Cykling videre at irettesætte anbefales - forudsat at du kender de rigtige måder.
I mellemtiden kan du leje de populære, elektrisk assisterede cykler med op til 25 km / t fra mange cykeludlejninger på øen. Den daglige lejepris er normalt omkring € 20.
Fare: Sørg for at få en briefing på cyklen fra udlejningsfirmaet. En tungere Pedelec med et tomt batteri er dobbelt så svært at køre! Det er vigtigt at spørge om batteriets rækkevidde og planlægge ture i kilometer, så der stadig er nok energireserve i batteriet som sikkerhed (en tom pedelec er dobbelt så vanskelig at køre!). Som regel har de elektrisk assisterede hjul også forskellige typer støtte såsom. B. ECO, standard og strømtilstand. I begyndelsen er det bedst at spare strøm og kun bruge den mest nødvendige støtte (f.eks. På en bakke eller i stærk modvind).
Især på kortere afstande inden for en radius på 10 til 20 km fra boligen anbefales det dog bestemt at inkludere cyklen som et billigt, sundt alternativ i rejseplanlægningen. De, der er meget sportslige, kan naturligvis også gennemføre 100 til 150 km udflugter på cykel.
Men pas på: undervurder ikke vinden! Rügen er også delvis kuperet.
Netværk af cykelruter på Rügen
Desværre ejer øen stadig intet omfattende netværk af cykelruter. Desværre er der stadig problemer med at lukke huller på nøglepunkter eller på nøgleruter. Det kan derfor være tilfældet, at der stadig mangler en god, udviklet, direkte rute på den rute, som du personligt vil cykle. Disse problemområder skal dog løses løbende (f.eks. Ved at bygge cykelstier langs vejen). I nogle tilfælde udvikles der imidlertid mange attraktive ruter væk fra vejene ved kysterne såvel som i skove og enge som erstatning. På disse ruter væk fra støj fra trafik er cykling naturligvis meget sjovere. De fleste af de farlige vejstrækninger kan normalt omgåes med omveje.
Opmærksomhed: Desværre viser mange cykelrutekort nogle af de farlige ruter, som for enhver pris skal undgås, da de overbygger huller i kortnetværket. Under ingen omstændigheder skal du følge den korteste rute på kortet her, men snarere kigge efter sikre alternative ruter her. Ofte fører disse mere naturskønne omveje også forbi seværdigheder, som du ellers måske har kørt forbi. Nogle gange er du nødt til at acceptere dårligere vejoverflader. Et eksempel er sektionen af Rügener Radrundweg mellem Altefähr og Rambin over Selliner Haken, inklusive bybyen i Altefähr. Men disse overfladeproblemer tackles også gradvist strukturelt. Så der er stadig meget, der skal forbedres. Rügen er bare en stor ø.
Ny cykelrutevejledning:Indtil 2014 havde Rügen ikke en omfattende, systematisk "one-piece" cykelrute skiltning. Ifølge en pressemeddelelse i regeringsportalen Mecklenburg-Vorpommern fra foråret 2014 er der oprettet et ensartet skiltesystem for cykel- og vandrestier over hele øen (info). Ikke desto mindre er det selvfølgelig stadig nyttigt at have et cykelkort med sig.
Liste over travle veje uden cykelsti
Her er en liste farlige, stærkt tilbagelagte vejafsnitat du bør undgå som cyklist i sæsonen, hvis det er muligt. Opmærksomhed: z. Nogle af ruterne er på cykelturkort vist groft forkert (som en anbefalet rute eller veje med kun moderat trafik). For denne omfattende liste blev det aktuelle trafikmængdekort sammenlignet med OpenStreetMap. [1]
- B 96 Samtens - Bergen (inklusive den østlige bypass Bergen): At du cykler denne rute bør absolut undgå i princippet opstår af sig selv.Rute omfattende sydpå via Garz og Putbus (betydeligt længere, men meget attraktiv for turister) eller alternativt omgå nordpå via Güttin. Sektionen af den tidligere B 96 mellem Altefähr og Samtens har nu fået en asfaltcykelsti. Dette er ikke særlig attraktivt på grund af sin rute ved siden af den gamle føderale vej og den tilstødende nye føderale vej, men det er sikkert, og du kan komme hurtigt frem. Overgangen fra Stralsund ved enden af Rügen-dæmningen til cykelstierne på øen er lidt forvirrende.
- B 96 Sagard - Sassnitz: absolut undgå, da det er meget farligt! Den parallelle rute i jernbaneområdet mod nord er ikke længere kørende! Dette er en fejl i mange cykelkort. For mere information, se her i artiklen Sassnitz
- 1 Cykelsti-afstand B 196 Zirkow - Serams (4 km, absolut undgå) Cykelstien langs B 96 mod Göhren har en afstand i næsten 4 km. Undgå at lukke hullet! Ruten fra Bergen på ruten mod Sydøst Rügen omgår bedst et stort område via Putbus og den attraktive rute ved Greifwalder Bodden via Groß-Stresow.
- L 303 Sassnitz - Hagen: Landvejen im Jasmund National Park er meget travlt som indgangen til Königsstuhl (Hagen store parkeringsplads). Undgå ruten, hvis det er muligt. Øst for motorvejen (nær 2 Cykelrute Sassnitz - Königsstuhl (nyudvidet til 12 km) ) der har været en nyudviklet, trafikfri alternativ rute i nationalparken siden foråret 2019. På grund af sin placering i nationalparken er den 2 m brede rute ifølge Opensstreetmap lavet af en vandgennemtrængelig speciel beton. Advarsel: Det er vigtigt at koncentrere sig om modkørende trafik her! 2 m bredde er faktisk for smal til sikker modkørende trafik - især da ruten har kurver og hældninger i henhold til kortet (de "tekniske forskrifter" ERA giver en mindste bredde på 2,5 m til uafhængigt styrede tovejs cykelstier. Fra dette minimum er modkørende trafik afslappet og sikker. Forresten er cykling ikke tilladt på den høje bred sti på kridtkysten.
- 1 L 293 Landstrasse Karow - Prora (6 km, meget travl)
- L 30 Glowe - Bobbin - Sagard ca. 8,5 km: Mod øst er der en sikker og naturskøn rute til Glowe via Polchow og dæmningsstien "Mittelseebrücke" (delvis ujævn grussti, men den smukke udsigt over Bodden kompenserer for det) for det).
- L 30 / L 303 Glowe - Nardevitz - Hagen over ca. 9 km: sikker, let at køre og altid mere attraktiv alternativ rute: Glowe - Dammweg "Mittelseebrücke" - Spyker Castle - cykelsti på vejen til Neddevitz (kridtmuseum) - side gader til Nardevitz - landbrugssti efter Nipmerow indtil kort tid fra Hagen.
- Hovedvej Altenkirchen - Putgarden i ca. 6 km: øst for den smalle vej er der en meget pænere naturskøn og stort set trafikfri alternativ rute - nemlig den veludviklede højbanksti via Nobbin til Vitt eller Kap Arkona.
- L30 / L301 Trent - Bergen over cirka 15 km: desværre er dette den mest passende føderute til færgen til Hiddensee fra Schaprode, selv fra syd. Et alternativ mellem Silenz og Trent kan kun findes med lange omveje og ikke-asfalterede, umærkede stier.
- L 29 (Deutsche Alleenstrasse) fra Rügen dæmningen via Poseritz - Garz til Kasnevitz før Putbus i ca. 21 km: Brug den skiltede Rügen cirkulære rute / Østersøen cykelrute mellem Altefähr og Putbus.
- L 29 (Deutsche Alleenstraße) fra Putbus til grenen på B 196 øst for Serams over 9 km: Her i retning sydøst Rügen bruger ruten syd ad Bodden via Lauterbach - Urwald Goor og Groß-Stresow.
- L 30 Samtens - Gingst - Kluis i cirka 16 km
Forslag til turer
- Rutetur Sassnitz - Kap Arkona: dejlig rutetur med cirka 40-45 km let. Returen er mulig med bus med en cykeltrailer. Sassnitz - Mukran (forbi den farlige føderale vej Sagard-Sassnitz) - smukt landskab langs bugten via Polche til Glowe (delvis ujævn grusstier) - cykelsti på Schaabe til Juliusruh (i området på landevejen, men delvis lidt adskilt fra vejen i skoven, så trafikstøj holdes inden for grænser) - Fra Juiusruh en veludviklet højbanksti via Vitte til Kap Arkona. Bus tilbage mulig fra Kap Arkona store parkeringsplads.
- Rundtur Sassnitz - sydøstrygg
- Omkring den lille Jasmunder Bodden med Greifswalder Bodden
- Omkring den store Jasmunder Bodden
- Rundtur sydøst Rügen
litteratur
Som ferieregion er der adskillige cykel- og vandrekort over øen. Næsten alle kendte udgivere, der er aktive i denne henseende, har et tilsvarende kort i deres program. For en oversigt over de udgivere, der udsteder cykelkort, se emneartiklen "Radwanderliteratur i hele Tyskland - udgiveroversigt".
Individuelle beviser
- ↑Sammenligning af trafikmængdekortet 2012 og forskning på vejcykelsti i OpenStreetMap fra 05-2012
