Warszawa(Polsk: Warszawa) JaPolenHovedstaden har cirka 1,7 millioner indbyggere. Denne krigshærgede by er som en føniks i mytologien, der konstant bliver ødelagt, genopbygget og genfødt fra asken. Warszawa og Holland under Anden VerdenskrigRotterdamDet samme blev gentagne gange ødelagt, men i forhold til sidstnævnte fik førstnævnte et mere voldsomt slag. Som et af de største jødiske samlingssteder i Europa har Warszawa lidt de mest smertefulde minder på den vestlige halvkugle på grund af Holocaust i Nazityskland. I dag er Warszawa blevet en af de hurtigst voksende hovedstæder i EU, med antallet af indbyggere i bymidten som niende i EU. Den lokale arkitektur er fuld af eklektisk stil, både nostalgisk og trendy. Warszawas metrosystem kan føre dig til mange scener i byen, og nogle af dem er meget tæt på hinanden. Du kan også finde et stort antal restauranter og barer her for at nyde det sjove i nattelivet. Hvad angår museer og kunstgallerier, er de endda inden for rækkevidde.
Skillevæg
| Den gamle by og den nye by Før den blev hovedstad i Polen i slutningen af det 16. århundrede, var den gamle by hele Warszawa -området. Den nye by nord for den gamle by markerer den første udvidelse af Warszawa ud over bymurene, og bygningerne fra det 16., 17. og 18. århundrede vil helt sikkert få besøgende til at blive hængende. Den gamle by og den nye by blev ødelagt i anden verdenskrig og blev omhyggeligt restaureret efter krigen. |
| Srodmische Beliggende i centrum af Warszawa, på grund af det store antal hoteller, er dette det område, hvor turister bruger mest tid på at rejse i Warszawa. Der er monumenter bygget for jøderne for at minde folk om at værne om fred. Dette distrikt omfatter den gamle by og den nye by i de administrative afdelinger. |
| Central vest(Wola, Ochota, Żoliborz) Her er nogle attraktioner, som folk, der elsker historien om Anden Verdenskrig, gerne vil besøge. Wola plejede at være et industriområde, og det var et område, hvor jødiske mennesker boede i stort antal under krigen. Det har også den ældste kirkegård i Warszawa, men det er efterhånden ved at blive et moderne kommercielt centrum. Vestdistriktet som helhed har tiltrukket opmærksomhed som byområde. |
| Pu Lajia(Praga Północ, Praga Południe) Beliggende i Hedong, var det en uafhængig by før 1800 -tallet, så den har en unik historie. Det har ikke været det bedste sted for sightseeing i de sidste par årtier. Efterhånden som tiden går ind i det 21. århundrede, er det gradvist ved at blive den trendy vejrfløj i Warszawa. |
| Syd for Warszawa(Mokotów, Ursynów, Wilanów) Syd for Warszawa bærer mange gamle ting, og det har udviklet sig hurtigt siden afslutningen på Anden Verdenskrig. Besøgende finder museer, parker og andre gode steder her, samt det historiske monument Wilanow Palace. |
| Warszawa nord(Bielany, Białołęka, Targówek) Den nordlige del af Warszawa kaldes "byens soveværelse", og det ser ikke ud til at være et sted for turister, men her er kirker for tilbedere. |
| Vest Warszawa(Bemowo, Włochy, Ursus) Ud over mange landsbyer med en lang historie i det vestlige Warszawa er der moderne bygninger og en lufthavn opkaldt efter den berømte musiker Chopin. |
| Øst Warszawa(Rembertów, Wawer og Wesoła) Dette er et sammenhængende boligområde, som virker uforeneligt med de moderne lejligheder i andre områder. Men alligevel er der også attraktioner, som turister elsker. |
lære
historie
Chengyi Grass Creation
Siden det 9. århundrede har mennesker boet i det nuværende Warszawa. Men det var først i 1200 -tallet, at storhertug Mazovia opdagede dette sted. Fordi det er for ungt i forhold til nutidige byer, sammenligner WarszawaPlotskOg Krakow, dengang Polens hovedstad, virkede sekundært. Senere på grund af økonomiske og geografiske fordele steg Warszawas betydning betydeligt, og Repræsentanternes Hus flyttede også til lokalområdet. Siden da er Warszawa blevet vært for polske valg.
Hovedstad i et land
I 1596 besluttede kong Zygmunt III at bo på det kongelige slot i Warszawa, hvilket markerede, at Warszawa blev de facto hovedstad i Polen. Siden er byen gået ind i en æra med hurtig udvikling, ikke længere begrænset til de gamle og nye byer, og adelige har også bosat sig omkring Warszawa. I det 17. århundrede etablerede Pulaja på den højre bred af Vistula en by og fusionerede med Warszawa i det 19. århundrede.
Fremkomsten af europæiske magter har gjort Warszawa lige så krigsherjet som mange andre byer, men det har ikke forhindret hende i at vokse til en moderne by. Stanislaw August, den sidste konge i Polen, fulgte oplysningstidens tempo og skubbede Warszawa til en mere udviklet ende i anden halvdel af 1700 -tallet.
I slutningen af 1700 -tallet var Polen som et lys i vinden og oplevede en periode med ydmygelse for et svagt land uden diplomati. Warszawa faldt under preussisk styre i denne periode og mistede sin status. Under den franske kejser Napoleons kampagne mod øst blev Fyrstendømmet Warszawa etableret på landet afstået af Preussen, men Fyrstedømmet gik til grunde, før det varede i ti år. Med Napoleons nederlag blev Warszawa igen inkluderet i Tsar -Ruslands indflydelsessfære.
Russisk styre
I perioden med russisk styre var Warszawa stadig hovedstaden i Kongeriget Polen (kendt som Kongeriget for Polens konference i historien), men på dette tidspunkt var riget blevet en del af det russisk-ledede "Kommunistiske Forbund" ( det vil sige det russiske marionetregime). Uafhængighed, kongerne er også russiske zarer. På trods af dette, som en af de vestligste byer i tsar -Rusland, er Warszawa stadig et nærliggende handelscenter og en industriby, og der er blevet bygget et stort antal nye skoler, hvoraf mange har overlevet den dag i dag. Oprør og uafhængighedsbevægelser fortsatte med at bryde ud i byen, men de mislykkedes alle.
På samme tid bestemmer Warszawas position i Rusland hendes ansvar for at forsvare det nationale forsvar: byens udvikling er gået i stå på grund af etableringen af militære fæstninger, og alt giver plads til beskyttelse af vigtige russiske forposter. Behovet for forsvar fik Warszawa til at gå ind i sin mest overfyldte periode i anden halvdel af 1800 -tallet. For at opretholde sanitet etablerede myndighederne et vandværk, og den tidligste vandvarmer dukkede op i Warszawa på dette tidspunkt.
Tiden kom ind i det 20. århundrede, og Warszawa indledte den elektriske tidsalder. Folk byggede det første kraftværk, samt elektriske jernbaner og telefonnet. I begyndelsen af første verdenskrig var Warszawa fuld af trafik og rigdom. De cirka 1 million mennesker, der boede der, indledte en smuk æra.
Tag en pause
Efter 1. verdenskrig fik Polen uafhængighed, og Warszawa blev igen hovedstad i et normalt land. Truslen fra Sovjetunionen eksisterer dog stadig. Under de to verdenskrige, selv om den politiske situation i Polen var ustabil, under ledelse af præsident Stefan Stasinski var økonomisk vækst mærkbar, nye lufthavne og jernbanestationer blev bygget, og tv -stationer blev oprettet. Et stort antal boligområder blev bygget uden for den gamle militære forsvarslinje. Dette sammenflettede landskab af nye og gamle bygninger lagde grundlaget for den eklektiske stil i Warszawa i dag.
Men folk vidste på det tidspunkt ikke, at den anden katastrofe var på vej. Blandt de bygninger, vi så i dag, undslap nogle bombninger under Anden Verdenskrig, mens andre blev ødelagt under krigen og genopbygget efter krigen.
anden Verdenskrig
I 2. verdenskrigs historie faldt Polen i nazitysklands kløer, men befolkningen i Warszawa bukkede ikke. Selvom mere end 10% af bygningerne blev bombet, vaklede deres vilje aldrig. Tyskerne forsøgte helt at gøre Warszawa til en tysk by og forsøgte at erstatte polske historiske bygninger med bygninger i tysk stil, men bortset fra at forværre skaden på Warszawa var der faktisk ikke meget byggeri. Sovjetunionens regelmæssige luftangreb på Warszawa fra 1941 producerede kun mere ødelagte mure.
Der er et stort antal jøder i Polen. De led alle strabadser i denne krig og blev drevet ind i slumkvarterer af den tyske hær, der til enhver tid stod over for fare for udryddelse. I 1942 fængslede den tyske hær 250.000 jøder med magt i dødslejre. De mennesker, der blev tilbage i slumkvartererne, kunne ikke holde det ud og startede et oprør året efter.
Der opstod igen et oprør i Warszawa i 1944. Dette oprør lykkedes imidlertid ikke kun at realisere idealet om at befri Polen, men forårsagede også mere alvorlige katastrofale liv, drastisk reduceret befolkning og bombede bygninger, indtil den sovjetiske røde hær flyttede ind i Warszawa. I betragtning af Polens skæbne som en sovjetisk satellitnation i årtier synes alt at blive taget for givet.
Gå ind i bjørnens mund igen
I slutningen af krigen var Warszawa spild af tid. Mere end 80% af byen blev ødelagt, med byens centrum og historiske steder det mest alvorlige. Af de 1,4 millioner indbyggere døde omkring halvdelen i på hinanden følgende år med krig (hvilket naturligvis omfattede et stort antal jøder, der mistede livet i nazistiske vogne). De overlevende beboere enten frivilligt eller blev bedt om at forlade Warszawa, og kun 10% af de oprindelige beboere var stadig afhængige af hinanden i ruinerne.
Det er ikke let at genopbygge denne berømte by tidligere, men folk begyndte at handle med fast tillid. Nogle arkitekter og byplanlæggere arbejdede hårdt for dette og byggede Warszawa ind i, hvad det er i dag. På den ene side restaurerede de omhyggeligt de ældste historiske bygninger; på den anden side var den kommunistiske filosofiske vejledende ideologi sendt fra Moskva langt væk meget forskellig fra Warszawas mønster før krigen. Virkeligheden er, at diktatorerne underskrev Warszawa-pagten. "Mens Warszawa blev bygget større, er befolkningstætheden blevet lavere.
Arkitekter og historikere mente dengang, at bygninger i 1800-tallets stil var svære at være elegante, hvilket gjorde de rekonstruerede bygninger tættere på æstetikken fra 1700-tallet. Af praktiske årsager er nogle tilsyneladende mindre vigtige arkitektoniske dekorationer ikke blevet repareret. Det meste af genopbygningsarbejdet blev afsluttet i 1940'erne og begyndelsen af 1950'erne, men Det Kongelige Slot blev først restaureret i 1974. Derefter er næsten ingen bygninger bortset fra nogle få undtagelser repareret.
Udover restaureringen efter krigen, i 1950'erne, under indflydelse af Sovjetunionen, etablerede Warszawa en række socialrealistiske monumentale bygninger, hvoraf den mest berømte er det kontroversielle Warszawa Science and Technology Palace. Fokus for boligbyggeri er imidlertid at rumme et stort antal mennesker, der er vendt tilbage fra andre steder og nyligt tilføjet.Påvirket af dette er der mange grå boligbygninger uden åbenlyse egenskaber i Warszawa. Med den hurtige befolkningstilvækst, under påvirkning af den socialistiske planøkonomi, brugte myndighederne præfabrikerede materialer til at bygge huse for at spare omkostninger. På det tidspunkt var Warszawa omgivet af huse lavet af dette materiale.
Dagens stjerne
I 1989 døde Folkerepublikken Polen officielt. Siden da har hastigheden på Warszawas udvikling været meget hurtigere end i Polen som helhed. Byen undergår hurtige ændringer, og mange mennesker er immigreret hertil, hvilket har bragt et stort antal arbejdere til Warszawa.
Warszawa ligner i nogle henseender hovedstæderne i Vesteuropa, men det bevarer også indflydelsen fra den kommunistiske æra. For eksempel er en kaffebar, der stadig fungerer, en kollektiv kantine, der blev ændret fra dengang.
klima
| klima | ㋀ | ㋁ | ㋂ | ㋃ | ㋄ | ㋅ | ㋆ | ㋇ | ㋈ | ㋉ | ㋊ | ㋋ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Højeste i løbet af dagen（℃） | −1 | 2 | 7 | 13 | 19 | 22 | 23 | 23 | 20 | 13 | 6 | −1 |
| Laveste om natten（℃） | −6 | −5 | −2 | 3 | 8 | 11 | 12 | 13 | 10 | 4 | 1 | −3 |
| nedbør（㎜） | 21 | 25 | 24 | 33 | 44 | 62 | 73 | 63 | 42 | 37 | 38 | 33 |
Warszawa har et tempereret kontinentalt klima med store temperaturforskelle mellem dag og nat om sommeren. Mange hoteller har ikke aircondition, hvilket kan påvirke turisternes søvn. Så hvis du besøger Warszawa om sommeren, skal du huske at bære let tøj i løbet af dagen og en jakke om natten. Med hensyn til vinteren er det meget koldt. Hvis der er sne, vil trafikpropper være meget alvorlige. Busser og sporvogne er undertiden forsinket på grund af dårligt vejr. Rejsende, der rejser til Warszawa fra det sene efterår til det tidlige forår, rådes til at medbringe vandtætte sko for at tilpasse sig det lokale fugtige klima.
rejse
Warszawa turistkontorKan give dig attraktioner, transport og aktiviteter. Der er tre kontorer på dette kontorKontorsted：
- Indgangen til Warszawa Science and Technology Palace mod Emilii Plater Street;
- Old Town Market (Rynek Starego Miasta);
- Praskie Koneser Center (Centrum Praskie Koneser).
Derudover kan du også sælge "Warszawas interne referenceLær om de nyeste rejsetip. Hvis du kan læse engelsk ugentligt flydende, kan du overveje at købe en kopi af "Warszawas stemme》。
Mere
Warszawa og floden Vistula
Warszawa ligger ved floden som mange byer. Vistula -floden (polsk: Wisła) løber gennem Warszawa fra nord til syd og deler den i to dele.Vesten kaldes venstre bred og øst kaldes den højre bred. Højre Bank var oprindeligt en uafhængig by i historien, men blev først inkorporeret i den efter 1800 -tallet. Derfor vil mange mennesker kalde den højre bred ved det oprindelige gamle bynavn Praga, selvom Praga nu kun er et distrikt i Warszawa.
Vistula -floden er Warszawas moderflod. Ligesom sin slags er denne mor blevet oversvømmet mange gange i historien og er i nogen grad blevet en trussel mod byen i dag. Så folk fulgte ikke tropLondonmedParisVent på, at bymidten skal bygges direkte ved floden, men gerneWienPrøv at være så tæt på floden som muligt.ChongqingmedYangtzeSå tæt, mere somShenyangOg afstanden mellem Hunhe og Hunhe). På grund af strømmenes virkning er Warszawas venstre bred højere end den højre bred. Der er buske og naturligt dannede sandstrande mellem de to, som faktisk danner en barriere for at beskytte den højre bred i oversvømmelsessæsonen.
Der er 9 broer over floden Vistula i Warszawa i rækkefølge fra syd til nord: Siekierkowski, Łazienkowski, Poniatowskiego, Średnicowy, Świętokrzyski, Śląsko-Dąbrowski, Gdański, Grota-Roweckiego og Skłodowskiej-Curie. Blandt dem er Średnicowy en særlig jernbanebro.
byens centrum
Den venstre bred af Warszawa eller vest er centrum af byen. Selvom den højre bred var den første, der blev bosat i det 9. til 10. århundrede, er venstre bred nu mere dominerende. Śródmieście, Warszawas centrale distrikt, er placeret på venstre bred. Hele Warszawas gamle bydel er helt inden for byens grænser.
Warszawas centrale punkt er i krydset mellem Al. Jerozolimskie og ul. Marszałkowska, tæt på indgangen til Metro Centrum og banegården. Derudover er Palace of Science and Technology også et vigtigt vartegn i Warszawa, så længe du er i Warszawa, kan du helt sikkert se det. Hvis du går vild i centrum af Warszawa, kan du prøve at gå til Palace of Science and Technology.
husnummer
Traditionelt stiger gadenumrene langs Vistula -floden i retning af floden, det vil sige, at gadenumrene i sydens øvre del er de mindste. For gaderne vinkelret på Vistula -floden, jo længere bygningen er fra floden, desto større er husnummeret. Ligesom mange byer er ulige og lige husnumre opført på begge sider af gaden.
Der er dog stadig nogle undtagelser, f.eks. Puławska -gaden i den sydlige del af Warszawa, hvis husnummer starter fra nord. Bygningerne i nogle store boligområder er fordelt på forskellige gader, og deres husnumre er selvstændige.
Der vil være en pil på husnummeret for at angive i hvilken retning tallet stiger.
Byinformationssystem (informations) MSI og vejskilte
MSI (fuldt navn Miejski System Informacji) kan yde yderligere hjælp til din rejse. Dette system opdeler Warszawa i flere regioner (kun for nemheds skyld og repræsenterer ikke administrative afdelinger), som er angivet med rødt på vejskilte og husnumre. Området divideret med systemet kan findes iDette websted (polsk)Skru op.
Generelt er gader repræsenteret på vejskilte med blå baggrund, men vejskilte i Warszawas gamle bydel og Royal Mile bruger en mere nostalgisk brun baggrund og en anden skrifttype til at repræsentere gader. Vejskiltet i krydset har det husnummer, der kan findes i nabolaget. Nogle gange finder du endda nogle små vejskilte, der angiver forholdet mellem gaden og placeringen af Vistula -floden.
Nogle historiske bygninger er sømmet med gennemskinnelige skilte, normalt med korte introduktioner på engelsk og polsk. Nogle gader opkaldt efter berømte mennesker gør nogle gange dette, f.eks. At introducere vejnavnet.
Et husnummer, der kan findes i nærheden, er skrevet i øverste højre hjørne af vejskiltet
Skilte med rød baggrund og blå baggrund på samme tid
Et skilt med en skitse af Warszawa på Royal Mile
Introduktionsskilt på en historisk bygning
Vejskilte ses almindeligvis i den gamle bydel i Warszawa
Retningen angivet af dette skilt er lodret og væk fra floden Vistula
ankomst
Luftfart 
Warszawa (alle lufthavnskoder:WRW) Der er to lufthavne:Warszawa Chopin lufthavnmedWarszawa Modlin lufthavn（IATA：WAW) (Også kendt som 'Okęcie') (IATA：WMI). AtWarszawa Modlin lufthavnKun til Ryanair brug. Chopin lufthavn ligger inden for bygrænsen, cirka 8 minutter. Modlin Airport ligger syd for bymidten i en ny ejendom i den masoviske region i Polen, næsten 40 kilometer fra byens centrum. Nord for Warszawas centrum.
ligge iLodz, Polen'S lufthavnRozwadiswavremont lufthavn（IATA：LCJ) Mindre end 90 minutters kørsel fra Warszawa.
- 1 Chopin lufthavn（IATA：WAW）。IntroduktionLangt den største lufthavn i Polen efter passagermængder og antal flyvninger eller forbindelser. Det er i området Okęcie i Włochy, cirka 8 km syd for byens centrum. I mange år blev lufthavnen kaldt bare Okęcie, men dette forårsagede angiveligt forvirring, og det blev omdøbt. Når du beder om vejvisning eller taler med en taxachauffør, skal du altid bede om lufthavnen (lotnisko på polsk) for at undgå forvirring.
