Tokyo - 東京

Tokyo er et med flereArealDu kan udskrive oplysninger om attraktioner, restauranter, indkvarteringer og natteliv.

Tokyo（Tokyo ／ と う き ょ う，Tōkyō) Er Japans hovedstad og et af de tættest befolkede storbyområder i verden, med mere end 12 millioner mennesker, der bor her. Hvis du tilføjer i hovedstadsområdet Tokyo og andre områder omkring det centrale område, overstiger den samlede befolkning endda 35 millioner. Tokyo er en af ​​de mest udviklede og rigeste byer i verden. Under udseendet af en avanceret by bevarer Tokyo også mange japanske traditioner og tiltrækker hvert år millioner af rejsende fra udlandet. Praktisk transport i byen, tæt på Narita Lufthavn og Tokyo Internationale Lufthavn, er en ideel by for turister.

Areal

Tokyo har et areal på mere end 2.000 kvadratkilometer. Hvad angår lovpligtige områder, omfatter omfanget af Tokyo mange områder og byer på hovedøen Japan, samt bjerge på vestsiden og flere små øer i syd. Dette kontor vil fokusere på de 23 administrative distrikter (kaldet Tokyos 23 afdelinger), der oftest besøges af rejsende.

Tokyo centrum

Tokyos gamle bydel (Shitamachi)

forstæder

lære

Tokyo, en by med en historie på mere end 500 år, var oprindeligt en lille fiskerlandsby kaldet Edo. Den virkelige udvikling af denne by opstod i 1603, da general Tokugawa Ieyasu etablerede shogunatet i Edo. På det tidspunkt var kejseren nomineltKyotoRegeret, men den virkelige magt var i hænderne på general Tokugawa Ieyasu fra Edo. I 1868, under Meiji -restaureringen, blev Tokugawa Shogunatet styrtet. I dette år flyttede kejser Meiji fra Kyoto til Edo, omdøbt til Tokyo og blev hovedstad i 1869. Tokyo, som kernebyen i Japan, er kerneplaceringen for Japans forretnings-, uddannelses-, kultur- og regeringsinstitutioner. (Selvfølgelig er nogle byer (f.eks.Osaka) Kan kritisere denne erklæring. )

kultur

Tokyo er megetkæmpe stor: Det er bedst ikke at behandle det som en by, men at behandle det som en klynge af byer. Karakteristika for hvert distrikt i Tokyo er forskellige: fraAkihabaraStøjende elektronik ankommerChiyodaKejserlige haver og helligdomme; fraShibuyaEn ekstremt aktiv og trendy kulturel destination tilAsakusaKeramikbutik og tempelmesse. Hvis du ikke kan lide seværdighederne før dig, hop på et tog, og ved det næste stop vil du se noget helt andet.

Tokyos enorme by og hastige tempo kan fange folk, der kommer til Tokyo for første gang overraskende. De fleste områder i byen er optaget af armerede betonbygninger og forskellige linjer, med blinkende neonlys og råb af diskanthøjttalere overalt. I myldretiden skyndte folkemængderne sig ind i den overfyldte metro, mens flere mennesker skyndte sig gennem labyrinten af ​​metrostationer. I Tokyo skal du ikke bare følge din liste over ting, du skal besøge: for de fleste turister kommer den bedste oplevelse af at besøge Tokyo ved at vandre formålsløst på gaderne og føle Tokyos uendelige vitalitet; frit sælge alle slags mærkelige ting. En lille shoppe med udsøgte genstande; fra en restaurant, der ikke ved noget om opskrifterne eller endda retterne på tallerkenen. Tokyo er en meget sikker by. Tokyo -folk er meget begejstrede. Så længe du spørger dem, vil de ikke spare nogen anstrengelser for at hjælpe dig.

bruge

Leveomkostningerne i Tokyo er ikke så overdrevne som før. På grund af deflationær inflation og markedspres er leveomkostningerne i Tokyo nu stort set de samme som i de fleste større byer. FraSan Francisco、Los Angeles、New York、Chicago、London、Paris、Sydney、TorontomedDublinAf turister vil opdage, at Tokyos priser er næsten de samme som i deres egen by. Turister bør besøge Tokyo med deres budgetterEuropa、NordamerikamedAustralienBudgetterne i større byer er sammenlignelige. Lokalbefolkningen i Tokyo ved, hvor varerne er gode og billige, men de mere økonomiske mennesker kan leve af, så længe de bruger snacks. Tokyo er det mest populære sted at bo i Japan og den femte dyreste by i verden. Huslejen for et enkeltværelse er omkring US $ 500 til US $ 1.000 pr. Måned. Befolkningstætheden i Tokyo er meget stor, og det gennemsnitlige rumareal er mindre end 16 kvadratmeter.

klima

Tokyo har et subtropisk maritimt monsunklima med fire forskellige årstider. Sommeren er generelt varm og fugtig, med temperaturer i området 20-30 ° C, men nogle gange kan temperaturen om sommeren nå over 35 ° C. Det er ikke for koldt om vinteren, og temperaturen er generelt 0-10 ° C, men lejlighedsvis falder temperaturen om natten under nul, når en koldfront passerer. Det sner sjældent, men når Tokyo støder på en snestorm (en gang om få år), vil det meste af jernbanenettet være ude af drift. De berømte kirsebærblomster blomstrer i marts-april, og mange parker-medUenoParken er den mest berømte, den vil være dækket med olieklud, og mange tjenestefolk kommer for at blive fulde og holde en pause i løbet af denne sæson.

ankomst

Tag et fly

Narita International Airport og Tokyo International Airport (Haneda Airport) er de to vigtigste lufthavne i Tokyo. Tidligere landede alle rejsende fra udlandet alle i Narita Lufthavn, men i de senere år, med udvidelse og re-internationalisering af Haneda Lufthavn, er Haneda Lufthavn, som er relativt tæt på centrum af Tokyo, gradvist blevet et mere bekvemt valg for rejsende fra Asien. Haneda lufthavn og mange asiatiske byer, herunderShanghai、Beijing、Hongkong、TaipeiDer er direkte fly

Narita internationale lufthavn

Narita lufthavnDet er Tokyos vigtigste internationale lufthavn. Lufthavnen ligger cirka 70 kilometer nordøst for TokyoChiba præfekturNarita City. Lufthavnen har to terminalbygninger, som er forbundet med hinanden med en monorail og en bus. Der er mange transportformer tilgængelige fra Narita Lufthavn til Tokyo, og den nødvendige tid varierer fra 45 minutter til 120 minutter.

• Bus: Tid: ca. 120 minutter (afhængig af trafikforhold) / billetpris: ¥ 2.400 ～ 3.000 (voksne), ¥ 1.200 ～ 1.500 (børn)

For rejsende, der bor på store hoteller, kan det være den nemmeste måde at vælge "Limousine Bus" (Limousine Bus), der stopper ved indgangen til større hoteller. Limousines busstoppesteder dækker de fleste af de store store hoteller i Tokyo, samt det nærliggende Yokohama ogTokyo Disney ResortRestaurant. Det skal bemærkes, at selvom Limousine -bussen har en køreplan, er rejsetiden undertiden påvirket af motorvejstrafikforhold.

• lyntog: Tid: cirka 45 ～ 55 minutter / billetpris: ¥ 1.280 ～ 2.940

At vælge at tage det begrænsede eksprestog er den hurtigste måde at rejse mellem Narita Lufthavn og byen. Der er tre begrænsede eksprestogsruter fra Narita lufthavn til Tokyo, nemlig "Skyliner" og "ACCESS Express", der drives af Keisei Electric Railway, og "Narita Express" (N'EX), der drives af JR East. Skyliner stopper ved Ueno og Nippori stationer, og det tager cirka 40 minutter. ACCESS -begrænsede ekspressstop på flere stationer, herunder Asakusa, Higashi Ginza, Shimbashi, Shinagawa ... osv. Det tager cirka 40 til 60 minutter. Narita Express (N'EX) stopper hovedsageligt på store stationer som Tokyo, Shinjuku, Ikebukuro, Shibuya og Shinagawa, og det tager cirka 60 minutter til 90 minutter.

• Generel sporvogn: Tid: ca. 60 til 80 minutter (til Ueno) / billetpris: ¥ 1.000 til ¥ 1.200

At tage en almindelig sporvogn er den billigste måde at komme til Tokyo. Du kan tage Keisei Electric Railway's Keisei Line hurtige begrænsede ekspres- og begrænsede eksprestog, der stopper ved Nippori og Ueno stationer. Det skal bemærkes, at der muligvis ikke er plads til stor bagage i de almindelige sporvogne. Hvis du går ombord i pendlingstiden, vil det ofte være overfyldt. Passagerer med mere bagage skal være opmærksomme på det.

• Taxi, taxa: Gebyr: ¥ 17.000 ～ ¥ 30.000 eller mere

Taxi i Tokyo er dyre, og det er meget dyrt at tage en taxa til og fra byen og lufthavnen. Det kan koste mere end 30.000 ¥ for en envejs tur til byen, hvis du tager en taxa, der måles. Fastprisbilerne koster også omkring ¥ 17.000 til ¥ 19.000. Medmindre det er meget travlt, tager næsten ingen almindelig passager en taxa til byen.

Indenrigstrafik

Narita lufthavn til Tokyo City

Narita internationale lufthavnDet er langt væk fra centrum af Tokyo. Uanset hvilken transportform der er angivet nedenfor, vil selve transporten tage mere end en time. Hvis du overvejer tiden fra hvor du bor til stationen/køber en billet/finder det korrekte afgangssted (Tokyos undergrundsbaner og togstationer er ikke kun meget store, men layoutet er som en labyrint. At finde det korrekte udgangspunkt er vanskeligere end du kan forestille dig). Det tager normalt mere end 2 timer fra lufthavnen til Tokyo centrum (eller fra centrum til lufthavnen).

taxa

Hvis der ikke er nogen særlig grund, er en taxa fra lufthavnen til centrum af Tokyo (eller den modsatte retning) ikke et passende valg for almindelige turister. Narita Lufthavn ligger omkring 70 kilometer fra Tokyo centrum, så taxapriser er meget dyre, og der er ofte trafikpropper på vejen. Det kan være mere økonomisk at vælge de andre transportmetoder beskrevet nedenfor.

Hvis du skal tage en taxa, er der to former for billetpris. Nogle taxiselskaber opkræver en fast pris baseret på det område, du skal til. Generelt er prisen til centrum af Tokyo omkring 20.000 (20.000) yen. Derudover bruger nogle taxiselskaber taxametre, og omkostningerne til centrum af Tokyo er omkring 30.000 yen. Desuden vil du, uanset hvilken slags taxa du tager, generelt krydse vejvejen, og passageren skal også betale gebyret.

JR tog

JR har to togNarita internationale lufthavn. Den billigere er et almindeligt tog. Prisen fra lufthavnen til Tokyo centrum er cirka 1.200 yen, og det tager cirka 80 minutter. Fordi det er et almindeligt tog, stopper det på alle stationer undervejs. Passagerer har måske ikke altid sæder, og der er ikke noget sted at forstørre bagage. Det bliver mere overfyldt i myldretiden.

Den anden er lufthavns speciallinje-Narita Express (N'EX) specielt forberedt til lufthavnen. Denne bil stopper kun ved Tokyo Central Station og Shinjuku Station (og Yokohama Station). Det koster 2.940 yen at nå Tokyo centrum, og det tager cirka 55 minutter. Hver passager får et fast sæde, og der vil også være et sted til bagage. Dette tog er meget mere behageligt end almindelige tog, og det tager mindre tid, men prisen er også dyrere. JR East (JR east) vil sælge en speciel lufthavnspakke i lufthavnen-"Suica & N'EX", som kun sælges til udenlandske turister i lufthavnen. Det inkluderer en rundrejse til N'EX og et Suica-kort med et depositum på 1.500 yen og 500 yen (Suica-kort er et kort, der kan genoplades, og pengene på kortet kan bruges til at rejse i Tokyo og omkringliggende områder Til offentlig transport kan du også købe ting i mange butikker, der accepterer Sucia. Suica -kort kan bruges i de fleste dagligvarebutikker og butikker på JR -togstationer, så du ikke behøver at bekymre dig om at bruge pengene på kortet) . Hvis du ikke har brug for et Suica -kort, kan du gå til JR -billetkontoret for at refundere dit kort, og kortet depositum på 500 yen refunderes fuldt ud til dig. Derudover vil saldoen på kortet også blive refunderet til dig, men der opkræves et administrationsgebyr på omkring 200 yen. Hvis saldoen på kortet er mindre end 200 yen, vil denne saldo blive brugt som administrationsgebyr og ikke refunderet til dig. Du kan helt bruge din saldo i dagligvarebutikken, før du returnerer kortet, så du ikke skal betale et ekspeditionsgebyr. Der er to typer Suica & N'EX, og prisen er 5.500 yen for rundtur og 3.500 yen for en vej. Hvis du trækker Suicas 2.000 yen fra, behøver du kun bruge 3.500 yen/1.500 yen for at få en tur/retur-billet til N’EX, hvilket er meget billigere end at købe en N’EX-billet.. Hvis du vil gå til Shinjuku fra lufthavnen eller overføre til andre linjer i JR, bør denne pakke være dit bedste valg.

Keisei Line Tog

I lighed med JR har Keisei Train også to typer tog, der forbinder Tokyo centrum. Det ene er et almindeligt tog, prisen er omkring 1.200 yen, og køretiden er omkring 65 minutter. Den anden er den særlige lufthavn Express-Skyliner, billetprisen er 2.400 yen, og spilletiden er omkring 50 minutter. Fordi slutningen på Keisei -toget er Ueno, hvis du skal til Ueno -retningen eller skal skifte til Tokyo -metroen, kan Keisei være mere praktisk end JR.

Bemærk også, at Keisei og JR er to forskellige virksomheder, og de ikke er sammen på lufthavnsstationen. Derfor skal du finde den tilsvarende station i henhold til den bil, du vil lave. Skiltene i Narita lufthavn er meget klare, og det er meget let at finde den tilsvarende station.

Lufthavnsbus

Narita Lufthavn har også en lufthavn limousine bus-Limousine bus direkte til større hoteller i centrum af Tokyo. Det koster 3.000 yen og tager cirka 90 minutter. Hvis du har meget bagage, eller du ikke ved, hvordan du kommer fra Tokyo metrostation til din bolig, kan du vælge at tage lufthavnsbussen.

Varsel:

• Hvis du skal skifte tog i Tokyo metro- eller JR -stationer, skal du være opmærksom på, at ikke alle perroner og udgange har elevatorer. Hvis din bagage er tung, kan du være mere træt.
• Hvis du vælger at tage JR- eller Keisei -tog til Narita Lufthavn, skal du bemærke, at Narita Lufthavn har to terminaler (Terminal 1 og Terminal 2). Toget har også to tilsvarende stationer. Du skal på forhånd vide, hvilken terminal du skal tage, så du kan stå af på den rigtige station.
• Tokyos metro- og JR -stationer er meget store og overfyldte. Hver station har flere forskellige udgange. Du skal vide, hvilken udgang din bolig er tættest på (disse oplysninger er generelt tilgængelige på et hotels websted). Hvis du går ud fra den forkerte udgang, selvom du kan finde dit sted, er det måske ikke en let opgave.

Narita lufthavn til Haneda lufthavn

Hvis du tager en international flyvning til Tokyo og derefter overfører til en indenrigsflyvning, skal du muligvisNarita internationale lufthavnankommeHaneda internationale lufthavnVend om. Afstanden mellem de to lufthavne er meget lang, og tiden på vejen er mindst cirka halvanden time. Hvis du også overvejer at tjekke ind, hvis dit flyinterval er mindre end 3 timer, vil du højst sandsynligt savne det fly, du vil overføre.

taxa

Hvis der ikke er nogen særlig grund, er den normale turist at tage en taxa fra Narita International Airport til Tokyo International Airport (eller den modsatte retning) ikke et passende valg. Narita lufthavn er omkring 70 kilometer væk fra centrum af Tokyo, plus afstanden fra centrum til Tokyo internationale lufthavn, så taxapriser er meget dyre, og der er ofte trafikpropper på vejen. Det kan være mere økonomisk at vælge de andre transportmetoder beskrevet nedenfor.

Lufthavnsbus

Der er en lufthavnsbus fra Narita Lufthavn til Haneda Lufthavn. Afgangstiden er cirka 15-20 minutter, og billetprisen er 3.000 yen. Hvis der ikke er trafikprop, tager det cirka 70 minutter fra Narita til Haneda. Men der vil være hyppige trafikpropper i myldretiden, så den nødvendige tid kan være 2 timer, nogle gange endda 3 timer. Fordelen ved at vælge en lufthavnsbus er, at det er praktisk, skift ikke bil, men ulempen er, at prisen ikke er billig, og der er ingen garanti for den tid, der kræves på vejen, når der er trafikprop.

Keisei tog

På Keisei Station i Narita Lufthavn er der et tog til Haneda Lufthavn (Narita SKY ACCESS Line eller Keisei Main Line). Den nødvendige tid er cirka 80 minutter, og billetprisen er cirka 1.300 yen. Narita SKY ACCESS Line behøver ikke at skifte tog, og Keisei Main Line skal skifte tog på Aoto -stationen. Fordelen ved at vælge Keisei er, at prisen er billig, og den nødvendige tid på vejen er garanteret. Ulempen er, at togene alle er almindelige tog og vil stoppe ved mange stationer, så de nogle gange bliver meget overfyldte. Selvom Narita SKY ACCESS Line ikke behøver at skifte tog, er den væk omkring 14:45. Du skal tage Keisei Main Line, som kræver skift af tog på Aoto -stationen.

JR tog Tokyo Monorail

På JR -stationen i Narita Lufthavn kan du tage et JR -tog til Tokyo Station eller Shinagawa Station, derefter skifte til et almindeligt JR -tog til Hamamatsucho Station og derefter skifte til Tokyo Monorail til Haneda Lufthavn. Billetprisen på Tokyo Monorail er omkring 460 yen. Hvis du køber pakken "Suica & N'EX", der blev introduceret tidligere, er billetprisen fra Narita lufthavn til Hamamatsucho Station 1.500 yen, så den samlede pris er omkring 2.000 yen. Det tager cirka halvanden time fra Narita til Hamamatsucho Station (du skal skifte tog på Tokyo Station eller Shinagawa Station), og tiden fra Hamamatsucho Station til Haneda er cirka 25 minutter. Den samlede tid er lidt over 2 timer. Fordelen ved at vælge denne metode er, at prisen er moderat, og tiden på vejen er garanteret. Hvis du bruger Narita Express (N'EX) fra Narita Lufthavn til Tokyo Station eller Shinagawa Station, er bilen, du tager, et tog dedikeret til lufthavnen, hvilket er meget behageligt. Ulempen er, at du skal skifte bil to gange.

Om Haneda lufthavn

I indtryk af ikke-japanske mennesker er Japans Shinkansen-tog meget udviklede, så der er muligvis ikke mange, der tager indenrigsfly i Japan. Faktisk er Haneda Lufthavn en stor indenrigslufthavn i Japan (Haneda har også en international lufthavn). Der er også mange mennesker der, og trængselsniveauet er ikke ringere end Shinkansen -stationens. Ligesom større togstationer i Japan har Haneda Lufthavn også mange butikker og restauranter. Forskellen er, at midten af ​​bygningen, hvor togstationen er placeret, er togstationen med butikker og restauranter på ydersiden, mens midten af ​​Haneda Lufthavn er butikken og restauranten, med check-in skranker og boarding porte på uden for. Derfor føles Haneda Lufthavn mere som et indkøbscenter med lufthavnsfaciliteter end en lufthavn med butikker.

Der er et observationsdæk på øverste etage i Haneda Lufthavn, som er et besøg værd. Der kan du se det fulde billede af lufthavnen og Tokyo -byen i det fjerne. Med godt udsyn kan Mount Fuji ses på observationsdækket i Haneda International Airport.

Seværdigheder

Tokyo har mange attraktioner værd at besøge, blandt de mest berømte og populære blandt turisterSensoji -templet、Kejserpaladets ydre have(Central District) ogMeiji Jingu(Harajuku).

Der er mange velkendte handelsområder i Tokyo. Uanset om det er shopping, spisning eller bare at gå rundt, kan du opleve den moderne japanske bystil. Forskellige shoppingområder har også deres egne karakteristika. Shinjukus gadebillede er blændende, Harajuku er fuld af ungdommelig atmosfære, og Ginza er favoritten blandt high-end mennesker. De er allerede meget velstående i dagtimerne og endnu mere velstående om aftenen.

Hvis du leder efter en udsigtsplatform med udsigt over hele Tokyo, kan Tokyo give dig mange muligheder:

• Tokyo Sky Tree(60 2.060-3.090) er Tokyos nyeste velkendte attraktion. Det er den tredje højeste bygning i verden og når en højde på 634 meter. Beliggenheden er dog lidt langt væk fra hovedbyen Tokyo, så landskabet, du kan se fra tårnet, er hovedsageligt lave bygninger i det omkringliggende rodede layout.
• Hvad folk er mere fortrolige med, erTokyo Tower. Selvom prisen på Tokyo Tower ikke er dyr (820-1.420 ¥), som er meget billigere end dens nye rivaler, er landskabet, du kan nyde, relativt gennemsnitligt.
• Beliggende i ShinjukuTokyo Metropolitan GovernmentGiv rejsende en gratis chance for at se panoramaudsigten over Tokyo, det er et besøg værd.
• På øverste etage i Roppongi Hills Mori -bygningenTokyo ObservatoriumDet er et besøg værd. Der kan du se Tokyo Bay og den smukke hovedby Tokyo. Prisen er lidt dyrere (1.800-2.300 ¥), men denne billet inkluderer også Mori Art Museum.

Tokyos gader og baner er oversået med forskellige museer, store som små, som ofte har deres egne egenskaber. berømtTokyos nationalmuseum(¥ 410-610) Samlingen er beliggende i Ueno Park og er meget rig. Hvis du vil lære om Japans historie og kultur, skal dette sted være et tilfredsstillende sted for dig. Hvis du vil vide Tokyo, der ligger i SumidaEdo-Tokyo Museum(¥ 600) er et godt valg. Forskellige bymodeller og Ukiyo-e bruges til at vise ændringerne i Tokyo. Af ChiyodaNationalmuseet for moderne kunst(¥ 130-430) Der vises et stort antal japanske kunstværker efter Meiji-restaureringen. Her kan du lære om ændringerne i japansk kunst i løbet af det sidste århundrede.

Aktivitet

lære

Vi kan lære noget forskellig viden og færdigheder i Japan, som f.eksTeceremoni，kalligrafiellerKampsport. Karate, Judo, Aikido og Kendo, der er mange typer. Der er også mange sprogskoler i Japan, der hjælper dig med at lære japansk godt. Der er flere universiteter i Tokyo, der henvender sig til det internationale bachelor- eller kandidatniveau.

Universitet

• Keio universitet（Keio University, け い お う ぎ じ ゅ く く だ い が く）。IntroduktionJapans bedste private universitet (medmindre du spørger en Waseda -universitetsstuderende), grundlagt på den gamle Samurai -dag, har en tidligere historie end Waseda og har alumner, herunder tidligere premierminister Junichiro Koizumi. Hovedcampus er placeret påYoneda。  
• Sophia Universitet（Sophia University, じ ょ う ち だ い が く）。IntroduktionEt velkendt privat jesuituniversitet, berømt for sine fremmedsprogskurser og et stort antal udenlandske studerende. Hovedcampus er placeret påYotsuya。 
• Tokyo Institute of Technology（Tokyo Institute of Technology, と う き ょ う こ う ぎ ぎ う だ い が が く）。IntroduktionTokyos bedste teknologiske universitet. Det vigtigste campusområde er placeretOokayama。 
• University of Tokyo（University of Tokyo, と う き ょ う だ い が が く）。IntroduktionJapans ubestridte universitet nummer et er særligt stærkt inden for jura, medicin og litteratur. Det er meget svært for lokalbefolkningen at bestå sin adgangseksamen, men udvekslingsstuderende kan lettere komme ind på den. De tre hovedcampusser er spredt rundt i byen, herunder Hongos hovedcampus, Komaba -campus og Kashiwa -campus, som ikke er i Tokyo. Hovedcampus erHongo。 
• Waseda Universitet（Waseda University, わ せ だ だ い が く）。IntroduktionJapans bedste private universitet (medmindre du spørger en Keio -studerende), det er berømt for familierne til kunstnere og tilskuere. Tidligere premierminister Yasuo Fukuda gik her i skole. Hovedcampus erWaseda。 

job

Handle ind

Spisning

Først introducere nogle oplysninger om omkostningerne ved at spise.

I almindeligt indtryk af Japan er især Tokyo et sted, hvor leveomkostningerne er meget høje. Det japanske gennemsnitlige indkomstniveau er meget højt, selvom det sammenlignes med udviklede lande i Europa og Amerika, er deres lønniveau blandt de bedste. Derudover har Japan gjort et meget godt stykke arbejde med at distribuere social rigdom, og generelt er kløften mellem de rige og de fattige i Japan ikke stor. Når det kommer til fødevarerelaterede aspekter, bør indkomsten for japanske landmænd, fiskere og andre fødevarerelaterede arbejdere ikke være for langt væk fra indkomsten for almindelige bykontorarbejdere. Derfor er det ikke svært at forestille sig, at omkostningerne ved den japanske cateringindustri er meget høje.

Dette er dog ikke at sige, at spisning i Tokyo nødvendigvis er meget dyrt. Fødevare- og underholdningsindustrien i Japan er meget udviklet, og konkurrencen er hård. På grund af dette er der et stort antal fødevarer med forskellige forbrugsniveauer at vælge imellem i Tokyo. Fra dagligvarebutikker madkasser til et til to hundrede yen, ramen nudler og oksekød ris til fem til seks hundrede yen, sushi og oksekød hot pot til flere tusinde yen pr. Person, til dyre high-end restauranter (og selvfølgelig er der fastfood kæder som McDonald's og KFC), kan turister have uendelige valgmuligheder i henhold til deres udgiftsplaner. Derudover er japanerne meget kræsne omkring mad, så selv meget billige fødevarer er af meget høj kvalitet.

Følgende er de omtrentlige priser på nogle almindelige fødevarer til reference

• Øjeblikkelige nudler og tangrisboller sælges i dagligvarebutikker: omkring 200 yen
• Flaske mineralvand og grøn te drikkevarer sælges i automat: omkring 150 yen
• Bananer sælges i dagligvarebutikker: en for 100 yen, tre for 190 yen
• Ramen på gaden, oksekødnudler på Yoshinoya: cirka 500 yen
• Frokost på restauranter i eksklusive kontorbygninger og indkøbscentre: omkring 2.000 yen pr. Indbygger
• Oksekødspande i mellemstore restauranter: omkring 5.000 yen pr. Person
• Sushi på en sushirestaurant: Sushiprisen angivet af en sushirestaurant refererer til et stykke sushi i stedet for et stykke sushi og varierer normalt fra 200 yen til 900 yen. Hvis du har to personer, og du bestiller en type sushi, giver sushikokken dig to, så dens faktiske pris er det dobbelte af den markerede pris (medmindre du taler japansk og fortæller kokken om kun at servere en. Den gennemsnitlige sushikok Kan tale japansk). Derfor kan den pris, der kræves for a la carte sushi, være en ganske anden end den, du forestillede dig på forhånd. En generel sushirestaurant vil have en fast menu, der kombinerer flere forskellige typer sushi, normalt 3.000 til 4.000 yen. Denne form for fast måltid, ligesom a la carte sushi, er frisk sushi lavet på stedet, og du kan vide den pris, du vil betale på forhånd.

Bliv

Sikkerhedsforanstaltninger

Japan betragtes generelt som et udviklet land med et fremragende offentligt sikkerhedsniveau. Med hensyn til sikkerhedsforholdene og forholdsreglerne i Tokyo -området er den højeste retningslinje for turister at "følge japansk levestandard og uudtalte regler."

jernbane

Der er mange jernbanestationer i Tokyo -området, der samtidigt beskæftiger sig med flere køretøjsmodeller af flere jernbanelinjer. Derfor har nogle platforme på nogle stationer ikke skærmdøre (f.eks.Shinjuku Station). Husk at holde en vis afstand fra kanten af ​​stedet, når strømmen af ​​mennesker er høj for at forhindre fald.

underholdning

For at forhindre juridiske tvister og ejendomssikkerhed skal du gå forsigtigt fremKabukichoFølg ikke tendensen blindt som et repræsentativt forlystelsesområde. Hvis du har et stærkt håb om sightseeing, kan du vælge nogle butikker med et godt ry for sightseeing.

Campus besøg

• Når du besøger nogle åbne universiteter i Tokyo, skal du undgå byggeområdet for at forhindre personskade.For eksempel Landbrugsfakultet, Teknisk Fakultet, Bygning nr. 2, Bygning 2 ved Det Tekniske Fakultet på Hongo Campus ved University of Tokyo starter alle i 2020. Jordskælv befæstninger overhales i et halvt år, og turister må ikke komme ind i byggeområdet uden tilladelse.

• Som en etikette må turister heller ikke komme ind på campuslæringsbygningen uden tilladelse og jage vilde dyr (f.eks. Krager, gæs, spurve) og kan ikke indtage lokalet under skoleaktiviteter for gruppefotoarbejde, ellers kan de blive bortvist af campuspolitiet, sendt til politistationen eller endda deportere.

Politik og jura

Fastlands -kinesiske turister i Tokyo -området er nødt til at respektere den politiske tilbøjelighed hos japanske lokalbefolkning og andre internationale venner og ikke gå derhenYasukuni -helligdommenKulturelle attraktioner som Meiji Jingu -helligdommen og Tokyo Metropolitan Museum udtrykker entusiastisk deres politiske tilbøjelighed og kamp, ​​ellers kan de blive idømt bøder, deporteret eller endda sendt for retten.

Japans love adskiller sig fra lovgivningen i turisternes hjemlande, så vær opmærksom på nogle unikke love i Japan for at undgå unødvendige problemer.

Liv

• Bemærk venligst, at rulletrapper i Tokyo -området skal stå til venstre for at gøre plads til det rigtige område, så folk i en fart hurtigt kan gå op ad trapperne. Men venstre side af stationen eller højre side af stationen afhænger af, hvor den første heldige bruger, der benytter denne elevator, står på dagen. Derfor kræver den specifikke situation en bestemt stationsposition. Selvom Japan nu går ind for ikke at opgive halvdelen af ​​den ledige plads for at reducere den ensidige slid på elevatoren, hvis folk foran dig slipper den ud, er det bedre for turister at gå på landet og følge skikken .
• Endnu engang, som turister, må du ikke jagte og dræbe vilde dyr, ellers er omkostningerne langt større end turisterne tror.

Lægebehandling

Prisen på medicinske tjenester i Japan er for dyr for turister fra udviklingslande.

Ifølge anbefalingerne fra den japanske ambassade i Kina bør alle turister på forhånd købe forsikringstjenester i rejseplanen. Som et populært turistmål i Japan er der i øjeblikket mange forsikringsselskaber, der yder japanske rejseforsikringer, og både kinesiske og japanske lokale forsikringsselskaber har tilsvarende pakker.

Hvis du føler dig utilpas i Japan, skal du muligvis først gå til en specialiseret klinik i samfundet og derefter til et mere professionelt hospital afhængigt af situationen. Fordi tiden til medicinske tjenester er meget stram for patienterne, og de medicinske procedurer i Japan er forskellige fra andre lande, er det meget nødvendigt for turister at have et niveau af japansk færdighed i processen med at modtage japanske lægeydelser alene .

Hvis det japanske niveau ikke er godt nok, afhængigt af hvilken type forsikring købt af turisten, kan du muligvis ringe til det forsikringsselskab, der leverer medicinske matchningstjenester. Hvis du tror, ​​du har et behov, skal du være opmærksom på, om forsikringen selskabet leverer denne service ved køb af forsikring.

Japans medicinske visumrelaterede materialer tilhører ikke turisme. Du kan henvise til de relevante forskrifter fra Immigration Bureau i Justitsministeriet i Japan om medicinske visa.

Meddelelse

NTT Docomo、SoftbankVenter på, at japanske teleoperatører skal levere 4G -datakort med ubegrænsede data for udenlandske turister fra 3 dage til 15 dage. Disse kort kan bruges landsdækkende, ikke kun i Tokyo.

Enkle datakort har ikke funktionen til at foretage opkald. Derfor anbefales brugere af datakort at bruge den netværkskommunikation, der bruger datadata til at foretage opkald, f.eks. Skype, LINE CALL, WeChat -telefon osv. Telefonkortet, der giver opkaldsfunktionen, kræver yderligere konsultation med den tilsvarende operatør.

Datakortets pris er cirka ￥ 5CNY/dag (prisen vil svinge, så den er kun til reference).

service

Næste stop

Strækker sig fra Tokyo, det omkringliggendeKantoAlle områder vil genkende dig, hvor du skal hen. Destinationer, der er særligt populære blandt rejsende, omfatter:

• Hakone—— Nyd de varme kilder der ogFujibjergetLandskabet
• Kamakura——Der er mange små helligdomme og en stor Buddha
• sollys—— Den storslåede helligdom og gravstedet Shogun Tokugawa Ieyasu
• Odawara—— Det eneste japanske slot i Greater Tokyo -området
• Tokyo Disney Resort--omfatteTokyo DisneylandmedTokyo DisneySea。
• Yokohama—— Japans næststørste by, en forstad til Tokyo

Der er også nogle mindre berømte destinationer i Tokyo -området, men du kan nemt nyde en dagstur fra Tokyo:

• Ashikaga—— Den berømte generalske families historiske hjemby
• Hachioji—— Efter at have passeret gennem en skov, klatre til Mount Takao for at besøge helligdommen og besøge ølhaven
• Kawasaki—— Her er Kawasaki Municipal Japanese Folk House, 24 gamle bondehuse i høj kvalitet, for ikke at nævne den årlige afvisningsfestival (Tetsuogen Festival)
• Kawagoe——Det bevarer udseendet af slotsbyen i Edo -perioden og er også kendt som Koedo.
• Kinugawa—— Nikkos varme kildeby, Edo Wonderland Nikko Edo Village og forlystelsesparker i Edo -perioden i Japan: Nikko, ninja, samurai, geisha osv. Ligger i de smukke bjerge.
• Fujino—— En lille by populær blandt lokalbefolkningen og udlændinge. Hvis du er interesseret i kunst, skal du komme for at nyde den smukke natur.

Glem ikke disse steder syd for Tokyo

• Izu -øerne—— De mest tilgængelige bade- og varme kilder
• Ogasawara -øerne—— Det er hele 1.000 kilometer væk fra storbyen til hvalsafari, dykning og dem, der ønsker at slippe af med det hele.

Rute gennem Tokyo

Niigata ← Omiya ←	Nord  Syd	→ ende
Aomori ← Omiya ←	Nord  Syd	→ ende
Osaka ← Shinyokohama ←	Vest  Øst	→ ende
Nagoya ← Hachioji ←	Vest  Øst	→ ende
ende ←	Vest  Øst	→ Ichikawa → Narita
Rock by ← Sanxiang ←	Nord  Syd	→ ende
Nagaoka ← Tokorozawa ←	Nord  Syd	→ ende
Aomori ← Urawa ←	Nord  Syd	→ ende
Nagoya ← Kawasaki ←	Vest  Øst	→ ende