Caracalpa - Karakałpacja

Caracalpa
Qaraqalpaqstan
Aral-falises1.jpg
Beliggenhed
Qaraqalpaqstan Respublikasi i Usbekistan.svg
Flag
Flag fra Karakalpakstan.svg
Vigtigste oplysninger
HovedstadNukus
Politisk systemautonome republik
betalingsmiddelhavkat
Overflade160 000
Befolkning1 817 500 (01.2017)
Tungekarakalpacki, usbekisk
religionislam
internet domæne.uz
TidszoneUTC 4/5
TidszoneUTC 4/5

Caracalpa - en autonom republik inden for grænserne Usbekistan, der ligger i den vestlige del af landet og grænser op til nordsiden med resterne af Aral -søen. Republikkens hovedstad er Nukus (Nökis).

Egenskab

Geografi

Regionen ligger i den vestlige del af Usbekistan, imellem Kasakhstan og Turkmenistan, i bassinet ved Amu Darya -floden. I den nordlige del af Karakalpacie er der rester af en udtørring Aral -søen, i syd grænser republikken til søen Sarykamskie, der ligger i Vila Daszoguski. Stort set hele territoriet ligger i Turanska -sletten, der dækker et område på over 1 million km². Dens nordlige ender er hovedsageligt halvørkener, de resterende områder er for det meste stenørkener eller små stepper. Størstedelen af ​​befolkningen er koncentreret i midten og mod sydøst, nær Amu Darya.

Klima

Kontinentalt klima, tørt og varmt. Høje temperaturer (gennemsnit 28 ° C), især i ørkenområder. Om vinteren bliver det vådt, og luften bliver koldere. Der er kraftige temperaturfald om natten. Den årlige nedbørværdi for byen Nukus er fra 100 til 170 mm (til sammenligning er dette beløb fra 480 til 510 mm i Warszawa).

Historie

Den nuværende autonomi i Karakalpacie er en fortsættelse af den autonome sovjetiske socialistiske republik Karakalpath, der blev oprettet i 1932.

Politik

Republikken Karakalpaka er formelt suveræn og har veto over for den usbekiske regerings beslutninger. Ifølge forfatningen er forholdet mellem regionen og Usbekistan "reguleret af traktater og aftaler", og eventuelle tvister skal være til gensidig fordel. Ifølge forfatningen har republikken ret til at løsrive sig (løsrive sig), forudsat at der afholdes en folkeafstemning.

Økonomi

Et moderne tog i Karakalpacie

Økonomien er stærkt afhængig af Aral -søen og floderne, der løber ind i den. Indbyggernes hovedaktiviteter er landbrug og husdyr, og byerne er lokale industricentre og betydelige centre for udvikling af tjenester. Minedriften (kobber, uran, guld, fosfatsten, bly) og produktion af energi fra dæmningen på Amu Darya spiller en vigtig rolle. De vigtigste handelspartnere i Karakalpace og Usbekistan er Schweiz, Kina, Rusland, Kasakhstan og Tyrkiet.

I mange år har regionen kæmpet med udtørringen af ​​Aral -søen. Dette er en effekt af Sovjetunionens planer fra 1960'erne, da det blev besluttet at oprette bomuldsplantager i Kyzyl-Kum-ørkenen. Oprindeligt blev der oprettet et tæt netværk af kunstvandingskanaler. På grund af projektgennemførelseshastigheden blev kloakkerne og de områder, de løb igennem, ikke forseglet og sikret. I løbet af de første år virkede ideen, men situationen ændrede sig, da vandmængden begyndte at falde. Sideelverne stoppede med at fodre reservoiret, og vandet i det begyndte at forringes. Til sidst blev havnene lukket, mange mennesker mistede deres job, og klimaet i Karakalpakia begyndte at blive hårdere. I øjeblikket ligger Aralskie -søen, en af ​​de største i verden, på 20, og dens areal er faldet til 10% af det oprindelige areal.

Nukus lufthavn terminal

Køre

Med bil

Vejnettet i regionen er det tætteste i nærheden af ​​hovedstaden (Nukus). Den længste vej er motorvej A381. Det løber fra nordvest, fra Kasakhstan og flyder derefter ind i byen Gazli, w vilayey Bukharin.

Med fly

Den eneste internationale lufthavn er Nukus lufthavn. Byens centrum er kun få kilometer væk. Det understøtter forbindelser med Moskva, Tashkent og Fergana.

Ud over lufthavnen i Karakalps hovedstad er der flere mindre havne i regionen, for eksempel i Mo'ynoq (Muynak Lufthavn). Alle understøtter kun indenrigs, meget lille transport.

Med skib

Toprak Kala

Karacalpacja er en landlocked region og har ikke adgang til havet. De eneste havne er på Aral -søen, men de fleste er for langt fra søens bred til vandtransport.

Byer

Fiskerbåde i Mo'ynoqu

Interessante steder

  • Aral -søen
  • Nukus - republikkens hovedstad
  • Mo'ynoq - havn ved søen Aralskie
  • Ayaz Kala - ruinerne af en gammel fæstning
  • Janpiq Kala - ruinerne af en gammel fæstning

Transportere

Udsigt i Nukus

Den bedste måde at rejse mellem byer er med tog. På grund af det lille antal jernbanenet i regionen vil biler og bustjenester fungere bedst.

Handle ind

Valutaen i Karakalpacja er Usbekistan Sum (UZS). Dens værdi var tidligere lig med en rubel, men i øjeblikket er 1 sum cirka 0,0075 rubler. De mest populære udenlandske valutaer er amerikanske dollars og russiske rubler. Desværre kan udvekslingen være besværlig, fordi der ikke er nogen ændringskontorer, og det er sjældent, at man skifter valuta ved hotelreceptioner.

Det er bedst at shoppe på basarer eller små butikker. Produktpriserne er relativt lave, bortset fra turistmål. Når du foretager et køb, er det tilrådeligt at forhandle, for det er grundlaget for at etablere en samtale og reducere prisen, og det er også et vigtigt element i lokal kultur.

Pilaf

Gastronomi

Lokalt køkken

Lokal gastronomi er hovedsageligt retter tilberedt af kød, brød og grøntsager. Så de er rige på fibre og kulhydrater. De fleste af dem tilberedes i brand eller i traditionelle tandyrkedler. De mest populære retter i Karakalpakian -køkkenet er: samsa (bagte ruller med kød og grøntsagsfyld), lepioshka -brød (i Usbekistan kaldet patyr-nan) og pilaf (ris med fårekød og gulerødder). Den russiske pielmieni og den tatariske chak-chak dessert er også kendt.

Udenlandsk køkken

I Karakalpacie kendes udenlandske retter, og du kan finde mange fastfood-restauranter, især i større byer. Et populært sted at købe mad er også basarer, hvor du kan finde grøntsager, frugt, kød, mejeriprodukter, alkohol, traditionelle produkter og produkter uden for landet.

Indkvartering

Sikkerhed

Sundhed

kontakt