Damptog - Dampfeisenbahn

Damplokomotiv på ruten fra Ebermannstadt til Behringersmühle i Frankisk Schweiz

Damptog er populære turistattraktioner i mange regioner.

baggrund

Efter at damplokomotiver fra Vesteuropa blev solgt mod øst for et par årtier siden (f.eks. Rumænien, Bulgarien, men også til Vietnam, Laos osv.), Bestræbes der på at hente gamle lagre derfra, der er værd at genoprette og bruge som reservedelsbærere.

forberedelse

Rejser med damptog kræver ikke andre forberedelser end nogen anden togrejse: Det er nok at få oplysninger om køreplaner og sæsonbestemte driftstider samt priser og reservationer.

Vigtigt: Røg fra lokomotiverne indeholder undertiden betydelige mængder sod samt olie og tjæreslagge. Miljøgrænseværdier var ikke et problem dengang og findes ikke i dag - bortset fra den problematiske tekniske implementering.

Af denne grund er det fornuftigt at tilpasse sig datidens mode: mørke farver og en ældre dragt eller frakke er mere velegnede end nye, farverige tøj.

Tyskland

Brockenbahn kort før mål om vinteren med baggrundslys

Nordrhein Westfalen

Sachsen-Anhalt

sikkerhed

Damptog har ikke vores nuværende sikkerhedsstandarder. Det er derfor bydende nødvendigt, at du altid følger personalets anvisninger.

Særlig forsigtighed er påkrævet ved ind- og udkørsel gennem de store højder og på perronerne foran bilen. Især børn kan glide under enkle barrierer og falde af bilen.

Vinduerne kan åbnes i næsten alle historiske biler. Vær opmærksom på, at slagge og sod fra røg kan være farligt for øjnene.

litteratur

Weblinks

Tyskland:

Med

* Fichtelbergbahn
* Loessnitzgrundbahn
* Weißeritztalbahn

Oversigtsside:

Schweiz:

Holland:

Rumænien:

ArtikeludkastHoveddelene i denne artikel er stadig meget korte, og mange dele er stadig i udarbejdelsesfasen. Hvis du ved noget om emnet Vær modig og rediger og udvid det, så det bliver en god artikel. Hvis artiklen i øjeblikket er skrevet i vid udstrækning af andre forfattere, skal du ikke blive afskrækket og bare hjælpe.