eksistererRuslandkøreDet kan være et godt valg.For eventyrlystne mennesker kan kørsel ikke kun besøge det russiske landskab, men også rejse rundt i verdens største land i dit eget tempo. Kørselsforholdene i mange dele af Rusland er imidlertid væsentligt forskellige fra dem i vestlige lande.
lære
Hvis du ikke er vant til de lokale vejforhold og kørekultur, og ikke forstårRussisk, Så kan bilrejser alene være udfordrende og endda farlige. Vejskilte kan være dårlige (hvis der er skilte) og dårligt vedligeholdt, især uden for byerne. Vejenummereringsskilte er ikke klare, og retningsskilte er normalt kun på russisk (i det vestlige Rusland bruges undertiden også latinske tegn).
motorvej
Den vigtigste motorvej i Rusland er den føderale motorvej. Disse omfatter hovedvejene (mærket "М") fra Moskva samt veje i det internationale vejnet i Europa eller Asien. Derudover er der mange veje mellem de administrative centre (markeret med det kyrilliske bogstav "Р", hvilket betyder "R" på engelsk) og andre vigtige passager (markeret med "А"). Disse udgør hovedskelettet i det russiske vejnet. De vedligeholdes ikke kun bedst, men nogle sektioner er nybelagte veje. Men især i det østlige Rusland er nogle veje stadig grusveje eller blandede grusstrækninger (f.eks.Kolyma Highway）。Sibirisk motorvejVejen blev fuldstændig asfalteret i 2015.
Landdistrikterne består normalt af to baner uden forhindringer imellem dem; i store byer har mange veje dog mere end to baner, som f.eks.MoskvaDer er 10 ringveje (Московская кольцевая автомобильная дорога, benævnt МКАД).
Forberede
Hvis du vil køre til Rusland selv, skal du medbringe følgende ting og oplysninger:
dokument
- kørekort
- Internationalt kørekort er ikke obligatorisk, men anbefales stærkt
- Køretøjsregistreringsdokumenter, hvis du ikke er markeret som ejer af bilen, skal du også give et godkendelsesbrev
- "Grønt kort" -køretøjsforsikringsbevis
- To toldangivelser kan bruges ved grænsen, men for at spare tid kan du også udskrive og udfylde på forhånd
- Nødopkald
- eksisterervinter, Hvis din bil er udstyret med pigdæk, en rød trekantшAdvarselsmærkaten med ordene advarer føreren, der kører bag din bil om, at hvis du glider på vejen, kan du stoppe hurtigere. Ligesom denne form for klistermærke kan du købe dette klistermærke på nogle finske tankstationer nær grænsen.
- Ifølge rapporter er der også et separat klistermærke for at angive dit køretøjs nationalitet (fraeuropæiske UnionDet blå mærke på venstre side af nummerpladen til lande og de fleste andre europæiske lande er ikke nok)
Udstyret
- Brandslukker
- Førstehjælpskasse
- Advarselstrekant
Kan være nyttig
- Reservedæk og værktøj til udskiftning af flade dæk. Hvis dit hjul desværre er beskadiget, er det normalt svært at finde en ny hjulbutik i lokalområdet. Generelt fokuserer de fleste lokale dækbutikker normalt på reparationer.
- Slæb reb
- Brændstoftank
- værktøj
- Reserv bil nøgle
- skovl
- Jumper kabel
- Reservedele til langdistancerejser
Som med alle længerevarende kørselsture, skal bilen vedligeholdes før rejsen for at sikre, at den er i god stand. Desuden skal du ekskludere ting, der er unødvendige og unødvendige under rejsen.
Ansøgning
Se derudoverRusland#ankomstVisa procedurer.
Det anbefales, at du har et internationalt kørekort; dette er et nødvendigt dokument for et almindeligt kørekort og kan normalt fås hos et offentligt bilagentur i dit land/din region.
bilforsikring
Du skal angive et "grønt kort", som er et vigtigt dokument for dig for at få en bilforsikring fra et forsikringsselskab. Tidligere var du nødt til at købe en separat forsikring til din bil fra et russisk forsikringsselskab ved grænsen.
I tilfælde af en ulykke skal du underrette personalet i General Administration of Traffic Safety (russisk: Государственная инспекция безопасности дорожного движения, forkortelse: ГИБДД, oprindeligt ГААИ) og få en kopi af inspektionsrapporten. Når du behandler dig eller den anden parts forsikringsselskab, er inspektionsrapporten nødvendig (det vil sige, at hvis du er årsag til et trafikuheld, eller du er offeret, er inspektionsrapporten meget vigtig).
Toldangivelse
Ved grænsen skal du udfylde toToldangivelse(Таможенная декларация). Den ene toldangivelsesformular tages af tolderen, den anden stemples og returneres til dig. Når du forlader Rusland, bliver den stemplede toldangivelsesformular overdraget til grænsestationen. Når bilen kommer ind i lokalområdet, skal du også få en midlertidig tilladelse til import af køretøjer, eller du kan få den først, når du tager afsted. Tab aldrig disse filer!
Trafikregler
Hastighedsgrænsen er 60 kilometer i timen i bebyggede områder, 90 kilometer i timen på motorveje og 110 kilometer i timen på adgangskontrolveje. På motorveje, selvom vejforholdene ikke altid tillader højhastighedskørsel, er det ikke ualmindeligt, at biler kører med hastigheder på 120 kilometer i timen. Det er muligt for almindelige biler at køre på ikke-asfalterede veje, men det er mere passende at køre med firehjulstræk.
Trafikadfærd i Rusland er uforudsigelig, og bilulykker er ofte meget høje. Nogle russiske chauffører overholder imidlertid trafikreglerne og overvejer andre chauffører og andre trafikforhold, men det er kun et lille antal mennesker. Det, der kan være kendt, er, at det ikke er ualmindeligt, at lokalbefolkningen støder på fart, farlig overhaling og kørsel under ekstremt dårlige forhold og endda højhastighedskørsel i byområder. Derudover er motorvejstrafikken i nogle byområder meget travl. Forlygter bruges normalt kun i mørket; i værste fald, selvom loven kræver at bilister tænder forlygterne selv om dagen, bruger mange russiske bilister ikke deres forlygter i løbet af dagen. Antallet af dødsfald i vejtrafikken pr. 100.000 indbyggere er 18,9; det er det dobbelte af USA, fire gange antallet af Tyskland og Frankrig og kan sammenlignes med Kina og nogle lande i Mellemøsten og Latinamerika.
Med andre ord, hvis du har dine egne talenter og bruger sund fornuft, kan du have det godt. Især i nabolandene er det ikke ualmindeligt at køre ind i Rusland uden uheld. Selvfølgelig er det ikke ualmindeligt, at russere går rundt på vejen.
Motorvejskørsel
Vær forsigtig, når du kører på motorveje, og vær mere opmærksom på trafiksikkerheden. På grund af den store temperaturforskel og trafikbelastning mange steder i løbet af året, kombineret med de lokale myndigheders begrænsede midler, er der mange revner og huller på vejene, som er almindelige selv på større motorveje, så du skal køre mere, når du kører mellem byerne. Vær opmærksom på vejforholdene.
På vejen, når du opdager, at nogen ønsker at overhale dig, skal du flytte bilen til højre side af vejen, sænke farten og tænde det rigtige lys en gang for at vige for den bil, der ønsker at overhale dig. På grund af de brede motorveje er modkørende overhalinger ikke ualmindeligt på to-sporet motorveje. Derudover krydser chauffører normalt en anden vognbane for at undvige et vejstykke med revner og huller, og derfor kan du se modkørende biler køre ind i den vognbane, du kører uden nogen indlysende årsag; I situationer som denne skal du være mere forsigtig og klar over. En anden fare er tømmervognen, der transporterer hele træet (forsendelsesbilen er ikke skåret i stykker som i de nordiske lande), lastbilen tager hele vejen.
Nogle hjørner kan skrå mod yderkanten, så hvis du kørerGlat vejNogle gange skal du muligvis krydse en anden bane for at passere den indre kurve. Nogle veje har muligvis ikke nok faciliteter til vedligeholdelse, men om vinteren er nogle veje normalt poleret for at reducere muligheden for vejglidning.
Hvis du har brug for at bede om vejvisning, og der er få køretøjer på vejen, kan du blinke lyset foran modkørende biler og derefter sænke farten midt på vejen; normalt stopper modkørende biler. Hvis en modkørende bil blinker med forlygterne mod dig, men ikke bremser, fortæller den normalt, at trafikpolitiet har opsat et speedometer eller kontrolpunkt i din kørselsretning; de fleste lokale trafikpolitier vil gøre dette ved indgangen til byen. Hvis du bliver stoppet af trafikpolitiet, medmindre du kører for hurtigt eller begår andre trafikovertrædelser, vil de normalt kun bede dig om at vise dit kørekort og køretøjets registreringsattest til inspektion.
Der er mange mennesker, der kører under påvirkning i Rusland, så vær forsigtig; vi anbefaler ikke, at du drikker og kører, fordi der kan være trafikuheld.
Ikke alle motorveje i Rusland er gratis: På nogle motorveje vil der være en betalingsstation, så rejsende skal muligvis betale for hver vejafgift20 til 60 kr(Du kan betale med kreditkort).
Bykørsel
De fleste lokale chauffører er vant til dette, det vil sige, at nogle veje i byen ikke er markeret med vognbanelinjer, men de vil opretholde køreafstanden, som om der allerede er markerede vognbanelinjer.
I nogle drejeborde i Rusland overholder de imidlertid ikke altid trafikreglerne, så du skal tænde for blinklyset for at vise, at du forlader svingkorset (ligesom at køre i Europa).
Følg venligst trafiksignalinstruktionerne. Normalt skifter lyskryds meget hurtigt, og når lyset er ved at være grønt, bevæger biler sig i den anden retning med det samme, uanset om der er andre biler i krydset.
Selv med modkørende biler går fodgængere ofte modigt over zebraovergangen. På den anden side respekterer biler ikke fodgængere, som du måske tror. Hvis du stopper og lader fodgængere krydse, før du krydser vejen, skal du ikke blive overrasket over at se biler passere i en anden vognbane. Lokale bilister krydser vejen. Det gjorde det ikke ikke engang bremse.
myndigheder
De fleste føderale motorveje (mærket som M-1, M-2 osv.) Overvåges af automatiserede systemer, men trafikpolitiet patruljerer de sekundære veje. Den officielle enhed kaldes General Administration of Traffic Safety (ГИБДД). Vejspærringerne fra General Traffic Safety Administration er placeret inden for grænserne for hvert forbundsdistrikt (cirka hver 200 kilometer). Det er meget nyttigt at have en radarhastighedsoptager og en kørselsoptager på bilen; i alle problemtilfældene i General Administration of Traffic Safety er billedet af optageren din bedste forsvarskilde, fordi den russiske domstol accepterer kørslen optager som bevis.
Hvis du er i en bilulykke som chauffør, er hovedreglen ikke at flytte bilen eller forlade ulykkesstedet, før Federal Automobile Inspectorate trækker en bilulykkeseddel og underskriver den til dig. Enhver overtrædelse af denne regel vil medføre, at du mister 15 dages fritid. Alle andre spørgsmål skal kontakte dit forsikringsselskab direkte.
Bestikkelse fra trafikpolitiet er ikke så almindeligt, som det plejede at være, men ifølge lokale rapporter eksisterer bestikkelse stadig og er mere almindeligt, når du kører østpå. Du kan også støde på falsk politi, der beder dig om bestikkelse.
Der er tre typer politi i Rusland: trafikpoliti, patruljepoliti og sikkerhedspoliti (Вневедомственная охрана). Kun trafikpolitiet har ret til at udstede en trafikbillet til dig.Du kan skelne General Traffic Safety Administration -biler fra almindelige biler ved at observere lysbjælken. Køretøjerne i General Administration of Traffic Safety har røde og blå lysstænger, og resten af politiet og beredskabstjenester bruger normalt blå. Emhætten og bagagerummet på trafikpolitibilen er også mærket med "ДПС", som står for "Дорожно-патрульная служба" (trafikpoliti).
Brændselsolie
Ligesom USA er prisen på benzin og dieselolie omkring 0,60 Euro pr. Liter, hvilket er meget lavere end den samlede pris i Europa.
Når det er langt væk på landet, er det svært at finde blyfri benzin, hvor kvaliteten kan være dårlig. Prøv derfor kun at bruge tankstationer med mærkevarer. Diesel kan findes overalt, men den kan også være af dårlig kvalitet, som kan tilstoppe brændstoffilteret.
parkering
Ved parkering, må du ikke placere værdigenstande på et synligt sted. Når du parkerer natten over, er det bedst at bruge en bevogtet parkeringsplads for at sikre sikkerheden. Du kan normalt finde dem på restauranter eller nærliggende restauranter. En anden mulighed er at spørge de lokale, om de kan parkere deres bil i deres gård natten over.
Der er også formelle campingområder langs motorvejen, og vild camping er tilladt næsten alle steder. Hvis du camperer i nærheden af en bosættelse, bør du høfligt spørge de lokale, om de kan campere der. Der er ingen love og bestemmelser, der forbyder bål nogle steder, men selvfølgelig skal du forstå den almindelige fornuft ved bål. Hvis lokalområdet er i et tørt område, skal du ikke gøre dette.
Du bør parkere din bil på en parkeringsplads så meget som muligt, for hvis du kører ind på en ikke-parkeringsplads, når du forlader bilen senere, kan nogen falsk en bilulykke eller ridse og forsøge at tjene uventede penge på dig. Dette er den såkaldte "автоподстава". Af denne grund anbefales det, at du bruger en køreoptager til at bevise din uskyld. Normalt på dette tidspunkt er det mere sikkert at køre bilen ind på parkeringspladsen.
Trafikskilte på vejen
Vejskilte i Rusland er næsten de samme som vejskilte i Europa. Der er 8 typer vejskilte, nemlig: advarselsskilte, prioritetsskilte, forbudsskilte, kontrolskilte, specielle kontrolskilte, meddelelsesskilte og servicetegn og yderligere informationsskilte (kaldet tegn kort).
advarselstegnDet er en trekant for at advare føreren om fare foran. Det mest almindelige advarselsskilt, du vil se, er "Rådyr eller elg kan være i et kryds foran", sammensat af en trekantet hjort. Andre almindelige tegn er tegn, der advarer dig om farlige skarpe sving eller kurver.
PrioritetstegnDer er forskellige former. Disse skilte er sat ved kryds med signallys, og disse kryds vil have "gult blinkende lys" at vise om natten. Du vil se, at det mest almindelige prioritetstegn er "vige". Prioritetsskiltet "vige" er et tegn, der består af en rød kant og en tom omvendt trekant, der ligner et advarselsskilt, men kun en rød kant og et tomt felt den omvendte trekant vises.. Et andet almindeligt tegn, du kan finde, er "Priority Road" -skiltet. "Priority Road" er en let roteret firkant med en gul og tyk hvid kant i midten. Dette skilt betyder, at den vej, du er på, har prioritet og bør vige for chauffører på den vej, du passerer. Et andet almindeligt tegn er "stop" -skiltet. Hvis du vil bruge det, når krydsningens synlighed er strengt begrænset, skal du stoppe helt og observere i begge retninger; "stop" -skiltet er også indstillet ved overskæringen i dette tilfælde, Du skal stoppe og observere i begge retninger og sørge for, at der ikke nærmer sig et tog. Du kan stoppe ved at skrive STOP på vejen, hvis ikke, skal du muligvis være foran skiltet.
Forveks ikke STOP -symbolet med det hvide rektangulære "stoplinjeskilt". "Stoplinjeskiltet" er ikke et prioritetsskilt, men er markeret på stoplinjen.
ForbudstegnMed en rød kant, hvoraf den mest almindelige er "Ingen indtastningstegn"; "Ingen indtastningstegn" består af en rød cirkel med en hvid skrifttype i midten. "Ingen indgangsskilte" vil blive sat for enden eller indgangen til envejsveje for at angive, at køretøjer er forbudt at komme ind. Den anden er "Forbidden Vehicles" -skiltet. "Forbidden Vehicles" består af en bil med en rød kant og en hvid indvendig cirkel. Det er forbudt for køretøjer at komme ind i alle retninger, og ikke kun forbudt i en retning. Normalt er skilte som disse "ingen indgangsskilte" og "ingen køretøjer" for det meste opsat i fodgængerområder, men disse "ingen indgangsskilte" kan indtastes på cykel. Skiltet vil også blive opsat ved indgangen til parkeringspladsen udelukkende til brug for personale; i dette tilfælde vil der være et skilt nedenfor, der angiver, hvilken type bil der kan komme ind. Dette skilt gælder ikke for offentlig transport og køretøjer, der indeholder kategori II eller kategori I "handicappede".
Lovgivningsmæssige tegnEr blå. En af dem er minimumshastighedsgrænsen. Kontrolskiltet er en blå cirkel med et hvidt tal i midten. Dette er minimumshastighedsgrænsen; du må ikke falde under dette tal, ellers overtræder det loven. Kontrolskiltet kan også være et pileskilt, der indeholder en envejsgade; du bør ikke overtræde pilens retning på kontrolskiltet ved en gaffel i vejen.
Særlige kontrolskilteNormalt blå, mens vejskiltene er grønne. "Start af bebygget område" er et særligt kontrolskilt, der består af et blå (eller motorvejsgrønt) rektangel og et hvidt russisk stednavn indeni; det betyder, at du er ved at gå til en by eller by. Det er anbefales at sænke farten til hver 90 kilometer i timen. Når du finder skiltet "bebygget område", er du dybest set nået til township-byen, skiltet er normalt sammensat af et hvidt rektangel og sorte russiske stednavne indeni, eller en anden form for bygningsgruppe med et hvidt rektangel og sort indeni. Observer skiltet og sænk farten til 60 kilometer i timen for at undgå at modtage en bøde for hastighedsoverskridelse. Der er også et specielt kontrolskilt kaldet "Gågade", som er en blå firkant med en hvid trekant i midten og en zebraovergang og et mønster af mennesker; dette tegn kan sættes, når der er et signallys eller ej På fortovet med signallys; selv på fortovet uden skilte har fodgængere forkørselsret.
5.25 "Start af bebygget område" indgangsskilt
5.26 Udgangsskilt "Start af bebygget område"
5.23.1 Indgangsskilt "Bebygget område"
5.24.1 Udgangsskilte til "bebygget område"
5.23.2 Indgangsskilt "Bebygget område"
5.24.2 Udgangsskilte til "bebyggede områder"
BeskedstegnDen blå baggrund er mere, men den grønne baggrund er mere på motorvejen. Nogle af disse tegn viser tal, der fortæller dig, hvor langt du er fra et sted.
ServicemærkeDet er et langt blå rektangel med en hvid top. Et af disse skilte er skiltet "Trafikpolitistation", der består af et langt blåt rektangel med en hvid top, og den hvide top med bogstaverne "ДПС" i midten; dette skilt fortæller dig, at der er et trafikpoliti station foran. Derudover kan du også finde et skilt med "ПОЛИЦИЯ" i midten af den hvide top; dette skilt fortæller dig, at der er en politistation foran. Og hvis der er retninger og tal i det lange blå rektangel, repræsenterer det retningen og afstanden.