Egnatia vej - Εγνατία οδός

^{Klik her for at se kortet over området i fuld skærm}.

Egnatia vej

Egnatia Odos -ruten.

DET Egnatia Odos (Highway 2, A2) er dens største motorvej Af Grækenland med en længde på 670 km. Den krydser det hele det nordlige Grækenland, fra vest til øst: starter fra Igoumenitsa i Kontinent, passerer gennem mange af sine vigtige byer Af Makedonien, med den vigtigste Thessaloniki, dens næststørste by Af Grækenland, fortsætter øst til Thrakien, passerer Alexandroupoli, og ender ved den græsk-tyrkiske grænse i Haver af floden Evros. Navnet stammer fra det gamle Egnatia Odos, der krydsede næsten det samme område. Egnatia er en del af European Route E90.

Egnatia Odos uden for Driskou -tunnelen kl Janina

Generelt

Alt hendes arbejde Egnatia Odos koster tæt på 6 milliarder euro. Tunnelerne alene koster tæt på 1,8 milliarder euro. Konkret omfatter projektet:

63 knudepunkter forbundet til vejnettet
177 store broer, med en samlet længde på 40 km.
350 øvre og nedre indgang / udgang krydsninger
73 tunneler med en maksimal længde på 4,8 km. og en samlet længde på 50 km.
43 flodovergange
11 kryds med jernbanelinjer

Indflydelses- og serviceområdet samles:

36% af landets samlede befolkning.
33% af det samlede bruttonationalprodukt.
I primærsektoren er 54% af landets samlede landbrugsjord og 65% af det vandede område. I den sekundære sektor er 41% af den samlede beskæftigelse i industriens håndværk i landet.
51% af landets mineaktivitet. ^[1]

Broer

Egnatia Odos har 42 kilometer broer, som udgør 6% af aksens samlede længde samt cirka 12% af de samlede omkostninger. Dette skyldes hovedsageligt terrænets variation i kombination med miljøforhold. Disse er tvillingebroer med uafhængige operatører pr. Trafiksektor i henhold til de tyske motorvejers praksis. Til konstruktion af broer er næsten alle moderne byggemetoder blevet anvendt.^[2]

Tunneler

Egnatia Odos er en af de akser med flest tunneler i Europa. Det har 73 tvillingetunneler med en samlet længde på 50 km, hvilket betyder, at de udgør 7% af vejakseens længde er tunneler, mens deres anlægsomkostninger er omkring 30% af vejens samlede anlægsomkostninger. Tunnelerne er designet til det 21. århundredes standarder. Et afgørende element i deres design er tilvejebringelse af tværgående flugtkorridorer mellem tunnelens grene i tilfælde af brand. Der lægges også særlig vægt på installationen af høje standarder for overvågnings- og kontrolsystem generelt for sikker drift af tunnellerne. Omkostningerne ved tunnellerne spænder fra 8.000 euro pr. Meter længde til 30.000 euro pr. Meter længde ^[3]. De vigtigste konstruerede tunneler:

Driskou Tunnel (4.600m)
Metsovo tunnel (3.500m)
Dodoni Tunnel (3.360m)
Paggaio Tunnel (2.400m)
Kastania Tunnel (2.225m.)
Anilio Tunnel (2.100 m)

Tidsafstand

Tidsafstand
Fra	Til	Med det allerede eksisterende netværk	Med Egnatia Odos
Igoumenitsa	Haver	11 timer og 30 '	6 timer og 10 '
Igoumenitsa	Janina	1 time og 45 '	45'
Janina	Thessaloniki	5 timer	2 timer og 15 '
Thessaloniki	Kavala	2 timer og 15 '	1 time og 15 '
Kavala	Alexandroupoli	2 timer og 20 '	1 time og 15 '
Alexandroupoli	Haver	25'	15'

Rute

Egnatia Odos: Klik her for at se et kort i fuld skærm.

Byer

Kontinent

Igoumenitsa.
Janina.
Metsovo.

Vestmakedonien

Det centrale Makedonien

Egnatia Odos mellem Asprovalta og Strymon.

Østmakedonien- Thrakien

Kavala.
Blond.
Komotini.
Alexandroupoli.

Vigtige veje

Egnatia Odos er den græske del af den transeuropæiske akse E90. Det krydser ujævnt med motorvejene:
A5 (Ionian Road) Tsakona-Kakavia
A3 (hovedvej) Ghoul-Kalithea
A29 Siatista-Krystalfjeder
A27 Kozani-Vinde
A'1 (ΑΘΕ) Athena- Thessaloniki-Evzoni
A25 Nea Moudania-Bastion
A22 Serres-Kavala
A23 Komotini-Nymphaea
A21 Alexandroupoli-Orestiada

Pas på dig selv

1075 Tlf. Egnatia Odos Emergency

Problemer

Dødelige bjørneovergange

Egnatia Odos er også kendt som den vej, hvor mange bjørne forsøger at krydse den, på grund af fraværet af tilstrækkeligt stærke beskyttende gelænder langs vejen. På grund af de manglende foranstaltninger er snesevis af bjørne blevet dræbt, siden motorvejen blev åbnet for trafik. Ifølge en rapport mistede kun 8 bjørne livet i de første 9 måneder af 2012, mens den samme kilde oplyste, at de brune bjørne (Ursus arctus), der er tilbage i Grækenland, anslås til kun 250.