Denne rejseplan forsøger at følge bilens oprindelige rute så tæt som muligt Braddock Expedition igennem Nordlige Virginia, West Virginia, Marylandog Pennsylvania op til krydset ved Monongahela-floden, hvor general Braddocks ulykkelige ekspedition sluttede, og den unge oberst George Washington fik sin berømmelse.
Forstå
- Se også: Tidlig amerikansk historie
I 1755 fik general Edward Braddock, øverstkommanderende for hans majestætiske styrker i Nordamerika, til opgave at udvise franskmændene fra Ohio Valley ved at tage Fort Duquesne i nutidens Pittsburgh. Derudover ville Braddocks ekspeditionsstyrke rydde en vej fra Fort Cumberland (Cumberland, Maryland) til Fort Duquesne. Denne handling blev udført i forbindelse med flere andre kampagner mod franskmændene i Nordamerika det år. Fra 9. april til 9. juli marcherede Braddocks styrke på næsten 1.500 mænd ca. 250 miles. Den 9. juli kæmpede Braddocks styrke af britiske stamgæster, kontinentale stamgæster og militsfolk med et mødeforpligtelse med 900 franske soldater og indianere lige efter at have krydset Monongahela-floden syd for Fort Duquesne.
Slaget ved Monongahela resulterede i et tragisk nederlag for general Braddock. De britiske soldaters dårlige disciplin resulterede i en panikrig vej, der gjorde det muligt for franskmændene og indianerne let at vælge dem. Washington blev anerkendt som Virginias krigshelt, da han var i stand til at danne et forsvar og redde resten af Braddocks styrke. Braddock overlevede imidlertid ikke slaget.
Washington spillede også en nøglerolle som rådgiver for general Braddock. Washington tilbragte sin tidlige voksenalder med at undersøge de lande, der blev tildelt Fairfax-familien. Dette gav ham værdifulde oplysninger om den bedste rute fra Alexandria, Virginia til Cumberland, Maryland. Han havde også en dyb interesse for at bosætte sig i Ohio-dalen. Washington mente, at Amerikas fremtid lå i de frugtbare gårdområder i Ohio, og en handelsvej til dette område var nøglen.
Mens Fort Duquesne ikke blev taget, viste stien, der brændte af Braddocks ekspedition, at være en vigtig kommerciel forbindelse til Vesten og udgjorde en del af grundlaget for opførelsen af US Highway 40 - National Road, en af de første større forbedrede motorveje i OS. Vejen viste sig også at være værdifuld under Washingtons periode som præsident: I 1794 førte han 13.000 mand op ad Braddock Road for at undertrykke Whisky-oprøret - sidste gang en siddende præsident for USA førte tropper i kamp.
I dag er stierne fulgt af Braddocks mænd meget anderledes end i 1755. I det nordlige Virginia fra Alexandria til Leesburg er meget af den oprindelige rute blevet brudt op af boligudvikling og stripcentre. Der er dog stadig nogle fragmenter af stien i original stand, såsom spændvidden i Claude Moore Park i Sterling, Virginia. Når du rejser længere mod vest, følger mange af de tilbagelagte veje de samme veje, der blev brugt i 1755. Du vil se Appalachian Mountains skønhed, opdage landskabet, som George Washington brugte meget af sin tid på at krydse og spekulere i, og opdage den vej, der åbnede Ohio-dalen til et rush af bosættelse.
Forberede
Ruten følger nogle byveje og for det meste landveje. En del af ruten krydser Appalachian Mountains. En typisk førstehjælpskasse i din kuffert vil gøre. Mens en typisk tur fra Alexandria til Pittsburgh tager 4 timer, tager denne tur fra 6 til 10 timer. Planlæg en hel dag for at give tid til alle webstederne. Et godt vejatlas i Virginia, Maryland, West Virginia og Pennsylvania anbefales stærkt. Et detaljeret køreplan (f.eks dem udgivet af ADC) i det nordlige Virginia er også godt at have.
Hop ind
Turen begynder ved Founders Park i Alexandria, Virginia.
Fra punkter nord (dvs. Baltimore), tag I-95 syd, kryds Wilson Bridge og tag afkørsel rute 1 nordpå til Alexandria. Tag til højre på King Street og følg den til vandkanten.
Fra punkter syd (dvs. Fredericksburg, Richmond, tag I-95 nordpå og tag afkørsel rute 1 nordpå ind Alexandria. Tag til højre på King Street og følg den til vandkanten.
Fra punkter øst (dvs. Annapolis) skal du tage rute 50 vest til I-495 / I-95 (Capital Beltway), der går sydpå mod Richmond. Kryds Wilson Bridge og tag afkørsel 1 mod nord til Alexandria. Tag til højre på King Street og følg den til vandkanten.
Fra punkter vest (dvs. Winchester) skal du tage I-66 øst til I-495 (Capital Beltway), der går sydpå mod Richmond. Følg Beltway rundt til afkørsel rute 1 nordpå til Alexandria. Tag til højre på King Street og følg den til vandkanten.
Der er normalt masser af parkeringspladser nær vandkanten. Du kan gå til Founders Park ved at gå til venstre, når du vender ud mod floden. Parken er forbi kajområdet (hvor Torpedo Factory og Charthouse restaurant er).
Køre
Alexandria
Turen begynder i Alexandria, Virginia, hvor King Street møder Potomac-floden. Dette område plejede at være Alexandrias havn. Det var hovedindgangs- og afgangsstedet for handlende, der sendte tobak og mad til den gamle verden og importerede luksusvarer til den nye verden. Da skibsfarten fokuserede mere på havnen i Norfolk, blev Alexandria den centrale markedsplads i slaverne i det nordlige Virginia. I årene op til borgerkrigen blev kun slaver, der blev født i Amerika, solgt her som importerende slaver fra udlandet var ulovlige. Fra 1790 til 1846 var Alexandria en del af District of Columbia, men blev tilbagetrukket til VIrginia, da Alexandrians over floden fra DC delte lidt interesse med dem i District. Under borgerkrigen blev Alexandria besat af EU-tropper og stærkt befæstet for at afvise et konfødereret angreb på Washington i hele krigens varighed. Da den føderale regering voksede i det 20. århundrede, er Alexandria blevet en velhavende by, der er hjemsted for regeringsentreprenører, men den har opretholdt sine forbindelser med fortiden ved at holde "Old Town" områdets butikker og gamle hjem intakte.
Braddocks rejse startede i Cobh nær Cork, Irland. Han sejlede ind i Hampton, Virginia og derefter ind i Alexandria. Det var her i denne havn, hvor han ankom med sine to regimenter og begyndte at planlægge sin march.
Carlyle House
I Alexandria etablerede Braddock sit hovedkvarter i John Carlyle-huset. For at komme til Carlyle House fra havnen i Alexandria skal du rejse vestpå (væk fra floden) på King Street i to blokke og tage til højre ad North Fairfax Street. Huset er til højre. Her på Carlyle House mødtes Braddock med fem koloniale guvernører og forsøgte at overbevise dem om at støtte hans kampagne mod franskmændene. Guvernørerne var ude af stand til at overbevise deres koloniale forsamlinger om at støtte missionen. Denne hændelse fremhævede den kløft, der voksede mellem Det Forenede Kongerige og de amerikanske kolonier.
Braddock blev i tre uger i huset og blev rapporteret af husets ejer at være "for glad for hans lidenskaber, kvinder og vin ..." og at generalen havde "misbrugt sit hus og inventar ..."
Med den planlagte kampagne og hæren samlet, var det tid til at marchere mod Fort Duquesne.
I starten sendte general Braddock sine to regimenter på forskellige ruter for at mødes i Fort Cumberland, Maryland, det sidste iscenesættelsespunkt for ekspeditionen. Braddock sendte sit 48. regiment under oberst Thomas Dunbar over Potomac gennem Maryland og op til Frederick. Det 44. regiment under Sir Peter Halkett blev sendt til Cumberland gennem det nordlige Virginia. Da veje forbi Frederick ikke var i stand til at støtte en marcherende hær, blev det 48. regiment tvunget til at tage sydpå og møde den 44. lige nordvest for Winchester, Virginia.
I øjeblikket vil denne tur fokusere på Halkett's rute gennem det nordlige Virginia.
Halketts rute gennem Virginia
Sir Peter Halkett førte sit regiment fra Alexandria langs en rute, der omtrent fulgte dagens rute 7 (Leesburg Pike) op til Leesburg. Fra Leesburg rejste han over Shenandoah, gennem Charles Town og gennem bjergene i West Virginia til en færge på Potomac nær nutidens Paw Paw, West Virginia. Efter færge Potomac stoppede regimentet ved Fort Cumberland.
Alexandria til Old Fairfax Courthouse
Fra North Fairfax Street foran Carlyle House, fortsæt nordpå. Drej til venstre ind på Wythe Street. Følg Wythe Street, indtil du drejer til venstre ad East Braddock Road. Denne vej følger stort set rute 7 og er angiveligt den vej, der følges af Braddocks mænd. Der er andre braddockveje i det nordlige Virginia (inklusive rute 620 gennem Springfield / Fairfax og dens gamle fortsættelse gennem Loudon County), men disse veje følger faktisk ikke ruten for Braddocks tropper.
Når du er på Braddock Road, skal du følge den vestpå gennem flere forstæder og over rute 7 og I-395. Pludselig kommer du til en universitetscampus på N Beauregard Street. Tag en afkørsel til venstre ad Beauregard og derefter til højre ad Seminary Road. Du bliver nødt til at svinge til venstre for at blive på Seminary Road og undgå at dreje til højre ad George Mason Drive. Fortsæt vestpå Seminary Road, indtil du løber rundt og møder rute 7 igen ved Bailey's Crossroads. Tag en venstre vej mod vest på rute 7. Følg rute 7 gennem Seven Corners and Falls Church og over I-66 og I-495. Lige før du kommer til krydset med rute 123 (Chain Bridge Road), skal du tage til venstre ad Aline Avenue og følge den, indtil den bliver Old Courthouse Road. Lige efter at du krydser rute 123 vil du være på stedet for det gamle Fairfax Courthouse. Den 44. slog lejr her deres første nat.
Området fra Alexandria til Tysons Corner (Old Fairfax Couthouse) har ændret sig drastisk siden 1755! Det er nu et virvar af gamle DC-forstæder, stripcentre med butikker og restauranter fra næsten enhver etnicitet og skyskrabere, der huser offentlige entreprenører og andre virksomheder. Dette er livet inde i remmen. På Braddocks tid var dette område en samling af plantager, der dyrkede tobak, korte afgrøder og husdyr. Vigtige vejkryds som Bailey's Crossroads og Tysons Corner var normalt stedet for kroer og almindelige butikker. Dette område var stort set landdistrikter indtil slutningen af det 30. århundrede. I 1970'erne, 80'erne og 90'erne var der utrolig vækst i dette område. På trods af al udviklingen er de veje, der eksisterede i 1755, stadig noget intakte i form af Braddock Road, Seminary Road og dele af Route 7.
Fairfax Courthouse til Colemans almindelige
Colemans almindelige til Mr. Minor's Inn
Leesburg til Keyes 'Ford
På dette tidspunkt delte Halketts regiment i to grupper. Halkett førte sin gruppe gennem Waterford, mens den anden gruppe rejste langs Dry Mill Road. De to grupper sluttede sig til Charles Town Pike. Denne rejseplan vil fokusere på Halketts rute gennem Waterford.
Fra West Market Street skal du tage højre ad North King Street. Kør to blokke og tag til venstre på North Street NW. Vej til højre ad Old Waterford Rd NW. Langs Old Waterford Road ligger Morven Park. Denne lund kan ligne det landskab, som Halketts mænd observerede i 1755. Dagbøger beskrev smukke lunde af egetræ og hickory.
Følg Old Waterford Rd, indtil du når et 3-vejs kryds med Hurley Lane. Drej til højre og fortsæt ad Old Waterford Road. Når du nærmer dig landsbyen Waterford, drej til venstre ad Fairfax Street. Her er byen Waterford. Tag til højre ad Butchers Row og straks til venstre ad Main Street. Følg Main Street, indtil det bliver Old Wheatland Road.
Old Waterford Road og Wheatland Road rejser nogenlunde de originale veje, der eksisterede i 1755. Langs den gamle Wheatland Road stod en stor hvid eg i det nordvestlige hjørne af Jack Evans gård. Træet markerede en måde at stoppe for Halketts mænd på og var kendt som "Braddock Oak." Træet kom ned efter den tropiske storm Agnes i juni 1972. To miles vest for Braddock Oak var Mr. Thompsons gård. Mr. Thompson var en kvager og forsynede Washingtons tropper på sin tidligere rejse til Fort Necessity. Washington anbefalede Braddocks mænd at stoppe ved Thompsons gård.
Når Old Wheatland Road møder Charles Town Pike, skal du tage højre. Følg Charles Town Pike forbi HIllsboro og over et par bjergkæder. Lidt over det andet område skal du dreje til højre ad Chestnut Hill Road. Fra Chestnut Hill Road skal du tage til venstre ad Keys Ferry Access Road. Følg denne vej, indtil du når slutningen. Dette sted kan have været det egentlige sted, hvor tropper blev færget over Shendandoah-floden.
Keyes 'færge til Middleway via Charles Town
Da du ikke kan færge din bil over floden, skal du gå tilbage den måde, du kom og tage til højre ad Charles Town Pike. For at se den anden side af færgesiden kan du tage højre ad Bakerton Road lige efter krydsning af Shenandoah eller bare springe over den og fortsætte på rute 9 (Charles Town Pike) ind i Charles Town. Hæren blev natten over på Gershom Keyes plantagen efter at have krydset floden.
Følg Charles Town Pike (Rte 9) ind i centrum af Charles Town og tag til venstre ad Route 51 (Summit Point Pike). Når du forlader byen, skal du dreje til højre ad rute 51. Lige før du når Middleway, drej til venstre ad Old Middleway Road. Velkommen til Middleway!
Braddocks rute gennem Maryland
Se The Braddock Expedition and Fox's Gap in Maryland af Curtis Lynn Older, udgivet af Heritage Books.
Når Halketts gruppe mødtes med Braddocks gruppe, satte de kursen mod Cumberland gennem nutidens West Virginia.
Midtvej til Brucetown
Braddocks '44. og 48. regiment mødtes i Middleway og fortsatte deres march til Fort Cumberland.
Fra Middleway, gå sydpå på Leetown Road, tag til højre ad Brucetown Road. Tag til venstre for at fortsætte på Brucetown Road, når du når et T-kryds med Bunker Hill Road. Følg Brucetown Road rundt om et venstre hjørne og tag til højre ad Cr-1/11 (Hinton Road?). Du krydser Opequon på Abril's Ford. Følg C-1/11, når det bliver Sir Johns Road. Tag højre (vest) ad en helt anden Brucetown Road. Når du har nået denne drejning, er du i Brucetown! Hæren slog lejr her på enken Littlers værtshus.
Brucetown til Forks of the Cacapon
Gå vestpå på Brucetown Road, fortsæt på tværs af I-81 ved at tage venstre ved US-11 og en immdiate højre ad Hopewell Road. Når du følger Hopewell Road, passerer du Hopewell Quaker mødelokale. Drej til venstre ad Welltown Road og til højre ad Hiatt Road. Hvor Hiatt Road møder Apple Pie Ridge Road, står et gammelt springhus fra det 18. århundrede, der nu er dækket af vedbend. Braddocks mænd slog lejr her, men det er ukendt, om denne bygning forud for ekspeditionen. Fortsæt lige ud på Catalpa Road og tag til venstre ad Old Baltimore Road. Kryds over højderyggen til Cedar Grove.
På dette tidspunkt går sporet tabt, da det nu er dækket af Lake Saint Clair, og der er ikke længere nogen passerer over Hunting Ridge, hvor hæren marcherede. Tag i stedet til venstre ad Cedar Grove Road og til højre ad Route 522 (North Frederick Pike). Følg den over Hunting Ridge og tag til venstre ad Gainesboro Road. Efter at have passeret gennem Gainesboro slog hæren lejr for natten.
Fortsæt på 522. Du kan køre ud på Cross Junction Road, da det måske har været den oprindelige vej gennem området, og den løber tilbage til 522. Tag til venstre ad Red Oak Road. Drej til venstre ad Redland Road. Følg Redland til krydset med Old Mill Road. Dette er Whitacre, en anden campingplads. Fortsæt på Redland Road, og drej til højre, og sørg for ikke at komme ind på Whitacre Road. Readland Road bliver Il Pugh Road. Tag til højre ad rute 127 (Bloomery Pike). Når du krydser over Timber Ridge, kommer du ind i West Virginia.
Hvor 127 krydser Cacapon-floden er "Cacapon-gaflerne". Henry Enoch ejede jord her, og der blev bygget et fort her efter Braddocks nederlag. Hæren slog lejr en kilometer syd for mundingen af Bloomery Run.
Lige før du krydser Cacapon, kan du tage til højre ad en ikke navngivet vej for at besøge Bloomery-jernovnen!
Gafler fra Cacapon til Fort Cumberland
Efter at have krydset Cacapon skal du tage til højre ad Owl Hollow Road og krydse North River. Drej til venstre ad en ikke-navngivet vej ved T-krydset og straks til højre ad rute 29. Lige efter du har krydset ryggen, skal du tage til venstre ad Critton Hollow Road. Følg denne vej og drej til højre ad 2 3rd Street for at krydse Spring Gap Mountain. Dette bjerg blev opkaldt efter foråret placeret i det hul, du nu krydser. Braddocks mænd slog lejr her på toppen af ryggen. 2 3rd Street bliver Anthoney Boher Road. Drej til højre ad Spring Gap-Neals Run Road. Følg nordpå hele vejen til Potomac-floden.
Her slog Braddocks hær lejr ved Thomas Cresaps gård og færgede Potomac. Da der ikke er nogen bro her, kører vi rundt gennem Paw Paw.
Gå tilbage sydpå Spring Gap Road og tag til venstre ad Neals Run-Paw Paw Road. Følg vejen ind til Paw Paw og tag til venstre ad Winchester Street. Vej ind på rute 9/51 mod nord og krydse Potomac. Følg 51 til Cumberland. Rute 51 fører dig lige ind i hjertet af Cumberland. Tag til venstre ad Baltimore Street for at krydse broen over Will's Creek. Lige til venstre er det tidligere sted for Fort Cumberland (nu en kirke).
Fort Cumberland til Frostburg
Når du krydser Will's creek, bliver Baltimore Street Washington Street. Tag til venstre på enhver blok og derefter til højre ad Greene Street. Følg Greene street ud af Cumberland, og det bliver Route 49. Følg 49 indtil du når Route 658. Tag til højre ad 658 og derefter til venstre ad Route 40 - National Highway. Du krydser Great Savage Mountain.
Frostburg til Uniontown
Følg US 40 til Uniontown.
Uniontown til Mount Pleasant
Følg US 119 til Mount Pleasant.
Mount Pleasant til Greensburg
Følg US 119 til Greensburg.
Greensburg til Duquesne
Drej til venstre på Lincoln Highway (US 30). Tag til venstre ad Lincoln Way lige forbi North Huntington. Kryds Green Belt bridge og tag til højre ad 837 (Duquesne Blvd) ind i Duquesne.
Duquesne til slagmarken
Følg 837 til Rankin-broen. Kryds broen. Følg Green Belt / Braddock Avenue.