of massive ridges, gullies with occasional loose boulders on top, and some of these boulders are huge.
The sites include:
- 11 Fan Reef: S34°14.165 E18°29.260
- Reef dive. Boat access only. Depth: 25 to 30 m.
- A low granite outcrop at about 30 m maximum depth, with a large number of sea fans.
- 12 Shark Alley: S34°14.21’ E018°28.60’ Estimated
- Reef dive. Shore or boat access. Maximum depth about 12 m.
- Named for the Cowsharks often seen at the site. Big granite boulders and outcrops with sand patches. Shark Alley is between the kelp forests on near-shore reef and the reef surrounding Pyramid rock.
- Pyramid reef
- Reef dive. Shore or boat access. Maximum depth about 12 m.
- Named for the pointed rock that marks the site. It projects above the water at all tides and is easily identified. Large granite boulders and outcrops with sand around them in deep areas and at the bottom of some gullies. Several small tunnels, caves and overhangs. Lots of fish.
- 13 Pyramid Rock: S34°14.225’ E018°28.698’
- 14 Castle Pinnacles: S34°14.356’ E018°28.826’ — A group of fairly tall pinnacles along the edge of the sand. One of them has a large swimthrough under it.
- Sansui Reef An area of picturesque small ridges and boulders on a rippled white sand bottom near the Castle Pinnacles.
- Castle Rocks and Parson’s Nose:
- Reef dive. Shore access. Maximum depth about 18 m.
- Castle Rocks applies to the point as a whole and the offshore rocks to the south east. The point is a small rocky peninsula that can be an island at high tide.
- The small headland just to the south of Castle Rocks is known as Parson’s Nose. Castle Pinnacles is actually part of the Pyramid Rock reef, though if dived from the shore, the Castle Rocks north entry is likely to be used,
- 15 Castle Rocks North SideS34°14.322’ E018°28.65’
- 16 Castle Rocks Point Reefs (Outside Castle) S34°14.4’ E018°28.8’
- 17 Inner Castle (South Castle) S34°14.46’ E018°28.674’
- 18 Phone reef: S34°14.225’ E018°29.202’
- Reef dive. Boat access. Depth 15 to about 24 m.
- A small patch of granite reef east of Outer Castle and north of Giant's Castle. There is a compact group of tall outcrops to the east of the reef, with the top of the pinnacle at about 15 m depth, The reef is surrounded by sand bottom. There is some unsurveyed reef to the south.
- 19 Giant's Castle: S34°14.362’ E018°29.225’
- Reef dive. Boat access. Depth 17 to about 30 m.
- A small patch of granite reef east of Outer Castle. The main feature is a compact group of tall outcrops with the top of the pinnacle at about 17 m depth, Below 24 m and the reef extends mainly to the east, and it is surrounded by sand bottom. There is a small low outlier to the north and Zigzag Reef reef is a short distance to the east.
- 20 Zigzag Reef: S34°14.362’ E018°29.275’
- Reef dive. Boat access. Depth 20 to about 33 m.
- A small patch of granite reef east of Giant's Castle. The main feature is a tall and massive but compact outcrop with the top of the pinnacle at about 20 m depth, Below 24 m the low reef extends mainly to the north-east, and it is surrounded by sand bottom.
- Pie Rock reefs:
- Reef dive. Boat access only. Depth: 5 to 25 m.
- Large granite corestone outcrops and boulders. There is a pinnacle to the east of the site, where it is generally deepest. Spectacular site in good visibility, and there are usually lots of fish.
- 21 Outer Castle (Blindevals): S34°14.320’ E018°29.002’ — Depth: about 3 to 33 m. A blinder off Castle Rocks, which breaks if there is much swell. It is marked on the SAN charts as “blindevals”. The main feature of the site is a huge granite boulder on a rock base standing on four points with a swimthrough gap underneath and a small air trap overhang. Part of the Pie Reef area.
- 22 North Pie Rock Reef: S34°14.375' E018°29.090' — Two adjacent groups of pointy pinnacles rising to about 9 m
- 23 South Pie Rock Pinnacles: S34°14.445' E018°28.985' — A group of pinnacles on a lobe of reef extending southwards between two sand tongues.
- 24 West Pie Rock Reef: S34°14.396' E018°28.943' — A lobe of reef extending in a southwesterly direction.
Finlay's Point to Partridge Point
The stretch of coastline south of Castle Rocks to Smitswinkel Bay is not really accessible from the road, partly due to the higher altitude of the road in this area and partly due to the rather steep mountainside, so these dive sites, though mostly close to the shore, are almost always dived from a boat.
The stretch of coastline south of Castle Rocks to Smitswinkel Bay is not really accessible from the road, partly due to the higher altitude of the road in this area and partly due to the rather steep mountainside, so these dive sites, though mostly close to the shore, are almost always dived from a boat.
Local geography:There are two small points along this relatively straight coastline at Finlay’s Point and Partridge Point, where some very large granite corestones form reefs which extend some distance into the bay. A few of these project quite high above the water and are easy landmarks for the dive sites.
The shoreline is consistently rocky in this section, and is made up of granite corestones with sandstone boulders which have found their way down the mountainside over the years. Above the waterline, the lower mountainside is granitic saprolith with dense vegetation cover.
The Finlay's Point area sites include:
- 25 Finlay’s Point (Jenga Reef): S34°14.959' E018°28.611'
- Reef dive. Boat access. Shore access is possible but rather athletic. Maximum depth about 15 m.
- The last big boulders north of Partridge Point. Bottom is mostly low to moderate rocky reef of outcrops and boulders of assorted sizes, some pretty big, in chaotic arrangement. Directly off the big corestones of the point is an area of big boulders and rugged reef, with small patches of sand.
- Graeme's Spot and The Jambles
- Reef dive. Boat access only. Depth 9 to 24 m.
- Large granite outcrop and huge boulders on an extensive area of granite corestone reef bordered by sandy areas to the west, north and east, and Carnaby Street Pinnacle tom the south. Good biodiversity and reef cover and spectacular topography.
- 26 The Jambles: S34°14.885' E018°28.890' —
- 27 Graeme's Spot: S34°14.9029' E018°28.9170' —
- 28 Finlay's Pinnacle: S34°14.970' E018°28.780'
- Reef dive. Boat access only. Depth 9 to 18 m.
- Large granite outcrop and boulders on an extensive area of granite corestone reef bordered by a sandy strip to the south. Contiguous reef extends to The Jambles to the north and Carnaby Street Pinnacle to the east.
- 29 Carnaby Street Pinnacle: S34°14.980' E018°28.920'
- Reef dive. Boat access only. Depth 9 to 24 m.
- Large granite outcrop and large boulders on an extensive area of granite corestone reef bordered by sandy areas to the south and east, Graeme's Spot to the north, and Finlay's Pinnacle to the west.
- 30 Finlay's Deep (Mont Blanc): S34°15.005' E018°29.194'
- Reef dive. Boat access only. Depth: 20 to 30 m.
- This is a small granite outcrop reef on a sand bottom directly offshore from Finlay's Point on the 30 m depth contour. Rich in Gorgonian sea fans.
- 31 Atlantis Reef: S34°15' E018°29'
- Reef dive. Boat access only Depth 4 to 27 m.
- A pair of huge granite pinnacles (The Pillars of Hercules), on an extensive area of high and low profile reef. Excellent diversity of reef cover, shoals of fish and some exceptionally dense groups of gorgonian sea fans.
The Partridge Point area sites include
- 32 Sherwood Forest: S34°15.190' E18°29.010' (Pinnacle) between Atlantis and Partridge Point.
- Reef dive. Boat access only. Maximum depth about 30 m.
- Reported on Underwater Cape Town as newly discovered site on 3 May 2012. Lots of sea fans.
- 33 Fish Tank: S34°15.229’ E018°28.930’ (Pinnacle)
- Reef dive. Boat access only. Maximum depth about 21 m.
- Compact granite reef, Lots of sea fans.
- Partridge Point
- Reef dive. Boat access only. Maximum depth 26 m.
- The site known as Partridge Point includes the Big Rock group of rocks to the south, while Seal Rock (or Deep Partridge) is the reef offshore of the low rock to the east of the point. Peter's Pinnacle is the reef inshore and slightly south of the Big Rock. Very large granite boulders and outcrops, some extending above the surface by several metres.
- 34 Seal Rock: S34°15.3370' E018°28.8920' — A fairly large flattish rock used as a haulout rock by seals with fairly shallow reef around it.
- 35 Deep Partridge: S34°15.3500' E018°29.0000' — A lobe of high profile reef sloping down to a sandy bottom at about 27 m.
- 36 Dave's Caves: S34°15.3780' E018°28.7040' — An exposed rock with a little cave under it in a kelp forest
- 37 Partridge Point - Big Rock: S34°15.4650' E018°28.7880' — A large exposed rock marking a moderate depth area of high profile reef with a large swimthrough and a small air-trap overhang. Maximum depth about 21 m on the sand to the south and east.
- 38 Peter's Pinnacles: S34°15.5150' E018°28.6870' — A group of shallow pinnacles with a swimthrough cave. Sand depth about 15 m
Smitswinkel Bay
The wrecks of Smitswinkel bay are among the best known and most popular boat dives of the Cape Town area. The water is deep enough to reduce surge significantly and shallow enough for recreational divers. The wrecks are easy to find, large and sufficiently intact to be recognisable, and have also developed a thriving ecology which includes a few relatively rare organisms.
Local geography:Smitswinkel Bay is a moderately large bay on the east side of the Cape Peninsula. The coast road gains altitude as it winds along the mountainside south of Simon’s Town and turns inland at Smitswinkel Bay.
To the north of the bay, the exposed rock at sea level is halvø granite, but on the south side the Graafwater sandstone extends below sea level. The bottom of the bay is flat sand.
The sites include:
- 39 SAS Transvaal: S34°15.956’ E018°28.778’ (Bow)
- Wreck dive. Boat access only. Depth 27 to 34 m.
- Loch class frigate "HMSAS Transvaal" F602 was launched at Belfast on 2 August 1944. The ship was sold for scrap and scuttled by explosive charges in Smitswinkel Bay to form an artificial reef on 3 August 1978. The wreck lies upright on a sand bottom and has partly collapsed.
- 40 MFV Orotava: S34°16.023’ E018°28.796’ (bow)
- Wreck dive. Boat access only. Depth 23 to 34 m.
- The "MFV Orotava" was built in 1958. The trawler was donated to the False Bay Conservation Society along with the Princess Elizabeth by Irvin and Johnson. In August 1983 the vessels were towed out to Smitswinkel Bay and scuttled. Det Orotava is the larger of the two trawlers and lies on the sand heeled to port about 20°.
- 41 Good Hope Reef: S34°16.049’ E018°28.899’
- Reef dive. Boat access only. Depth 30 to 35 m.
- A small granite reef with lots of gorgonian sea fans.
- 42 MFV Princess Elizabeth:S34°16.060’ E018°28.816’(bow) S34°16.068’ E018°28.839’ (stern)
- Wreck dive. Boat access only. Depth 22 to 36 m. Det Princess Elizabeth was built in 1961. The trawler was badly damaged by a fire and was donated to the False Bay Conservation Society along with the Orotava by Irvin and Johnson. In August 1983 the vessels were towed out to Smitswinkel Bay and scuttled. Det Princess Elizabeth is the smaller of the two trawlers and lies on the sand with a slight list to starboard.
- 43 SAS Good Hope: S34°16.80’ E018°28.851’ (midships)
- Wreck dive. Boat access only. Depth 27 to 36 m.
- The Loch class frigate "HMSAS Good Hope" was launched in 1944. The vessel saw service as a convoy escort during the closing stages of World War II and was for many years the flagship of the SA Navy. The ship was sold for scrap and scuttled by explosive charges in Smitswinkel Bay to form an artificial reef on 18 June 1978.
- 44 MV Rockeater: S34°16.135’ E018°28.855’ (Bow)
- Wreck dive. Boat access only. Maximum depth 34 m
- The 65 m "MV Rockeater" was built in New Orleans in 1945 as a coastal freighter for the United States Navy. The ship was bought by Ocean Science and Engineering (South Africa) in 1964 to be used for marine prospecting. The Rockeater was towed to Smitswinkel Bay on 15 December 1972 and scuttled.
- Smits Swim
- Wreck dive. Boat access only. Depth 22 m to maximum of 36 m
- It is possible to visit all five wrecks on a single no-decompression dive. This is occasionally organised for people who want to have been there and done that.
Batsata-området
A small group of dive sites just to the south of Smitswinkel Bay. They are inaccessible by land due to the steep cliffs along the shore and lack of nearby roads.
Local geography:These sites are at the foot of Judas Peak, the mountain peak on the south headland of Smitswinkel Bay. Their position at the base of the steep cliffs gives them protection from south westerly winds and swell, but they will catch some of the north westerly wind which comes through the gap above Smitswinkel Bay. They are exposed to south easterly winds and waves.
The shoreline and shallow reef at Smits Cliff is Table Mountain Sandstone, probably Graafwater series, while the offshore reefs at Smits Reef and Batsata Rock are halvø Granite. The unconformity is near sea level in this area.
The sites include:
- Smits Reef
- Reef dive. Boat access only. Depth 6 to 27 m.
- This is a very large area of granite reef extending north from near the Batsata Rock into the mouth of Smitswinkel Bay. It is a huge outcrop rising from coarse shelly sand bottom at about 27 m at the east side to 5 m on top. The reef has gradually sloping low areas and vertical walls, narrow deep gullies and ledges along jointing lines. Kreef Reef is a fairly large, relatively low profile outlying reef to the north.
- 45 Kreef Reef: S34°16.360’ E018°28.780’ — A fairly large, relatively low profile outlying reef to the north.
- 46 Horseshoe Reef: S34°16.410’ E018°28.940’ — The pinnacle on the northeastern ridge.
- 47 Smits Reef: S34°16.4860’ E018°28.9290’ — The top of the main reef at about 5 m depth.
- 48 Smits Reef - Batsata Maze: S34°16.5170’ E018°29.0170’ — A group of huge boulders clustered together on the bedrock forming several small caves, gullies and swimthroughs.
- 49 Smits Reef - West Pinnacle: S34°16.495’ E018°28.863’ — A group of pinnacles rising to about 6 m at the south end of a large but relatively low outcrop to the west of the main reefs.
- 50 Smits Cliff (Hell’s Gate): S34°16.48’ E018°28.41’
- Reef dive. Boat access only. Maximum depth about 16 m.
- The cliffs at the south side of Smitswinkel Bay are marked on the charts as Hell’s Gate. The site is not dived very often as there are more popular sites which are more accessible. As a result it is mostly unexplored and has not been mapped. The reef appears to be mostly sandstone.
- Batsata Rock Reefs
- Reef dives. Boat access only. A large area of mostly granite reef.
- 51 Batsata Blinder: S34°16.553' E018°28.840' — The half-tide rock north of the exposed rock.
- 52 Batsata Rock: S34°16.602’ E018°28.830’ — Sandstone reef with granite substrate at greater depth. Fairly shallow around the exposed rocks, maximum depth not known.
- 53 Banging Rocks Reef: S34°16.775’ E018°28.830’ — Granite corestone reef, depth 6 m on top of the pinnacle, 19 m on sand patch a few metres to the east. Maximum depth about 24 m.
Buffels Bay
This site is inside the Cape Point National Park area. Access is controlled by the Parks Board and various fees are charged. A slipway at Buffels Bay is also controlled by Parks Board, and the facilities are usually in good condition, It would probably be more popular if access was allowed after 6 pm.
Local geography:Buffels Bay is the closest place to Cape Point where there is road access to a place sufficiently sheltered for a slipway to be viable.
The shoreline is sandstone in this area.
The sites include:
- 54 Bordjiesrif: S34°18.99’ E018°27.83’
- Reef dive. Shore access. Depth: Fairly shallow.
- Shallow sandstone reef in the Cape Point National Park area.
- 55 Buffels Bay: S34°19.217' E018°27.73'
- Reef dive. Shore access. Depth: Fairly shallow, less than 10 m.
- Shallow sandstone reef in the Cape Point National Park area.
False Bay Offshore
Introduction and some tips on diving the Central False Bay sites.
All the sites in this area are fairly far offshore, and can only be done as boat dives. They are also relatively deep and because of the long boat trip and exposed positions, generally only dived when conditions are expected to be good.
This area is exposed to the same south westerly swells as the Atlantic coast, but they must travel over a much wider continental shelf, much of which is less than 100 m deep, so there is a significant dissipation of wave energy before it reaches the shoreline.
During summer the strong south easterly winds have sufficient fetch to produce sea states which are unpleasant and though the wave action may not produce a great deal of surge at the bottom, the surface conditions may be unsuitable for diving, and in winter the north-wester can have a similar effect.
As the area is affected by the winds and wave systems of both winter and summer, there is less seasonal correlation to suitable conditions, and it is simply dived when conditions are good, which is not very often, but may be more often than previously thought, and at some reefs the visibility may be better than inshore.
It is quite common for the surface visibility offshore to be poor, with better visibility at depth, but the reverse effect can also occur. These effects are often associated with a thermocline, which is associated with midsummer to autumn.
Water temperature can differ with depth in summer from 20°C on the surface to 9°C at the bottom at 28 m, sometimes with a distinct thermocline, though usually there is less of a change, and in winter the temperature may be nearly constant at all depths. A dry suit is recommended for any of these dives, but they are also often done in wetsuits.
There is often a surface current associated with wind at the offshore sites, which generally sets to the right of the wind direction.
Rev
These sites are not dived as frequently as the inshore reefs, as they are further from the launch sites and therefore take considerably longer to get to. They are also more exposed to the weather from all directions, so the trip is often bumpy. However, as they are relatively deep, and far offshore, the visibility can be very good, and may well be better than inshore areas at any given time, particularly with an onshore wind and swell. Unfortunately this is not reliably predictable.
Local geography:The topography of the reefs differs according to the geology of the area. As a result the character varies enormously.
Seal Island, Whittle Rock, Anvil Rock and Bellows Rock are granite outcrops, probably all part of the Cape-halvøen pluton. Steenbras Reef is sedimentary rock, thought to be Tygerberg formation of the Malmesbury series, but looks more like sandstone than shale, and Rocky Bank is sandstone, probably of the Table Mountain group.
The sites include:
- 1 Choirboys Reef: S34°08.005' E18°45.270'
- Reef dive. Boat access only. Depth 20 to about 26 m
- Hard sedimentary rock reef, in moderate to low profile ridges and gullies.
- 2 Seal Island: S34°08.25’ E018°34.95’
- Cage dive. Boat access only. Depth shallow — the cages are only about 2 m deep.
- These dives are for one purpose only: to see sharks. Other fish may be attracted to the bait, but that is not what you do this dive to see. Cage dives must be done through a licensed Shark Cage Diving charter.
- 3 East Shoal: S34°08'54" E18°38'47"
- Reef dive. Boat access only. Depth probably about 2 to 25 m.
- The reef is said to be Table Mountain sandstone. A seldom dived site due to distance from launch sites, with an astonishing density of echinoderms.
- 4 Drop Zone: S34°08.561' E18°45.829'
- Reef dive. Boat access only. Depth probably from about 12 to 25 m.
- The moderate profile but extensive reef is sedimentary rock, either Malmesbury series or Table Mountain sandstone. It was only dived by charter boats beginning in 2014. Colourful invertebrates, including large numbers of gorgonian sea fans.
- 5 Moddergat: S34°09.150' E18°49.650'
- Reef dive. Boat access only. Depth probably from about 13 to 16 m.
- The moderate to low profile but extensive reef is sedimentary rock, either Malmesbury series or Table Mountain sandstone. It was only dived by charter boats beginning in 2014. Colourful invertebrates, including quite large numbers of nudibranchs. Also known as a fishing spot, but not many fish seen of a size worth catching.
- 6 Sterretjies Reef: S34°09.364' E18°45.039'
- Reef dive. Boat access only. Depth 16 to about 30 m
- Hard sedimentary rock reef, in moderate to low profile ridges and gullies.
- 7 York Shoal: S34°09.367', E018°35.583'
- Reef dive. Boat access only. Depth is between 4 and about 28 m.
- The reef is a hard sedimentary rock. It is near Seal Island where Great White sharks are a tourist attraction.
- Steenbras Deep Reef
- Reef dive. Boat access only. Depth 17 to 30 m.
- This site is at the southern end of a long ridge towards the east side of False Bay. The southern pinnacle is irregular in shape, with a large number of cracks, grooves and indentations, mostly not very deep. Sand is coarse and shelly with lots of bryozoan detritus at the edge of the reef. There is also a northern pinnacle, though both are relatively flat.
- 8 Steenbras Deep - North Pinnacles: S34°12.15’ E018°45.57’
- 9 Steenbras Deep - South Pinnacles: S34°12.642’ E018°45.498’
- 10 Off-Whittle Ridge: S34°14.364' E18°34.847'
- Reef dive. Boat access only. Depth 19 m to more than 30 m.
- An area of granite corestone reef nearly 2 km to the west-northwest of Whittle Rock. The pinnacle is in the form of a ridge running roughly north-south with a cluster of large boulders to the northeast, and is quite small. The topography is rugged in the ridge area, with a wall down to about 25 m on the west side.
- Whittle Rock
- Reef dive. Boat access only. Depth 4 m to more than 36 m.
- This is a large area of granite corestone reefs surrounded by sand. The topography varies considerably as it is such a large area. The top of the shallowest pinnacle is at about 4 m depth, and the surrounding sand is around 30 to 40 m.
- 11 Kelly's Anchor: S34°14.668' E18°33.646'
- 12 Riaan and Sven's anchor: S34°14.735' E18°33.590'
- 13 North-west corner pinnacles: S34°14.750' E18°33.482'
- 14 JJ's anchor: S34°14.756' E18°33.720'
- 15 September anchor: S34°14.762' E18°33.575'
- 16 Whittle Rock North-west Pinnacle: S34°14.765’ E018°33.622’
- 17 Euphrates anchors: S34°14.776' E18°33.801' and S34°14.783' E18°33.795'
- 18 Little anchor: S34°14.785' E18°33.666'
- 19 Whittle Rock West Pinnacle: S34°14.844’ E018°33.682’
- 20 Whittle Rock: S34°14.846’ E018°33.714’ — (Shallowest pinnacle)
- 21 Whaleback Pinnacles: S34°14.850' E18°33.508'
- 22 Whittle Rock Western Reef Pinnacle: S34°14.856' E18°33.269' (inside the MPA)
- 23 Whittle Rock South-east Pinnacle: S34°14.887’ E018°33.775’
- 24 Whaleback Rock: S34°14.900' E18°33.635'
- 25 South-east pinnacle chain (Neptune's bath plug): S34°14.917’ E018°33.753’
- 26 Flash pinnacle: S34°14.931' E18°33.718'
- 27 Georgina's anchor: S34°14.935' E18°33.784'
- 28 M&M Tower (the Spark plug): S34°14.043’ E018°33.549’
- 29 Whittle Cave Complex: S34°14.943’ E018°33.616’
- 30 Bus Stop (the Gnarly wall): S34°14.945' E18°33.573'
- 31 Wreckless Rock and the Little Labyrinth: S34°14.949' E18°33.707'
- 32 Table Top pinnacle: S34°14.968' E18°33.668'
- 33 Grant's Spike: S34°14.991' E18°33.450' (South-western pinnacles)
- 34 Labyrinth: S34°15.004’ E018°33.580’
- Anvil Rock
- 35 Anvil Rock 3 m pinnacle: S34°22.218' E18°31.090'
- 36 Anvil Rock caves: S36°22.244' E18°31.068' — Approx 20 m deep, area of nice caves/swim-throughs:
- Reef dive. Boat access only. Depth 3 m to more than 20 m.
- The reef is Peninsula granite corestone.
- Rocky Bank
- 37 36 m Pablo's steps drop: S34°25.160’ E018°35.571’
- 38 32 m drop: S34°24.994’ E018°35.463’
- 39 30 m drop: S34°24.957’ E018°35.473’
- 40 25 m drop: S34°24.906’ E018°35.478’
- 41 22 m drop: S34°24.820’ E018°35.473’
- Reef dive. Boat access only. Depth 22 m to more than 50 m on the south side.
- The reef is said to be Table Mountain sandstone. It is a beautiful site with bright colourful reef invertebrates, but is seldom dived due to the distance from the nearest launch site. Visibility is often better than inside the bay.
Vrag
There are a number of wrecks in central False Bay. Only the ones that are identified and dived are listed here. Exploration of previously undived wrecks occurs sporadically and the list is sure to increase over time. Most of these wrecks are relatively deep, and are all too far offshore to dive from the shore. Some of them are considered among the best dive sites of the Cape Town area, at least partly because of the difficult access and rarity value.
Local geography:The "Lusitania" is on a site where the granite reef is ruggedly spectacular and the boat trip provides a magnificent view of Cape Point. Det General Botha, Bloemfontein og Fleur are on the flat sand bottom of the bay and in these cases, only the wreck is of much interest. Det Godetia is relatively shallow and on a mixed sand and sedimentary rock reef bottom.
The sites include:
- 42 ST Godetia: S34°6’ E018°44’
- Wreck dive. Boat access only. Depth: 15 to 17 m.
- The SS Godetia was a steam trawler operated by Irvin and Johnson that was sunk for target practice by the SA Air Force. The wreck is very broken up and lies on a bottom of small patches of rocky reef and sand at a maximum depth of about 17 to 18 m. The single scotch boiler and engine block are the most prominent artifacts, and stand on top of a small section of reef, surrounded by fragments of various sizes. The propeller shaft and propeller extend slightly to the west.
- 43 SAS Fleur: S34°10.832’ E018°33.895’
- Wreck dive. Deep dive. Boat access only. Depth: 35 to 41 m.
- The SAS Fleur was a 'Bar' class boom defence vessel, formerly HMS Barbrake. The wreck lies almost level embedded in the bottom as if floating in sand with the weather deck at about 35 m. Hull structure is collapsing.
- 44 SATS General Botha: S34°13.679’ E018°38.290’
- Wreck dive. Deep dive. Boat access only. Depth: 47 to 54 m.
- The River-Class cruiser HMS Thames was built in 1886 and later purchased from the Royal Navy and donated to the South African Government as a training ship for seafarers. The vessel was renamed the "South African Training Ship (SATS)General Botha".
- Det General Botha was scuttled by gunfire from the Scala Battery in Simon’s Town on 13th May 1947. The hull is substantially intact from the ram bow to some metres abaft amidships, approximately level with the aft gun sponsons.
- 45 SAS Bloemfontein: near S34°14.655’ E018°39.952’
- Wreck dive. Deep dive. Boat access only. Depth: 47 to 55 m.
- The SAS Bloemfontein M439 was a sister ship to the SAS Pietermaritzburg and has similar dimensions and layout. This Algerine class Minesweeper was built as HMS Rosamund, and was scuttled on 5 June 1967.
- The ship lies upright on a flat sand bottom and is substantially intact.
- 46 SS Lusitania: S34°23.40’ E018°29.65’
- Wreck dive. Deep dive. Boat access only. Depth: 35 to 40 m.
- Portuguese twin-screw liner of 5557 tons, built in 1906. Wrecked on Bellows Rock off Cape Point on 18 April 1911 in fog while on a voyage from Lourenco Marques (Maputo). The granite reef slopes down from Bellows Rock to the east, and drops off almost vertically from about 15 m to about 33 m, where the broken wreckage lies between the wall and some boulders further east. The wreck is very easy to find, and spread over a fairly large area down to 40 m.
- 47 Bellows Rock
Eastern False Bay kysten
Introduction and some tips on diving the Eastern False Bay coast from Gordon’s Bay to Hangklip.
This coast is exposed to the same south westerly swells as the Atlantic coast, but they must travel over a much wider continental shelf, much of which is less than 100 m deep, so there is a significant dissipation of wave energy before it reaches the shoreline. There are other influences, as some of the swells must pass over the shoal area known as Rocky Bank in the mouth of False Bay, and this tends to refract and focus the wave fronts on certain parts of the shore, depending on the exact direction of the wave fronts. As a result there is a tendency for some parts of the coast to be subjected to a type of “freak wave” which appears to be a combination of focused wave front, superposition sets and the effects of the local coastal topography. There are a number of memorial crosses along the coast to attest to the danger of these waves, though the victims are generally anglers, as divers would not attempt to dive in the conditions that produce these waves.
This area, like the Atlantic coast, is a summer diving area, though there will occasionally be conditions suitable for a winter dive.Even in milder conditions there tend to be more noticeable sets than on the Atlantic coast, and it is prudent to study the conditions for several minutes when deciding on an entry or exit point, as the cycle can change significantly over that time. Timing is important at most of these sites, and often when returning to the shore it may seem that the conditions have deteriorated dangerously during the dive. If this happens, do not be in a rush to exit, hang back for at least one cycle of sets, and time your exit to coincide with the low energy part of the cycle, when the waves are lowest and the surge least. When you exit in these conditions, do not linger in the surge zone, get out fast, even if it requires crawling up the rocks on hands and knees, and generally avoid narrow tapering gullies, as they concentrate the wave energy.
The local geology has produced a coastline with much fewer sheltered exit points on this side of the bay, adding to the difficulty, but there are a few deep gullies sufficiently angled to the wave fronts to provide good entry and exit points in moderate conditions. The most notable of these is at Percy’s Hole, where an unusual combination of very sudden decrease in depth from about 14 m to about 4 m, a long, narrow gully with a rocky beach at the end, and a side gully near to the mouth which is shallow, wide, parallel to the shoreline, and full of kelp, results in one of the best protected exits on the local coastline. As a contrast, Coral Garden at Rooi-els, which is about 1.7 km away, has a gully that shelves moderately, with a wide mouth and very small side gullies, which are very tricky unless the swell is quite low.
There is no significant current in False Bay, and this results in relatively warmer water than the Atlantic coast, but also there is less removal of dirty water, so the visibility tends to be poorer. The South-Easter is an offshore wind here too, and will cause upwelling in the same way as on the Atlantic coast, but the bottom water is usually not as clean or as cold, and the upwelled water may carry the fine light silt which tends to deposit in this area when conditions are quiet, so the effects are usually less noticeable. These upwellings are more prevalent in the Rooi-els area, which is deeper than Gordon’s Bay.
As in the Atlantic, a plankton bloom frequently follows an upwelling. This will reduce the visibility, particularly near the surface. It is quite common for the surface visibility offshore to be poor, with better visibility at depth, but the reverse effect can also occur, particularly inshore. These effects are often associated with a thermocline.
Surface water temperature on this side of the bay can range from as high as 22°C to as low as 10°C, and the temperature can differ with depth, sometimes with a distinct thermocline.
Gordon's Bay
This area includes some of the best and most popular shore dive sites in the east side of False Bay. All can also be dived from a boat, and this is of particular importance to divers with restricted mobility on shore, as there is generally a rugged bit of coast to negotiate and in some cases a long climb. There are also sites which are only dived from boats as the shore access is too difficult or dangerous. The dive sites are all close inshore, as sand bottom is quite close to the shore in most cases, There is little or no kelp at these sites.
Local geography:The coastline from Gordon’s Bay to just north of Steenbras River mouth lies approximately north east to south west along the foot of the Hottentot’s Holland mountain range. This is a steeply sloping area with low cliffs along the shoreline and no level ground. The southern part of the Gordon’s Bay urban area is perched along the northern end of this strip above the Faure Marine Drive (R44), which is the access road for all shore dives in this area except Bikini Beach.
The dive sites from Bikini Beach to Lorry Bay are along this part of the coast, and are more sheltered from south westerly swell than sites further to the south as a result of the orientation of the coastline approximately parallel to the swell direction.
Further south the coastline curves to the south east, so the sites are more exposed to the swell. By Rocky Bay the swell approaches the coastline almost perpendicularly, which makes it relatively rough in any south westerly swell.
The shoreline topography of this area is generally low rocky cliffs with occasional wave-cut caves, gullies and overhangs. The underwater profile is usually quite steep with the flat sand bottom quite close to the shoreline. Maximum depth increases from north to south, reaching just over 20 m at Rocky Bay, where the rocky bottom extends much further out than at the more northerly sites.
The coastal formation in this area is mostly light grey to yellow brown quartzitic sandstones of the Graafwater dannelse. This directly overlays the greywackes of the Malmesbury group which form the coastline further north from Gordon’s Bay to the Strand. Higher up the mountainside are the rocks of the halvø formation, which are light grey quartzitic sandstone, with thin siltstone, shale and conglomerate beds. The strike is roughly parallel to the coastline, approximately ENE, and the dip is steep SSW, nearly vertical in places.
The sites include:
- 1 Bikini Beach: S34°09.923 E18°51.492
- Reef dive. Shore access. Maximum depth about 3 m.
- En populær svømningsstrand ved Gordon's Bay, der generelt ikke betragtes som et dykkersted, men velegnet til træningsøvelser, hvis bølgerne ikke er for store. Stranden skråner ret stejlt i surfzonen, derefter flad sandbund med rev af små spredte afrundede stenblokke.
- 2 Ledges: S34 ° 10.193 'E018 ° 50.726'
- Revdyk. Adgang til båd. Maksimal dybde ca. 9 m.
- Opkaldt efter afsatsen på kysten lige over højt vand, som er vartegn fra søsiden. Der er også en høj klippehug ved den nordøstlige ende af afsatsen, hvor entusiaster hopper i vandet fra flere meter op. Temmelig flad bund med små sten og lejlighedsvis sand imellem.
- 3 Vogelsteen: S34 ° 10.302 'E018 ° 50.355'
- Revdyk. Adgang til land eller båd. Maksimal dybde ca. 12 m.
- Navngivet for den store klippe foretrukket af havfugle og let belagt med guano. Moderat lettelse tæt på kysten, men temmelig fladt med kun små kampesten og fremspring. Bemærkelsesværdigt for senge af småsten, silt og skaller mellem den stenede kystzone og den flade sandbund længere offshore, hvor et stort antal False Bay Burrowing Anemone (Cerianthid) kan findes.
- 4 Ko og kalv: S34 ° 10.310 'E018 ° 50.263'
- Revdyk. Adgang til land eller båd. Maksimal dybde ca. 13 m.
- Opkaldt efter de to rev lige offshore, der nærmer sig og undertiden bryder overfladen, og som minder om en hvalko og kalv. Robuste rev af sandsten med kvartsitårer. Ryggene er nogenlunde parallelle med strandlinjen. Bunden er sten og mellemstore til små sten med småsten, sand og skal i sprækker. Også:
- 5 Stone Dog
- 6 Pinnacle: S34 ° 10.468 'E018 ° 49.981'
- Revdyk. Adgang til land eller båd. Maksimal dybde ca. 14 m.
- Navngivet for klippetoppen, der bryder overfladen lige offshore i de fleste tidevandstilstande.
- Et område med sandstenrev inklusive et højt bjerg, en lille hule, adskillige kløfter og højder og en masse sten. Stor mangfoldighed af hvirvelløse dyr i et lille område.
- 7 Tony's Reef: S34 ° 10.565 'E018 ° 49.745'
- Revdyk. Adgang til båd. Maksimal dybde ca. 14 m.
- Temmelig robust rev med mellemstore til store højderygge og fremspring, der skråner temmelig stejlt ned til en lysende stenzone og til sidst sandbund.
- 8 Troglodyte's Cove (Cave Gully): S34 ° 10.828 'E018 ° 49.509'
- Revdyk. Adgang til land eller båd. Maksimal dybde ca. 14 m.
- Stedet er opkaldt efter hulen i spidsen for indløbet, der viser tegn på nylig beboelse i form af affald og kasserede redskaber. Sandstenrevskanter er nogenlunde parallelle med kystformationerne og kommer til 9 m meget tæt på yderkanten af kystlinjen, hvorefter hylderne gradvist ned til 14 m, på hvilket tidspunkt det er fint sand. Der er nogle forholdsvis store fremspring og stenblokke op til ca. 3 m høje, og nogle udhæng nær kysten, især i fjorden.
- 9 Lorry Bay: S34 ° 10.955 'E018 ° 49.312'
- Revdyk. Adgang til båd. Maksimal dybde ca. 10 m.
- Opkaldt efter bitene af motorkøretøjet, der stadig findes i bugten. Flere køretøjer er gået af vejen over bugten gennem årene og endte i vandet. Fladbund, sand ca. 10 m. Bunden af bølgende afrundede sten i bugten. Mere robuste og stejle nærsider.
- 10 Phil's Bay: S34 ° 11.199 ’E018 ° 49.133’
- Revdyk. Adgang til båd. Maksimal dybde ca. 14 m.
- Sandbund på ca. 14 m, derefter moderat aflastningsrev af sandstensten og kamme med sandhuller, der løber mere eller mindre parallelt med strandlinjen. Bliver mere robust tættere på kysten og er dybt ret tæt på kysten.
- Rocky Bay og ædle rev: S34 ° 11.585 'E018 ° 49.035'
- Revdyk. Adgang til land eller båd. Maksimal dybde mere end 20 m.
- Dette er faktisk slet ikke en bugt. Kystlinjen har en konveks kurve langs dette dykkersted. Udvej på kysten hedder Rocky Bay, og stednavnet følger heraf. Noble Reef er en højderyg nordvest for Rocky Bay-området.
- Strandlinjen er meget stejl og reflekterer snarere end bryder bølger, så forankringen er meget ujævn i en svulme. Længere frem skråner bunden gradvist med kamme og fremspring i moderat størrelse. Længere offshore bliver det generelt fladere med lavt stenrev og småsten og små kampesten og lejlighedsvis højere højderyg.
- 11 Rocky Bay: S34 ° 11.585 'E018 ° 49.035'
- 12 Rocky Bay Noble Reef: S34 ° 11.332 'E018 ° 49.123'
Rooi-els
Dette område inkluderer nogle af de bedste og mest populære dykkersteder i den østlige side af False Bay. Alt kan også dykkes fra en båd, selvom der er begrænset adgang til søsætning i området, og det er en lang tur fra Gordons Bay. På mange af disse steder er der en robust kyst at forhandle og i nogle tilfælde en lang stigning. Dykkerstederne er for det meste tæt på kysten, men strækker sig i nogle tilfælde ud over en betydelig afstand. Der er normalt tang i de grundere områder på disse steder. Bobianer kan være til gene for Rooi-els, selvom de her ikke er lige så problematiske som syd for Simons by. Lad ikke mad uden opsyn være åben, og fod ikke bavianerne, da dette opmuntrer til at blive endnu mere generende.
Lokal geografi:Stederne nord for Rooi-els Bay ligger ved foden af Rooielsberg (636m), der skråner ret stejlt på den nordvestlige side, men har en mere gradvis skråning lige nord for Rooi-els-flodmundingen, hvor der er en sandstrand, der er godt beskyttet mod de sydvestlige svulmer. Imidlertid er topvandens topografi i tilsyneladende modsætning til dette, da stedet ved Bloukrans er lavere og mere gradvist hylder end ved Percy's Hole, hvor dybden falder ned til ca. 12 m inden for en meget kort afstand fra strandlinjen.
Fremspring af mørk klippe fra Tygerberg dannelse ved Bloukrans, med sandsten fra Table Mountain serie længere sydpå. Strejke er omkring nordøst ved Rooi-els, med dyb omkring 25 ° sydøst.
Webstederne inkluderer:
- 13 Blouklip (Bloukrans): S34 ° 16.439 ’E018 ° 50.163’
- Revdyk. Adgang til land eller båd. Maksimal dybde 17 m.
- Opkaldt efter den mørke klippekam Tygerberg dannelse ved indgangsstedet. Bjergkæden bag stedet er kendt som Blousteenberge, og toppen direkte over det er Rooielsberg.
- Inshore-rev er kampesten og outcrops i moderat størrelse. Længere ude bliver de lavere, indtil der er ret flade grusbede på 10 m. Længere ude er der flere outcrops, noget fladt skiferrev, flere grusbede og endnu flere outcrops.There er også nogle små sandfletter blandt klipperne og grus.
- 14 Blousteen Ridge: S34 ° 16.497 'E018 ° 49.924'
- Revdyk. Adgang til båd kun. Maksimal dybde ikke registreret, sandsynligvis ca. 18 m.
- Dette sted er et par hundrede meter sydvest for Blouklip. Det strækker sig til strandlinjen, men adgangen fra vejen er stejl og vanskelig, og der er ingen parkering i nærheden.
- 15 Whirlpool Cove: S34 ° 16,97 'E018 ° 49,55' (ca.)
- Revdyk. Adgang til land eller båd. Maksimal dybde ca. 24 m.
- Navngivet for det turbulente kløft mellem gruppen af klipper og den sydlige ende af bugten, som producerer nogle fantastiske hvirvler i en stærk bølge. Bundtendenser gradvist ned i serier af parallelle sandstenskanter og kløfter, af varierende størrelse, men ensartet dip og strejke.
- 16 Percy's Hole: S34 ° 17.350 'E018 ° 49.377'E.
- Revdyk. Adgang til land eller båd. Maksimal dybde ca. 23 m.
- Dette er et af de mest kendte og mest interessante steder i Rooi-els-området. Indgangskløften falder ned til 14 m mellem hovederne, der er en trappevæg mod syd og omfattende højt profilerede stenrev mod nord med en svømmetur gennem kysten af den eksponerede bjergtinde (Seal Rocks). Mod havet af disse høje rev skråner bunden ned til 23 m med sandbund, og mod nord er en lille hul. Dette er et sted med forskellige topografiske træk og en rig økologisk mangfoldighed.
- 17 Kruis (Kryds): S34 ° 17.431 ’E018 ° 49.304
- Revdyk. Adgang til land eller båd. Maksimal dybde ca. 22 m.
- Opkaldt efter korset rejst til minde om J.F. Marais, rektor for Stellenbosch Gymnasium, der druknede i nærheden. Indløbet skråner gradvist ned mod nordvest over et omfattende område med dybere lavprofilrev med nogle sandpletter, indtil det når sandbunden. Mod søsiden af indgangskløften er der et ret stort, ret lavvandet rev, der falder stejlt ned til det lave dybe rev.
- 18 Rooi-els punkt: S34 ° 17,8 'E018 ° 48,8'
- Revdyk. Adgang til land eller båd. Maksimal dybde ca. 20 m.
- Pointen ved Rooi-els ser ud til at være et oplagt sted for et dykkersted. Der er en pause, der strækker sig nord for punktet, hvilket indikerer et udvidet rev. Disse koralrev er en fortsættelse af koralhavene mod nord og er meget ens på mange måder. Robuste sandstenskanter og kløfter, for det meste ret brudte, og med variabel højde på en rimelig ensartet bunddybde.
- 19 Koralhaver (Rooi-els): S34 ° 18.144 'E018 ° 48.795'
- Revdyk. Adgang til land eller båd. Maksimal dybde mere end 25 m.
- Opkaldt efter de rigelige gorgoner, havvifter og bløde koraller, der findes i området. Klippekanter løber omtrent nordøst til sydvest. Store fremspring og stenblokke gør robust lettelse og giver et levested for et stort udvalg af hvirvelløse dyr. Der er tre store tinder langs den længste offshore af de høje højderyg. Den sydligste af disse højderyg har en buefunktion lige syd for højdepunktet. Den nordlige højderyg har en hule / svømmetur under en stor kampesten.
- 20 Andre se Gat: S34 ° 18,25 'E018 ° 48,76' (estimeret)
- Revdyk. Adgang til land eller båd. Maksimal dybde rapporteret som 25 m.
- Dette sted blev brugt til træning og som et generelt rekreativt dykkersted for nogle år siden.
- 21 Altan: S34 ° 18.454 'E018 ° 48.911'
- Revdyk. Adgang til land. Maksimal dybde ca. 10 m.
- Dette websted bruges mest som et træningssted, eller når forholdene er marginale. Det er ikke meget dybt, og revet er ikke særlig spektakulært, men det er bedre beskyttet mod dønninger end de fleste steder i området. Lav til moderat sandstensrev skrånende ned ganske stejlt til sandbund.
- 22 Ankers: S34 ° 17.350 'E018 ° 49.377'
- Revdyk. Adgang til land. Maksimal dybde ca. 20 m.
- Opkaldt efter det oprindelige hus, der stod på stigningen over bugten, som blev revet ned og genopbygget i 2003. Dette er et sted med et relativt beskyttet ind- og udgangsområde.
- 23 Mike's Point: S34 ° 18,75 'E018 ° 48,72' (estimeret)
- Revdyk. Adgang til land eller båd. Maksimal dybde ca. 20 m.
- Dette er fortsættelsen af korvene, der løber sydpå fra Ankers, ved den nordlige forager af Container Bay. Webstedet dykkes sjældent og er ikke kortlagt.
- 24 Container Bay (Mike's Bay): S34 ° 18,75 'E018 ° 49,05' (ca.)
- Revdyk. Adgang til land eller båd. Maksimal dybde ca. 14 m.
- Dette sted er opkaldt efter en container, der blev skyllet i land for flere år siden, og som næsten har rustet væk. Det dykkes ikke ofte på scuba. Adgangen er relativt god.
Pringle Bay og Hangklip
Disse områder dykkes for det meste af spydfiskere, men det vides at være dykket på scuba. Desværre er der ingen oplysninger tilgængelige på dette stadium.
Webstederne inkluderer:
- Revdyk. Adgang til land.
- Revdyk. Adgang til land eller båd.
- Hangklip Ridge:
- Revdyk. Adgang til båd.
Ferskvand dykkersteder
Der er kun et ferskvandssted, der er bemærket i regionen, der er åbent for offentligheden. Dette er Blue Rock Quarry i bunden af Sir Lowry's Pass, nær Gordons Bay,
Webstederne inkluderer:
- Blue Rock Quarry: S34 ° 07.536 'E18 ° 54.066'
- Stenbrudsdyk. Adgang til land kun. Maksimal dybde mindst 47 m, muligvis mere. For det meste grundere end 30 m.
- Opkaldt efter bygningsaggregatet, der tidligere blev brudt her, og som havde en mørkeblå-grå farve. Stenbruddet blev lukket og er nu oversvømmet og brugt til vandsport, herunder dykning og vandski ved hjælp af et overliggende kabelsystem.
- 1 Blue Rock Quarry Deep End
- 2 Blue Rock Quarry flydende anløbsbro
- 3 Blue Rock Quarry West End
- 4 Blue Rock Quarry Dive and Adventure Corner
Respekt
Dykning på stenrev
Undgå som regel kontakt med levende organismer. Dette er åbenlyst umuligt i tangeskove, så det er heldigt, at havbambus og split-tang er både hurtigt voksende og hårde. Faktisk anbefales det, at hvis du har brug for at stabilisere dig selv i en bølge, skal du bruge den nederste del af tangstifterne som håndgreb frem for andre organismer, hvis der ikke er noget klart substrat at gribe. De er generelt stærkt fastgjort til underlaget, da de skal modstå en voldsom vold i storme, så en lejlighedsvis dykker, der holder fast, virker en let byrde. I nogle tilfælde kan små tangplanter reves af i stærk stigning. Du lærer at genkende, hvornår dette sandsynligvis vil ske, og skal derefter lave en anden plan.
Skaderne, som dykkere har gjort i vores lokale marine økologi, synes for det meste at være langsomt voksende relativt skrøbelige organismer under surfzonen. De falske koraller (Bryozoa) ser ud til at være blandt de mere skrøbelige, og al kontakt med de rullede, porebetjente og staghorn falske koraller bør undgås. Hårde koraller, bløde koraller, anemoner og havvifter skal også behandles som meget følsomme. Svampe er sandsynligvis mindre følsomme over for at blive berørt, men er generelt ikke meget stærke og kan rive temmelig let og er uegnede til at holde fast.
Rød agn (det meget almindelige og produktive store havsprøjt Pyura stolonifera) synes at være sej og modstandsdygtig og kan bruges som håndtag, da det ser ud til at tage ingen mærkbar skade. Dette gælder ikke for alle ascidianer, de fleste er meget mere sarte. Rød agn er også ofte substratet for andre, mere sarte organismer, i hvilket tilfælde behandles med den omhu, der passer til de mere sarte arter.
At sparke revet og røre sandbunden op med dine finner betragtes som dårlig form og varemærket for en ufaglært dykker. Undgå dette ved at opretholde neutral opdrift og være opmærksom på din position i forhold til dine omgivelser, hold ben- og armbevægelser moderat, trim dig selv for at give passende kropsretning og undgå dinglende udstyr, der kan banke ind i revet eller blive tilsluttet ting og forårsage direkte eller indirekte skade. Som en generel regel er en vandret retning med finner hævet over torsoen passende og tillader manøvrering ved hjælp af finnerne uden at sparke revet eller røre en sky af sand.
Nogle fotografer ser ud til at have udviklet en grim vane med at flytte tingene rundt, så de passer til den ønskede sammensætning af billedet. Dette er yderst uansvarligt og bør ikke gøres, da håndteringen kan være dødelig for nogle organismer. Det er også ulovligt i marine beskyttede områder, men i praksis næsten umuligt at håndhæve.
Indsamling af marine organismer er ulovlig uden passende tilladelse. Hvis du har brug for organismerne til et legitimt formål, skal du få tilladelsen. Ellers skal du lade dem være uforstyrrede og forstyrre ikke unødvendige andre organismer, hvis du samler dem.
Der er bekymringer med hensyn til sportens dykning på revøkologien. Nogle af disse kan være legitime, og der er behov for mere undersøgelse for at teste, om dette er et reelt problem. Antallet af dyk i regionen er steget markant gennem årene, men der er ingen tilgængelige data. Antallet af steder er også steget, så hyppigheden af dyk på de fleste steder vil ikke være steget forholdsmæssigt. Desværre har regeringsafdelingen, der tidligere var kendt som hav- og kystforvaltning, nu en del af ministeriet for landbrug, skovbrug og fiskeri, set en mulighed for at blande sig i sportsaktiviteter og har brugt undersøgelser af tropiske koralrev for at støtte en indsats for at tage kontrol af sportsdykning på de tempererede koralrev omkring Kaphalvøen. Ingen undersøgelser af tempererede rev kan produceres for at retfærdiggøre deres påstande, og det forekommer usandsynligt, at deres indblanding vil være til gavn for hverken økologien eller dykkerindustrien.
Marine beskyttede områder
De fleste af Cape Town dykkersteder er i Table Mountain National Park Marine Protected Area eller Robben Island Marine Protected Area.
Der kræves en tilladelse til at dykke i ethvert MPA. Tilladelserne er gyldige i et år og findes i nogle afdelinger af postvæsenet. Midlertidige tilladelser, der er gyldige i en måned, kan være tilgængelige i dykkerbutikker eller hos dykkebådsoperatører. Tilladelserne er gyldige for alle sydafrikanske MPA'er.
Grænser for bordet Mountain National Park Marine Protected Area vises på billedet, som også viser de begrænsede zoner, hvor der i teorien ikke er tilladt at fiske eller høste. Dette stopper ikke krybskytterne, og hvis du har politisk træk, ser det ud til, at du kan få kommercielle fiskeritilladelser til nogle af de begrænsede zoner.
Robben Island Marine Protected Area har også et par moderat populære vragdyk, og Helderberg Marine Protected Area ligger i False Bay, men der kendes ingen rekreative dykkersteder fra dette område.
Vragdykning omkring Cape-halvøen og False Bay
Dykning på vrag i Sydafrika er en populær aktivitet, og historiske vrag er lovligt beskyttet mod hærværk og uautoriseret bjærgning og udvindingsarkæologi. En interessant, men ikke særlig logisk konsekvens af lovgivningen, er, at ethvert vrag automatisk bliver et historisk vrag 60 år efter datoen for vraget med den virkning, at en bunke rusten affald, som enhver kan fjerne efter eget valg, natten over kan blive en værdifuld og uerstattelig historisk artefakt og en del af nationalarven. Der ser ud til at være en lignende virkning på dykkere, der med lethed vil skrabe rundt i et vrag i håb om at finde en artefakt, som de ikke ville bøje sig for at hente, hvis den lå på gaden.
Ikke desto mindre har vragdykning sine attraktioner, og vandet på Cape-halvøen og False Bay har et stort antal vrag. Årsagerne hertil er for det første, at en af verdens største skibsruter passerer Cape Point, og for det andet, at vejret og havforholdene i denne region kan være meget hårde. Forankringen i Table Bay giver lidt ly, hvis vinden er fra nordvest, hvilket er almindeligt om vinteren, og mange skibe er kørt i land i og nær Table Bay under vinterstorme, når ankre har trukket eller kabler mislykkedes, og skibet var ude af stand til at slå lee shore ud. Dette sker sjældnere, siden skibe blev motoriseret, men hvert par år blæses et andet skib i land i Table Bay på grund af nedbrud eller inkompetence.
Listen over vrag er lang, men listen over vrag i områder, der er bekvemme til dykning, er meget kortere, og et betydeligt antal af vragene, der sandsynligvis befinder sig i passende områder, er ikke fundet. - Optagelse af en nøjagtig position, når skibet gik ned, var ikke ofte en høj prioritet for besætningerne, selv når det ville have været muligt. Som et resultat er der fortsat udforskning og søgninger foretaget af vragdykkerentusiaster efter vrag, hvor der er kendte omtrentlige positioner, og der er et par operatører, der nidkært bevogter deres viden om vragplaceringer, så de kan få eksklusiv adgang.
Mange skibe sank en betydelig afstand ud over det punkt, hvor de blev beskadiget, og mange i vand enten for dybt til at dykke eller lige op på kysten, hvor de efterfølgende blev slået i stykker af bølgeform. Andre er forværret til det punkt, hvor den gennemsnitlige rekreative dykker næppe vil genkende dem som resterne af et skib. Som et resultat af disse faktorer er antallet af vrag, der er populære dykkersteder, en lille delmængde af det samlede antal kendte, og mange af disse blev oprindeligt kastet, enten som søfartsmålpraksis eller som kunstige rev. Disse vrag dykkes temmelig ofte, som forholdene tillader det.
Få hjælp
I nødstilfælde
 | Bemærk: National Hyperbarics har lukket på ubestemt tid fra januar 2011. Der er ikke noget dekompressionskammer til rådighed for rekreative dykulykker i Cape Town-området. Indtil videre kontakt DAN eller Metro Rescue. |
I tilfælde, hvor der er behov for livsstøtte under evakuering, skal du kontakte en af de paramedicinske tjenester såsom Netcare 911. Hvis dykkeren er et DAN-medlem, skal du i det mindste prøve at kontakte DAN (Diver Alert Network) under evakueringen, da de vil træffe yderligere arrangementer. For ikke-DAN-medlemmer skal du kontakte paramedicinsk service eller Metro Rescue direkte.
Hvis du har brug for at transportere havariet selv, skal du gå til Claremont Hospital Emergency Medical Unit først, hvor personalet kender til dykkerulykker og kan yde livsstøtte og passende behandling.
Det anbefales kraftigt, at nogen fra dykkergruppen ledsager havariet i ambulancen, helst med en mobiltelefon, så de kan besvare spørgsmål om hændelsen. Den skadedes dykcomputer skal transporteres med havariet, og det er nyttigt, hvis den person, der ledsager havariet, ved, hvordan man udtrækker dykkerhistorikken fra computeren.
- DAN Sydafrika 24-timers hotline, ☏ 27 82 810-6010, 27 10 209-8112, momsfri: 0800 020 111.
- Netcare 911, ☏082911 (indenrigs). Sø redning, helikopter, ambulance, hyperbar kammer, gift og medicinsk nødrådgivningslinje.
- Metro redning, ☏10177 (indenlandsk).
- 1 Claremont Hospital Emergency Unit (adgang fra hovedvejen), ☏ 27 21 670-4333.
- National Sea Rescue Institute, ☏ 27 21 449-3500.
- Mountain Rescue, ☏ 27 21 937-1211.
- Ild, ☏107 (indenlandsk).
- S. A. Politi, ☏10111 (indenlandsk).
- I tilfælde af problemer med et nødopkald, ☏1022 (indenrigs).
Finde ud af
- Sydlige undersøiske forskningsgruppe (SURG), ✉[email protected]. Til identifikation af marine liv og feltguider. Send et foto til SURG, så prøver de at identificere organismen.
- iNaturalist sydlige Afrika. Til identifikation af planter og dyr. Upload et observationsbillede og sted til iNaturalist, og en af bidragyderne kan identificere organismen. Du kan også dele din viden ved at identificere emnet på dine egne og andres fotos.
- Afrika under vandet. "HLR ved dykning": Bevaring, forfremmelse og repræsentation. Underwater Africa forsøger at tjene sine medlemmer ved at identificere nøglespørgsmål, der påvirker væksten og succesen ved fritidsdykning. Det er den forenede stemme, der taler på vegne af sporten, og dens operationelle funktion er at skabe fokuserede programmer, der positivt påvirker både fritidsdykning og undervandsmiljøet. Specifikt, hvis du har svært ved at få en dykningstilladelse fra et posthus på et udenlandsk pas eller for personer under 16 år, vil Underwater Africa forsøge at løse dit problem, da nogle posthusmedarbejdere ikke er tilstrækkeligt opmærksomme på reglerne .
- Den maritime arkæolog ved SAHRA, P O Box 4637, Cape Town, ☏ 27 21 462-4502, fax: 27 21 462-4509, ✉[email protected].
Få service
Lære
Se Tjenestekatalog for kontaktoplysninger.
Dykkerskoler:
- Alpha Dive Center
- Cape Town dykkercenter
- Dyk handling
- Dyk og eventyr
- Dive Inn Cape Town
- Dykstammen
- Indigo dykningscenter
- Ud i det blå
- Bare Afrika Scuba
- Lær at dykke i dag
- Maties Underwater Club
- Havoplevelser
- Oceanus Scuba
- Orca Industries
- Fiskedykkere
- Scuba-skolen
- Underwater Explorers (kun tech)
Købe
Se Tjenestekatalog for kontaktoplysninger.
Dykkerbutikker:
Detailforhandlerne med speciale i dykkerudstyr er opført. Andre sportsbutikker kan også levere et begrænset udvalg af dykkerudstyr.
- Cape Town dykkercenter
- Dyk handling
- Indigo dykningscenter
- Ud i det blå
- Orca Industries
- Fiskedykkere
Dykcylinder fylder:
De børsnoterede forhandlere fylder cylindre til offentligheden. Nogle andre tjenesteudbydere udfylder kun for medlemmer eller for deres egne studerende eller charterkunder. Se bibliotek for flere detaljer.
- Alpha Dive Center: Luft.
- Cape Town dykkercenter: Air, Nitrox
- Dyk handling: Luft, ilt
- Executive Safety Supplies (ESS): Luft.
- Orca Industries: Luft, iltkompatibel luft, Nitrox (kontinuerligt og delvis tryk alle procentdele), ilt.
- Indigo Scuba Diving Center: Luft.
- Into the Blue: Air.
- Fiskedykkere: Luft, iltkompatibel luft, Nitrox (deltryk alle procentdele), Ilt
- Forskningsdykningsenhed: Luft, iltkompatibel luft, Nitrox (kontinuerligt og delvis tryk).
- Scuba School: Luft op til 300 bar, Nitrox
Leje
Se Tjenestekatalog for kontaktoplysninger.
Nogle dykkeroperatører lejer udstyr til dig, når du dykker med dem. Tjek, når du foretager en reservation. De børsnoterede operatører lejer fuldt dykningsudstyr. De fleste charterbåde leverer fulde cylindre efter anmodning.
- Cape Town dykkercenter
- Dyk handling
- Dyk og eventyr
- Dive Inn Cape Town
- Ud i det blå
- Fiskedykning
- Scuba-skolen
Gør
Se Tjenestekatalog for kontaktoplysninger.
Båddykcharter:
Båddyk fra en specialdykbåd. Normalt et dyk pr. Tur, nogle gange to. Det er vigtigt med reservation. Nogle operatører leverer en divemaster, nogle lejer udstyr, andre leverer kun transport. Dykning kan blive annulleret indtil sidste øjeblik, hvis forholdene bliver dårlige. Hvis rejsen aflyses, kan du forvente en refusion. Nogle operatører annullerer, hvis de mener, at dyket ikke vil være godt, andre starter, medmindre det ser for farligt ud. Tjek vilkårene før booking.
Denne liste er af operatører, der ejer og driver en båd. De fleste dykkerbutikker og skoler, der ikke kører deres egen båd, booker båddyk til klienter på disse både. Dette er normalt vejen at gå, hvis du ikke skal leje udstyr eller har brug for transport. Direkte reservation er passende, hvis du har dit eget udstyr. De fleste dykcharter lejer cylindre.
- Animal Ocean
- Blue Flash (teknisk venlig)
- Dive Action (teknisk og rebreather venlig)
- Dyk og eventyr
- Indigo dykningscenter
- Lær at dykke i dag
- Havoplevelser
- Fiskedykkere
- Underwater Explorers (teknisk venlig)
Guidede kystdyk:
Stranddyk ledet af en Divemaster. Normalt et dyk pr. Tur. Booking kræves normalt. De fleste operatører lejer udstyr, nogle leverer transport til stedet fra et bestemt samlingsområde, normalt en dykkerbutik. Tjek vilkårene før booking
- Alpha Dive Center
- Cape RADD
- Cape Town dykkercenter
- Dyk handling
- Dive Inn Cape Town
- Indigo dykningscenter
- Ud i det blå
- Bare Afrika Scuba
- Lær at dykke i dag
- Havoplevelser
- Fiskedykkere
- Scuba-skolen
Dykklubber:
Steder, hvor dykkere samles for at fylde cylindre, tage en drink og diskutere dykning. Klubber tilbyder generelt også træning og leje af udstyr til medlemmer, og luft og lejlighedsvis fyldes Nitrox og Trimix. Her vises kun dykkerklubber, der ikke udelukkende er tilknyttet en dykkerskole eller dykkerbutik. Nogle klubber byder besøgende velkommen til klubdykudflugter, men ikke-medlemmer bliver normalt nødt til at levere deres eget udstyr.
- Aquaholics Club
- Bellville Underwater Club
- Cape Scuba Club
- False Bay Underwater Club
- Maties Underwater Club (Stellenbosch Underwater Club)
- Old Mutual Sub Aqua Club
- University of Cape Town Underwater Club
Burdykning (hajer)
Et lille antal licenserede operatører tilbyder dykning i åbent vandbur for at komme tæt på de store hvide i deres eget miljø. April til september er det højeste tidspunkt at se store hvide i Sydafrika. Der er morgen- og eftermiddagsture til Seal Island, hvor du kan se de berømte store hvide hajer i False Bay såvel som burdykning, nogle gange alt sammen på en tur. Ikke alt burdykning foregår på dykning - faktisk sker det mest ved åndedræt. Tjek ved reservation.
- African Shark Eco-Charters
- Apex Shark Expeditions
- Haj eventyr
- Hajforskere
Rette op
Se Tjenestekatalog for kontaktoplysninger.
Service og reparation af scuba-udstyr:
- Alpha Dive Center
- Cape Town dykkercenter
- Dyk handling
- Indigo dykningscenter
- Orca Industries.
- Fiskedykkere.
Inspektion og test af scuba-cylinder:De fleste dykkerbutikker tager flasker ind til service ved en testfacilitet, de her anførte foretager den faktiske test.
- Executive sikkerhedssystemer. Hydrostatisk test og visuel inspektion
- Orca Industries. "Visual plus" virvelstrømsafprøvning af aluminiumscylindre og iltrensning efter anmodning.
Service og reparation af tørdragt:
- Blå blitz.
- Stingray.
Reparationer af våddragt og specialtilpasning:
- Koral våddragter.
- Rev våddragter.
Tjenestekatalog
- 2 African Shark Eco-Charters, Shop WC13, Simon's Town Boardwalk Center, St. Georges St, Simon's Town, ☏ 27 21 785-1941, 27 82 674 9454 (mobil), ✉[email protected]. Kontor: 9-18. Hvide hajbur dykker. Store hvide hajbur dykker R1450-1750.
- Animal Ocean Marine Adventures, Mobildrift - ingen kontorer, ☏ 27 79 488-5053, ✉[email protected]. Tilgængelig når som helst på e-mail eller mobiltelefon. Sælsnorkling, havsafari, bådcharter, sardinkørsel og specialiserede fotografiske ekspeditioner. Lokalt båddyk R200 ekskl. Udstyr, mindst 2 personer.
- 3 Alpha Dive Center, 96 Main Rd, Strand (overfor jernbanestationen), ☏ 27 21 854-3150, fax: 27 86 551 0702, ✉[email protected]. M-F 07:30 - 18:00, Sa Su 07:30 - 14:00. NAUI, PADI og DAN træning; salg og udlejning af udstyr; luftfyldninger; regulator og BC service; båd- og stranddyk (Gordon's Bay).
- 4 Apex Shark Expeditions, Quayside Building, butik nr. 3, Main Rd, Simon's Town, ☏ 27 21 786-5717, 27 79 051-8558 (mobil), ✉[email protected]. Hvid hajbur dykning.
- 5 Bellville Underwater Club, Jack Muller Park, Frans Conradie Drive, overfor DF Malan High School, ✉[email protected]. Klubaften onsdag, 19:00 til 23:00. CMAS-ISA og IANTD træning; klub dykker de fleste søndage; luft og nitrox fyld for medlemmer; social klub for rekreative og tekniske dykkere.
- 6 Blå blitz, 5 Glenbrae Ave, Tokai, ☏ 27 73 167-6677, ✉[email protected]. Service af tørdragt, reparationer og justeringer; nyt (Cape Gear) og salg af tørdragt; rekreative og tekniske dykkercharter; højhastigheds bådture og sejlture; udforskning af nye vrag og koralrev (Cape Peninsula). Ugentligt e-mail-nyhedsbrev kan abonneres på hjemmesiden. Lokalt båddyk R400 ekskl. Udstyr.
- 7 Cape Town dykkercenter, 122 Main Road, Glencairn Simons Town, 7975 Western Cape, ☏ 27 84 290 1157, ✉[email protected]. 09.00--16.30 (nogle dage længere). PADI-træning og opdag dykkeroplevelser. For dem, der allerede er certificeret, bådskibninger og dykning på land. Salg og udlejning af scuba-udstyr samt service og reparation af udstyr.
- Cape Scuba Club, ✉[email protected]. Ugentlige sociale sammenkomster. Cape Scuba Club er en sjov, familiebaseret dykningsklub. Medlemmer får: Luftfyldninger med rabat, bådcharter med rabat, support fra erfarne dykkere, weekenddykning i Cape Town ledet af erfarne dykkere, herunder natdyk, vragdyk, båddyk og landindgange og weekenddykningsture.
- 8 Koral våddragter, 60 Hopkins Street, Salt River, ☏ 27 21 447-1985, fax: 27 21 448-8249, ✉[email protected]. Lager og brugerdefinerede våddragter. Våddragt skræddersy og reparationer.
- 9 Dyk handling, 22 Carlisle St, Paarden Eiland., ☏ 27 21 511-0800, ✉[email protected]. M-F 8:30 - 17:30, Sa 8:30 - 13:00. PADI og IANTD træning (NAUI efter anmodning) rekreative og tekniske dykkercharter (Cape Peninsula); salg og udlejning af udstyr; luft, nitrox, ilt og trimix fyldninger; regulator og BC service; genudluftning fylder og sorber. Hurtige bådture og ture. Lokalt båddyk R350 ekskl. Udstyr.
- Dyk og eventyr, Gordon's Bay, ☏ 27 83 962-8276, ✉[email protected]. CMAS-ISA træning; udlejning af udstyr; båddykcharter (Gordon's Bay); luftfyldninger; træning af små bådskippere.
- 10 DiveInn Cape Town (Carel van der Colff), ☏ 27 84 448-1601, ✉[email protected]. Privat PADI & RAID dykningstræning, Nudibranch jæger specialist, Department of Labor godkendte førstehjælpskursus gennem DAN, udlejning af udstyr, private ture til Cape Winelands, Cape Town by, Cape Peninsula, båddyk, privat dykning via land, Stranddyk inklusive vægte og luft R380.
- 11 Executive sikkerhedstjenester (E.S.S.), 4 Dorsetshire St, Paarden Eiland, ☏ 27 21 510-4726, fax: 27 21 510-8758, ✉[email protected]. M-Th 8 AM-4 PM, F 8 AM-3 PM. Visuel inspektion af scuba-cylinder og hydrostatisk test; Service af søjleventiler; Luft fylder op til 300 bar.
- 12 False Bay Underwater Club, Under Wetton vejbro, Wynberg (Indgangen er i Belper Road, off Kildare Road), ✉[email protected]. Klubaften onsdag, 19:00 til 23:00. CMAS-ISA, SSI og IANTD træning; klub dykker de fleste søndage; luft, nitrox og trimix fyld for medlemmer; social klub for rekreative, tekniske og videnskabelige dykkere, Spearos og Underwater hockey.
- 13 Indigo dykningscenter, 16 Bluegum Avenue, Gordon's Bay, ☏ 27 83 268-1851 (Mobil), ✉[email protected]. M-F 9 AM-5 PM, Sa søn 8:30 AM-2 PM. SSI træning; salg og udlejning af udstyr; luftpåfyldninger, service af udstyr. dyk og båd. Dykcharter og havsafari
- 14 Ud i det blå, 88b Main Road, Sea Point (Lige overfor Pick 'n Pay i Sea Point Main Road), ☏ 27 21 434-3358, 27 71 875-9284 (mobil), ✉[email protected]. M-Sa 09.00-18.00. PADI træning. Udlejning af udstyr. Landdykker 7 dage om ugen, hvis forhold tillader det. Båddyk W, Sa og Su. Shark dykke bookinger og transport. Transport leveres fra byens centrum. Båddyk R280, leje af fuldt udstyr R360 / dag.
- 15 Bare Afrika Scuba, Enhed 17, The Old Cape Mall, 33 Beach Rd, Gordon's Bay (Hjørne af Sir Lowry Road. Butikken er på bagsiden af indkøbscentret.), ☏ 27 82 598 1884, ✉[email protected]. M-F 8 AM-6 PM, Sa-Su 8 AM-13 PM. PADI-træning, strand- og båddyk, Seal Island-bådture Shore dives from R300 including cylinder, boat dives from R450 excluding cylinder.
- 16 Learn to Dive Today, 5 Corsair Way, Sun Valley, Cape Town, ☏ 27 76 817-1099, ✉[email protected]. SDI and PADI scuba training, boat charters and guided boat and shore dives. Equipment rental for students. DAN Business member.
- 17 Maties Underwater Club (Stellenbosch Underwater Club), University of Stellenbosch sports grounds, Coetzenburg, Stellenbosch. Open membership recreational diving club. Scuba, Spearfishing, Underwater Hockey; Equipment rental and air fills for members.
- 18 Ocean Experiences (OceanX), V&A Waterfront, Shop 8, Quay 5, Cape Town, ☏ 27 21-418-2870, ✉[email protected]. Daily 9:30AM-6PM. PADI 5* scuba and freedive centre: Scuba diving courses from try dives and beginner courses to professional levels, freediving courses from beginner to advanced levels. Boat and shore entry dives. Boat dive charter trips out of the Cape Town V&A Waterfront on 8.5-m RIB or 40-ft catamaran. Snorkeling and scuba diving with Cape fur seals, scuba diving on shipwrecks, reefs and kelp forests. Adventure boat rides, Adventure combo packages with partner Cape Town Helicopters. Stand up paddle boarding lessons and trips in the V&A Waterfront Canals, Granger Bay & Windmill Beach. Surfing and Kitesurfing lessons.
- Oceanus Scuba, Mobile Operation (based in Tokai), ☏ 27795225903, ✉[email protected]. PADI training, guided dives (shore and boat), equipment rental & sales.
- Old Mutual Sub Aqua Club (OMSAC), Old Mutual head office in Pinelands. Thursday nights from 7PM. Air fills and equipment hire for members. Open membership recreational diving club.
- 19 Ollava, 122 Main Road, Glencairn, Simon's Town, 7975, ☏ 27 217861261, ✉[email protected]. PADI recreational and technical diver training, PADI emergency first response training, equipment sales and rental, Air and nitrox fills, equipment service See website.
- 20 Orca Industries, 3 Bowwood Road, Claremont, ☏ 27 21 671-9673, ✉[email protected]. M-F 8:30AM-5:30PM, Sa 8:30AM-1PM. Naui & CMAS-ISA training; equipment sales; air, nitrox and oxygen fills; regulator and BC servicing; scuba cylinder inspection and testing (Visual Plus); oxygen cleaning.
- 21 Pisces Divers, Goods Shed, Main Road Simon's Town, Cape Town, ☏ 27 21 7863799, 27 83 231-0240 (Mobile), fax: 27 21 7862765, ✉[email protected]. Tu-F 8AM-4:30PM, Sa Su 8AM-4PM, M closed. PADI training; dive charters (Cape Peninsula); equipment sales and rental; air and nitrox fills, regulator and BC servicing. Local boat dive R400 excluding equipment.
- 22 Reef Wetsuits, Royal Park, Percy Road, Ottery, ☏ 27 21 703-6662, fax: 27 21 703-6678, ✉[email protected]. M-Th 8AM-4:30PM, F 8AM-2:30PM. Stock and custom wetsuits, Wetsuit tailoring and repairs
- Shark Adventures, 11 Faure Street, Gordons Bay, 7150, ☏ 27 21 856-4055, 27 83 225-7227 (mobile), fax: 27 86 627-0374, ✉[email protected]. White shark cage dives.
- Shark Explorers, ☏ 27 82 564-1904, ✉[email protected]. Shark, seal and kelp forest diving packages. Cage dives with Great Whites R1300 per person.
- The Scuba School, Western Cape, Independant, fax: 27 86 662-3989, ✉[email protected]. PADI recreational & technical diver training, EFR & DAN First Aid training, Sharklife training, air and nitrox fills, equipment rental, boat and shore dives.
- Underwater Explorers, PO Box 60604, Flamingo Square, 7439, Cape Town, ☏ 27 82 648-7261, ✉[email protected]. Rebreather diving and rebreather courses; Technical diver training; recreational and technical dive charters. DAN Diving Safety Partner. Local boat dive from R330 excluding equipment.
- 23 University of Cape Town Underwater Club (UCTUC), Lower Campus Sports Complex, off Woolsack Road, Rondebosch. Training, equipment rental and air fills to members.
Komme omkring
Transportation to shore dive sites or boat launching sites is best done by road. In most cases there is no other option. The public transport in the region is not diver-friendly. Trains do not stop near most of the sites, Buses are infrequent, and also usually do not pass near the sites, and Mini-bus taxis are geared to maximising the number of passengers. If you are visiting for a short period and do not wish to rent a vehicle, it may be possible to arrange transport through a local divemaster or charter organisation. Ask if they have facilities for fetching you from your accommodation when you arrange a dive. Not all will offer this service, but it can be a great convenience if available. Some will even fetch you from the airport.
If travelling in your own or a rented vehicle, bear in mind that many dive sites, particularly on the Cape Peninsula, are notorious for theft from parked vehicles. Do not leave any items that may attract unwanted interest in the front of the vehicle, and ensure that the luggage compartment is secure. Dive clubs will sometimes arrange for an attendant to watch over parked vehicles during club dives.
Det Street Guide to Cape Town, published by MapStudio and available at most book shops in Cape Town, is recommended for finding your way around to any of the sites north of Miller’s Point on the peninsula, and north of Steenbras river mouth on the east side of False Bay. This is adequate for most divers.
The map shows the most useful main road routes for getting around the dive sites. Road signs for these routes are as good as any in the region. The National roads are indicated with white numbers on blue signs and the prefix N. Regional routes are white on green signs prefixed with R. Main routes in the greater metropolitan area are prefixed with an M and are usually black on white signs.
Map links to Geocoded sites — Most of the dive sites, harbours and slipways featured in this guide are Geocoded . Look in the left hand sidebar 'toolbox' for a "Map" link. If you click on this a choice of on-line zoomable street maps will become available. The Google maps have the advantage that a photo-overlay is available as an option.
Båddyk
Dagsture
Most of the dive charter boats of Cape Town are large rigid hulled inflatable boats powered by twin outboard engines. These boats are usually launched from a slipway for the day’s dives and are transported to the slipway on trailers. The boats are usually from 6 to 7.5 m in length and are licenced to carry from 8 to 12 divers.
Bookings are made by phone, e-mail or in the shop. If you are not known to the operator you will be asked to present certification, and usually to sign a disclaimer.
Many of the dive charter boats in this area are purely transport facilities, leaving the responsibility for safety during the dive to the divers. If you want a guided tour, or need a buddy, check whether this is provided before booking.
Equipment is usually loaded onto the boats before launching or at a jetty near the slip. Diving suits are generally put on before boarding and worn during the ride, though occasionally jackets may be carried and put on at the site if the weather and sea conditions are suitable. Ask your skipper.
If you dive with unusual or specialised equipment such as large twin cylinders, side mounts, rebreather or bulky video equipment it is recommended that you clear this with the operator before booking. Similarly if you wish to dive solo or do scheduled decompression this should be cleared before booking, as some charter boats do not cater for these procedures.
Liveaboards
There are no liveaboard dive boats based in Cape Town. However there are a number of large motor and sailing yachts that may be chartered, and there is no fundamental reason why they could not be chartered for a dive trip. Enquire about diving equipment and compressor rental when booking, as these will generally not be included.
Havne og slipways
Atlantic seaboard:
There is a beach launching area behind the point reefs at Melkbosstrand which is sometimes used for dives to the Treasure. Adequate parking, Restaurants nearby, Security dubious but probably better than on the southern Peninsula.
- 1 Melkbosstrand launch site: S33°43.705' E018°26.330'
Most launches for the Table Bay and north Peninsula sites are from the Oceana Power Boat Club slipway at Granger Bay, just west of the V&A Waterfront.
- 2 Oceana Power Boat Club slipway: S33° 54.074' E018° 24.926'
The V&A Marina slipway near the Cape Grace hotel in the V&A Waterfront has also been used, but access is limited and parking can be a problem.
- 3 V&A Marina slipway: S33°54.570' E18°25.244'
The southern part of the Atlantic seaboard is served by the Hout Bay harbour and slipway
- 4 Hout Bay harbour slipway: S34°03'01.76" E018°20'42.97"
The launching area at Kommetjie is only for vessels less than 5.8 m long. This is a beach launch into a protected gully. Parking is usually adequate except in Rock lobster season. Security unknown. There is a public toilet about 200 m back along the road you come in on.
- 5 Kommetjie launch gully: S34°8.406' E018°19.314'
- 6 Kommetjie parking: S34°8.496' E018°19.455'
The Peninsula south of Noordhoek is also served by the Witsand slipway at the Crayfish factory near Scarborough.
- 7 Witsand slipway: S34°10.692' E018°20.684'
False Bay coast of the Cape Peninsula:
Western False Bay launches are from the slipway at Miller's Point or the slipway at the False Bay Yacht Club in Simon's Town.
- 8 False Bay Yacht Club slipway: S34°11'32.54" E018°26'0.22"
- 9 Miller's Point slipway: S34°13'49.63" E018°28'25.12"
The municipal jetty of Simon's Town is also used for diver pickups, but it has no launching facilities and parking is limited. Long Beach is also sometimes used for diver pickup and drop-off, as it has fairly extensive parking, but no slipway. Boats can be launched at the False Bay Yacht Club by members or prior arrangement, or at Miller's Point slipway.
- 10 Municipal jetty parking: S34°11'33.56" E018°25'56.49"
- 11 Municipal jetty: S34°11'31.49" E018°25'58.06"
There is a slipway at Buffels Bay, but that is seldom used by divers.
- 12 Buffels Bay slipway S34°19'15.24" E018°27'40.29"
Gordon's Bay:
On the east side of False Bay, there are two good slipways in Gordon's Bay: at the Old Harbour and at Harbour Island.
- 13 Old Harbour slipway: S34°09'53.48" E018°51'33.90"
- 14 Harbour Island slipway: S34°09.132' E018°51.470'
Rooi-els:
There is a small and very shallow slipway at Rooi-els which can only be used by local residents who have permits, and is too small for the charter boats.
- 15 Rooi-els slipway: S34°17'56.27" E18°49'2.67"
Hangklip:
Lastly there is a slipway at Masbaai just east of Hangklip, which is open to the public, but is very shallow at low tide.
- 16 Masbaai slipway: S34°22'49.62" E18°49'51.70"
Pas på dig selv
The regional and local hazards are of the following main types:
Topografiske træk
Many of the local dive sites require some level of fitness and agility to access as shore dives. Research the site, ask the locals, but the final responsibility is with the diver to assess each site personally. Beware of loose rocks and slippery slopes.
Sea and weather conditions
These are variable, and even the experts get them wrong occasionally from forecasts and reports. You just have to estimate which area looks most promising, and go there to take a look. Be aware that a strong offshore wind can develop in a relatively short time, and plan accordingly. This is particularly prevalent in summer, when a strong South-easter can spring up from a quiet morning, and make a long surface return swim hard work.
Many of the shore dive sites have limited access areas, which may vary in suitability with changes in tide or weather conditions.
The air and water temperatures can also be considered as hazards, particularly in summer on the Atlantic coast, where on an extreme day it is possible for the air temperature to be over 30°C and the water below 10°C. Both hyperthermia and hypothermia are possible on the same dive outing.
Boats and shipping
Some areas are more heavily used by seaborne traffic than others. In this respect, shore dives are not generally a problem, except for a few of the deeper shore dives on the west side of False Bay, in the vicinity of Miller’s Point. It is recommended to tow a brightly coloured SMB with an Alpha flag if you dive Boat Rock, Outer Castle, Oatlands outer reefs, or Photographer’s Reef as a shore dive.
Bakoven is a launching site for the National Sea Rescue Institute, and divers are required to tow a SMB when diving there.
The Law requires all powerboats to be in the charge of a licensed skipper who is theoretically aware of the international regulations regarding divers in the water and keeping clear, but in reality there are a number of skippers who are either ignorant or don’t care. Look out for yourself and do not fasten the SMB to your equipment in an area of boat traffic, in case it gets hooked up on a boat and you get dragged up. Report incidences of dangerous boat-handling to Table Mountain National Park offices if in their jurisdiction, or to the nearest harbour master.
Incidences of dangerous or illegal boat handling can be reported to the SA Police Services Water Wing in Simon's Town, but it appears that they only work alternating weekends, so there is a 50% chance there will be no-one there, and the regular police charge office does not know how to deal with this class of offense. More action is likely if you report the problem to SAMSA, (South African Marine Safety Authority). Try to provide as much information as possible to identify the offenders. Ideally the registration number of the vessel should be included, and a photograph can be helpful.
Marine life forms
Det Great White Shark is found in False Bay and is considered by some to be a danger to divers. This may be true, and it would be prudent to avoid them when possible. There are areas and seasons when they are more common. The west side of False Bay from Muizenberg to Simon’s Town seems to be the most popular inshore cruising ground, particularly in spring and summer, and Whittle Rock has also been reported to be a popular site for the sharks. Seal island is known as their main feeding area, and there are known cases of attacks on divers and close encounters of the terrifying kind from that area. If you want to see the sharks, do a cage dive with a licensed operator. If you do encounter one during a dive, try to avoid looking like a seal. Some divers suggest keeping close to the bottom, most recommend getting out quickly. Hanging around in mid-water or on the surface is not recommended by anyone. If there are Great Whites around, a safety stop may not be safe. On the other hand, if you do a cage dive, some cage operators will tell you that the noise of open circuit scuba keeps the sharks away, but this may be to save them money by not providing air and space on the boat for scuba equipment. Cow sharks are not kept away by scuba noise.
An analysis of sightings by shark spotter personnel has shown that some conditions are correlated to shark sightings:
- More sharks are seen in summer than in winter. This trend has been known for a long time, and is confirmed by the data.
- Sea surface temperatures of 16-20 °C increase the probability of a sighting — the probability of a shark sighting at Muizenberg is significantly higher when the water is warmer. This is thought to relate to the preferred temperature range of many of the shark’s prey species.
- There is a greater probability of shark sightings from 3 quarter (waning) to new moon than at full moon.
Bluebottles eller Portuguese Man o’ War are often seen in the bay, and can give an unpleasant sting, which may be dangerous to sensitive people. A wet suit is good protection. Avoid contact with your face; hands can be used to cover the exposed parts, or dive below the trailing tentacles, which can be quite long. Box jellyfish are also reputed to sting. The stinging cells of bluebottles and jellyfish may become attached to your gloves or other equipment by contact during a dive, and may later sting you if they come into contact with unprotected skin. The triangular shaped leafed succulent beach groundcover creeper the 'Sour Fig' provides excellent treatment. Rub some of the leaf`s juice on the sting. Ammonia also works well as does Meat Tenderiser.
Cape Fur Seals are not considered a hazard, though they make some people nervous. If they are relaxed, there are probably no Great Whites hunting nearby. If you ignore them they will typically get bored eventually and go away. They are big, strong, fast and have large teeth with strong jaws, so don't molest them.
Stingrays are theoretically a hazard. If you walk on one it may swipe you with its tail barb. This does not happen here, as we don’t walk on them. If you don’t try to grab hold or harass them they will not sting you.
Electric or Torpedo rays may shock you if you touch them. This is unlikely to happen as they are shy and usually avoid divers, but it could happen that you might touch one inadvertently when it is buried under the sand. This is highly unlikely, and will probably not do any lasting harm. Don’t worry about it, and don’t touch any yellowish brown disc-shaped ray that your buddy suggests you handle.
Sea urchin spines are a real but minor hazard. Surge or inattention may result in you getting spiked by these. If they bother you, get medical attention, but usually they will dissolve or if large may work their way out in time. A few spines is not usually considered a reason to abort a dive. There are so many sea urchins that it is only a matter of time before you get spiked by one. It is no big deal, the local urchins have fairly short and non-venomous spines, but they will go right through most suits and gloves.
There are various polychaete worms with bristles that may be an irritant. Avoid touching them. Gloves which are recommended as thermal protection will also protect against these bristles.
Røde tidevand have occasionally produced irritant aerosols which can affect the respiratory passages. More often they do not and merely cause poor visibility, but bear this in mind. If by some chance you find yourself diving in waters where the air on the surface seems to be an irritant, breathe off your scuba gear until clear of the water. Associated toxins in the water may also produce a skin rash in these conditions, so get out as soon as possible.
Terrestrial life forms
Most of the terrestrial life forms in the Western Cape are not ordinarily considered a hazard to divers, though theft from parked vehicles at dive sites puts people at the top of the list.
Baboons in the southern peninsula and Rooi-els areas have become an occasional nuisance as they have learned to steal food from tourists, and as they are quick and strong and are armed with large teeth, they should be taken seriously. Some have learned how to open car doors and break into houses. Do not feed them, do not let them see that you are carrying food, and do not leave food where they can get to it. If you do you may be prosecuted, and will certainly be contributing to a problem that may result in serious injury to people and the necessity to kill the offending baboons.
There are a few species of venomous snake in the area, but mostly they are shy and keep away from people.
At some sites it is necessary to walk through bush with overgrown paths. Some of the bushes may have thorns. They will not usually penetrate a wet-suit, but be careful.
Microbiological hazards
These are not generally considered a problem in the region. There are no endemic parasite-transmitted diseases. The area is free of Malaria, Bilharzia, Sleeping sickness and other tropical diseases. Aids can be avoided by the usual precautions, and municipal water supplies are safe to drink. Sewage is treated before discharge to the sea, and the greatest hazard is probably storm water runoff from the Cape Flats after heavy rains. Most of the dive sites are in areas well clear of major storm drainage, and if the water looks clear it should be fine.
Marine filter feeders should not be eaten after Red tides, but anything served in a restaurant should be safe.
Artificial hazards
Unfortunately some of our citizens and visitors are complete slobs and dispose of their garbage illegally, and broken bottles and similar hazards may be encountered. This can happen almost anywhere, but is most common at the roadside within throwing distance and along the paths where you need to walk. Some places are worse than others, and you will just have to be careful. Wet-suit boots are not always sufficient protection. Areas controlled by SAN Parks Board are usually better than those theoretically maintained by the City Council. Areas outside the municipal and Table Mountain National Park area appear not to be maintained at all.
Cope
Most divers will drive to the meeting point by car. Public transport is very limited and does not usually get you where you need to go. Uber and other taxi services will get you there, but at a price. It may be cheaper to rent a car. Minibus taxis are cheaper, but crowded, and are restricted to a route. Some dive operators will collect visitors from their accommodation by arrangement, but this should be negotiated as early as possible during the booking process. Make sure you know exactly where the meeting point is when making a booking. For shore dives, it is sometimes possible to just drive along the coast until you find a suitable parking place and find yourself a path to the shore and a suitable entry and exit point, but a lot of effort can be avoided by consulting local knowledge through a dive shop, a local diver, or a website. There are several websites provided by local dive shops, but they tend to tell you almost nothing about doing your own thing, as they would prefer you to pay them to take you diving, which is fair enough - that is their business. The sites that are more likely to provide practical information are those of dive clubs and Wikivoyage, which is particularly detailed for the sites around Cape Town.
Hazards of the parking lot
Security at parking areas in South Africa is unfortunately a big problem, and some of the worst places are harbours nominally under the control of the Department of Agriculture, Forestry and Fisheries, who pay no apparent attention to security, since the local fishermen and poachers are too much for them to handle. If they do show themselves, it is usually to be officious and harass someone unlikely to fight back, like tourists and divers. Sad, but that’s how it goes.
Parking attendants may improve security. They are a mild equivalent to a protection racket, but not organised. They are usually unemployed and what they get in way of tips is their income. However if a couple of Rand can reduce the risk of having your car broken into and the contents stolen it is a bargain. Car guards who have some form of a uniform are usually semi-official at least, and are less likely to turn a blind eye on vandals and thieves as their income depends on satisfied customers, and they could lose their spot. Don’t leave your car unlocked unless you are watching it. Some dive charters employ a person specifically to guard the customers' cars.
Parks Board controlled parking areas are usually acceptably secure, and most areas where you pay to get through the gate are not too bad (Hout Bay harbour excepted).Some south peninsula parking areas have an added hazard: Baboons are intelligent and have learned how to open unlocked car doors, and will do so on the chance there may be food inside. They will not intentionally steal anything else, but may damage and befoul anything that happens to be in the wrong place at the time. They are very strong, and have large teeth. Do not attempt to get between them and the only escape route. They will go right over you.
Stranddyk
Getting to the water for shore dives
Most Cape Town shore dives are from rocky shores, or from beaches with some surf. These entries can be more physically challenging than the actual dive. In some places the parking area is about 50 m above sea level, with a scramble over boulders to get to the water, and occasionally a further scramble over boulders in the water. In other places there may be a surf line to cross.
Entry and exit
When you plan a shore dive there are a few complications that must be considered.
One is that you need to find your way back to a suitable exit point. Often this is the same place as the entry point, but not always. There are places where it is easy and convenient to get in, but not to get out. Be sure you can recognise the exit point from the sea, and find your way to it after the dive.Ideally you should be able to find the exit point while underwater, but at an unfamiliar site this is seldom possible, so make sure you know the landmarks which will be visible from where you are likely to surface. They will look different from the sea. Check them out before you descend, and take a bearing. Keep track of your movements underwater if you swim a long way, and try to keep a picture in your mind of where you are in relation to where you will need to be later.Another complication is that the conditions may change at the exit point while you are underwater, and it may not be so suitable when you get there. Have an alternative planned where this can happen.
Notification
When you do a shore dive it is a good idea to let someone on shore know your dive plan, so that they can start things happening if you are not back on schedule. This can be a hassle, but if you end up drifting out to sea in the wind at the end of a dive, you will have some idea of when the search party is likely to be notified.The other side of this is that if you don’t report in at the expected time, you may be sitting in the pub looking out to sea and wondering what all the fuss is about. This will not be appreciated by the rescue teams.
Båddyk
The joys of rubber ducks (not the bath-time version)
In South Africa, the standard dive boat is a large (6 to nearly 9 m) Rigid Inflatable Boat These are known as rubber ducks. Power is generally twin outboard motors, which may be two-stroke and smoky, but are increasingly often either four stroke, or the improved two-strokes which are cleaner and quieter.
These boats are generally powerful and fast, but speed is usually limited by sea state. They have a wet ride in a bumpy sea or if there is a crosswind. You travel in your dive suit, quite often with your hood on, and sometimes with your mask on to keep the spray out of your eyes. It has been known for the occasional diver to also use a snorkel to keep out heavy spray in rough conditions. If you wear a hat to protect your head from UV, make sure the hat is a tight fit, and preferably with a lanyard. The combination of cool sea air, wind, spray and high levels of UV can grill you in quite a short time, even in winter. Wear a good blockout or other method of keeping the sun from your skin. Unfortunately some blockouts wash off easily, and others sting your eyes if water gets into your mask and sloshes around a bit. A ski-mask is considered slightly eccentric, but it does the job.
Preparing for the dive.
If using all your own equipment, pack it as you find convenient, and check that everything is in good working order before leaving home. It will be wet on the way home, a waterproof bag or bin will keep the water off the upholstery. If using rental gear, get to the shop early to make sure it fits and works properly. If you are an unusual shape or size you may have difficulty finding a suit which fits well.At some places you will kit up at the side of the road or in a parking lot, and at others there will be changing rooms provided by the dive operator. If this is an issue, find out before the dive, You might want to take along a small mat or towel to stand on while putting on your suit, particularly if the ground is sandy or muddy.Some operators provide facilities at the dive shop for the customers to change into their dive suits and assemble equipment and load the boat before leaving for the launch site. In these cases the heavy equipment is usually loaded by staff, and the divers carry their light equipment to the boat. Where the boat collects divers from a jetty, the divers are expected to get their own kit to the boat. Actual loading will usually be done or supervised by the skipper.You will almost always be expected to wear your dive suit on the boat trip. There is no space to put it on during the ride, which may be wet.
What to take
- A small bag is useful to carry items like sunglasses, sunblock, hat, etc. Cell phones and car keys are usually kept in a waterproof bag or box by the skipper, and stored in the console. Large boxes for underwater cameras or video equipment should be negotiated before the dive, as there may or may not be space for them on board. In summer sunblock is advised for most skin types. UV factor is generally high and reflection from the water grills you from below. A peaked or brimmed hat may help if securely strapped on against the wind generated by boat speed.
- Kit bags for dive gear are not usually carried, but a medium sized soft bag to hold fins and mask, and other dive accessories like DSMB, reel, computer, dive light etc. is OK.
- On a long boat trip a small bottle of water or other suitable rehydration drink is nice to have, specially for after a deep or long dive. Similarly a small amount of high energy food may be welcome after a cold dive. In Cape Town, many dive boats supply a small chocolate bar or other sweet (candy) to each diver after the dive.
- A light waterproof windbreaker jacket is useful if the wind is strong, the weather or water is cold, or the trip is long. This can reduce wind-chill, particularly after the dive if you wear a wetsuit.
- A small emergency supplies (dive saver) kit of spare O-rings, fin strap, etc is acceptable.
What not to take
- Don’t take anything that you do not intend to use on the trip. (emergency equipment excepted).
- Don’t bring anything that must not get wet unless you have a watertight bag or box for it. A towel is usually a waste of time, as it will probably get wet. The same goes for dry clothing.
- Space is limited and must be shared by all. Do not annoy everyone by bringing a huge bin for your kit and fighting with the skipper at boarding time. No-one will have sympathy when you are evicted.
Loading kit and getting into the boat
The boat may loaded before launching, except where the water at the slipway is too shallow, when the boat is not taken out between dives, or when the slipway is not at the same place where the divers will be boarding.Loading of the boat is usually done by the skipper and divemaster. You are usually expected to transport your own equipment to the boat and hand it over to the person who will stow it for the trip. The standard arrangement is to stack scuba sets along a centreline rack, and tie them in place. You will usually sit at your scuba set, so if you want to do pre-dive buddy checks, ask for your gear and your buddy’s to be stowed together.Weight belts and pockets may be stacked on deck or in a box at the front or back of the rack. They are handed out when the boat gets to the site, so be sure you can identify your weights.
Fins and masks are usually stowed by the diver. There are often no special places reserved for this purpose, and fins are generally stowed either behind a handrope along the inner side of the pontoons, or between scuba sets along the rack. Be careful how you do this, as simply stacking them on top of the scuba sets can sometimes result in a fin or two being blown overboard by wind. This can ruin your dive, and is usually expensive. Masks are commonly stored in the foot pocket of a fin. The deck is not a good place for fragile items.Large cameras with strobe arms should be carried in the smallest plastic bin or crate that will hold them. There will often be several divers with camera boxes contending for the same limited storage space. Do not expect special treatment unless you have specifically organised it with the charterer.Some crews will carry your scuba set to the boat, but don’t count on it. If you need help, say so. If you are renting gear from the same organisation that runs the boat, they will usually load it for you. Make sure you can identify your rented gear and that it has all been loaded.
Slipway launches
Slipway launches are standard in the Western Cape
Where launching is from a slipway the procedure is fairly relaxed, and much depends on how far the slipway is from the parking area, and whether there is a convenient jetty.In some cases, usually at low tide, the water may be too shallow to launch the boat loaded with kit, but more often the boat is loaded with most of the dive gear, but not the divers, before launching. The boat is then launched with usually just the skipper on board, and the divers either get in from shallow water or from a jetty, as described above.Sometimes there may be commercial ski-boat fishermen launching at the same slipway. There are exceptions, but the lasting impression is of a mob of hooligans with no respect for anyone. They are generally a law unto themselves, and you will not gain brownie points by pointing out the error of their ways, and are likely to be given a brief introductory course in local invective at no charge.
Getting into the boat will depend on the launch site. In most cases the boat will be launched with only a skipper on board. Divers will board from the jetty or from the water.
Boarding from a jetty
Boarding from a jetty is usually easy, unless the step down to the boat is high. The crew will help where necessary and direct boarding. Follow their instructions. Do not leap down onto the deck, as it may not be designed to take this kind of shock load, and the sound of cracking glass fibre will not bring a smile to the skipper’s face. Also don’t leap down onto the pontoon, as this is likely to be followed by an inelegant face-plant onto the rack of scuba gear. The owners may be more concerned with damage to their equipment than your injuries.
The roll bar at the stern is a good place to hold if you can reach it. The radio antenna, plastic windscreen and engine control levers are not.Try to avoid getting parts of yourself between the boat and the jetty. The pontoons are fairly soft, but the jetty usually isn't, and may be decorated by barnacles and other abrasive material.
Boarding from shallow water
If boarding from standing in the water, try to get in where the water is not too deep, as most divers do not have the agility and upper body strength to boost themselves in without fins or a jump. Ask for help if you need it, but your fellow divers are more likely to be enthusiastic than skillful at pulling you in, Say goodbye to dignity, and hope for a reasonably comfortable landing.
The stern of the boat (blunt end) is usually lower and therefore easier to get into. This is often combined with it being in the shallowest water, so get in and out of the way of the people who have to hold the boat while the rest are getting in.
If you are a gymnast or acrobat you may safely ignore this advice.
Seating
Seating is almost exclusively on the pontoons, with your back to the water. This puts you in a position where losing your balance backwards will result in falling into the water, a manoeuvre most divers prefer to restrict to times when the boat is stationary at the dive site. To prevent unscheduled backward rolls, use the foot-straps and hand-ropes provided. As a general rule, sit opposite your scuba set, so you don’t have to move around when kitting up on site.
Occasionally there may be a seat across the stern in front of the motors. This will be the most comfortable place on the boat but may catch more spray in your face. The boat will bounce up and down as it hits waves. Bigger boats less so than small ones, and the part that bounces the least is the stern, so the most comfortable seating is as far back as you can get. This puts you close to the motors, and if they are two-stroke, closest to the exhaust smoke when the boat is not moving. You may not have much choice where you get to sit, but if you have a bad back or other disability which makes a rough ride a problem, mention this to your dive-master or the skipper as soon as possible. You will not be popular if the boat has to stop to re-arrange passengers. With practice it is possible to sit with one foot in a foot-strap (preferably the foot nearer the bow (pointy end)) and ride the bumps with very little effort. It is much like riding a horse, don’t fight the motion, absorb the bumps by relaxing a bit, and you will bounce less. A death-grip on the hand ropes will be exhausting if the ride is long.
Some boats have no footstraps. You will have to find something else to hold onto, or lean into the boat to keep more weight on your feet. Some divers may be seen comfortably sitting on the tubes, riding the waves with no obvious concern as the boat bounces along. They may not even need to hold on. They have done this before.
Moving around in the boat
If possible, don’t move around while the boat is moving, unless asked to trim the boat. You will be expected to sit where directed by the skipper, and unless there is a good reason not to, do as requested. Standing up when the boat is moving and there is nothing to hold onto can result in a fall and possible injury if the boat hits a wave or moves in an unexpected direction. If equipment comes loose under way, shout to the skipper, who will stop if it is safe, so that the equipment can be re-stowed.There may be cables and pipes in places on the deck. These are usually routed through areas where they are reasonably protected, but as a rule don’t stand on them or use them to hold on to. Batteries are often stored in plastic boxes near the transom, to keep the wires short. The lids are not usually load bearing structures, do not use them as steps.
Getting out of the boat
Getting into the water is usually done by a synchronised backward roll – falling into the water alongside your neighbour, neither on top nor underneath. Generally all the divers or a nominated group will roll off together, on a countdown from the skipper or divemaster. It is important to all roll together, as if you do not, the later divers may fall on top of the earlier ones, possibly casing injury or equipment damage. If you are not ready, or are not happy with this procedure, wait until the others are in and the boat is clear of them. The skipper will then let you roll in clear of the others, but you may have to fin a bit to get to them. This can be a problem if diving in a current. Some divers may not wish to backward roll with a large camera setup. De kan bede skipperen om at sende kameraet til dem, når de er i vandet. I dette tilfælde skal de holde sig tæt på båden og helst holde den, indtil deres kamera er gået ned.
Skudlinjen og markørbøjen
Mest dykning i Cape Town er ved et rev eller vrag. Det er normalt at markere positionen med en shotline før dyket, så dykkerne kan komme ned til det rigtige sted. Hvis der er en lille strøm på overfladen, vil skudlinjen glide ned for at tage slakken op. I dette tilfælde er det sædvanligt at komme ind i vandet en kort afstand opstrøms for bøjen og starte nedstigningen, så snart linjen er synlig gennem vandet, for at minimere arbejdet med at svømme tilbage mod strømmen. Drift hele vejen til bøje betyder, at du bliver nødt til at svømme tilbage mod strømmen. Skudlinjen er ikke et anker. Hvis du trækker dig selv ned i bøjelinjen, kan den trække skuddet, og du vil ende med at være nede i stedet, ligesom alle andre bag dig. Hvis skudlinjen er for kort, kan skuddet løftes af bøjen og glide væk fra stedet, så det har brug for lidt slap. Strømmen kører muligvis ikke direkte medvind. Selv når det er en vindinduceret strøm, vil Coriolis-kræfter udligne den mod uret fra vindretningen på den sydlige halvkugle i en effekt kendt som Ekman-transport. Effekten er ca. 45 ° på overfladen, mere når du går dybere, men med mindre hastighed.
Du kan vælge at overflade på stregen eller væk fra den. Hvis du ikke kender siden, kan det være svært at finde vej tilbage. Dette er normalt ikke et problem, og de fleste dykkere i Cape Town vil stige op overalt, hvor de befinder sig i slutningen af dyket, men i dette tilfælde anbefales det kraftigt at installere en DSMB og overflade på din egen bøje eller din kammerats bøje. DSMB vil indikere tilstedeværelsen af en dykker, så både i området kan holde sig fri, og så din dykkerbådsskipper kan holde styr på, hvor hans kunder sandsynligvis vil komme til overfladen.
Hvis der er en væsentlig chance for at komme til overfladen væk fra skudlinjen i et område med meget bådtrafik, tilskyndes dykkere eller kan være påkrævet at bære en DSMB og anvende den før overfladen. Andre steder, hvor dykkere kan være forpligtet til at bære en DSMB, er de langt offshore eller når som helst, at skipperen mener, at det kan være svært at finde en dykker på grund af havforholdene. For fritidsdykning er valget af farve og størrelse til en personlig DSMB op til dykkeren. Gul, orange og rød er mest almindelige, men lyserød ses også lejlighedsvis, og medmindre du eksplicit giver skipperen besked om en særlig betydning for en farve, antages det, at der ikke er nogen særlig betydning andet end at markere din position. Ingen vil være ligeglad med, hvor stor den er, så længe den kan ses fra en rimelig afstand. Reflekterende strimler, blinkende lys og dit navn er også valgfri.
Divemasters
Der kan være en på båden, eller der ikke. Bådene, der tager højde for lokalbefolkningen, er mindre tilbøjelige til at give en divemaster end de både, der er forbundet med skoler, eller som generelt tager højde for forbipasserende handel og besøgende. Hvis du ikke er sikker på at dykke uden nogen, der viser dig rundt, skal du nævne dette, når du booker, og spørge om mulighederne.
Tare dykning
I områder, hvor der er tung tang, dykker dykkere generelt ikke SMB under dyket. Heldigvis er dette også normalt steder, hvor der ikke er nogen signifikante strømme, selvom stigningen kan være stærk. Mange af Cape Towns kyst- og kyststeder har tung tang, især ved Atlanterhavets kyst. I disse områder opfordres dykkere til at bære DSMB'er og bruge dem, når de dækker overfladen væk fra skudlinjen, så skipperen kan holde øje med, hvor alle er på overfladen, og så passerende både kan have en chance for at undgå at køre dig ned, hvis nogen gider at holde øje med. DSMB'er er også meget effektive til at signalere til båden, når du er på overfladen - meget mere end en arm i en sort våddragt. Dette kan være særligt værdifuldt, hvis vinden tager sig op under dyket, og overfladen er urolig med hvidt vand.
Kom tilbage i båden efter et dyk
Regel 1: Tag ikke dine finner i vandet, medmindre der er en stige. Du har brug for dem for at styrke dig. De fleste gummiænder har ikke en boardingstige. Dette er endnu vigtigere, hvis du går ombord på bådens opadgående side, da båden næsten altid vil køre nedadvind hurtigere end en dykker. Gå hen til båden og få fat i det ydre håndtov. Prøv altid at holde fast på båden, og slip kun så længe det er absolut nødvendigt for at fjerne sættet, da båden muligvis kører væk, mens du ikke holder fast.
Et par både kan give en kort grab-line med en løkke, som du kan glide en arm igennem, men af en eller anden grund er dette ekstremt sjældent. Endnu mindre almindelig er en linje med et klip, du kan fastgøre til udstyret, før du tager det af. Formentlig er der ingen kundefterspørgsel efter disse varer ... Dit udstyr løftes om bord af besætningen eller andre dykkere.
Den anbefalede procedure er først at videregive kameraer eller andet løst udstyr. Tag derefter af og aflever dine vægte. Dette sikrer, at du flyder efter at have fjernet din BC. Lad ikke gå, før du er sikker på, at den anden person har et godt greb, vægtbælter synker meget hurtigt. Fjern scuba-sæt og aflever dette til besætningen. Du kan hjælpe ved at skubbe op under sættet, når de løfter, og kontrollere, at DV'er og målere ikke hænger på håndtovene. Maske og snorkel kan udleveres når som helst, hvis det er praktisk. Få et godt greb om de medfølgende håndtag eller et håndtov så højt som muligt op på siden af pontonerne. Dyp dig selv ned så langt som muligt for at få et flydende løft, find derefter kraftigt opad og brug dine arme til at trække dig op så højt som muligt, og skub derefter ned på rebet eller håndtagene, mens du ruller din overkrop på pontonen. Skift greb til et indvendigt håndtag eller en håndlinje, og sving et ben over i båden. Det kan være praktisk at stoppe her, mens nogen fjerner dine finner og derefter sidde op og svinge det andet ben ind i båden. Med gode finner, god teknik og rimelig styrke er det muligt at gå ombord på denne måde i komfort og værdighed. Denne metode er meget vanskeligere, hvis den er på medvind i stærk vind.
Hvis du ikke har styrken, er proceduren ens, men med hjælp fra besætning eller dykkere, der allerede er i båden, der trækker dig ind med hovedstyrken og hvad de end kan få fat i. Før du beskylder nogen for uanstændigt overfald, skal du overveje, om der var et rimeligt alternativ sted for dem at gribe, der ville have fungeret. Elegance er omvendt proportional med din størrelse og masse. Hvis du har lårlommer foran din jakkesæt, skal du ikke gå ombord med noget skrøbeligt eller omfangsrigt udstyr i lommerne. Sidelommer er normalt ikke et problem.
Der er en ny tendens med nogle både til at give en stige til boarding. "Juletræstilen" er relativt populær, da det er let at klatre med finner på fødderne. På gummiænder hænges det normalt over siden, og på stive skrogkatamaraner foretrækkes akterspejlet.
Kom ud af båden efter dykning
At komme ud på en anløbsbro er normalt ligetil, men kan være kompliceret af en høj anløbsbro og lavvande. Hvis det er et problem, hjælper besætningen og giver instruktioner. Hvis du gør dine egne ting, gælder de samme advarsler som at komme ind fra en anløbsbro. Især om ikke at komme dig mellem båden og anløbsbroen.
At komme ud på en strand er usædvanligt i Cape Town, men relativt ligetil. Det er normalt sikrere og mere bekvemt at komme af på den lave side, hvis båden vipper, når den kører op på stranden. Hvis du er på den høje side, skal du vente, indtil der er plads, og flytte til den lave side, eller i nogle tilfælde bliver den høje side til den lave side, når båden vender tilbage, når lasten fjernes. Forsøg ikke at afmontere sættet over den høje side, hvis du er på det forkerte sted, og båden ruller ned oven på dig. Dette er især sandsynligt, hvis båden ikke er helt fri for bølgerne.
Se
Vandet på Kaphalvøen og False Bay understøtter en blomstrende økologi af kølige tempererede marine organismer, hvoraf mange er endemiske i Sydafrika eller endda mindre regioner, og selvom fiskene ikke er så spektakulært farvede som dem, der ses i tropiske farvande, er mange ret farverige for at camouflere sig blandt de ekstremt levende hvirvelløse dyr, der dækker revene.
Havdyr
Der er en bred vifte af havdyr, som man kan se, mens man dykker denne region, og de inkluderer nogle af de mest fantastiske og spektakulære møder, der er mulige for en dykker.
Hvaler og delfiner
False Bay er en destination kendt for hvalsafari. Et stort antal sydlige højrehvaler besøger bugten hvert år, men det er usædvanligt at se en under et dyk. Andre hvalarter, der lejlighedsvis ses i False Bay, er pukkelhvaler, Brydes hvaler og Orca, og disse er endnu mindre tilbøjelige til at blive set under dykning. Hvis du har held og lykke med at støde på en hval under et dyk, skal du være forsigtig, da deres enorme størrelse gør det let for en dykker at blive skadet utilsigtet.
Delfiner ses også i False Bay og på Atlanterhavets kyst. Almindelige delfiner besøger lejlighedsvis skoler, der nummererer i hundreder til tusinder, men ses ikke ofte af dykkere. Duskede delfiner har tendens til at rejse i mindre grupper, men er også mere tilbøjelige til at undersøge en dykker ved sikkerhedsstoppet. Andre arter besøger lejlighedsvis, men er mere kendt for strandende hændelser, der ses under vand af dykkere.
Hajer
False Bay er et af de mest pålidelige steder at se store hvide hajer, men sjældent som en dykker, og flere andre hajarter ses også ofte. Sevengill eller Cowshark kan ofte ses på et par steder, mens Gully hajer og kattehajer er mere udbredte. Der er fire almindelige catshark arter lokalt, fra den farverige puffadder shyshark til den meget større pyjama haj. Andre pelagiske hajer ses normalt kun på offshore "blue-water" dyk fra den sydlige halvø, og flere store pelagiske fiskearter kan ses på lignende ture.
Pelagics
Store stimer af Yellowtail ses lejlighedsvis på nogle dykkersteder, og ved uforudsigelige lejligheder kan dykkere være heldige nok til at se oceaniske solfisk, sydlige højrehvaler, pukkelhvaler, almindelige, flaskehalsede eller mørke delfiner.
Den almindelige Snoek, som er hjørnestenen i en lokal linefiskeriindustri, er meget genert og næsten aldrig set af dykkere på trods af sin vane med at stole i stort antal.
Pingviner og sæler
Der er kolonier af afrikanske pingviner i False Bay, men det er ekstremt usædvanligt at se dem under et dyk. På den anden side er pelsforseglingerne både nysgerrige og bange for dykkere og ses meget ofte både i False Bay og på Atlanterhavets kyst. Der er flere steder, hvor de næsten kan garanteres at blive set.
Rev fisk
Revfisk i denne region er mest varieret i False Bay og mest almindelig i de begrænsede zoner i de marine beskyttede områder, hvor de har været beskyttet ved lov i flere årtier, selvom krybskytteri stadig forekommer, og håndhævelse er ret upålidelig. De fleste af revfiskene camoufleres til en vis grad. Mange er sølvgrå og modskygge, ligesom den allestedsnærværende Hottentot-havsstrøm, den sølvfarvede Fransmadam og Steentjie. Andre har lodrette søjler eller mørke pletter, som kan hjælpe med at bryde deres profil i tang, såsom hvid stubnose, zebra og hvid steenbras, mens mange af de mindre arter er kryptisk farvede og blander sig meget godt ind i deres miljø. Disse er generelt fisk, der bruger det meste af deres tid på eller meget tæt på revet, og deres farve er normalt en indikation af de typiske farver i deres habitat. Disse inkluderer forskellige endemiske klipfisk og et par blennies og gobies, fingerfins, Cape triplefin, Smoothskin scorpionfish, to arter af hestefisk, en pipefish og Rocksucker. Der er også et par røde fisk, som er ret synlige, såsom den meget almindelige romerske og de mindre almindelige røde stubbe og røde steenbras. De fleste af de nævnte fisk er ensomme eller findes i små stimer, men der er også Strepies og Maasbanker, der har tendens til at gå i ret stort antal, og moderat store stimer af Hottentot ses ret ofte. Galjoen er temmelig sjældne og ses normalt i små grupper oven på revet, hvor der er meget bølgebevægelse, og den lignende udseende Kappkniv foretrækker dybere og højt profileret rev mellem klipperne. Havkatfisk er genert og har tendens til at tilbringe dagen i sprækker og huller.
Sandede områder
De sandede områder har også deres karakteristiske fisk, som inkluderer nogle få arter af stråler, såler, gurnards, en pufferfish og den næbbet sandfisk, som er sjælden og genert om dagen, men kan ses i stort antal om natten på nogle steder, når det kommer ud af sandet, det gemmer sig i og svømmer frit rundt. Et par arter af klipfish er også sandboende, hvor de forskellige arter foretrækker forskellige densiteter af sand, med dem der foretrækker fint sand, der har en mere slangelignende krop, mens de i groft sand er mere robuste. Deres kropsmønster har også en tendens til at matche sandtypen.
Rev hvirvelløse dyr
Benthiske hvirvelløse dyr giver de fleste af de lyse farver på revene i denne region, og fordelingen af arter er lige så karakteristisk for de forskellige underregioner som dybden og vandtemperaturen. Mangfoldigheden er stor, og der er en stor variation i det dominerende revdække med både dybde og geografisk placering. Det karakteristiske reveliv varierer betydeligt mellem øst- og vestsiden af Cape-halvøen, og dette anerkendes som grænsen mellem South Western Cape og Agulhas Inshore Bioregions. Den lodrette zonering er også karakteristisk for de forskellige bioregioner, så der kan være meget mærkbare forskelle i, hvad der kan ses på de forskellige steder.
Der er en generel tendens til, at et givet revområde bliver domineret af en bestemt art organisme, for eksempel almindelige fjerstjerner, rødkistehavs agurker, lilla havgurker, rød agn eller søpindsvin, i det omfang en større en del af overfladearealet er dækket af den dominerende organisme. Dette betyder ikke, at der ikke er nogen variation, da der er et stort udvalg af levesteder på de fleste koralrev afhængigt af orientering og rugositet, og i vid udstrækning lever siddende organismer, hvor de kan, og dette afhænger stort set af, hvor planktonlarverne finde fodfæste.
Midtvand
Pelagiske hvirvelløse dyr er af deres mest planktoniske natur uforudsigelige med hensyn til hvornår og hvor de kan ses. De omfatter flere arter af vandmænd, et par arter af kamgelé, et par sporadiske sifonoforer, salper og pteropoder og mange ting, der er for små til let at bemærke. Der er også blæksprutter, men de er meget genert og ses sjældent om dagen.
Svampene, cnidarians, kamgeléer, flatworms, segmenterede orme, leddyr, bløddyr, bryozoans, pighuder, ascidianer, fisk, havfugle og havpattedyr registreret fra denne region er opført i Wikipedia: Liste over havdyr på Cape-halvøen og False Bay. Mange af disse kan ses af en fritidsdykker.
Tang
Tangeskove
Tangeskove er de mest oplagte tang i Kapstaden. Der er tre slægter, der findes lokalt, nogle gange i umiddelbar nærhed. Den mest åbenlyse er havbambusen, der når overfladen, når den er fuldvoksen, og har en tyk støtte med et gasfyldt hulrum øverst, og som holder fronten tæt på overfladen for maksimal eksponering for lyset. Denne tang er meget almindelig ved Atlanterhavets kyst og findes også på begge sider af False Bay, men mere almindeligt mod den sydlige del af bugten.
Den mindre Split-fan tang vokser på dybere rev og når ikke overfladen. Stipes er kortere, og der er ikke noget gasfyldt hulrum, så frondsblade forbliver nedsænket i det mørkere vand. Denne tang findes i dybere vand end havbambusen med et lignende geografisk område.
Den tredje er Bladder-tang, som har klynger af lange tynde stipes, med lange frynser og et stort antal små gasfyldte blærer, der holder tanget oprejst og fronds på overfladen. Denne tang findes ikke i False Bay og ses mest i nærheden af Robben Island.
Alg torve og tangskovunderlag.
Under tangfladerne kan revet i lavere områder, hvor der er nok lys, være dækket af et underlag af forskellige tang, og den bestemte art afhænger af en række faktorer, herunder mængden af lys til rådighed og mængden af vand bevægelse. Som regel findes grønne og brune tang i lavvandede områder, og røde vil være dybere, da de kan overleve med mindre lys. Den dybeste er ofte de røde korallgener, som kan danne et tæt græs på de øverste overflader af klipper.
Encrusting koralliner.
Hvor brændingen er for kraftig, eller lyset er for svagt til andre tang, kan de indhegne korallgener stadig finde fodfæste og trives. Disse røde alger danner en temmelig hård og tæt vedhængende skorpe på revet og er også kendt som "lyserød maling", hvilket er en retfærdig beskrivelse af deres udseende - de ligner slet ikke tang. Deres rækkevidde er næsten overalt i regionen, hvor nok lys trænger ind, og der ikke er nogen anden beboer, der allerede er på revet.
Der er omkring 57 grønne tang, 49 brune tang og 240 røde tang registreret fra denne region i Wikipedia: Liste over tang på Kaphalvøen og False Bay.
Skibsvrag
Det Cape of Storms og Cape of Good Hope er både traditionelle appeller for denne region og med god grund. Vejret kan til tider være meget dårligt, og kysten er meget udsat med få beskyttede havne, men er også et vigtigt vejpunkt på en af verdens store maritime handelsruter. Som et resultat er der et skræmmende antal skibsvrag registreret langs den lokale kystlinje.
Mange af disse vrag er aldrig fundet, og mange andre er blevet brudt op til genkendelse eller dækket af sand eller i tilfælde af Table Bay blevet begravet under landgenvindingsprojekter, men flere er delelige steder og kan besøges af dykkere, hvis forholdene er egnede.
Dybderne af de delbare vrag varierer fra 3 eller 4 meter til mere end 65 meter, og tilstanden varierer fra halvt nedgravede fragmenter af træ eller stål til skibe, der bevarer det meste af deres oprindelige struktur og udseende, og væve ud af dybet som om sejler gennem sandbunden.
De fleste er stærkt overlappet med revorganismer, der spænder fra tang i det lave vand til et stort udvalg af farverige hvirvelløse dyr på dybere vand. De beskytter også en række revfisk og kan besøges af pelagiske fisk ved uforudsigelige lejligheder. I virkeligheden tjener de som kunstige koralrev og er derfor generelt også af interesse for dykkere, der ikke er særlig interesserede i dem som artefakter.
Topografiske træk
Mange af lokaliteterne er kendetegnet ved interessante topografiske træk, herunder tinder, kløfter, huler, gennemgange og udhæng. Disse funktioner er bemærkelsesværdige ikke kun for deres bidrag til marinemaleriet, men giver også store variationer i tilgængelige levesteder på stedet, og resultatet er en stærk sammenhæng mellem høj biodiversitet og interessant topografi. Den generelle topografiske karakter af et sted er afhængig af geologien, og granitstederne kan øjeblikkeligt skelnes fra de sedimentære sandsten og skifersteder. Granitklipperne er typisk afrundede og stablet som stensten på udkanter af samme klippe, ofte med hvidt kvartssand imellem dem eller som en gradvist skrånende base. Disse stakke med forskellige klipper danner ofte tinder og huler i forholdsvis tilfældige retninger, og udhængene og hullerne imellem dem er i nogle tilfælde store nok til at dykkere kan svømme igennem og giver en spektakulær revstruktur.
Sandstenlagene har tendens til at producere formationer domineret af den lokale dip og strejke, og dette er mere forudsigeligt. Imidlertid har detaljen i mindre skala tendens til at producere flere små huller, sprækker, afsatser og rygter end granitområderne, og disse er generelt mindre spektakulære. Der er undtagelser, hvor sandstenrevet er meget klodset, normalt hvor dip er ret stejl, men ikke lodret, og strandlinjen er ret stejl, men i et andet plan end dip.
Heldigvis gælder det gamle diktum "som ovenfor, så nedenunder" ganske godt, og revets karakter kan forudsiges ret pålideligt ved at observere det tilstødende kystlandskab. Den største undtagelse fra denne regel er syd for Smitswinkel Bay, hvor der er sandsten over vandet og granit nedenfor.
Den geologiske struktur og historie i denne region er kort beskrevet i Wikipedia: Marinegeologi på Cape-halvøen og False Bay
Læs
Referencebøger om økologien i Cape Towns farvande:
Fra SURG, specielt til dykkere i denne region: Fås fra udvalgte dykkerbutikker og boghandlere i Cape Town og direkte fra SURG.
- Jones, Georgina. 2008. En feltguide til havdyrene på Cape-halvøen, SURG, Cape Town. ISBN 9780620416399
- Zsilavecz, Guido. 2005. Kystfisk på Cape-halvøen og False Bay, SURG, Cape Town. ISBN 0620342307
- Zsilavecz, Guido. 2007. Nudibranchs af Cape Peninsula og False Bay, SURG, Cape Town. ISBN 0620380543
Fra andre udgivere og med mere generel anvendelse:
- Branch, G. og Branch, M. 1981, De levende kyster i det sydlige Afrika, Struik, Cape Town. ISBN 0869771159
- Branch, G.M. Griffiths, C.L. Branch, M.L og Beckley, L.E. 2010, Two Oceans - En guide til det marine liv i det sydlige Afrika, David Philip, Cape Town. ISBN 9781770077720
- Gosliner, T. 1987. Nudibranchs of Southern Arica, Sea Challengers & Jeff Hamann, Monterey. ISBN 0930118138
- Heemstra, P. og Heemstra E. 2004, Kystfisk i det sydlige Afrika, NISC / SAIAB, Grahamstown.
- Ed. Smith, M.M. og Heemstra, s. 2003 Smiths Sea Fishes. Struik, Cape Town
- Stegenga, H. Bolton, J.J. og Anderson, R.J. 1997, Tang på den sydafrikanske vestkyst. Bolus Herbarium, Cape Town. ISBN 079921793X (ret teknisk)
Referencebøger om geologi på Cape-halvøen:
- Compton, John S. 2004, Klipperne og bjergene i Cape Town. Dobbelt etage, Cape Town. ISBN 1919930701
