Det Carretera Austral er en stort set ikke-asfalteret hovedvej, der kører Store sydChile krydsede. Den del, der hidtil er afsluttet, fører fra Puerto Montt over Coyhaique til Villa O'Higgins. Det er blevet en populær eventyrtur, især blandt motorcyklister og cyklister.
I Chile har gaden nummeret CH-7.
baggrund
Indtil 1970'erne var den sydlige del af Chile næsten Argentina tilgængelig over land. Militærregeringen under Augusto Pinochet byggede vejen primært af strategiske grunde for at sikre regionen mod Argentina og for at garantere dens suverænitet. Der var en grænsekonflikt omkring 1960'erne Laguna del Desierto (Nær ved Villa O'Higgins), som endelig blev afgjort i 1994, da søen blev tildelt Argentina.
Det langsigtede mål er forbindelsen mellem Puerto Montt og Puerto Natales. Indtil videre er en strækning på ca. 1.200 km til Villa O'Higgins afsluttet. Den manglende del er dog meget sværere at bygge end den foregående rute, da terrænet er meget bjergrigt, og ruten skal føres rundt om en gletscherfelt. Derudover opstår der i fredstid spørgsmålet, om de ca. 1.000 manglende kilometer overhovedet giver økologisk og økonomisk mening, da der kun er ét sted på vej (Puerto Edén) og ruten via Argentina er i øjeblikket ved at blive moderniseret og udvidet.
forberedelse
Et terrængående køretøj anbefales, men ikke absolut nødvendigt. Hvis du kører bil, skal du være opmærksom på frihøjde. Motorcykler skal være robuste og have off-road dæk. Hvis du vil køre afstanden på cykel, skal du bruge en mountainbike med ophæng eller i det mindste en cykel med passende dæk.
Carretera kan også kun rejses med en rygsæk. Hitchhiking er mulig (helst parvis), chilenerne kan lide at tage folk med sig, men efterspørgslen overstiger ofte udbuddet - i højsæsonen er der undertiden endda køer ved byens udgange, der skal tages. Alternativt kan du tage den relativt billige bus, men på nogle strækninger, fx mellem La Junta og Santa Lucia, er der kun få tilbud (en gang om ugen) og meget modstridende oplysninger om afgangstiderne.
er på vej
Udgangspunktet Puerto Montt er godt ved Panamericana (CH-5), som er fire baner helt til Santiago.
Slutpunktet Villa O'Higgins er kun via en lille sti og derefter med båd over Lago O'Higgings fra El Chalten i Los Glaciares National Park i Argentina tilgængelig til fods, på cykel eller på hesteryg. Forliget har også en lille lufthavn ejet af Coyhaique kontaktes i et lille fly.
Nu sker det
Ruten er beskrevet her fra nord til syd. Selvfølgelig kan du også tackle sektioner eller ruten omvendt (via Argentina). Men ved Villa O'Higgins er der i øjeblikket ingen grænseovergang for biler, den sydligste (dårlige vej) er inkluderet Cochrane, den sydligste med en sikker åben vej (undtagen til tider om vinteren) Chile Chico, det fra Comodoro Rivadavia over Perito Moreno (Argentina) er let at komme til.
Puerto Montt - Chaitén
Den første sektion er en af de mest attraktive, fordi den fører gennem den naturlige Pumalín Park. Et stykke mangler stadig - det blev kæmpet bittert af miljøforkæmpere i lang tid, men uden succes, fordi sektionen har været under opførelse siden 2007. I dag kan du dog stadig køre en strækning på omkring 100 kilometer med færge og nyde fjordlandskabet. På havnen Caleta Gonzalo der er et informationscenter for naturreservatet med en campingplads.
Slutpunktet for den første sektion er den lille by Chaitén (km. 155), hovedstad i provinsen Palena. Herfra kan du også tage guidede ture ind i parken og til kraterkanten af den stadig dampende vulkan. Der er også en færgeforbindelse til hovedøen på øen Chiloe-Archipelago efter Quellón.
Tip: Du bør bestemt planlægge noget tid til færgen, der kører en gang om dagen. Det kan ske, at dette er op til to dage forsinket, eller at du ikke kan finde et sted og skal vente på den næste, især hvis du kører.
Chaitén - Coyhaique
Mellem Chaitén og Coyhaique løber vejen næsten kontinuerligt gennem regnskoven. Kontakt til fjordene er kun mulig via adkomstveje, steder er sjældne (er værd at nævne Santa Lucia1 som et overførselspunkt til Futaleufu, La Junta som et overgangssted for 2 mindre adgangsveje, Puyuhuapi med sine varme kilder Queulat National Park med Ventisquero Colgante (Hængende gletscher over regnskoven) og Bosque Encantado. I slutningen af ruten går ruten ind i den milde dal Coyhaique med et varmere mikroklima. Talrige floder krydses, der er nu broer, der kan bruges hele året, og nogle af ruten er endda brolagt (på lang sigt skal hele Carretera mellem Puerto Montt og Coyhaique være brolagt, så der er mange byggepladser langs vejen).
Coihaique selv (km. 575) er en forholdsvis stor by med 50.000 indbyggere. Selvom det ikke giver nogen særlig arkitektonisk charme, er det et godt sted at genopfylde forsyninger.
Omvej Puerto Aysén
Hvis du vil, kan du tage en omvej til havnebyen Puerto Aysén (eller Aysén) gør. Fra dagens hovedhavn, Puerto Chacabuco, går bådene til den spektakulære gletsjerlagune Laguna San Rafael i nationalparken med samme navn. Aysén selv er en grøn, regnfuld by med omkring 20.000 indbyggere, indlejret i et skovklædt fjordlandskab.
Coyhaique - Cochrane
Efter Coyhaique fører vejen oprindeligt op til asfalt Villa Cerro Castillo over Ibañez Pass (1120 m), det højeste punkt på Carretera. Opstigningen fra nord er lang og afslappet over en dal, sydsiden er kortere med slanger, men meget veludviklet. Afsnittet til Cerro Castillo forventes at løbe indtil 2018[forældet] Arbejdet med at udvide og asfaltere vejen. Her er der altid begrænsninger og midlertidige fuld lukninger. Der er stadig nogle stigninger, der skal overvindes her.
Derefter fører vejen til og langs "General Carrera Lake". Søen er den største i Chile og derefter Titicaca-søen den næststørste i Sydamerika. Denne sektion var en af de sværeste for bygherrer og er meget kurvet, men der er adskillige udsigter over søen, for eksempel kl. Puerto Río Tranquilo (km 789). I Rio Tranquilo er der marmorgrotterne (Catedral de Marmol) et af højdepunkterne i Carretera, og kort efter byen forgrenes en ny blind vej ind i Valle Exploradores fra. Her kan du også tage ture i Laguna San Rafael National Park Virksomheder.
I den sydlige ende af den aflange, fjordlignende sø kan du forgrene dig til Argentina via Chile Chico. Ellers kører man længere sydpå Puerto Bertrand og langs Rio Baker. Cirka 15 kilometer efter Puerto Bertrand kan du allerede beundre den nedbrydende sammenløb ("Confuencia") af Rio Baker med Rio Neff fra vejen. Du kan komme tættere på det brølende skuespil til fods på få minutter. Det er heller ikke langt herfra Cochrane, den sidste større by på Carretera (km 906, 3.000 indbyggere). En tur til Lake Cochrane anbefales Tamango naturreservat.
Omvej Chile Chico
Chile Chico er den største by ved Carrera-søen og ligger nøjagtigt på grænsen til Argentina, ca. 115 kilometer fra Carretera Austral. Ud over selve søen er der en 40 m høj klippe, der er værd at se Piedra Clavadasom står midt på en flad slette (lige uden for landsbyen i Jeinimeni naturreservat).
Cochrane - O'Higgins Villa
Efter Cochrane passerer du først krydset til Caleta Tortel, hvor du kan besøge. Så går den op igen stejlt 400 meter før dig Puerto Yungay (km. 1039) nået. Der skal du krydse en fjord med en færge. Så går det op og ned igen, mens du følger det kløftlignende Rio Bravo inde i landet. I sidste ende går stien relativt fladt langs søer og en anden flod Villa O'Higgins (km 1139). Dette lille sted har kun blomstret noget siden 1999, da det var forbundet med Carretera Austral, før det var en lille isoleret fiskerede. De cirka 400 indbyggere er i dag forberedt på turisterne.
Omvej Caleta Tortel
Caleta skildpadde er en lille bunke bosættelse på en fjord nær Stillehavskysten. Det har kun været forbundet med Carretera Austral siden 2003 og er derfor stadig meget original og landsbylignende. Men også her begynder folk langsomt at nyde turismen.
sikkerhed
Du skal altid tage højde for, at ruten sjældent bruges, og derfor kan en sammenbrud være en katastrofe, især uden for sæsonen, hvis du ikke er forberedt.
Kriminalitet spiller næppe en rolle i det meste af det (som i resten af Patagonien), kun i Puerto Montt formodes der at være en øget forbrydelse siden lakseproduktionens sammenbrud. Også fra Coyhaique hører man om isolerede tyverier (sammenlignelig med en større tysk by). Ellers er området meget sikkert, og de fleste beboere låser ikke deres hjem eller biler.
Dele af karreteraen ligger i områder, der kan blive truet af jordskælv, vulkaner og tsunamier - især med hensyn til advarsler om tsunami, men alle kystområder er midlertidigt ryddet, selv i tilfælde af jordskælv i stor afstand, selvom en større tidevandsbølge faktisk ikke kan forventes. De fleste beboere gemmer sig derfor simpelthen i deres hjem under en evakueringskampagne (for ikke at blive evakueret med magt, da politiet tilsyneladende er forpligtet til at tage folk væk, som de finder i de berørte sektioner). Så længe det er uklart, hvor stor den forventede tsunami vil være (normalt annonceret ganske hurtigt på radio / tv), skal du følge instruktionerne i tvivlstilfælde for din egen sikkerhed.
ture
I øjeblikket gaden ender i Villa O'Higgins. Der er mulighed for at gå til argentineren ved hjælp af en færge / trekking / bus kombination El Chalten eller nordlige del af Los Glaciares National Park at rejse videre. For at gøre dette skal du først med båd (om sommeren flere gange om ugen, lavsæson kun 1-2 gange om ugen - afhængigt af vejret) over Lago O'Higgins til Candelario Mansilla. Overfarten kan kombineres med en omvej til gletscherne på det patagoniske isfelt. Fra Candelario Mansilla der går den enten til fods eller med lejede heste til den argentinske grænse og ned til en anden sø (Desierto-søen), som du enten kan krydse med færge eller gå rundt. Fra den anden ende af søen kører busser normalt dagligt til El Chalten (skræddersyet til ankomsten af færgen).
I øjeblikket er der et stykke mellem Puerto Yungay og Montt gletscher bygget som begyndelsen på den stadig manglende forbindelse til Puerto Natales. Byggeri er også i gang på halvøen vest for Puerto Natales syd for det patagoniske isfelt. Ifølge de lokale beboere er planen allerede færdig, og i alt syv færger er planlagt til at krydse fjorde. Men hvornår og om denne rute nogensinde vil blive afsluttet, er åben.
