- Denne post er enRejserute。
Karakoram motorvej(Også kaldet Kina-Pakistan Highway) er den højeste asfalterede internationale motorvej i verden; den forbinder Vestkina og Pakistan. Det er en af de få ruter, der krydser Himalaya, og den mest vestlige. Historisk set er dette en campingvogn, en gren af den gamle silkevej. For nylig byggede de kinesiske og pakistanske regeringer en motorvej.
Navnet "Karakorum" stammer fra det mongolske imperium.
I de senere år er denne motorvej blevet en destination for eventyraktiviteter, og den er placeret på tredjepladsen i rangeringen af de bedste eventyrdestinationer i Pakistan. Det grænseoverskridende punkt på denne motorvej, Khunjerab Havn, har en højde på mere end 4.800 meter (ca. 16.000 fod), hvilket er den højeste asfalterede grænseovergang i verden. Derimod den højeste top i VesteuropaMont BlancEr 4810 meter over havets overflade, den højeste top i det kontinentale USAWhitney PeakHøjden er 4421 meter.
Her kan bliveDen ultimative udfordring for cyklister. Der er en organisation af cykelture, og der er også nogle bøger om cykelture på denne vej. Men i de seneste år er mængden af rejser faldet.
Desværre kan du ikke krydse grænselinjen af cyklist, fordi grænselinjen ikke er åben for cyklister. Du kan dog komme på bussen i Taxkorgan eller Soest og krydse grænsen i bil. På den pakistanske side kan du nå grænsen på cykel, men du kan ikke krydse den. På dette tidspunkt skal du tilbage til Soest og tage bilen for at krydse grænsen.
lære
Denne vej løber omtrent nord-syd og krydser hele Karakoram-bjergene. Denne vej fraAbbottabadStart, gå igennemKhyber PakhtunkhwamedGilgit-Baltistan, Og ankom derefter til grænselinjen for Khunjerab Havn. Efter at have kommet ind i Kina passerede det gennem KinaXinjiangafKashgar。
Vejen blev anlagt i 1959. Den blev bygget i fællesskab af de to lande og tog to årtier. Den stod færdig i 1979 og åbnede for offentligheden i 1986. Imidlertid har mere end 800 pakistanske arbejdere og omkring 200 kinesiske arbejdere byttet deres liv med anlæg af denne motorvej.
Denne vej kaldes ogsåKina-Pakistan Friendship Highway. Det blev bygget i stor højde og stejlt terræn, så det kaldes ogsåVerdens ottende vidunder。
historie
Wakhan -korridoren Wakhan -korridorenKan udvides tilBaktriaHistorisk set var det en mindre handelskanal; dagens Wakhan -korridor er imidlertid ufremkommelig. Wakhan -korridoren er placeret i Afghanistan, terrænet er relativt stejlt, og der er ingen vej- eller grænsekontrol, der lovligt kan komme ind i Kina eller Pakistan. |
Forberede
sæson
I Pakistan, bortset fra Khunjerab-havnen, der vil være lukket på grund af kraftig sne fra januar til april, er hele sektionen af vejen en tovejs vejr med al slags vejr. Desuden vil jordskred også blokere veje, og der forekommer ofte jordskred nogle steder i monsunperioden (ca. juli-september).
Nogle steder er meget varme om sommeren, og temperaturen kan nå 45 ° C (113 ° F), f.eks. Området mellem Besham og Qilas i Pakistan og ørkenområdet i Kina.
Ovenstående viser, at i foråret og det tidlige efterår er de mest egnede til at rejse her.
Vej
Du kan vælge mange måder at rejse på, for eksempel i bil eller på cykel. Den bedste måde at rejse på er dog at tage en bekvem og billig varevogn. Nogle mennesker siger, at dette er en af de mest frygtindgydende veje i verden, fordi den ene ende af vejen er en stejl skråning med et fald på mere end hundredvis af meter, og nogle bjerge i den anden ende ser ustabile ud, hvilket får folk til at føle tilbøjelige til jordskred, når vejret er dårligt. Nogle dele af vejen er blevet meget smalle, og nogle steder kan kun et motorkøretøj passere ad gangen.
Hvis du ønsker at nå et andet land via denne motorvej, skal du forberede dit visum på forhånd, ellers kan du ikke krydse grænsen. Derudover kan du ikke krydse grænsen på en cykel, så du kan få en bus til at krydse grænsen i en nærliggende by.
ankomst
Tjenestemænd mener, at i den ene ende af vejen i Punjab, PakistanRawalpindiHassan Abdul, 50 kilometer nordøst, og den anden ende i Xinjiang, KinaKashgarby. I Pakistan kaldes det også N-35; i Kina kaldes det også G314.
Selvom den pakistanske ende af denne vej officielt menes at være i Hassan Abdul, anses det generelt for, at den startede kl.Gilgit. Du kan dog indtaste denne motorvej på et af disse to steder. Hvis du ønsker at komme ind på denne motorvej i Gilgit, kan du tage et Pakistan International Airlines -fly for at nå Pakistans hovedstadIslamabad, Og derefter rejse fra Islamabad til Gilgit.
Hvis du vil indtaste denne vej fra Hassan Abdul, kan du nå Hassan Abdul via N-5. Du kan også tage en bus med aircondition fra nærliggende større byer som Rawalpindi, Peshawar og Mansera for at nå Hassan Abdul, men omkostningerne er relativt høje. Du kan vælge at tage en billigere bus eller varevogn uden aircondition for at komme hertil. Den nødvendige tid er generelt ikke mere end en time.
Afsted
Det følgende viser de områder, som denne motorvej passerer gennem fra syd til nord.
Hassan Abdul
Dette er en historisk by og udgangspunktet for den officielle vej. Dette er mødestedet for denne motorvej og Grand Trunk Road.
Taxila
TaxilaBeliggende 20 kilometer øst for Hassan Abdul er det et vigtigt arkæologisk sted i Sydasien og et verdensarvsted. Der er mange steder at bo i nærheden, og der er veje, der forbinder Haripur.
Haripur
HaripurBeliggende i Khyber Pakhtunkhwa -provinsen, 30 kilometer nord for Hassan Abdul, 40 kilometer nord for Taxila. Du kan komme her direkte fra Hassan Abdul og Taxila. Herfra bliver terrænet stejlt.
Havelsk
HavelskBeliggende 25 kilometer nord for Haripur. Dette var engang udgangspunktet for Karakoram Highway. Havelian ligger ved siden af motorvejen og betjenes af tog uden aircondition. Kan være fraKarachiAfgang, tag toget gennem flere større byer i Punjab for at ankomme her.
Abbottabad
Abbottabad Beliggende i Khyber Pakhtunkhwa -provinsen i det nordlige Pakistan.
Mansela
Khan -dalen
Bataglan
Besham
Zilas
Gilgit
Naga
Aliabad
Gourme
Passo
Suster
Khunjerab
Taxkorgan
Karakul -søen
Kashgar
Sikkerhed
I Pakistan er motorvejen forholdsvis sikker, men terrænet på nogle sektioner kan være lidt farligt; generelt er jo mere nord, jo sikrere er det, især strækningen mellem Gilgit og Khunjerab Pass. Hvis du er bekymret for sikkerheden, kan du flyve direkte fra Islamabad til Gilgit eller Skardu.