- Denne post er enRejserute。
Cykler rundt i TaiwantilTaiwanafcykelRejseaktiviteter rundt om øen (omkring hovedøen Taiwan). På denne ø synes cykelstier at være overalt, og de ser ud til at være blevet rytmen i livet på denne ø.Mennesker over hele verden elsker at følge denne rytme, hvad enten den er hurtig eller langsom ridning, denne ø. Desuden har øen et komplet vejnet og forskellige forsyningsfaciliteter, og afstanden til ruten er ikke lang eller kort.Dertil kommer, at cykelkulturen her også er meget udviklet, hvilket helt sikkert vil gøre cykelentusiasternes hukommelse frisk.
lære
Hovedruten til cykling rundt på øen i Taiwan erRundkørsel Linje 1, Er Taiwans hoved- og regeringsplanlagte cykelvejslinje rundt om øen. Den blev åbnet for trafik den 30. december 2015. Den kan cykles med eller mod uret, med Taiwan 1 og Taiwan 9 som hovedakse, med en samlet længde på 939,5 kilometer (ikke inklusive jernbaneforbindelser)), og yderligere 25 særlige afgrænsningslinjer er planlagt til at forbinde kendte naturskønne steder som Nantou Sun Moon Lake. Genopfyldningsstationer opsættes hver cirka 20 kilometer langs linjen, og jernbanestationen, besøgscenter, offentlige toiletter og velkendte naturskønne steder er forbundet i serie, og særlige skilte og markeringer opsættes i overensstemmelse med vejens standardplanlægning af motorkøretøjer.
Iron Horse Circle Island -bevægelsen har været populær i Taiwan i mange år, og Transport Research Institute i Kommunikationsministeriet har planlagt hoved- og hjælpelinjer; fordi denne ruteplanlægning almindeligvis er kendt som den "lille runde ø" (henviser til havlinjen uden øens nordlige ende, Fugui Cape, den sydlige ende af Eluanbi og østsiden af kystbjerge) Ud over Taiwan Railways cykeltjeneste-to-trins forbindelsen mellem "to jernbanetog", det anbefales og anslås, at en runde af hovedbanen kan gennemføres på 5-9 dage, og de øvrige 25 særlige grenlinjer udgør den "store runde ø" -rute, der er omkring 1200 mere end kilometer.
Der er hundredvis til tusinder af mennesker i Taiwan hvert år, der vælger at rejse rundt på øen på den mest primitive måde. Berømte figurer, der har cyklet rundt på øen i Taiwan, omfatter Hu Ronghua, Chen Shouzhong og Vicky & Pinky (Lin Jiying og Jiang Qiuping); i øjeblikket er skolecykelklubber og private cykelklubber de vigtigste kræfter i Taiwan, der cykler rundt om øen.
Forberedelse før afgang
- tillid.
- Vælg en passende rute.
- Hvor skal man bo.
- Hvad skal man medbringe: kort, vandflaske, tøj, GPS, penge, mobiltelefon, telefonkort, vindjakke, biljakke, bilbukser, korte ærmer, førstehjælpskasse
- Fysisk træning:
- Gå først til nærliggende steder, træn langsomt, og gå derefter til nærliggende byer
- Træningsprogrammet spænder fra 5 kilometer til 10 kilometer til 20 kilometer til 50 kilometer til 100 kilometer til 200 kilometer og så videre.
Rundkørsel
- Der er to hovedruter til cykling rundt om øen:
- Forskellige måder at cirkulere øen på kan overvejes i forskellige årstider
- Med uret: Der er nordøstlig monsun, velegnet til vinteren
- Mod uret: egnet til sommer
berømthed
- Hu Ronghua: 17-årig cykling rundt på øen
- Chen Shouzhong
- Xue Derry: JaYilanVoksede op og besluttede at cykle fraBeijingAfgang og ankomstFrankrig, Planlægger at ankomme om fire månederParis, Han startede på denne 15.000 kilometer lange cykel på tværs af EurasienTaiwanNy side til cykelture.
- Zhang Yanzhong: På grund af Etude fjerde år begyndte jeg at cirkulere rundt om øen, og cirkelens følelser var ved at lave en femårsplan for Eurasia Green Gallery (Eurasia Green Gallery).
- Vicky & Pinky (Lin Jiying og Jiang Qiuping)
- Liu Jinbiao: Grundlægger og formand for Giant, berømt for at promovere cykling
Rejseplan reference
- Cykler rundt om øen 2008, fire unge mennesker i Hong Kong, den 31., der cykler rundt på øen, ruten inkluderer Taiwans højeste vej "Wuling"。
- Cykling rundt på øen er sjovt i Taiwan
- (RoadBike 85% rundt om øen) En tur, der er gennemført, men kun 85% af turen rundt om øen er gennemført, en smertefuld oplevelse, som hver rytter, der ønsker at gå rundt om øen, skal se。
- Der er erfaring med at oprette forbindelse til andre øer i bunden af den japanske notesbog。
- Schudreys rejsebemærkninger rundt om øen foreslog, at b2p -projektet blev berømt
- Peterkims cykler rundt på øen, herunder fotos og videoer!。
- Cyklede rundt på øen i 2008, cyklede tre unge mennesker i Hong Kong rundt om Taiwan -øen i 13 dage og stødte på tre tyfoner. Herunder medier i Hong Kong。
- 4 mænd, 8 hjul, 16 dage og nætter, 1300 kilometer rejse, dette er starten på "Exodus from the Island" i eyeTaiwan -flåden。
- En rejse på tusind miles begynder med en runde ── en tur rundt om Taiwan med 5 Hongkongere
Sikkerhed
 | Nødtelefonnummer: politi:110 ambulance:119 Brandvæsen:119 |
| Nødtelefonnummer: politi:110 ambulance:119 Brandvæsen:119 |
Nogle veje rundt om øen er ikke så flade eller lige som du forestillede dig. Selv når det regner, er vejene glatte, og synet er ikke godt. Hvis du er cyklist eller kørende, skal du køre med en passende hastighed for at undgå faren for bilulykker.
Nuværende vejforhold
Følgende er de aktuelle vejforhold, besøgende bør først forstå:
- På mange motorvejsstrækninger er der ingen "motoriseret parkeringszone" ved det røde stop og ventelinjen på den indre/venstre vognbane. Et højresvingende køretøj kan få cyklerne på yder-/højre vognbane til at stoppe og være farlige og sikkerhedsmæssige bekymringer .
- Mange motorvejsstrækninger (f.eks. Taiwan 3rd Line, Taiwan 5th Line osv.), De fleste broer og tunnelsektioner samt den 7. og 8. sektion i Civic Avenue (Songshan-Nangang), fordi der ikke er plads på begge sider, der er ikke planlagt cykelstier i de seneste år, Skal rejse med almindelige køretøjer og højhastighedskøretøjer.
- Den originale Su-Hua Highway (omdøbt til Tai 9 Ding Line) var smal og kun to baner på grund af topografien, så den måtte køre sammen med store køretøjer og højhastighedskøretøjer. På siden af indkørslen er en afdækket regnerende, og rytteren er kun få centimeter væk fra rattet på den store lastbil.
- Xinsu Huagai Highway (omdøbt til Taiwan Line 9) er den samme to-sporede. I de senere år er der ikke planlagt nogen langsom bane. Motorer og cykler må ikke passere, og hele linjen er ikke blevet åbnet for trafik. Den skal være det samme som grusvogn, containervogn og turistbus. Der opstår kontrovers, når motorvejene kører sammen.
- Xinnan Huichang Highway (Daren-Caopu) har den samme to-sporede vej, og situationen er den samme.Derfor er det nødvendigt at køre op til det højeste punkt på rundkørslen-Shou Pass. Højden er så høj som 460 meter og den fysiske belastning er ekstremt tung.
Forholdsregler
Der er nogle enkle, men vigtige overvejelser, du skal tage, når du planlægger en cykeltur:
- Vær altid opmærksom på vejforholdene, når du kører.
- Vær opmærksom på din fysiske tilstand, når du cykler. Det anbefales at medbringe en jakke og regnfrakke; ogvand, Du kan forbruge 1 gallon i timen, mens du kører.
- I tilfælde af tyfon eller kraftig regn er det bedst at undgå at ride udenfor for at undgå fare.
- Når du cykler i lokalområdet, skal du ikke trække og være opmærksom på den indkommende trafik.
- Kender til grundlæggende reparationer, især reparationer, når et dæk blæser ud.Dette websted har bedre information om professionelle værktøjer,såvel somSheldon Browns websted。
internet side
- Taiwan Cykler Rundt om Øens Sportsforening
- Republikken Kinas cyklisterforening
- Cykel Ny Kulturfond
- Taiwan Bicycle Tour Association
Næste stop
- Romersk motorvej Det betragtes som et af de mål, der skal "erobres" af mange cyklister i Taiwan.
- Hsinchu Sea Eight Scenic Bike Path Også kendt som den 17 kilometer lange cykelsti til kysten. Ikke alene kan du nyde vinden fra havet, du kan også sætte pris på den lokale økologi og natur.
- Hsinchu amts kystcykelsti Det er en 15,8 kilometer lang cykeltur fra Yangliao Port Bridge til Jiugang Bridge, mens man mærker havets entusiasme, mens den blæser en let brise!