Warszawa - Βαρσοβία

Kort mag.pngKlik her for at se kortet over området i fuld skærm.

DET Warszawa er dens hovedstad Polen

Ved første øjekast

Dagens Warszawa er en blanding af det gamle og det nye

Ideel besøgsperiode

VejrJan.FebMar.AprKanJunjuliAugSepOktNov.Dec
 
Daglige højder (° C)-127131922232420136-1
Nat lavt (° C)-6-5-2381112131041-3
Regn (mm)212524334462736342373833



Hvordan man kommer dertil

1a2.svg Med fly

Warszawa (kode: WRW) har to lufthavne: Chopin lufthavn (model: IATA) (også kendt som "Okęcie") for større flyselskaber og Modlin lufthavn (model: IATA), åbnet i juli 2012 for at tiltrække lavprisflyselskaber og bruges i øjeblikket kun af Ryanair. Chopin Lufthavn ligger inden for bygrænsen, cirka 8 km syd for byens centrum, mens Modlin ligger i Nowy Dwór Mazowiecki, næsten 40 km nord for Warszawas centrum.

Det Λοντζ Lufthavn (Model: IATA) ligger 90 minutters kørsel fra Warszawa.

Det Chopin lufthavn har let adgang, og du har ikke noget problem med at finde vej

Warszawa Frederic Chopin lufthavn

Det Chopin lufthavn (Model: IATA) er langt den største lufthavn i Polen, både hvad angår volumen, antal passagerer og antal flyvninger eller forbindelser. Det ligger i sit område Okęcie i Vest Warszawa, cirka 10 km. I mange år blev lufthavnen simpelthen kaldt Okęcie, men dette forårsagede forvirring og blev angiveligt omdøbt. Når du beder om vejvisning eller taler med en taxachauffør, skal du altid spørge om lufthavnen (Latin på polsk) for at undgå forvirring.

Chopin lufthavn er ekstremt tæt på byens centrum i forhold til andre lufthavne, der betjener europæiske hovedstæder, og har også en meget effektiv terminal, der let håndterer de 10 millioner passagerer, der bruger den hvert år. Derfor vil du sandsynligvis finde det let og hurtigt at navigere, og den tid, der kræves for at gå i land på din destination inden for byen, kan være så lidt som 45 minutter - om morgenen og sent om natten øges sikkerhedskøerne mere.

Europæiske forbindelser

Warszawa Chopin Lufthavn betragtes som en af ​​de mest forbundne lufthavne i Europa, med direkte forbindelser til hver EU -hovedstad, men Luxembourg og Valletta, samt mange hovedstæder uden for EU, lige fra Chisinau indtil og Reykjavik, og i mange andre byer på tværs af kontinentet. Chopin lufthavn betjenes også af næsten alle større europæiske flyselskaber, det være sig flyselskaber eller lavprisselskaber.

Det største udvalg af forbindelser tilbydes af LOT Polish Airlines, et medlem Airline Alliances # Star Alliance, der ofte deler Miles & More regelmæssige passagerbelønningsprogram med mange andre alliancepartnere. Det er for det meste forretningsorienterede rejsende og har tendens til at være dyrt, men du kan få en meget lavere pris, hvis du forudbestiller returflyvningen med et ophold, der inkluderer en weekend (nat fra lørdag til søndag) eller mindst 3 overnatninger i Warszawa . Dette gælder også for flyvninger med forskellig oprindelse og returrejsedestinationer, så længe ovenstående regler følges. LOT står over for direkte konkurrence fra andre luftfartsselskaber på deres baser og indirekte fra lavprisselskaber. Tjek priser ved hjælp af online sammenligningsværktøjer for at få en bedre pris.

LOT tilbyder gratis vand på europæiske ruter og en lille snack, Prince Polo, som blev noget af et symbol på Polen i udlandet (noget der blev kendt som en hån af bekvemmeligheder under flyvningen). Kaffe og te samt en række varme og kolde snacks sælges om bord til rimelige priser. Bemærk, at kaffe og te ikke er klar, og især kaffe leveres som et pulver med en kop varmt vand.

Store lavprisselskaber, der driver Warszawa Chopin, omfatter Wizz Air, der har en base der og hovedsageligt flyver til sekundære lufthavne i hele Europa (sjældent konkurrerer med LOT i lufthavne selv) og Norwegian Air Shuttle, der har flyvninger ikke kun fra Oslo, men også London og mange destinationer i Spanien. Germanwings tilbyder tre daglige flyvninger til Düsseldorf, og Vueling flyver dagligt til Barcelona.

Transatlantiske forbindelser

Transatlantiske flyvninger er hovedsageligt begrænset til Nordamerika, med LOT Polish Airlines, der tilbyder direkte flyvninger til New York, Chicago, Toronto og Beijing med en helt ny flåde af Boeing 787 Dreamliners. To store Gulf -flyselskaber, Emirates og Qatar Airways, flyver til Chopin, Warszawa, fra deres knudepunkter, hvor du kan oprette forbindelse til deres interkontinentale netværk. Warszawa ligger cirka 2 timer fra de vigtigste lufthavne i Europa, du kan også nemt oprette forbindelse til andre landes interkontinentale netværk.

Terminaler

Alt passagerarbejde i Chopin lufthavn er nu blevet konsolideret til en bygning, kaldet Terminal A, som erstattede de tidligere Terminal 1 og Terminal 2. Bemærk, at udvidelsesarbejde er i gang på Terminal A, herunder et nyt hotel, og du kan støde på mindre trafikpropper eller blive tvunget til at foretage en omvej ved ombordstigning eller uden for terminalen.

For at komme fra lufthavnen til andre dele af byen har du to muligheder for offentlig transport - lokale tog og busser samt at tage en taxa.

Til / fra Chopin lufthavn med tog
Indgang til lufthavnens togstation, foran terminalen

Lufthavnsstationen, Warszawa Lotnisko Chopina, åbnet den 1. juni 2012. Togene afgår hvert 10.-12. minut i myldretiden og hvert 15. minut ellers. Begge Szybka Kolej Miejska (SKM, Warszawa Suburban Railway System) og Koleje Mazowieckie (Mazoviske jernbaner eller KML, The Provincial Local Train Operator) driver tog til og fra lufthavnen.

SKM har følgende forbindelser fra Warszawa Lotnisko Chopina:

  • Linje S2 via Warszawa Zachodnia, Warszawa óródmieście (gåafstand fra Warszawa Centralna), Warszawa Stadion og Warszawa Wschodnia til Sulejówek Miłosna
  • S3S linje via Warszawa Zachodnia, Warszawa Śródmieście (gåafstand fra Warszawa Centralna), Warszawa Stadion og Warszawa Wschodnia til Legionowo Piaski
  • S3C linje via Warszawa Zachodnia, Warszawa Centralna og Warszawa Wschodnia til Legionowo Piaski. Dette er et eksprestog, der ikke stopper ved lokale togstationer mellem Warszawa Zachodnia og Warszawa Wschodnia, herunder Warszawa Stadion.

Koleje Mazowieckie tilbyder forbindelser, der ender i Warszawa Wschodnia, med stop i Warszawa Zachodnia og Warszawa Centralna. Disse tog er mindre almindelige end SKM -tog.

Bemærk, at på grund af anlægsarbejde på Terminal A er indgangen til togstationen ikke direkte tilgængelig fra terminalen. Følg skiltene til lufthavnsområderne for at finde det, du skal vælge at bruge toget.

Til / fra Chopin lufthavn med bus

Fire buslinjer kører til og fra lufthavnen fra 04:40 til 23:00. Resten af ​​natten, natbussen N32 forbinder byens centrum og lufthavnen.

  • Bus 148 opererer mellem lufthavnen og Rondo Wiatraczna i Prag, på den østlige side af Warszawa. Denne bus passerer forbi Imielin metrostation.
  • Bus 175 opererer mellem lufthavnen og Plac Piłsudskiego nær den gamle bydel, krydser centrum og stopper ved Warszawa Centralna Station og Centrum Metro, herunder Nowy Świat og University of Warsaw. Hele rejsen tager 30-45 minutter, afhængigt af trafikken, og busser kører hvert tiende minut. Vær forsigtig, fordi lommetyve virker.
  • Bus 188 opererer mellem lufthavnen og Gocławek Wschodni i Prag, passerer syd for byens centrum, stopper ved Politechnika metrostation.
  • Bus 331 kører kun i myldretiden mellem lufthavnen og Wilanowska metrostation i Syd Warszawa (Mokotów), hvor mange intercitybusser stopper.
Til / fra Chopin lufthavn med taxa

Undgå taxachauffører, der forsøger at tiltrække kunder inde i terminalen, da de overoplader. Brug i stedet et af de foretrukne flyselskaber (Merc Taxi, MPT Radio Taxi, Ele eller Sawa Taxi). Det er lidt over markedsgennemsnittet hvad angår priser. Du kan også bestille en taxa fra en anden Selskab via telefon (uden ekstra gebyr). Omkostningerne ved turen til et hotel nær Warszawa Centralna Station er omkring 40 zł om natten, mindre i løbet af dagen.

Under alle omstændigheder bør den højeste afgift være 3,00 zł (op til 4,50 zł om søndagen), men normalt ikke mere end 2,40 zł per km i løbet af dagen plus et initialgebyr på højst 8 zł. Det polske ord for modtagelse er rachunek. Der er ingen forpligtelse til at overlade et tip til taxachauffører, men de fleste vil ikke nægte, hvis du tilbyder dem. Se dette Førerhus afsnit for en mere detaljeret forklaring af taxapriser.

Warszawa Modlin Internationale Lufthavn

Modlin lufthavn - moderne og effektiv, men uden luksus og lidt midt i ingenting

Det Modlin lufthavn (Skabelon: IATA) åbnede i juni 2012, men blev lukket for korridorreparationer i december 2012 og genåbnet i juli 2013 med Ryanair være den eneste operatør, der beslutter at vende tilbage til Modlin den 30. september 2013 (alle Ryanair -flyvninger fra denne dato kører til og fra Modlin Lufthavn, uanset hvordan de blev solgt).

Mens Modlin lufthavn blev lukket, blev Ryanair og Wizzair lavprisflyvninger opereret fra Chopin lufthavn. Ryanair har valgt at flytte til Modlin, det eneste flyselskab, der driver lufthavnen. Wizzair og alle andre operatører, herunder andre lavprisflyselskaber og charterflyselskaber, fortsatte med at bruge Chopin lufthavn.

Modlin lufthavn ligger i Nowy Dwór Mazowiecki, cirka 40 km nord for Warszawa, og er hverken så tæt eller så let tilgængelig som Chopin lufthavn. Når du vælger dit fly, skal du kontrollere, hvilken lufthavn du flyver til, og tage højde for stigningen i tid og overførselsomkostninger mellem Warszawa og Modlin, når du vælger dit fly.

Fra / til Modlin lufthavn (WMI)
Med tog

Mazowieckie College forbinder Modlin med Warszawa Centralna. Fra lufthavnsterminalen skal du tage bussen til togstationen og tage toget til Warszawa. En kombineret bus- og togbillet koster PLN 15. Den samlede rejsetid kan være op til 1,5 time mellem lufthavnen og bymidten, inklusive ventetid i lufthavnen og togstationen.

Med bus

Modlinbus med stop ved Młociny Metro og Centrum Metro og Ryanair -flyvninger. Bussen tager 60 minutter at komme fra Modlin til Metro Centrum eller tilbage, og den normale pris er 33 PLN, når du køber billetten på bussen, og kan være meget lavere, når du køber den online på forhånd.

Tog fra Zusatzzeichen 1024-15 A.png Med tog

Den dystre 1970'ers bygning af Warszawa Centralna er måske ikke den varme og imødekommende velkomst, man ville forvente, men så er alt andet, man støder på, utvivlsomt bedre.

Warszawa har tre stationer til fjerntog:

  • Dworzec Centralny det Warszawa Central (Warszawa Central) ul. Emilii Plater
  • Dworzec Wschodni det Warszawa vest (Warszawa øst) mellem ul. Kijowska og ul. Lubelska (på højre bred)
  • Dworzec Zachodni det Warszawa vest (Warszawa vest) Al. Jerozolimskie tæt Rondo Zesłańców Syberyjskich

Hvis du ikke ved, hvor du skal hen, er den bedste løsning Dworzec Centralny station (Warszawa Central), som har bedre forbindelser til alle dele af byen. Alle langdistancetog passerer gennem denne station, og alt stopper der. Det er den eneste metrostation til overførsel til toget Det er ikke det sidste stop på ruten!

Tog, der bevæger sig mod øst, starter fra Warszawa vest, med stop ved Warszawa Central og derefter til Warszawa vest, mens tog mod vest foretager den samme rejse i den modsatte retning (bortset fra at de ikke altid stopper ved Warszawa vest). Det samme gælder for togankomster. Turister er ofte forvirrede over, at hovedbanegården ( Warszawa Central ) er ikke det sidste stop på ruten.

Berlin-Warszawa Express kører dagligt fra Berlin til Warszawa og er ganske billig, hvis du bestiller på forhånd. Studerende har ret til rabatter. Det er en temmelig behagelig seks timers rejse. Rejseplan er tilgængelig for Intercity på webstedet Du kan bestille billetter igennem Polrail service eller kl Deutsche Bahn hjemmeside.

Et tog om dagen kører Kaunas og Βίλνιους i Litauen, ved at skifte tog nær grænsen.

Der er også tog til Rusland - Moskva, Sankt Petersborg og endda direkte tog til Saratov det IrkutskHviderusland - Minsk, Ukraine - Kiev og direkte tog til Simferopol eller i Kasakhstan - Astana. Der er også mange direkte forbindelser til central- og vesteuropæiske byer.

På indenlandske tog er reservationen kun obligatorisk for EC-, EKP- eller Ex -tog. I den mest populære TLK (billig, nogle gange kun lidt langsommere end dyr EKP) er reservation mulig (men ikke påkrævet!) Kun i 1. kategori.

Der er også nogle IR (InterRegio) tog, der drives af Przewozy Regionalne. Disse er billige, men ofte ikke særlig behagelige, mens det er sent. Kun IR Warszawa-Stetino-Warszawa (kaldet "Mewa") og Warszawa-Rzeszów-Warszawa (kaldet "WOŚP") er udstyret med aircondition, CCTV, stikkontakter til hvert sæde og gratis Wi-Fi, og prisen Reservation er mulig, men kun ved køb af billetten online via webstedet [1].

Hvis du ikke har en reservation, kan du få et bedre sæde, når du går ombord på toget ved startpunktet. I højsæsonen finder du måske ikke engang et sted.

PKW fra lukket 1048-10.svg På vej


Lejligheder

Områder i Warszawa
Ρονródmieście
Srodmieski er det mest centrale distrikt i Warszawa. De fleste gæster vil bruge det meste af deres tid her, da det omfatter de fleste attraktioner og de fleste hoteller.
Gammel og ny by
Den gamle bydel er Warszawas historiske centrum og lå inden for bymurene, da det stadig var en lille by, inden det blev hovedstad i slutningen af ​​1500 -tallet. Den nye by, nord for den gamle bydel, var den første forlængelse af Warszawa ud over murene, eller som supplerede det historiske centrum med bygninger fra det 16. / 17. århundrede. Begge områder blev næsten fuldstændig ødelagt under Anden Verdenskrig og genopbygget efter krigen.
Vestcenter (Wola, Ochota, Żoliborz)
Områderne vest for Srodmieski omfatter mange historiske bygninger og vartegn. Det meste af Wola har en industriel fortid, mens det var den største del af den jødiske ghetto under anden verdenskrig og omfatter Warszawa kirkegårde. Områderne iboliborz og Ochota har en mere boligkarakter, men de har også deres attraktioner.
Prag (Prag Nord, Syd Prag)
Flodens østlige bred var en separat by indtil 1800 -tallet, og den indeholder også historiske monumenter og seværdigheder. Historisk set var det mindre vigtigt, men det begyndte at forvandle sig til en trendy del af byen i det 21. århundrede.
Syd Warszawa (Mokotów, Ursynów, Wilanów)
Den sydlige del af Warszawa udviklede sig stærkt efter Anden Verdenskrig og frem til i dag.De tætbefolkede, men rolige områder i Mokotów og Ursynów indeholder nogle overraskelser mellem lejlighedsbygningerne. I den sydlige ende af Royal Road er Wilanów hjemsted for Wilanów Palace.
Nord Warszawa (Bielany, Białołęka, Targówek)
De nordlige distrikter i Warszawa er byens "soveværelser" i byen, med få grunde til at en rejsende besøger.
Vest Warszawa (Bemowo, Włochy, Ursus)
Bortset fra Warszawa Chopin Lufthavn er der ikke meget interesse for en turist at besøge dette område.
Øst Warszawa (Rembertów, Wawer og Wesoła)
Det grønne boligområde står i kontrast til de andre tætbefolkede områder i lejlighedsbygningerne, men indeholder få turistattraktioner.


Sådan bevæger du dig

Bygning nummerplade med retning til større tal vist
Indgangen til lufthavnens togstation


Hvad at se


Underholdning


Hvad vil du købe


Undersøgelser


Jobmuligheder i Warszawa


Hvor skal man hen for at drikke kaffe


Hvor skal du spise?


Hvor skal du bo?


Pas på dig selv


Sundhed og forholdsregler


Kommunikation


Næste destinationer


Opret kategori

Wikipedia logo
Der er en artikel om Wikipedia om emnet:
Warszawa
fælles logo
I Offentlige anliggender Der er filer om emnet:



Guiden er kontur og har brug for mere indhold. Den har lignende standarder, men de indeholder ikke nok information. Hjælp venligst med at fuldføre det!